Мерседес 4141 самосвал замена масла в коробке
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
техническое обслуживание Mercedes Actros , техобслуживание Mercedes Actros , обслуживание двигателя Mercedes Actros , ремонт Mercedes Actros , запчасти Mercedes Actros , моменты затяжки Mercedes Actros , каталог запчастей Mercedes Actros , техническое обслуживание Mercedes-Benz Actros , техобслуживание Mercedes-Benz Actros , обслуживание двигателя Mercedes-Benz Actros , ремонт Mercedes-Benz Actros , запчасти Mercedes-Benz Actros , моменты затяжки Mercedes-Benz Actros , каталог запчастей Mercedes-Benz Actros
5. Межсервисные интервалы/указания по техобслуживанию
Межсервисные интервалы
Автомобили Actros (тип 963) оснащены системой контроля межсервисных интервалов.
Межсервисные интервалы зависят от нагрузки и определяются компьютером.
Необходимые работы по техобслуживанию отображаются на дисплее, либо их можно вывести на дисплей.
Дополнительные работы по техобслуживанию, которые не зависят от нагрузки и не определяются компьютером, задаются во временных интервалах.
Работы, связанные с безопасностью автомобиля, необходимо проводить в соответствии с законодательством страны, но не реже одного раза в год, если согласно законодательству страны в течение года они не предусмотрены.
Указание по техобслуживанию
Соответствующий вид выполняемого планового техобслуживания ("W", "M", "Z") и работы по техобслуживанию (в зависимости от времени эксплуатации) консультант по сервисному обслуживанию отмечает крестиком в предназначенных для этого полях действующего листа техобслуживания.
Различают следующие виды техобслуживания:
- W = техобслуживание (в зависимости от индикации на дисплее).
- М = техобслуживание двигателя (в зависимости от индикации на дисплее).
- Z - дополнительные объемы работ.
Зависимые от времени работы по техническому обслуживанию обозначены в виде примера перед соответствующей позицией технического обслуживания как:
Выполнение отдельных операций техобслуживания следует отмечать крестиком на листе техобслуживания в полях перед названиями работ.
В полях после названий работ отмечается крестиком изначальное состояние объема работ с подлежащей к устранению неисправностью.
Соответствующее подтверждение закрепляет подписью в заглавном разделе листа техобслуживания выполнявший данные работы сотрудник.
Проверка уровня жидкости агрегатов (коробки передач, тормоза-замедлителя, раздаточной коробки, переднего моста, заднего моста, рулевого управления и управления сцеплением) не требуется. Проводится только визуальный контроль агрегатов на герметичность.
При наличии негерметичности следует выявить и устранить ее причину.
Использование метилэфира жирной кислоты (FAME), только двигатель 471
При первой заправке автомобиля метилэфиром жирной кислоты (FAME) интервал замены моторного масла и масляного фильтра автоматически сбрасывается сервисным компьютером до макс. 60 000 км или одного года.
с масляным поддоном из лёгкого металла 34,00 литра(ов) с масляным поддоном из термопласта 35,00 литра(ов) с масляным поддоном из реактопласта 32,00 литра(ов) Интервал смены моторного масла до 150.000 km, с масляным поддоном из лёгкого металла 40,00 литра(ов) Интервал смены моторного масла до 150.000 km, с масляным поддоном из термопласта 42,00 литра(ов) с подготовкой FRIGOBLOCK 27,00 литра(ов)
Спецификация моторного масла
MB 228.1|MB 228.3|MB 228.5|MB 228.31|MB 228.51 соотв. норме по выхлопным газам EURO 4 MB 228.3|MB 228.5|MB 228.31|MB 228.51 соотв. норме по выхлопным газам EURO 5 MB 228.3|MB 228.5|MB 228.31|MB 228.51
Ступенчатая коробка передач
Коробка передач 715.35 11,00 литра(ов) Коробка передач 715.35, с масляным радиатором 12,00 литра(ов) Коробка передач 715.35, с замедлителем-ретардером 11,50 литра(ов) Коробка передач 715.35, с замедлителем-ретардером, с масляным радиатором 12,50 литра(ов) Коробка передач 715.37, Коробка передач 715.38 15,00 литра(ов) Коробка передач 715.37, Коробка передач 715.38, с масляным радиатором 16,00 литра(ов) Коробка передач 715.37, Коробка передач 715.38, с замедлителем-ретардером 16,00 литра(ов) Коробка передач 715.37, Коробка передач 715.38, с замедлителем-ретардером, с масляным радиатором 17,00 литра(ов) Коробка передач 715.50, Коробка передач 715.51, Коробка передач 715.52, Коробка передач 715.54 14,00 литра(ов) Коробка передач 715.50, Коробка передач 715.51, Коробка передач 715.52, Коробка передач 715.54, с масляным радиатором 15,00 литра(ов) Коробка передач 715.50, Коробка передач 715.51, Коробка передач 715.52, Коробка передач 715.54, с замедлителем-ретардером 15,00 литра(ов) Коробка передач 715.50, Коробка передач 715.51, Коробка передач 715.52, Коробка передач 715.54, с замедлителем-ретардером, с масляным радиатором 16,00 литра(ов) Коробка передач 715.50, Коробка передач 715.51, Коробка передач 715.52, Коробка передач 715.54, с масляным радиатором, с побочным приводом 18,00 литра(ов) Коробка передач 715.50, Коробка передач 715.51, Коробка передач 715.52, Коробка передач 715.54, с замедлителем-ретардером, с масляным радиатором, с побочным приводом 19,00 литра(ов) Коробка передач 715.520, со сцепной муфтой трансформатора 50,00 литра(ов)
Спецификация масла ступенчатой коробки передач
Коробка передач 715.37, Коробка передач 715.38 MB 235.11 Коробка передач 715.37, Коробка передач 715.38, с масляным радиатором MB 235.1|MB 235.11 Коробка передач 715.50, Коробка передач 715.51, Коробка передач 715.52, Коробка передач 715.54 MB 235.11 Коробка передач 715.50, Коробка передач 715.51, Коробка передач 715.52, Коробка передач 715.54, с масляным радиатором MB 235.1|MB 235.5|MB 235.11 Коробка передач 715.520, со сцепной муфтой трансформатора MB 235.12 Коробка передач 715.35 MB 235.11
Раздаточная коробка
раздаточная коробка VG1400 7,50 литра(ов) раздаточная коробка VG1700 9,00 литра(ов) раздаточная коробка VG2400 10,20 литра(ов)
Спецификация раздаточной коробки
Охлаждающая жидкость
Хладагент для кондиционера
Спецификация хладагента
Масло кондиционер
Спецификация низкотемпературного масла
Дифференциальное масло 1. для переднего моста
Спецификация масла для дифференциала 1. переднего моста
Дифференциальное масло 1. для заднего моста
Мост 748.2 ведомое коническое зубчатое колесо ? 233 mm 8,00 литра(ов) Мост 748.2 ведомое коническое зубчатое колесо ? 300 mm 12,00 литра(ов)
Спецификация масла для дифференциала 1. заднего моста
Дифференциальное масло 2. для заднего моста
Мост 748.2 ведомое коническое зубчатое колесо ? 300 mm 12,00 литра(ов) Мост 748.2 ведомое коническое зубчатое колесо ? 233 mm 8,00 литра(ов)
Спецификация масла для дифференциала 2. заднего моста
Передача колеса передней оси с обеих сторон 1.
Спецификация зубчатой передачи 1. переднего моста
Передача колеса задней оси с обеих сторон 1.
Спецификация зубчатой передачи 1. заднего моста
Передача колеса задней оси с обеих сторон 2.
Спецификация зубчатой передачи 2. заднего моста
Масло для замедлителя-ретардера
Спецификация масла тормоза-замедлителя
Переходной картер задней оси
ось 748.26/27 1,00 литра(ов) Мост 748.2 ведомое коническое зубчатое колесо ? 233 mm 2,50 литра(ов) Мост 748.2 ведомое коническое зубчатое колесо ? 300 mm 3,50 литра(ов)
Спецификация корпуса двустороннего привода заднего моста
Спецификация жидкости сцепления
Зелёный, Крышка ресивера Pentosin CHF 11S Заправка на весь срок службы, смена не нужна Чёрный, Крышка ресивера DOT4
Спецификация жидкости для гидропровода
Зелёный, Крышка ресивера Pentosin CHF 11S Заправка на весь срок службы, смена не нужна Чёрный, Крышка ресивера DOT4
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
коробка передач Mercedes Actros , ремонт коробки передач Mercedes Actros , замена коробки передач Mercedes Actros , замена масла в коробке передач Mercedes Actros , коробка передач Mercedes-Benz Actros , ремонт коробки передач Mercedes-Benz Actros , замена коробки передач Mercedes-Benz Actros , замена масла в коробке передач Mercedes-Benz Actros
1. Обслуживание на автомобиле
Очистка сетчатого фильтра сервопривода коробки передач
1. Выпустить воздух из пневматической системы.
2. Выкрутить пневмоштуцер (2) и отсоединить пневмопровод от пневмоштуцера (2).
Примечание:
Установка: заменить кольцевые прокладки.
3. Снять сетчатый фильтр (3). С помощью острогубцев вынуть сетчатый фильтр (3) из модуля сервопривода коробки передач (1).
4. Очистить сетчатый фильтр (3).
5. Установка выполняется в обратной последовател ьности.
Замена масла в коробке передач
Внимание:
- Зафиксировать автомобиль от самопроизвольного начала движения. Носить закрытую и плотно прилегающую рабочую одежду. Не хвататься за горячие или вращающиеся детали. Опасность аварии в результате самостоятельного начала движения при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результате защемления и ожогов при вмешательствах во время процесса запуска или на работающем двигателе.
- Работать в защитных перчатках, защитной одежде и защитных очках. Не наливать трансмиссионное масло в емкости для питьевой воды. Опасность получения травмы кожных покровов и глаз при выполнении работ с трансмиссионным маслом. Опасность для здоровья при попадании трансмиссионного масла в пищевод.
1. Проверить введенное в систему техобслуживание качество масла, при необходимости установить качество масла в соответствии с залитым трансмиссионным маслом (подробнее см. раздел “Система техобслуживания: проверка на дисплее, при необходимости изменение установленного значения качества масла для агрегатов” в главе 8 “Система смазки”).
2. Очистить поверхность вокруг резьбовой пробки маслозаливного отверстия (2) и резьбовой пробки сливного отверстия (1).
3. Отвернуть резьбовую пробку маслозаливного отверстия (2) и резьбовую пробку сливного отверстия (1 ). Трансмиссионное масло сливать только в прогретом состоянии. Трансмиссионное масло собрать в подходящую емкость.
4. Очистить поверхность вокруг резьбовой пробки сливного отверстия на механизме отбора мощности и отвернуть резьбовую пробку сливного отверстия (только автомобили с механизмом отбора мощности 123/124/125/135). Трансмиссионное масло сливать только в прогретом состоянии. Трансмиссионное масло собрать в подходящую емкость.
5. Завинтить резьбовую пробку сливного отверстия (1).
6. Завинтить резьбовую пробку сливного отверстия на механизме отбора мощности (только автомобили с механизмом отбора мощности 123/124/125/135).
7. Залить трансмиссионное масло до нижнего края маслозаливного отверстия на коробке передач.
8. Завинтить резьбовую пробку маслозаливного отверстия (2).
9. Запустить двигатель, оставить работать около двух минут, после чего выключить двигатель.
10. Отвернуть пробку маслозаливного отверстия (2) и проверить уровень масла в коробке передач. Если уровень масла в коробке передач не доходит до нижнего края отверстия, долить трансмиссионное масло до нижнего края.
11. Завинтить резьбовую пробку маслозаливного отверстия (2).
12. Подтвердить замену масла в системе техобслуживания (подробнее см. раздел “Система техобслуживания: редактирование данных технического обслуживания на дисплее” в главе 8 “Система смазки”).
13. Подтвердить выполнение работ в сервисной книжке или в электронной сервисной книжке (DSB).
Ручное переключение коробки передач
Коробка передач 715.371 кроме кода N4W (механизм отбора мощности NMV, частично подключенный к сцеплению, МВ, 1,2) и кроме кода N4Х (механизм отбора мощности NMV, частично подключенный к сцеплению, МВ, 1,65)
Включить вручную передачу коробки передач (2):
1. Снять запорную крышку (1) с коробки передач (2).
2. Провернуть шток выбора передач (3) с помощью отвертки в положение (B) или положение (C) до ощутимого фиксирования штока выбора передач (3). Таким образом включена передача в коробке передач (2). Если шток выбора передач (3) не фиксируется, провернуть рукой входной вал коробки передач дополнительно до фиксации передачи.
Включить вручную нейтральное положение коробки передач (2):
3. Провернуть шток выбора передач (3) с помощью отвертки в положение (А), включив таким образом коробку передач (2) в нейтральное положение. Коробку передач (2) после установки вновь переключить в нейтральное положение, в противном случае могут возникнуть неисправности при инициализации механизма переключения передач.
4. Установить запорную крышку (1) на коробку передач (2).
Коробка передач 715.371 с кодом N4W (механизм отбора мощности NMV, частично подключенный к сцеплению, МВ, 1,2) и с кодом N4Х (механизм отбора мощности NMV, частично подключенный к сцеплению, МВ, 1,65)
Включить вручную механизм отбора мощности:
1. Снять запорную крышку (1).
2. Установить адаптер с помощью гаечного ключа в положение (A) на вал.
3. Повернуть гаечный ключ в положение (B). Полый вал будет таким образом блокирован.
Вручную отключить механизм отбора мощности:
4. Установить адаптер с помощью гаечного ключа в положение (В) на вал.
5. Повернуть гаечный ключ в положение (А). Полый вал снова разблокирован. Механизм отбора мощности после установки коробки передач снова отключить, иначе могут возникнуть неисправности при включении механизма отбора мощности.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
техническое обслуживание Mercedes Actros , техобслуживание Mercedes Actros , обслуживание двигателя Mercedes Actros , ремонт Mercedes Actros , запчасти Mercedes Actros , моменты затяжки Mercedes Actros , каталог запчастей Mercedes Actros , техническое обслуживание Mercedes-Benz Actros , техобслуживание Mercedes-Benz Actros , обслуживание двигателя Mercedes-Benz Actros , ремонт Mercedes-Benz Actros , запчасти Mercedes-Benz Actros , моменты затяжки Mercedes-Benz Actros , каталог запчастей Mercedes-Benz Actros
8. Точки смазки
Передний мост, второй передний мост, подруливающий передний / задний поддерживающий мост.
Механизм распределения осевой нагрузки:
Механизм распределения осевой нагрузки на первом и втором переднем мосту.
Валы разжимных кулаков (барабанные тормозные механизмы) переднего моста:
Валы разжимных кулаков, приводные рычаги валов разжимных кулаков.
Валы разжимных кулаков (барабанные тормозные механизмы) заднего моста:
Валы разжимных кулаков, приводные рычаги валов разжимных кулаков.
Крестовины карданных валов:
Трансмиссия и механизм отбора мощности.
Опрокидывающий механизм, автомобили с кодом P6J (система Bordmatic, слева).
1. Точки для смазки специального навесного оборудования, а также связанных с ними агрегаты и карданные валы смазывать в соответствии с описанием руководства по техобслуживанию производителя оборудования (только на автомобилях со специальными кузовами и дополнительными агрегатами).
2. Очистить ветошью смазочный ниппель.
3. Открыть тягово-сцепное устройство. Соблюдать указания в руководстве по техобслуживанию завода-изготовителя во избежание чрезмерной смазки.
4. Смазать точки смазки универсальной консистентной смазкой (класс NLGI 2) (кроме карданных валов).
Примечание:
При использовании высоконапорных пресс-маслёнок давление смазки не должно превышать 180 бар.
5. Смазать карданные валы консистентной смазкой для карданных валов. Использовать только консистентные смазки согласно листу 267.2 Предписаний по эксплуатационным материалам. Иначе возможны повреждения карданных валов.
Примечание:
При использовании высоконапорных пресс-маслёнок давление смазки не должно превышать 180 бар.
6. Смазать опрокидывающий механизм универсальной консистентной смазкой (класс NLGI 2).
Примечание:
При использовании высоконапорных пресс-маслёнок давление смазки не должно превышать 180 бар. Соблюдать указания в руководстве по техобслуживанию завода-изготовителя.
Внимание:
Запрещается находиться в зоне откидывания кабины водителя во время ее откидывания. При работах под поднятой кабиной, она должна быть установлена на опорную стойку. Опасность для жизни при нахождении в зоне откидывания кабины и при работе под поднятой кабиной. Опасность получения травмы при сдавливании и защемлении частей тела при падении кабины.
Читайте также: