На что влияет датчик температуры наружного воздуха на гранте

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

destin,спасибо за подсказку, но что такое КП (контроллер?) Меня смущает тот факт,что показание забортной температуры не всегда появляется на дисплее БК(как бы случайно)

. но что такое КП (контроллер?) КП - комбинация приборовМеня смущает тот факт,что показание забортной температуры не всегда появляется на дисплее БК(как бы случайно)а это указывает на вероятность того, что жгут под датчик температуры уже есть, но отсутствует сам датчик, а колодка под него уже вся в грязи и воде.

КП - комбинация приборов. По поводу индикации температуры - именно так себя и ведёт - иногда и с прочерками. Схем на рестайлинг пока не видел. Инфа про преды из сравнения РЭ с сайта АвтоВАЗа. На рестайлинге стали ставить цбкэ как на люксе но сильно обрезанный. ДХО идёт с него, пред не нужен,там в блоке защита есть.

Друзья, спасибо за ответы. А где штатно АВТОВАЗ устанавливает датчик наружной температуры? Где искать эту колодку забитую грязью. Я думаю ,что она должна быть где-то на переднем бампере?

Друзья, спасибо за ответы. А где штатно АВТОВАЗ устанавливает датчик наружной температуры?
Стоит спереди, под бампером. Кронштейн можно увидеть через нижнюю решетку. Мне на заводе, этот датчик не вставили на шиатное место, просто валялся внизу. Через решетку удалось воткнуть его на базу:-)
Если датчика нет, а разъем в грязи, то купи аэрозольный контакт клинер, попрыскай в него от души, а затем сжатым воздухом продуй. Если пины, в разъеме еще не скисли полностью, то повезло.
Удачи! :-)

Стал "врать" датчик темп. - показывет градусов на 10 - 15 ниже нормы (то есть не полностью в обрыве). Первым делом поменял датчик, благо стоит копейки (230 р.) Ничего не изменилось. Затем начала откл. АБС после 30 км/ч (зажигались лампы) Оказалось - масса под левой фарой была на краске - у дилера открутили, все зачистили. Машина на гарантии, но все равно содрали 1 600 руб. Создал бы отдельную тему, но правила форума не дают, пишу в похожую. Хочу сообщить, т.к. облазил все форумы перед ремонтом, но ни где не находил ничего похожего.

У меня была похожая ситуация, но на другом авто. В результат при включении света фар менялись показания приборов.

Только не понятно, почему они бесплатно не устранили этот косяк.

Машина на гарантии, но все равно содрали 1 600 руб.

если рошивка не ниже 090 то проблем нет покупаете датчик от 10-той или подобных протягиваете ,подключаете к приборной панели номер на колодке точно не помню между розовым и белым ивсе проблемы работать начинает сразу-же

проверь прошивку не ниже 090 тогда всё

Вчера себе тоже постваил, теперь смотрю температурку забортную. Все делал как в 1-ом посте.

кстати в штатный разъем идеально встает клемма с проводком от компьютерного блока питания.

Вчера себе тоже постваил, теперь смотрю температурку забортную. Все делал как в 1-ом посте.

кстати в штатный разъем идеально встает клемма с проводком от компьютерного блока питания.

Встаёт действительно хорошо, но вот контакт с пином очень плохой. Хороший контакт с клеммой от выкидышей usb и прочих светиков/кнопочек. но они не фиксируются корпусе.

Я использовал контакт от питания на флоппи-дисковод мне кажется он точно такой же как штатный

в салоне , под торпедой ищи
С наступающим! :dance:

Немного не понял что искать то под торпедой? Датчик температуры? Он вроде всегда перед радиатором крепился на телевизоре. А комбинация приборов не показывает температуру окружающей среды. Только температуру двигателя. Всех с наступающим.))

У меня тоже люкс. Датчика не было, видимо сперли. Пришлось покупать, видимо у тебя такая же проблема.

А есть схема датчика температуры? Какой там терморезистор стоит?

А если я куплю датчик заработает на моей приборке температура? Или ещё что то мудрить надо?
Если новую машину в салоне покупали, зачем датчик-то покупать. позвони в салон и объясни ситуацию. и не постесняйся намекнуть на воровство, ну и попроси напомнить телефон горячей линии ВАЗа. и датчик поставят и извиняться долго будут.

Мне его с мультитрониксом нужно подружить

Мне его с мультитрониксом нужно подружить
Не выйдет.

У меня люкс акпп, на ммс стоит сингл меню + кан,
показывает температуру воздуха на улице, показывает установленную и актуальную температуру в салоне, температуру двигателя и акпп.

До этого, ни где и ни какая температура вроде не отображалась .

До этого, ни где и ни какая температура вроде не отображалась .
в люксе на приборке должна быть забортная

До этого, ни где и ни какая температура вроде не отображалась .

У тебя штатная климатическая система?

Если новую машину в салоне покупали, зачем датчик-то покупать. позвони в салон и объясни ситуацию. и не постесняйся намекнуть на воровство, ну и попроси напомнить телефон горячей линии ВАЗа. и датчик поставят и извиняться долго будут.
В моем случае дешевле купить датчик чем бензин для поездки в салон.

В моем случае дешевле купить датчик чем бензин для поездки в салон.

Подскажите а где розетка расположена в багажнике?
это опция, если в списке комплектации нет, то нигде

Кто знает, что нужно сделать, чтобы видеть температуру за бортом, на Калине 1 такая функция была, здесь мне очень не хватает.
--------------------------------
Решение от Maxim103

Подключил, температуру показывает. Для начала надо узнать какая версия прошивки стоит на панели приборов (работает только с 090), дальше покупаете датчик внешней температуры (он на вазах одинаковый, стоит у нас 140 рублей), дальше ищете колодку к этому датчику, большая редкость как оказалось, родного так и не нашел, пришлось купить разъем форсунки, он в принципе подходит, но требует доработки датчика напильником. Можно поступить проще, взять и срезать разъем с трехпинового компьютерного кулера, встает идеально, дальше чтоб не попала вода садим в термоусадку, так как под бампером вода, грязь и тд. Далее переходим к инсталляции: через нижнюю прорезь бампера где-то посередине можно увидеть металлический кронштейн с круглым отверстием, в него и вставляем датчик. протягиваем провода в районе правой фары, провода крепил к гидрокорректорам фар мимо расширительного бачка и аккумулятора. Дальше надо будет снять аккумулятор, чтоб получить хороший доступ к заглушке гидрокорректоров фар, она легко вытаскивается наружу, через нее аккуратно пропихиваем провода от датчика (я использовал акустический провод), в салоне провод должен показаться где-то сверху и правее кронштейна педали сцепления. Дальше надо снять комбинацию приборов. Для начала открываем крышку предохранителей, там будет с краю один саморез, выкручиваем его, еще два выкручиваем из козырька сверху, снимаем защитный козырек. Сама панель держится на 4х саморезах, выкручиваем их. Теперь надо отсоединить колодку от панели, там хитрый разъем, черную фиговину на разъеме надо отщёлкнуть в сторону и разъем сам выйдет из панели. Теперь надо подключить датчик. От датчика идут два провода один надо кинуть на массу, второй в 25 контакт колодки панели приборов. Когда снимал приборку заметил что из кузова торчат две шпильки с резьбой, к ней я и подключил массу. Теперь как подключить 2ой провод к разъему панели приборов. Его надо разобрать, сдвинуть черный боковой фиксатор вниз, разрезать маленький хомутик и вынуть сам разъем, т.е. из желтого красивого разъема достается черный некрасивый клемник. Теперь ищем 25 контакт он располагается между розовым и бело-черным. предпоследний короче. Контакта там нет, т.е. просто дырка, с провода снимаем изоляцию, так чтоб он вошёл на вся длину дырки. У меня получилось так, что толщина провода без изоляции была как раз с эту дырку и ничего не болталось. Дальше собираем разъем в обратной последовательности, надо смотреть чтоб наш проводок не вышел из дырки, незабываем заново поставить новый хомутик, без него будет болтаться. Собираем все в обратном порядке. Ставим и подключаем аккумулятор, включаем зажигание и любуемся на новый пункт меню, датчик показывает точно.

добавлено
Машина сентябрь или август 2013 года, комплектация самая первая норма на литье (ижевская сборка), если стоит 90 прошивка, датчик должен определиться. Как проверить номер прошивки: зажимаешь кнопку сброса суточного пробега, включаешь зажигание, должны загореться все лампочки на панели и стрелки начнут вверх и вниз ходить, отпускаешь кнопку пробега, затем еще раз на нее нажимаешь, на экране высветится Несколько строк с цифрами, насколько помню версия прошивки самая верхняя выглядит 090. Сейчас на сколько знаю с лета на все машины ставят новую прошивку. Спасибо ! Совет помог добавить опцию.

Всем доброго времени суток! Всех дисантников проздравляю с прошедшим вчерашним праздником. Я вчера приобрел датчик наружной температуры воздуха вместе с колодкой. Подскажите пожалуйста, кто знает, есть ли разница как подключить этот датчик, я имею ввиду + (плюс) и - (минус). Как найти плюс и минус в датчике. Или там пофигу как подключить, он все равно будет работать. Просто я ооооооочччччень далек от электроники :talktohand:, а быть в курсе наружной температуры, ну очень хочеццаа. Заранее спасибо.

На всех современных автомобилях LADA в зависимости от комплектации может устанавливаться внешний датчик температуры воздуха, которые передает показания на панель приборов. Если комбинация приборов показывает неверные значения температуры за бортом, то возможно неисправен этот датчик. Перед заменой выполните его проверку при помощи мультиметра.

Где находится датчик температуры воздуха:

на Лада Гранта/Калина/Приора в нижней поперечине кузова (фото);
на Лада Веста/XRAY в левом нижнем углу дефлектора радиатора охлаждения двигателя (фото).

Для его снятия в некоторых случаях может потребоваться демонтировать передний бампер и защиту двигателя.

Как проверить датчик температуры окружающей среды? Самый простой способ — это заменить датчик на заведомо исправный. При наличии омметра можно замерить сопротивление на его выводах и сверить его с данными из таблицы:

Температура, о C	Сопротивление, Ом
-40	100922,67±2,96
-30	53046,93±2,49
-20	29092,08±2,13
-10	16567,33±1,68
9773,24±1,21
+10	5953,85±1,73
+20	3737,33±2,11
+30	2411,98±2,39
+40	1594,92±2,65

На автомобиле Лада Веста для проверки датчика предлагается собрать электрическую схему:

Затем подать на датчик напряжение U=3,2 В ±1% через постоянное сопротивление R=4420 Ом ±1%, что имитирует комбинацию приборов. По напряжению Ux определите сопротивление датчика. Данные для проверки в таблице:

Температура, о C	Напряжение Ux, В	Сопротивление, Ом
─	3,0657±0,0347	100 922,67±2983,4
─	2,7779±0,0360	29 092±620,62
2,2035±0,0310	9 773±118,4
+10	1,8366±0,0327	5 953±102,76
+20	1,4661±0,0323	3 737±78,97
+30	1,1297±0,0295	2 411±57,6
+40	0,8485±0,0257	1 594±42,29
+45	0,7307±0,0236	1 307±36,4

Рекомендации производителя: Проверку датчика проводите путем погружения датчика в резервуар с силиконовой жидкостью определенной температуры, после 3 минут выдержки осуществляйте замер напряжения Ux.

Примечание: Летом в пробках показания температуры наружного воздуха могут быть завышены, т.к. датчик не обдувается воздухом, и нагревается от горячего асфальта и двигателя.

Если на приборной панели не показывает температуру окружающего воздуха и датчик исправен, значит есть обрыв в проводке или плохой контакт.

Напомним, ранее мы рассматривали, как самостоятельно установить датчик температуры наружного воздуха.

Датчик температуры наружного воздуха "врёт"

По ходу накрылся датчик температуры, показывает температуру градусов на 7 меньше чем на самом деле, такое было примерно через год после того как купил, но тогда офицалы заменили по гарантии.

вот купил я новый датчик в экзисте, правда не оригинал а аналог, поставил, включил машину, ну до этого у меня показывало всегда температуру на градусов 8 ниже, и цифры начала подниматься, ну думаю супер поднимутся ща до минус 1 как должно быть, но не тут то было поднились они только до минус 3, а подом опустились до минус 5.5, во мистика, все поставил правильно, собственно говоря так вообще не возможно как -то не так поставить. Думаю типа вопросы что это не оригинал тоже грешить не надо. Что может такое быть блин.

Нормальные температуры. Когда он начинает дуреть, показывает +-40. По какому прибору определяешь температуру за бортом? Яндексом?

Вообщем Zafira B..од , а не ASTRAвод..

Zafira B 1.9 CDTI (Z19DTH — 150+EDS) Black OPC Line Panorama.

Ремонт заклинившего заднего стеклоочистителя ASTRA H.
Услуга предоставляется по месту нахождения.

Стоит еще учитывать то что понижение температуры отображаеться значительно быстрее повышения.

я беру термометр, да кстате на нем температура примерно соответствует яндексовой да и так видно что температура выше, и смотрю, на БК температура на аналоговом датчике меньше на 4-5 градусов, на тот что стоял типа оригинал и которой мне когда то меняли уже по горантии показывает меньше на 8 градусов, тогда он тоже показывал на 8 градусов меньше действительной.

так кто что подскажет?

А в тэстовом режиме разница есть фактической температуры с датчика и отоброжаемой на дисплее?

Где находится датчик температуры воздуха:

на Лада Гранта/Калина/Приора в нижней поперечине кузова (фото);
на Лада Веста/XRAY в левом нижнем углу дефлектора радиатора охлаждения двигателя (фото).

Для его снятия в некоторых случаях может потребоваться демонтировать передний бампер и защиту двигателя.

Как проверить датчик температуры окружающей среды? Самый простой способ - это заменить датчик на заведомо исправный. При наличии омметра можно замерить сопротивление на его выводах и сверить его с данными из таблицы:

Температура, о C	Сопротивление, Ом
-40	100922,67±2,96
-30	53046,93±2,49
-20	29092,08±2,13
-10	16567,33±1,68
0	9773,24±1,21
+10	5953,85±1,73
+20	3737,33±2,11
+30	2411,98±2,39
+40	1594,92±2,65

На автомобиле Лада Веста для проверки датчика предлагается собрать электрическую схему:

Температура, о C	Напряжение Ux, В	Сопротивление, Ом
─	3,0657±0,0347	100 922,67±2983,4
─	2,7779±0,0360	29 092±620,62
0	2,2035±0,0310	9 773±118,4
+10	1,8366±0,0327	5 953±102,76
+20	1,4661±0,0323	3 737±78,97
+30	1,1297±0,0295	2 411±57,6
+40	0,8485±0,0257	1 594±42,29
+45	0,7307±0,0236	1 307±36,4

Напомним, ранее мы рассматривали, как самостоятельно установить датчик температуры наружного воздуха.

На комплектациях "Стандарт" автомобилей Лада Калина 2 и Лада Гранта температура на панели приборов не показывается. Однако доработать машину в этом плане совсем не трудно. Расскажем о том, как установить датчик температуры наружного воздуха и подключить его к комбинации приборов этих автомобилей.

Установка

Потребуется: купить датчик температуры (каталожный номер: 21150-3828210-00, 21150-3828210-02 или 21150-3828210-03, примерная цена - 200 рублей), гофра защитная 3 метра и 3 метра проводов. Узнать модель и версию прошивки комбинации приборов, должна быть 2190-3801010-20 (прошивка 90 или 91) или 2192-3801010-20 (прошивка 06 или 07). На других версиях работа датчика не гарантируется (надо прошивать).

Порядок действий:

Датчик температуры внешнего воздуха закрепляем на штатное место за бампером, немного выше буксировочной петли (снимать бампер не обязательно).
Провода от него протягиваем вдоль шлангов гидрокорректора, пристегивая гофру с проводами пластиковыми хомутами.
Из моторного отсека в салон протаскиваем проводку через отверстие в моторном щите. В салоне провода появятся над педалью сцепления.

Подключение

Порядок действий:

Один провод вставляем в черную колодку приборной панели между розовым и черно-белым проводами.
Другой провод подключаем к массе на винт под панелью.

Проверяем наличие показаний температуры за бортом на дисплее при переключении режимов. Выполняем сборку в обратной последовательности. В комментариях оставляйте версии своих панелей на которые удалось установить датчик температуры.

Установка ДТНВ также показана на видео:

А вы знаете, как легко изменить салон своего автомобиля при помощи виниловой пленки?

Читайте также: