Ниссан сентра круиз контроль установка
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 20.09.2024
Недавно увидел у себя на табло лампочку круис контроль, это значит что у меня есть данная опция? Если да, то как ее включать, у кого есть опыт? У меня Глаша в 34 кузове комплектация ультима. За ранее благодарен
Как работает круиз контроль я знаю, вот только не смог пока найти кнопку на руле справа, как она хоть выглядит? Сфотать не можешь?
у тебя слева на руле есть кнопки управления радио, управление круизом - такой же джойстик, только справа. есть он далеко не у всех. У меня нет, но когда себе машину выбирал, видел цедрика с круизконтролем. Кроме того, в нижней части переднего бампера на той машине стояли 2 больших сенсора - линзы. Видимо круиз на цедрике стоял не совсем простой.
У меня с "радаром" в переднем бампере, называется адаптивный круиз контроль или что-то в этом роде. На практике помимо установки скорости, можно еще установить дистанцию сканирования дороги. При приближении к любой помехе в движении, автоматически снижается скорость, ну и набирается соответственно тоже автоматом после объезда. В реальной езде для нормальной работы этой штуковины мешает номер, перекрывает половину радара.
Миниатюры
IIgoR, это твой красавец? Вай, а можно больше фотографий? Классноу выглядит :) И подсветка приборов под цвет дерева.. уу :)
У меня тоже есть такой прибамбас, только я ещё не клацал эти кнопки. Моя машина сейчас проходит стадию оформления конструктора. Потом обязательно проверю, не знаю, адаптивный или нет. Есть кнопки Cruise, Cancel, Accel res и Coast set. Ну и стрелочки вверх и вниз для установки параметров.
люди расскажите как пользоваться этим круизом контролем. какая кнопка что значит? и какая последовательность?
А у меня комплект. Ультима, но круиза нету. ( . вот такая попа. (на древнем Субаре начала 90х, и то есть. )
А у меня комплект. Ультима, но круиза нету. ( . вот такая попа. (на древнем Субаре начала 90х, и то есть. )
У меня тоже ультима, есть круиз! Пользоваться очень удобно, особенно на длинных растояниях. Ездил на днях во Владивосток, за все 750 км ни разу пидаль газа не нажимал. Газом можно управлять прямо с руля! Жмешь вверх набирает газ жмешь вниз уменьшает.
Если е тебя такой пульт как на фото то я не знаю, не вижу надписи, у меня не много другой но принцип тотже.
Расскажу как у меня.
С задней стороны пульта есть тоже кнопка, если на нее нажать загорится CRUSE рядом с тахометром, это значит что он перешел в готовность. Набираешь скорость например 40 км, и жмешь любую кнопку где надпись SET, возле лампочки CRUSE загорится SET, после этого почуствуюешь что машина не много прибавит газу, и скорость зафиксируется. Отпускаешь педаль газа и наслаждаешься. Чтобы увеличить газ жмешь не отпуская верхний SET, уменьшить нижний SET.
Отключается круиз нажатием на тормоз либо кнопкой CANSEL. Вроде так! Завтра посмотрю свой пульт, если не правильно написал поправлю!
Статейка написана давненько, в перспективе её перепишу, самому уже не нравится как написано))
Всех приветствую.
Недавно разбирался с интересной задачкой.
А именно производил активацию круиз-контроля на автомобиле Nissan Tiida C13R 1.6L CVT 2015Y.
Информация об активации КК на данном автомобиле в гугле отсутствует.
Более-менее что-то описано на сентра-ниссан клубе, хоть какая-то информация.
Первым делом было принято решение слить прошивку с блока управления двигателем(ECM).
Для этого подключаю ори Tactrix Open Port 2.0 к разъему диагностики, запускаю софт PCMFlash, делаю идентификацию:
Отправляю на калибровку, хотя мало кто соглашался активировать КК.
Получаю готовый софт.
Перед заливкой нового софта, подрубился через ори Consult-III посмотрел, что в текущих данных ничего нет связанного с КК, скрины не стал делать, только версию софта:
Внимательный читатель скажет, в C-III не заявлена Tiida C13R, но т.к. блок управления двигателем по железу такой-же как на Juke F15, 23703-1KH0A, то из под него и подключался.
Кстати судя по каталогам данный блок ECM 23703-1KH0A устанавливается на все комплектации данного автомобиля, — это говорит о том что нужно только залить правильный софт.
Все возможные системы что видит Cоnsult-III на данном автомобиле:
Ну да ладно, не за диагностику данная статейка))
После этого заливаю отредактированный софт:
Заливка софта прошла успешно, после этого проверяю ошибки:
Появилась ошибка P1564-C0, это не может не радовать.
Значит система проверяет электрическую цепь кнопок — не видит их(конкретно сопротивление) и зажигает данную ошибку.
Далее по схеме начинаю проверять электропроводку, которая отсутствует))
Соответственно снимаю облицовку рулевой колонки, смотрю на рaзъем M57 и не вижу в нем 31(розовый) и 33(черный) пинов.
Далее по схемке проверяю между ними сопротивление — бесконечность — странно, владелец автомобиля говорил что кнопки на руле подключены.
Снимаю подушку безопасности, вижу что все кнопки подключены в левый разъем, а правый разъем M303 пустой — то-то сопротивление бесконечность — цепь не замкнута.
А все потому что кнопки от Qashqai J11.
Нахожу пины отвечающие за кнопки круиза — 1й пин(фиолетовый) и 4й пин(серый).
За одно проверяю их сопротивления:
1. Ничего не нажато R=3960_Ом (~4_кОм)
2. Нажата кнопка Cancel R=248.5_Ом (~250_Ом)
3. Нажата кнопка Coast/Set R=658_Ом (~700_Ом)
4. Нажата кнопка Accel/Res R=1482_Ом (~1.5_кОм)
5. Нажата кнопка ON/OFF R=0.8_Ом (~0_Ом)
Для эксперимента подключаю к ним провода, пробрасываю в моторный отсек, фиксирую подушку безопасности обратно.
В моторном отсеке отсоединяю от блока ECM разъемы F5, F6 и E4.
Недостающие пины находятся в разъеме E4.
Подключаю временные сопли к 94 и 95 пинам, для проверки, вот так это выглядит:
Включаю зажигание, нажимаю Cruise On/Off, и вижу как загорается индикатор Cruise на комбинации приборов:
устойчивости автомобиля, однако она не может предот-
вратить дорожно-транспортное происшествие, которое
является следствием резкого маневрирования на высо-
кой скорости движения автомобиля, или неосторожной
и рискованной манеры вождения. Снижайте скорость
автомобиля и будьте особенно осторожны как при прямо-
линейном движении, так и при прохождении поворотов по
скользкому дорожному покрытию.
Запрещается вносить изменения в подвеску автомоби-
ля. Если на автомобиль установлены не рекомендован-
ные компанией NISSAN амортизаторы, стойки подвески,
пружины, стабилизаторы поперечной устойчивости и их
втулки, а также не рекомендованные колеса, или если
эти детали значительно изношены или повреждены, это
может привести к нарушению нормального функциониро-
вания системы VDC. Это может отрицательно повлиять на
управляемость автомобиля, при этом может включиться
сигнализатор неисправности системы VDC
Если некоторые элементы тормозной системы, на-
пример, колодки, диски или суппорт не являются
оригинальными изделиями или находится в крайне неу-
довлетворительном техническом состоянии, то система
VDC может функционировать неправильно, и загорится
индикатор неисправности системы
Если компоненты системы управления двигателем не
являются оригинальными деталями NISSAN, или если
они находятся в неудовлетворительном техническом
состоянии, то может загореться сигнализатор неисправ-
ности системы VDC
Система VDC может не работать должным образом на
дороге с сильным поперечным уклоном, например, на
вираже с большим наклоном. При этом может загореть-
ся сигнализатор неисправности системы VDC
райтесь избегать движения по таким дорогам.
При продвижении по неустойчивой поверхности (пово-
ротный круг, паром, подъемник, рампа) также может
включиться сигнализатор неисправности системы VDC
. Это не является признаком неисправности. Когда
автомобиль окажется на устойчивой поверхности, сле-
дует заглушить двигатель и снова запустить его.
Если вы используете колеса или шины, не рекомен-
дованные компанией NISSAN, система VDC может
функционировать неправильно, и может загореться сиг-
нализатор неисправности системы VDC
Система VDC не может заменить необходимость при-
менения зимних шин или цепей противоскольжения при
эксплуатации автомобиля на заснеженных дорогах.
Система динамической стабилизации автомобиля (VDC)
использует информацию от различных датчиков, чтобы
следить за управляющими воздействиями водителя и дви-
жением автомобиля. При определенных условиях движения
система VDC помогает выполнить следующие функции.
Система регулирует давление в тормозных магистралях,
чтобы уменьшить проскальзывание одного из ведущих
колес и передать крутящий момент на второе колесо той
же оси.
Система регулирует давление в тормозных магистралях
и мощность двигателя, чтобы уменьшить проскальзыва-
ние колес в зависимости от скорости движения автомо-
биля (противобуксовочная функция системы).
Система индивидуально регулирует давление в тор-
мозной магистрали каждого колеса, а также крутящий
момент двигателя, чтобы помочь водителю сохранить
контроль над автомобилем при следующих обстоятель-
ствах:
недостаточная поворачиваемость (автомобиль не
следует по заданной траектории при увеличении
угла поворота рулевого колеса)
избыточная поворачиваемость (автомобиль склонен
к заносу из-за специфических дорожных условий
или режима вождения)
Система VDC может помочь водителю сохранить контроль
над автомобилем, однако она не способна предотвратить
потерю контроля над автомобилем в каждой конкретной
ситуации.
Когда система VDC функционирует, сигнализатор неисправ-
ности системы VDC
на панели управления мигает, что-
бы предупредить вас о следующих обстоятельствах:
Дорога может быть скользкой, или система определяет,
что необходимы определенные действия водителя, что-
бы удержать автомобиль на заданной траектории.
Вы можете почувствовать пульсацию педали тормоза,
а также услышать шум или почувствовать вибрацию
из-под капота. Это нормальное явление, которое свиде-
тельствует об исправности системы VDC.
Выбирайте скорость движения и управляйте автомоби-
лем с учетом этих условий.
При нарушении нормального функционирования системы
загорается сигнализатор неисправности системы VDC
, расположенный на панели управления. Система VDC авто-
матически выключается.
Выключатель VDC OFF используется для выключения си-
стемы VDC. Индикатор отключения системы VDC
горается, чтобы предупредить водителя об отключении
системы VDC. При использовании выключателя VDC OFF для
отключения системы, система VDC продолжает функциони-
ровать, чтобы предотвратить пробуксовку одного колеса за
счет передачи крутящего момента на не пробуксовывающее
ведущее колесо. Если это происходит, то сигнализатор си-
Индикатор системы круиз-контроля
(для некоторых вариантов
исполнения автомобиля)
Индикатор включения системы круиз-контроля указывает на
то, что включена система круиз-контроля.
Индикатор главного переключателя системы круиз-
контроля
При включении главного переключателя системы круиз-
контроля этот индикатор загорится, указывая на то, что си-
стема круиз-контроля находится в режиме ожидания.
Неисправности системы круиз-контроля
Индикатор запуска двигателя (для
некоторых вариантов исполнения
автомобиля)
Этот индикатор загорается, когда рычаг селектора коробки
передач находится в положении P (Стоянка). Этот индикатор
означает, что двигатель будет запущен при нажатии выклю-
чателя зажигания и при нажатой педали рабочего тормоза.
Вы можете запустить двигатель при любом положении.
противотуманных фар (для
некоторых вариантов исполнения
Индикатор включения дальнего света
фар
Сигнализатор неисправности
двигателя (MIL)
Продолжение движения с неисправной системой управ-
ления двигателем может привести к ухудшению дина-
мических характеристик автомобиля, повышенному
расходу топлива, повреждению компонентов системы,
устранение которых не покрывается гарантийными обя-
зательствами изготовителя.
Нарушение регулировок системы управления двигате-
лем может привести к превышению допустимых норм
токсичности отработавших газов, установленных мест-
ными или государственными стандартами.
Сигнализатор неисправности систем двигателя (MIL) заго-
рается при переводе выключателя зажигания в положение
ON. После запуска двигателя сигнализатор неисправности
двигателя должен погаснуть. Это значит, что система управ-
ления двигателем исправна.
Если сигнализатор MIL загорается при работающем двигате-
ле, это может означать, что система управления двигателем
неисправна и требует проверки. Для проверки и, при не-
обходимости, ремонта системы немедленно обратитесь на
сервисную станцию официального дилера NISSAN.
Если сигнализатор MIL начинает мигать при работающем
двигателе, это может указывать на возможную неисправ-
ность системы ограничения выброса загрязняющих веществ
с отработавшими газами двигателя. В таком случае система
ограничения выброса загрязняющих веществ в отработав-
ших газах может функционировать неправильно, и требу-
ется ее ремонт. Незамедлительно обратитесь на сервисную
станцию официального дилера NISSAN для проверки и, при
необходимости, ремонта системы.
Меры предосторожности
Во избежание повреждения системы управления двигателем или
уменьшения вероятности ее выхода из строя при мигающем ин-
дикаторе MIL необходимо соблюдать следующие ограничения:
Не превышайте скорость движения 70 км/ч (43 миль/ч).
Избегайте резких разгонов и торможений.
Избегайте движения по крутым подъемам.
Избегайте перевозки тяжелых грузов и буксировки прицепа.
Индикатор противоугонной системы
(для некоторых вариантов
исполнения автомобиля)
Индикатор противоугонной системы мигает, если замок или
выключатель зажигания находится в положении LOCK, OFF
или АСС. Данная функция указывает на то, что противоугон-
ная система NATS (NISSAN Anti-Theft System)*, которой обо-
рудован автомобиль, находится в исправном состоянии.
Сигнализатор мигает красным светом, когда вы нажимаете
выключатель зажигания, чтобы остановить двигатель, а ры-
чаг селектора коробки передач находится в любом положе-
нии, кроме положения P (Стоянка).
При этом также прозвучит внутренний предупреждающий
звуковой сигнал.
Сигнализатор не пристегнутого ремня
безопасности
Если скорость движения автомобиля превысит 15 км/ч,
сигнализатор начнет мигать. Дополнительно включится
предупреждающая звуковая сигнализация. Мигание сигна-
лизатора и звуковой сигнал будут продолжаться до тех пор,
пока ремни безопасности водителя и переднего пассажира
не будут пристегнуты. Звуковой сигнал будет звучать в тече-
ние примерно 90 секунд, если ремень безопасности не будет
пристегнут.
Если ремень безопасности водителя не пристегнут, то, как
только скорость автомобиля превысит 15 км/ч, начнет ми-
гать сигнализатор и включится звуковой предупреждающий
сигнал. Звуковой сигнал будет звучать в течение примерно
90 секунд, если ремень безопасности не будет пристегнут.
Сигнализатор неисправности системы
подушек безопасности (SRS)
При переводе выключателя зажигания в положение ON сигна-
лизатор неисправности системы подушек безопасности (SRS)
должен загореться примерно на 7 секунд, а затем погаснуть.
Это значит, что система подушек безопасности исправна.
При возникновении любого из указанных ниже условий не-
обходимо проверить систему подушек безопасности и пред-
натяжители ремней безопасности (для некоторых вариантов
исполнения автомобиля). Незамедлительно обратитесь на
сервисную станцию официального дилера NISSAN для про-
верки и, при необходимости, ремонта системы.
Сигнализатор неисправности подушек безопасности
остается гореть по истечении более 7 секунд после
включения зажигания.
Сигнализатор неисправности подушек безопасности
Сигнализатор неисправности подушек безопасности во-
обще не загорается.
Сигнализатор неисправности системы
динамической стабилизации
автомобиля (VDC) (для некоторых
вариантов исполнения автомобиля)
Сигнализатор неисправности системы динамической ста-
билизации (VDC) загорается при переводе выключателя за-
жигания в положение ON, а затем гаснет. Это указывает на
исправность системы VDC.
Этот сигнализатор мигает при работе системы динамиче-
ской стабилизации автомобиля (VDC).
Если этот сигнализатор мигает во время движения, это сви-
детельствует об ухудшении сцепных свойств дорожного по-
крытия и о том, что колеса автомобиля находятся на пределе
сцепных возможностей.
Если этот сигнализатор загорается при включенном за-
жигании, это может свидетельствовать о том, что система
VDC неисправна и требуется ее техническое обслуживание.
Незамедлительно обратитесь на сервисную станцию офици-
ального дилера NISSAN для проверки и, при необходимости,
ремонта системы.
Если в системе обнаружена неисправность, работа системы
VDC будет прекращена, но при этом вы можете продолжать
эксплуатацию автомобиля. См. раздел «Система динамиче-
Читайте также: