Митсубиси аутлендер снять раздатку

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Снятие и установка приводов передних колес Mitsubishi Outlander 2007 — 2010, XL

Передние ведущие колеса снимаются для их замены в случае повреждения или для замены петель и их кожухов. Кроме того, может потребоваться снять передние ведущие колеса для доступа к другим приводам.

1. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите под задние колеса колодки («башмаки.

2. Поднимите переднюю часть автомобиля и поставьте на надежные подставки

3. Снимите передние колеса.

4. Откройте усики шплинта гайки ступицы.

5 и извлеките шплинт из отверстия в управляемой оси.

6. Установите колесо на ступицу, сняв декоративный колпачок с центрального отверстия колесного диска. Опустите машину.

При отвинчивании гайки ступицы автомобиль должен стоять на земле. Ослабляйте и затягивайте колесные гайки только тогда, когда автомобиль стоит на земле.

7. Ослабьте гайку ступицы переднего колеса.

8. Поднимите и установите переднюю часть.

9. Отсоедините рулевую тягу от поворотного кулака.

10. Не допускайте вращения пальца верхнего шарнира стабилизатора поперечной устойчивости, отверните гайки крепления стоек и отсоедините верхние шарниры стоек стабилизатора от кронштейнов амортизационной стойки.

11. Отсоедините палец шарового шарнира от поворотного кулака.

12. Отвинтите гайку ступицы и снимите гайку.

14. Осторожно выдвиньте внешнюю стойку ШРУСа из ступицы переднего колеса, сдвинув амортизатор в сторону.

15. Используя лопатку, вытолкните стержень внутреннего пальца из дифференциала.

Зазор между внутренним корпусом шарнира и корпусом КПП очень мал, сразу полностью вставить конец монтажной ножки невозможно. Вставив заостренную часть монтажной лопатки в паз, легкими ударами молотка по лопатке вдавите ее конец глубоко в паз, отталкивая корпус шарнира от картера, как клин, пока кольцо не выскочит из стопорного механизма шарнира хвостовик полуоси шестерни. Затем используйте лопату, чтобы полностью вынуть стержень пальца из шестерни.

Используя лопатку при выдавливании внутреннего шарнира из шестерни стороны переключения, не повредите картер переключения передач, картер раздаточной коробки и шарнир.

16. Снимите внутреннее соединение трансмиссии с трансмиссии и снимите трансмиссию.

17. Таким же образом снимите правую направляющую.

Заменяйте стопорные кольца штока внутреннего шарнира новыми каждый раз при снятии трансмиссии с автомобиля, иначе трансмиссии могут самопроизвольно выйти из боковых шестерен во время движения.

18. Для установки трансмиссии сначала вставьте шлицевой шток корпуса внешнего шарнира в ступицу колеса, установите пружинную упорную шайбу и закрутите гайку ступицы до упора, но не затягивайте полностью.

19. Затем вставьте шлицевой хвостовик корпуса внутреннего пальца в сальник полуоси и слегка поверните приводной вал, чтобы совместить шлицы .

20. Опустите рычаг передней подвески и резким движением амортизатора поворотным кулаком вдавите трансмиссию в шестерню ведущего вала, пока трансмиссия не будет зафиксирована стопорным кольцом.

21. Второй блок устанавливается аналогично.

22. Присоедините шаровой шарнир амортизатора к поворотному кулаку, а шарнир стабилизатора поперечной устойчивости - к кронштейну амортизатора.

23. Установите колесо и затяните гайки его крепления до упора, не затягивая их полностью.

24. Установите автомобиль на колеса, сняв с опор, затяните гайку крепления ступицы моментом 145-175 Нм и зафиксируйте шплинтом.

25. Затяните колесные гайки.

Раздаточная коробка (Transfer, угловой редуктор) на Outlander XL

Коды для заказа всех сальников и резиновых уплотнений:

Сальник:
Поз.30145 - Внутренний сальник - MD747546 (только оригинал!)
Поз.30145П - Сальник правый (трансмиссия) - 3200А104
Поз.30146 - Левый сальник (КПП) - 3200A121
Поз.30384 - Сальник задний (карданный) - 3200A105

Уплотнительное кольцо:
Поз.30289 - Кольцо круглое (правая крышка) - MR430151
Поз.30289S - Кольцо уплотнительное (масляный канал) - MD743612 (2 шт.)
Поз.30289П - Кольцо уплотнительное (редуктор) - 3200А103

крышку штока (комплект крышки, кабельных сальников, болтов и пыльника) можно приобрести отдельно с номером детали 68005250AA.

Заказывайте сальник MD747546 только в оригинале, так как в каталогах заменяющих обычно неверно указываются те, которые заменяют сальник трансмиссии (внешний).

Американо-японская дружба

Рокировка крышками

После технической мойки в первую очередь выгружаем коробку передач Jeep Compass Mitsubishi Outlander, она до боли похожа на оригинал, но вспоминая вариатор, подсознательно ожидаешь сцепления с дорогой.

Обмен донора на Jeep Compass

Вешаем машину и еще раз с благодарностью вспоминаем инженеров, которые хоть здесь оставили достаточно места для работы, но это не единственная причина.

Более чем достаточно рабочего места

Второй плюс нормального расположения элементов в том, что для разборки коробки передач Jeep Compass не нужно снимать трансмиссию, все остается на прежнем месте, достаточно освободить место для стойки трансмиссии и открутить несколько гаек кронштейны и кардан, мешающие извлечению.

Опускаем задний редуктор на стойку трансмиссии

На первый взгляд (до прямого сравнения) вся разница в коробках передач заключается в отсутствии у Митсубиси амортизатора, а также резьбы в местах его крепления.

Задний амортизатор Jeep Compass

Обрезать нить - дело пары минут, что мы и сделали по невнимательности, зачем доверять демократу и управлять самураем.

Они облажались, и как они начали обострять наши сомнения. Ну, не то, даже если это и треснет, особенно когда разумная идея столкнуться с противником лицом к лицу посетила смертоносные горячие головы ближе к концу дня рабочий ход.

Коробка передач Jeep Compass против Mitsubishi Outlander

Слева - коробка передач Mitsubishi с амортизатором, а справа - коробка передач Jeep Compass. Ключевое отличие - расположение точки крепления на задней крышке. Показываем хозяина, получаем зеленый свет на вскрытие и сверлим. Снимаем заднюю крышку КПП Jeep Compass, снимаем оттуда ведомую шестерню со сателлитами и понимаем, что здесь кто-то был, особенно по следам двухцветного герметика на каждом шве, даже сальники трансмиссии были намазал им. Особых следов износа нет, но на стенках есть отложения, даже если масло было слито безошибочно свежим, как будто его недавно меняли.

См. Также: Система рулевого управления лодочных моторов лодок

Передняя крышка коробки передач Jeep в сборе с шестерней

Если присмотреться, то на ведомой шестерне в зоне сателлита есть отпечатки пальцев наших мастеров. Проект небольшой, но почти весь осел находится на крышке ведомо-спутникового блока.

На ведомой шестерне Jeep есть продукты износа

Коробка передач Mitsubishi немного другая ситуация, сама шестерня и задняя крышка блестящие, следов отложений и разводов нет.

Трансляция Mitsubishi со спутников

А вот задняя, в которой находится сливная пробка, выкрашена в желтый цвет, и там тоже есть грязь, а точнее стандартные продукты износа.

Задняя крышка коробки передач Mitsubishi

Пока ребята моют, собирают и пломбируют двухсекционную коробку передач Jeep Compass, машина уже устала ждать, томиться незапланированными манипуляциями и грустно вешать агрегат.

Jeep Compass с нетерпением ждет

Для тех, кто внимательно следит за фотографиями и вторичными неточностями кадров, прилагается фото аналогичной части Outlander.

Подрамник задний Mitsubishi Outlander

Хочу обратить ваше внимание на очень важную деталь заднего привода, которую незаслуженно обошли стороной. Прямо сейчас была статья о коррозии ШРУС Dodge Jornie, и этому есть полное объяснение: если бы на внутреннем шарнире был отражающий экран, который не позволял бы грязи с реагентами проникать и оседать на сальниках, Джорни бы Не знаю дорогих проблем, но нет, мы экономим на комбинациях и улучшаем дизайн, нововведения смешиваем с заработком на послепродажном обслуживании.

Привод с защитой сальника, чего не хватает Dodge Journey

Перед сборкой смываем всю попавшую на него грязь с петли, ставим коробку передач Jeep Compass на место, закрепляем, заливаем свежее масло 75W-90 и отпускаем в движение. Повторный звонок через несколько дней показал, что шум сзади исчез. Вполне возможно, что это последствия небрежного обслуживания: как вы помните, работая с вариатором, мы обнаружили, что из четырех гаек на карданном шарнире с коробкой передач две были затянуты с шагом 90 градусов.

Кардан крепился к заднему редуктору двумя гайками

На этом мы прощаемся с машиной, но не о ней, а о том, как новый владелец и сервис переделывали ряд важных вещей по сравнению со старыми.

Всем привет.
Ребята, кто-нибудь сталкивался с ремонтом вискомуфты в раздатке?
Как-то не очень хочется покупать раздатку в сборе из-за вискомуфты.
Буду благодарен если кто откликниться, на просторах интернета не нашел про наши вискомуфты(

У Вас америкос 4WD выпуска до 2006 г ? Если -да , то успокойтесь , у Вас не АWD , а постоянный полный привод 4WD . В раздатке установлена вискомуфта . Есть сомнения , пришлите вин код в личку и посмотрим , что и как .

Вискомуфта, насколько я её щупал, неразборный, точнее неремонтируемый узел.
Может опишите, возникший дефект?

Это просто пример . Много историй , когда сверлят , промывают и заполняют свежей жидкостью . Она разной вязкости , от этого зависит время срабатывания .

главное у автора времени немеряно было, опыт определённый и желание разобраться досконально.
и сколько это проживёт.

Да нет на первом Ауте никаких муфт, ни халдексов, ни электро, вообще никаких, и блокировок нет, не морочьте голову ни себе, ни другим. Все на свободных дифференциалах.

А вот на что-бы с Вами поспорить ?! Есть в раздатке вискомуфта , а блокировка заднего диффа устанавливалась опционально на версию турбо . Иногда лучше помолчать , чем говорить то , чего не знаете .

Вискомуфта на первом Ауте в рабочем состоянии способна перераспределить по-моему не более 10 процентов по осям от изначальных 50x50. Никакой жесткой блокировки не предусмотрено в принципе, если издохнет это еще заметить надо как то.

Ну и задний LSD ставят от Эво на атмоАуты и передний только на турбовые версии. С завода lsd блоки на Ауты и Треки никогда не ставились.

Вот и замечают , когда из 4х колес только одно крутится . Где-то встречал , что были блокировки задние , возможно под заказ .

OUT III: Раздаточная коробка Mitsubishi Outlander III 2013-2020MY. Все в одном месте

Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross==>>>
Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross==>>>
Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser==>>>
Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY)==>>>
Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY)==>>>

OUT III: Раздаточная коробка. Все в одном месте

Ну что ж - внесу свои 5 копеек и напишу здесь собственные впечатление от обладания топовым Outlander'ом.

7 сентября 2013 года я стал "счастливым" обладателем Mitsubishi Outlander III 3.0 V6 в комплектации Ultimate. Автомобиль я приобрёл в салоне РОЛЬФ ЮГ на ул. Обручева в г. Москве, сдав при этом свою старую Mazda 6 в трейд-ин.

Машина просто зверь! По сравнению с 2.4 просто самолёт!
С момента когда я сдал свою старую машину в трейд-ин и до того как забрал свой новый Outlander, салон предоставил мне БЕСПЛАТНО подменный Outlander 2.4 Ultimate на 3 дня. За это я очень благодарен салону РОЛЬФ ЮГ!
Также мне дали в подарок несколько сувениров, а именно: первое ТО, дорожный набор, брелок для ключей и детского мишку РОЛЬФа для ребёнка.

Буквально спустя месяц после покупки машины на улицах Москвы появилась реклама, обещающая новый Outlander с зимней резиной в подарок, что не может не печалить.
При выдаче автомобиля в одной из меток иммобилайзера (доп. оборудование) стояла севшая батарейка, что добавило мне приключений когда мы выезжали на новой машине и я остался с неработающей меткой, а мой помощник уехал вперед с работающей.

Машина, проехав 2553 км в полном соответствии с обкаточными правилами, загудела, зашипела, задымила из-под капота и в салон и встала посреди трассы с лампочкой неисправность трансмиссии и проверкой двигателя за компанию. На следующий день машина была транспортирована на эвакуаторе (надо сказать БЕСПЛАТНОМ, программа Mitsubishi Assistance работает!) обратно в салон РОЛЬФ ЮГ на ремонт.

Причиной всего стал сальник в коробке, который под давлением выбило и масло коробки вытекло в раздатку.

Мастер, всё проверив, признал случай гарантийным и сказал, что такая машина уже была у них и, что ремонта мне ждать от 2-х недель до месяца, а может и дольше. Пока закажут запасные части, пока привезут - вообщем воз и ныне там.

Бесплатную подменную машину пришлось буквально выклянчивать, уповая на гарантийный случай и новый автомобиль, который должен ездить, а не в сервисе стоять. Бесплатную подменку (Mitsubishi Lancer) в итоге дали (пока только на 2 недели, потом опять выпрашивать придётся), но осадочек остался.

Раздаточная коробка Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007. Все вопросы в одном месте

Навигатор темы
Раздаточная коробка Peugeot 4007. Раздаточная коробка Citroen C-Crosser.
Раздаточная коробка Mitsubishi Outlander XL

Течь масла из раздаточной коробки Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander XL

Обратил внимание на наличие масляных следов припыленных на кардане в районе входа в раздаточную коробку. Раньше не было. Видать сальник немного пропускает.
Может кто сталкивался с данным вопросом, имеет чего сказать и знает партнамбер сальника.

Сальники для дизельных машин, машин с МКПП и машин вариатором одинаковые!
2212.34 Сальник вала
2212.30 Сальник вала
2212.29 Сальник вала

Миниатюры

Решил позвонить ОД, у меня ж еще целый месяц ГАРАНТИИ.
Пообщался и чего узнал, лапшу до сих пор снимаю: приезжало "начальство свыше" и дало указание для машин у которых гарантия подходит к концу смотреть, фотографировать и отсылать на Минск для рассмотрения гарантийности. на период рассмотрения - АВТО не эксплуатируется и остается на сервисе, по гарантии скорее всего отказ, если нет - то доставка запчастей от 2-х недель и до бесконечности. думаю продолжать не нужно.

Вчера залез под авто и новых следов не обнаружил, видать сам "авто от такой дерзости за ум взялся". подходит срок замены масла в раздатке - поживем увидим.

"Ежели кто впредь будет чинить, какую помеху строительному делу, вешать того без рассмотрения персоны"
Указ Петра I от декабря 9 дня 1708 года

да ладно-ну поменяет масло ,причина (успокающивая) озвученна-всё довольны никто не нервничает
Мне вон ваще после 15 т км поменяли

Давно? Вообще то втуда всю жизнь синтетику заливали. Ну например такое вот - Mobil MOBILUBE 1 SHC. Но минералка, абсурд какой то.
ГЫ: Собственно смена масла раз в 30-к хуже машин не сделает. И особо хозяина не разорит.

Макс,это у нас с завода синтетика,а у "французов" минералка.Объяснить сиё не могу,все агрегаты однотипные.
Но когда меняю масло на Кроссере или Пыже,сливается гуталин,на ХЛьях и первых Аутах гораздо чище.

Тады надо и синтетику трансмиссионку заказывать. ("на подходе ТО 60 ткм). хотел на 75 ткм менять.

Кстати, тож обратил внимание, когда менял на Кроссере на 60 ткм, не знал, что, оказывается, была минералка залита.

Интересно чем закончилась эта история, т.к. у меня так же потек сальник (входной кардана), разобрал, поставил новый, а один фиг течет, там есть выработка на валу небольшая, по хорошему надо вал менять, отдельно его нет, покупать всю муфту в сборе 73тр это полный нереал, так что ХЗ что делать.

Makim,
А может кривая установка на сервисе? Любой перекос или не правильная установка сальника грозит течью. С сальниками при установке нужно как с девушками - легонько, любя и нежно.

Я сам на сервисе работаю, сальники через день забиваю. Меня поразила выработка под сальником за 100ткм. Конечно есть еще одна идея, пружинку сальника сделать короче, чуток, других вариантов наверно нет.

Mitsubishi 3200A121 Сальник раздаточной коробки левый (поз.30146)
Mitsubishi 3200A103 Кольцо уплотнительное (поз.30289).
Mitsubishi 3200A105 Сальник карданного вала (поз.30384)
Аналоги (заменители) для запрошенного артикула
Corteco 19034968B Сальник
Mitsubishi 3200A104 Сальник вала правый (поз.30145).
Аналоги (заменители) для запрошенного артикула
Corteco 19017583B Уплотняющее кольцо, раздаточная коробка
Corteco 19017583 Сальник
Mitsubishi MD743612 Кольцо уплотнительное раздаточной коробки (поз.30289S)

Миниатюры

Кстати, когда менял масло в раздатке слил чуть больше 0,5 литра, залил чтото около 550 мл - думаю подтеки возможно от излишков были, сейчас все сухо.

А кто нибудь знает, есть ли разница в раздатках авто с дизелем и бензином и при разных автоматах? У меня Crosser 2,2 hdi робот, встанет ли нормально раздатка допустим от Аута с вариком?

для 2,0 дизель МКПП [6MT]:
Mitsubishi 3200A067 11/2006 - 06/2010 W1CJA, W5MBB, W6MBA, W6AJA

По каталогам ПСА
Citroen/Peugeot 2204.C7 Раздаточная коробка новая ДВИГАТЕЛЬ MMC 2.0/2.4 - ДО OPR 12779 (LE-2012)
Citroen/Peugeot 16 085 261 80 РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА НОВАЯ - С OPR 12780

Citroen/Peugeot 2204.C6 Раздаточная коробка новая ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ С ТУРБОНАДД DW12MTED4 С FAP С МКПП
Замена Citroen/Peugeot 16 089 519 80 Раздаточная коробка новая ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ С ТУРБОНАДД DW12MTED4 С FAP С МКПП

Citroen/Peugeot 2204 C8 Раздаточная коробка новая ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ С ТУРБОНАДД DW12MTED4 С FAP С DCS (робот)
Замена Citroen/Peugeot 16 089 520 80 Раздаточная коробка новая ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ С ТУРБОНАДД DW12MTED4 С FAP С DCS (робот)

Миниатюры

Раздаточная коробка Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007. Все вопросы в одном месте

Навигатор темы
Раздаточная коробка Peugeot 4007. Раздаточная коробка Citroen C-Crosser.
Раздаточная коробка Mitsubishi Outlander XL

Течь масла из раздаточной коробки Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander XL

Обратил внимание на наличие масляных следов припыленных на кардане в районе входа в раздаточную коробку. Раньше не было. Видать сальник немного пропускает.
Может кто сталкивался с данным вопросом, имеет чего сказать и знает партнамбер сальника.

Миниатюры

Решил позвонить ОД, у меня ж еще целый месяц ГАРАНТИИ.
Пообщался и чего узнал, лапшу до сих пор снимаю: приезжало "начальство свыше" и дало указание для машин у которых гарантия подходит к концу смотреть, фотографировать и отсылать на Минск для рассмотрения гарантийности. на период рассмотрения - АВТО не эксплуатируется и остается на сервисе, по гарантии скорее всего отказ, если нет - то доставка запчастей от 2-х недель и до бесконечности. думаю продолжать не нужно.

да ладно-ну поменяет масло ,причина (успокающивая) озвученна-всё довольны никто не нервничает
Мне вон ваще после 15 т км поменяли

Макс,это у нас с завода синтетика,а у "французов" минералка.Объяснить сиё не могу,все агрегаты однотипные.
Но когда меняю масло на Кроссере или Пыже,сливается гуталин,на ХЛьях и первых Аутах гораздо чище.

Тады надо и синтетику трансмиссионку заказывать. ("на подходе ТО 60 ткм). хотел на 75 ткм менять.

Интересно чем закончилась эта история, т.к. у меня так же потек сальник (входной кардана), разобрал, поставил новый, а один фиг течет, там есть выработка на валу небольшая, по хорошему надо вал менять, отдельно его нет, покупать всю муфту в сборе 73тр это полный нереал, так что ХЗ что делать.

Makim,
А может кривая установка на сервисе? Любой перекос или не правильная установка сальника грозит течью. С сальниками при установке нужно как с девушками - легонько, любя и нежно.

Я сам на сервисе работаю, сальники через день забиваю. Меня поразила выработка под сальником за 100ткм. Конечно есть еще одна идея, пружинку сальника сделать короче, чуток, других вариантов наверно нет.

Mitsubishi 3200A121 Сальник раздаточной коробки левый (поз.30146)
Mitsubishi 3200A103 Кольцо уплотнительное (поз.30289).
Mitsubishi 3200A105 Сальник карданного вала (поз.30384)
Аналоги (заменители) для запрошенного артикула
Corteco 19034968B Сальник
Mitsubishi 3200A104 Сальник вала правый (поз.30145).
Аналоги (заменители) для запрошенного артикула
Corteco 19017583B Уплотняющее кольцо, раздаточная коробка
Corteco 19017583 Сальник
Mitsubishi MD743612 Кольцо уплотнительное раздаточной коробки (поз.30289S)

Миниатюры

Кстати, когда менял масло в раздатке слил чуть больше 0,5 литра, залил чтото около 550 мл - думаю подтеки возможно от излишков были, сейчас все сухо.

А кто нибудь знает, есть ли разница в раздатках авто с дизелем и бензином и при разных автоматах? У меня Crosser 2,2 hdi робот, встанет ли нормально раздатка допустим от Аута с вариком?

для 2,0 дизель МКПП [6MT]:
Mitsubishi 3200A067 11/2006 - 06/2010 W1CJA, W5MBB, W6MBA, W6AJA

Миниатюры

Читайте также: