Ниссан примера р12 ошибка датчика распредвала

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

авто - Прима-12я, 2003, QG18DE, п/п, АКПП, ЛР.

предистория - зимой заливало свечи даже при -20, самодиагностика показала ошибку 0340 - ошибка в цепи датчика распределительного вала.

Датчик коленвала он же распредвала, их 2 одинаковых датчика.
QG18De и QG16De - 237314M50B (237314M506)

купил. поставил. вспышек просто 0, вставил старый обратно - вспышки есть, но залил свечи. это было по зиме.
в итоге потом завел машину, поехал в сервис, предварительно тупанув и скинув ЧЕК. диагностика показала чуть завышенные показания ДМРВ, но не смертельные.
потом потеплело и проблема вроде ушла. а вот ХЕРН!

щас даже при +30 - заводится и просадка по оборотам идет на пару секунд, если газом топнуть - 0340 сразу вылазит.

ладно. думал купленный датчик труп. купил еще один. точно такой же. поменял - крутит как бешеная, но не схватывает. вставил обратно старый - заводится.

тут меня посетила мысль, а почему бы не поменять сразу ОБА датчика - и ДПКВ и ДПРВ, ведь они получается у меня оба есть, одинаковые! думаю, может причина была в том, что ДПКВ старый, а ДПРВ новый, потому и не работают в тандеме.
итог:
1. новый ДПРВ + новый ДПКВ = крутит как бешеная, не заводится.
2. старый ДПРВ + новый ДПКВ = то же самое
3. новый ДПРВ + старый ДПКВ = то же самое
4. поменял старые ДПКВ и ДПРВ местами = заводится, чек горит.
в итоге поставил обратно старый ДПРВ и ДПКВ по своим местам.

недавняя полная диагностика сканером НЕпоказала смерть ДПРВ, что удивляет, зато показала какие-то данные для ДМРВ - на ХХ - 3-3,04, а должно быть 9-11. диагност объяснил так - ДМРВ труп, комп неправильно считает смесь, плюхает бенза тонну, датчики уводят зажигание, но дальше некуда, поэтому вылазит ошибка на ДПРВ. такое может быть?

кстати, фотки датчиков прилагаю.
старый, имеет 2 круглые выемки (углубления) в корпусе, при установке в пихло, углубления "смотрят" в салон

новый, без углублений

P12/2002/1,6/ Через пару недель после покупки загорелся Check. Проверка по компу показала P0340 - датчик положения распредвала. Сбросили, поездил 3-4 дня - снова загорелся Check. Поменяли датчик. Поездил дней 10 - снова загорелся Check. поехал в аторитетный центр с большим компьютером. Поковыряли, сброилсл ошибку ни чего не нашли взяли денег, отправили. Через 2 дня я к ним снова приехал с горящим chek'om. Сигнал с датчика шел какой-то кривой не поддающийся зависимости. Сказали нужно снимать клапанную крышку смотреть, что там. Сняли, ничего не нашли, поставили, сигнал стал как надо. Уехал. Через пару дней - check . Говорю им про цепь - сказали разбега фаз нет.

Подскажите пожалуйста, что бы это могло быть? Или какие альтернативные способы нахождения неисправности?

Ошибка датчика распредвала P0340

У меня тоже частенько дает такую ошибку, тоже по распред валу, тоже многие смотрели, тоже никто ни чего неможет сказать, все проверяли все в норме, еще вместе с этой ошибкой выбивает ошибку 0011-это по моему че то по катализатору, все что мне могли объяснить это то что хреновый бензин, по пробуй по заправляться на другой заправке.
У меня в основном загорается чик после заправки, чаще всего если я заправляюсь на какой-то левой (ну т.е. не очень такой хорошей).
Один раз вообще было чудо совсем не давно, машинка у меня простояла, около месяца, завожу, ездяю, как то не обращаю внимания, а потом замечаю что чик, думаю ну ладно опять наверное 0340 и 0011 ну потом считаю код и собью, немного поездил буквально пол дня, завожу машину, а чик пропал САМ, думал лампочка перегорела, да нет все в норме, вот так вот.

Ошибка датчика распредвала P0340

По первому посту понял, что разбег фаз смотрели и его нет. Если пробег все-же за 150 тыр грешил бы на цепь. Имея в пользовании Блюберд Сильфи с QG 1.8 c пробегом 180 тыр наблюдал ту же проблему, наблюдалось первоначально потеря мощности (похоже на захлебывание), машина мною глушилась, при повторном запуске двигатель нормально работал, но загорался Чек. На диагностике тоже рассогласования фаз не было, ошибку снимали, скажу более того, она и сама спустя 2-3 дня снималась даже без снятия клеммы акума на ночь, но потом все повторялось, причем все чаще и чаще. Как ни печально, вылечилось все после замены цепи, хотя цепь не звенела, лишь при холодной заводке присутствовал незначительный шум всего 2-3 секунды. Возможно это и не худший случай, как не крути, а когда то ее нужно менять. Цена вопроса мне встала в 10 тыс. дерева, у знакомого мастера, комплект цепь+шестерни вошли в стоимость. По словам мастера, как нимимум раз в неделю цепь они меняют, поэтому комплект на замену всегда готов. После замены чек не горел 3 месяца, после машина была продана.

Данный пост не для обязательной замены цепи, просто это было характерно конкретно для моего случая.

Ошибка датчика распредвала P0340

Дело в том, что:
1. пробег 120 тыс.
2. Заводится без шума.
3. Едет вроде нормально, не чувствую захлебываний и т.п.
4. Чек загорается и сам уже не пропадает.
А фазы не проверяли, сказали что ошибка о разбеге фаз не показывается компьютером.

Ошибка датчика распредвала P0340

Про 100 тыр пробега? Хмм. у меня ремни на Тойотах япошках больше 100 прохаживали, неужели европейки слеплены непонятно из чего? Хотя судя по отзывам про европу, на 50 тырах народ всю машину уже перетряхнул (.

Ошибка датчика распредвала P0340

Про 100 тыр пробега? Хмм. у меня ремни на Тойотах япошках больше 100 прохаживали, неужели европейки слеплены непонятно из чего? Хотя судя по отзывам про европу, на 50 тырах народ всю машину уже перетряхнул (.

на Р12 горит чек

Здрасти.
на понели приборов горит чек, прошел диагностику показывает- "датчик распредвала", поменял, все ровно горит.
на сто ни чего сделать не могут (на 4 заезжал).
Мож кто сталкивался, помогите пожалуйста

Писал уже в разных темах, замучался писать уже, но все же дубликаты и на то и должны быть, чтобы с разных мест черпать инфу еси чо))
Вобщем в чем дело, машинку забрали (купили) вчера, вчера же я сел с девушкой, типа показать как едет и вообще похвастать авто шикарным с белой кожей)) Выехали на трассу, ну я сразу о\д обороты поднялись, газ в пол, после 4 тыщ начала дергаться, тупить, как будто троит, и звук как будто в отсечку упираешься, вобщем жесть. Бензина было в баке литра 4,5=)))просто выехали у меня ещё на 100км, а по трассе на говне всяком заправляться не айс, вот собствеенно и 4,5л= 60км до заправки.Расход 8,3 средний. Ну сразу предположение, что всю грязь со дна бака, все собрало в насос, ещё и воздуха глотнула, вот и дергается. Доехал до роснефти(вроде бензин лучший считается) залил полбака. Перестало. выехали на трассу свеже укатанную- народу никого.(через 20 мин уже было) я газ в пол, на о\д, вобщем 1-ую передачу нормально шифтанул, 2 -я поднималась аж до 6,500 об\мин, потом машина задергалась и тут бамц- Чек эндж. Скидывал клеммы, ничего не помогло. Бессонная ночь в поисках проблемы.

Вобщем на диагностику сегодня съездил, вышел гений с компьютером, даже капот не открывал. подсоединил шину, на заведенной машиной, 2 мин, ошибка считалась, код P0340 ошибка датчика положения распредвала. Ошибку стер.
Такой он нуб конечно, не приятно мне было с ним общаться, сказал, типа счастливый обладатель примеры, сказал что я с ней намучаюсь, ещё посмотрел внутрь, говорит типа, на*****или её и продали мне, типа пробег скрученный. Как увидел пробег сразу замолчал. Подключил комп и давай мне байки рассказывать, что типа прошлая была лучше, сейчас хреново машины собирают, тойота вот держится, но тоже не то. Типа хочешь японское качество бери пр руль. А эта типа сыпаться будет. Ну и он мне начал запаривать типа это бензонасос, стоит 15 тысяч и тп. Сложилд руки ждет, мразь, что же за ошибка у меня выскочит, что типа с машиной полный абзац. Потом прочиталась ошибка, он сразу же поменял тон общения, сказал что ничего страшного, датчик чувствительный к температуре очень, а так как он установлен на голове, то мог "рассохнуться", и на горячую один контакт отходит, и начинает троить. Сказал что это болезнь всех - и бмв и мерседесов и ниссанов.
Поехал на авторынок- некоторые в nissan part's даже не подозревают о чем речь идет, один только толковый нашелся, датчиков нет в наличии заказал ждать неделю, цена 1400 рублей. Вобщем первый день прошел. осталось 6. конечно неприятно. тем более так сказать первый автомобиль свой, до этого ездил на фф2 отцовском, но он новый был таких проблем нестояло(если не учитывать сгоревшие 1 и 2 передачу в автомате при 13 т.км)
Сегодня до 11 начищал салон, кожу специальной полиролью, она для пластиков, но написано что для кожи тоже годится! не знаю такая любовь к машине. просто слов нету. красавица, хоть и выкидывает такие сюрпризы и обижался я на неё, но это любовь!
Сейчас надо дождаться датчик, поменять его, потом сделать небольшое ТО, жидкости, фильтра заменить и свечи, ещё звуки какие-то с левой стороны доносятся, видимо что-то с подвеской, надо проверить и все что нужно заменить и будет все идеально!

ПС: мне ещё этот продавец сказал что положения распреда и колена датчики одинаковые, так и есть?

Значит, еду я себе спокойно,и в один момент двигатель бесшумно глушится (Primera P12, QR20).завожу-не хочет,стартер крутит,а не заводится!отбуксировали меня до дома, возле дома пробую завести-завелась, но после 100 км-та же история.загорелся ЧЕК, по коду самодиагностики-неисправность датчика распредвала. посоветуйте,что менять(ремонтировать), а то на сервисах можно пол-машины заменить, так и не добравшись до сути!

если растянится цепь, сначала загорится чек по муфте vtc(p1110)

Была такая беда,но у меня на экране монитора вылез чек и написано было,неисправна электронная система !поехал на сто,сделали диагностику двигателя,оказался датчик распредвала!стоил 1600плюс замена 200р.делал в ниссан мастер на шорной!не реклама,просто всегда туда обращаюсь по вопросам ремонта,дороговата,но за качество отвечают!

Седня купил новый датчик распредвала(1750 р.), поставил,пока езжу без замечаний,машинка как-то разгоняться быстрее стала.)))

Это ни какая ни цепь! ни разу. это распространённая беда на QR20.датчик положения распредвала.
симптомы у всех одинаковые: едешь, машина внезапно глохнет.потом стоим какоето время,движок остужаем.потом снова едем ,пока ненагреется до рабочей.так можно хоть както доехать до сервиса.) датчик мне обошёлся в 1700,оригинал, поставил сам(10минут+маленькая вертушка на 10, и отвертка чтоб снять фишку).

после замены датчика ,машина стала как то пободрее чтоли.свежесть появилась какаято). на маленьких оборотах не глохнет (раньше бывало).. вот только чек погасить не могу никак(.

короче снова заглох,теперь уже на перекрестке) с чеком на приборке. мин через пару сама завелась,дал газу,заревела и с 4.5 тыс стрелка просто на 0 упала,как будто педали вообще нет. снова завел,дал больше оборотов и ее как не знай кого колошматить начало.как будто 800 кобыл под капотом,аж страшно стало что поршня повылетают. педаль убрал,стрелка до трехсот упала,думал заглохнет,но она поднялась и встала на привычные холостые. короче пока до дома добирался стрелка как проститутка гуляла по тахометру,машина соответственно рывками ехала,но преодолела этот заветный км до дома. блин,не хочу так ездить(( че это,датчик распредвала все таки?

Если грешишь на датчик распредвала ( у Себя в Сибе , трамблёр за 1 тыщ.р. брал - в Иркутске , думаю также ) поменяй , делов-то ( дороже диагностировать на СТО) ,
началось , как ? Неожиданно, аль Ты проводил какие-нибудь действия с мотором ?

Если грешишь на датчик распредвала ( у Себя в Сибе , трамблёр за 1 тыщ.р. брал - в Иркутске , думаю также ) поменяй , делов-то ( дороже диагностировать на СТО) ,
началось , как ? Неожиданно, аль Ты проводил какие-нибудь действия с мотором ?

короче снова заглох,теперь уже на перекрестке) с чеком на приборке. мин через пару сама завелась,дал газу,заревела и с 4.5 тыс стрелка просто на 0 упала,как будто педали вообще нет. снова завел,дал больше оборотов и ее как не знай кого колошматить начало.как будто 800 кобыл под капотом,аж страшно стало что поршня повылетают. педаль убрал,стрелка до трехсот упала,думал заглохнет,но она поднялась и встала на привычные холостые. короче пока до дома добирался стрелка как проститутка гуляла по тахометру,машина соответственно рывками ехала,но преодолела этот заветный км до дома. блин,не хочу так ездить(( че это,датчик распредвала все таки?

Читайте также: