Мерседес 202 снять ручку
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 20.09.2024
1. Ручка двери; 2. Направляющая цилиндра замка; 3. Поворотный стержень; 4. Прокладка; 5. Прокладка 6. Болт с внутренним шестигранником 4 мм; 7. Удерживающая скоба для болта; 8. Опорная скоба; 9. Винты
Снятие
1. Достаньте уплотнитель двери на высоте дверного замка паза двери.
2. Открутите примерно на 4 оборота болт с внутренним шестигранником (6) с помощью 4 мм торцового ключа через отверстие в двери. Болт с внутренним шестигранником страхуется от выпадания держателем (7).
3. Направляющую (2) вытяните сначала назад, а затем наружу.
4. Вытяните дверную ручку (1) с прокладкой (4) назад из опорной скобы и снимите. Опорная скоба может быть, в случае необходимости, снята с внутренней стороны двери, но для этого надо снять обшивку двери.
5. Снимите прокладку (5).
Установка
Дверной замок
2 – направляющая цилиндра замка; 3 – поворотный стержень; 10 – эксцентриковый регулировочный винт; 11 – дверной замок; 12 – управляющий рычаг
11 – дверной замок; 13 – отверстие под эксцентриковый регулировочный винт; 14 – отверстие под винт с внутренним шестигранником
1. Установите эксцентриковый регулирующий винт (10) наружу, благодаря чему легче монтируется дверная ручка.
2. Установите дверную ручку с прокладкой и при этом введите в управляющий рычаг (12) дверного замка.
3. Сзади вставьте направляющую цилиндра замка (2) и также введите поворотный стержень (3) в управление дверным замком.
4. Закрепите дверной замок болтом с внутренним шестигранником.
5. Отрегулируйте с помощью эксцентрикового винта (10) зазор между ручкой (1) и управляющим рычагом (12) крестообразной отверткой через отверстие (13) на передней стороне двери. Зазор должен составлять от 1 до 3 мм.
хочу променять чехол,вчера прочитал кучу статей на форуме как снимается ручка кпп на w202, w210, думал все просто! приехал к машине - вытаскиваю снизу чехол из консоли, выворачиваю его на изнанку ,и что я вижу. - я вижу только ГАЙКУ пластиковую которая защелкивается на ручку,(думал ее откручу и там увижу то что держит ручку) открутил-за 1 оборот ее, и ВСЕ-больше нету ни шплинтов, ни болтов, ничего вообще нету что могло бы держать ручку КПП! она не крутится , не вытаскивается как я только не пытался ее снять -КАК, КАК ЖЕ, она снимается скажите мне.
вот гайка та пластиковая
Отредактировано VoLT_157 (2012-03-30 20:59:41)
дерни вверх ее посильней и снимется, если механика
Отредактировано Serg (2012-03-30 21:58:17)
дерни вверх ее посильней и снимется, если механика
Не имеет значения, механика или автомат, конструкция абсолютно идентична.
У меня была приклеена на что то вроде ацетоновой ткани.
Не имеет значения, механика или автомат, конструкция абсолютно идентична.
может кто то заколхозил её до тебя?! вот и не снимается( свою на днях сам снимал, перешил кожей, ни каких проблем не было.
Тоже снял но потом не получилось одеть обратно, как бы сильно не давил
Пришлось одеть без пластиковой гайки этой
Не правильно снимаешь. Не надо отцеплять пластиковую гайку. Ее надо повернуть против ч.с., гайка отойдет немного вниз. Тянуть ручку вверх. Не всегда так получается, иногда она проворачивается, тогда надо что-то придумывать по месту.
Отредактировано TCooper (2012-05-09 16:18:51)
Перешил кожей сразу как купил авто. Проблем небыло. Вроде она просто откручивается.
SLAYER
А от автомата ручка встаёт на шток механики я так понимаю? 203,211 встанет мне тоже ведь, вроде визуально кремления идентичны?
значит у меня это пластмассовое колечко откручивается вниз с ручки (набалдашника), а под ним (как раз сквозь резьбу, помпендикулярно рычагу МКПП) завинчены ДВА МАЛЕНЬКИХ болтика (без шляпок), что прижимают низ набалдашника к металическому штоку рычага
обсмотрите по периметру набалдашник в районе резьбы колечка
Лукас
Это видимо самопал.
вот уж не .. соглашусь!
красивая штатная ручка,
сантиметр юбки внизу - сталь - резьба и под пластмассовое декоративное колечко и под пару фиксирующий болтиков
я когда со всем разобрался: заменил измученые болтики ручка встала как влитая!! не шолохнется
Отредактировано TCooper (2012-05-10 09:20:23)
1) фотик в руках, авто не рядом
2) дома и фотик и авто, но ноута с кардредерем нет
3) совмещу всё вместе = сфоткаю выложу: честное пионерское
Не правильно снимаешь. Не надо отцеплять пластиковую гайку. Ее надо повернуть против ч.с., гайка отойдет немного вниз. Тянуть ручку вверх. Не всегда так получается, иногда она проворачивается, тогда надо что-то придумывать по месту.
Отредактировано TCooper (2012-05-09 16:18:51)
Видимо у меня тот случай, когда что то надо придумать
пласт гайка у меня не отходит вниз в какую сторону не крутил
Мне показалось что у этой гайки только функция раскрытия и в исходную тюльпана прям на ручке что
хочу променять чехол,вчера прочитал кучу статей на форуме как снимается ручка кпп на w202, w210, думал все просто! приехал к машине - вытаскиваю снизу чехол из консоли, выворачиваю его на изнанку ,и что я вижу. - я вижу только ГАЙКУ пластиковую которая защелкивается на ручку,(думал ее откручу и там увижу то что держит ручку) открутил-за 1 оборот ее, и ВСЕ-больше нету ни шплинтов, ни болтов, ничего вообще нету что могло бы держать ручку КПП! она не крутится , не вытаскивается как я только не пытался ее снять -КАК, КАК ЖЕ, она снимается скажите мне.
вот гайка та пластиковаяОтредактировано VoLT_157 (2012-03-30 20:59:41)
Как у тебя вообще получилось спустить гайку, это же не снимается если вообще ручку со штока не снять
пласт гайка у меня не отходит вниз в какую сторону не крутил
. у этой гайки только функция раскрытия и в исходную тюльпана прям на ручке что
совсем забыл: звините!
вот моё устройство:
- фото со стороны левого края пассажирскогосиденья
- фото со стороны салонного фильтра
итак, их три (болтика без шляпки, а пластмассовое колечко (оно у меня лопнуло, соответсвенно обернуто скотчем) сидит на резьбе.
Кузов и его оборудование Mercedes-Benz W202 (C Class)
12.1.27 ручке передней двери - снятие и установка / Mercedes-Benz W202 (C Class)
Внешняя ручке передней двери - снятие и установка ![]()
1 Снимите уплотнение двери вокруг замка.
2 При помощи шестигранника 4 мм отверните винт крепления цилиндра замка (рис. 2).
Рис. 2. Отверните винт крепления цилиндра замка торцевым ключом
3 Сдвиньте цилиндр замка назад для того, чтобы отсоединить его от внутренних креплений, затем выньте его через ручку двери. Отсоедините от цилиндра разъем электропроводки (если он имеется) и отсоедините разъем инфракрасного датчика дистанционного управления (рис. 3,а-в).
Рис. 3,а. Выньте цилиндр замка .
Рис. 3,б. . снимите крепление разъема электропроводки.
Рис. 3,в. . и отсоедините разъем
4 Сдвиньте внешнюю ручку двери назад, одновременно потянув ее на себя. Отсоедините передние крепления ручки от кронштейна, выньте резиновые прокладки, расположенные в передней и задней частях ручки (рис. 4,а,б).
Рис. 4,а. Отсоедините ручку от двери, затем снимите прокладку с задней части ручки.
Рис. 4,б. . и с передней части ручки
5 При необходимости снимите кронштейн крепления ручки. Для этого необходимо снять облицовку двери. Для снятия кронштейна ослабьте затяжку трех винтов (два винта в задней части кронштейна и один - в передней, под прокладкой). Сдвиньте кронштейн вперед и отсоедините его от винтов (рис. 5,а,б).
Рис. 5,а. Ослабьте затяжку (или отверните) трех винтов крепления кронштейна ручки (показаны стрелками).
Рис. 5,б. . и снимите кронштейн с внутренней части двери
6 Для облегчения установки ручки полностью выверните винт регулировочного эксцентрика (поверните его против часовой стрелки). Доступ к регулировочному эксцентрику осуществляется через отверстие в заднем торце двери, расположенное под отверстием для винта крепления цилиндра замка (рис. 6). Имейте в виду, что ручку можно установить и не вращая регулировочный эксцентрик.
Рис. 6. Винт регулировочного эксцентрика замка двери (показан стрелкой)
7 Установите резиновые прокладки между ручкой и дверью. При установке ручки убедитесь, что задний угольник управления расположен позади пружины опорного кронштейна, затем сдвиньте ручку вперед.
8 Подсоедините электропроводку инфракрасного датчика (если он имеется) и закрепите ее на цилиндре замка.
9 Вставьте цилиндр замка, убедившись, что тяга вошла в зацепление с цилиндром, затем полностью вставьте цилиндр на место.
10 Затяните винт крепления цилиндра замка через отверстие в двери при помощи торцевого ключа.
11 Если Вы выворачивали регулировочный эксцентрик, отрегулируйте ручку. Для этого потяните ручку на себя до тех пор, пока не почувствуете небольшого сопротивления, свидетельствующего о том, что ручка вошла в зацепление с замком. "Свободный" ход ручки не должен превышать 2 мм. Вращайте винт регулировочного эксцентрика до тех пор, пока свободный ход ручки не достигнет указанного значения.
12 Установите уплотнение двери и проверьте работу замка и ручки.
Обшивка дверей W202 снятие Mercedes C-Class W202. Демонтаж средней консоли с заменой лампочек подсветки печки. Часть 1. Снятие передней дверной обшивки C-class W203 Демонтаж катры дверей Mercedes-Benz W202.mp4 Replacing the Headlight \Кузов и его оборудование Mercedes-Benz W202 (C Class)
12.1.21 облицовка двери - снятие и установка / Mercedes-Benz W202 (C Class)
Внутренняя облицовка двери - снятие и установка ![]()
Внимание! На моделях, оборудованных боковыми воздушными подушками безопасности, подушки устанавливаются в облицовке передних дверей. Несмотря на то, что при снятии облицовки подушки снимать не нужно, ознакомьтесь с предостережениями относительно безопасности при работе с системой подушек безопасности.
Перед работой с воздушными подушками безопасности отсоедините отрицательный провод аккумулятора и подождите не менее 15 минут, для того, чтобы конденсаторы системы успели разрядиться. После окончания работы убедитесь, что в салоне никого нет, после этого подсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
Воздушные подушки нельзя нагревать свыше 90ºС.
После снятия воздушной подушки уберите ее в надежное место, исключающее ее срабатывание.
Не допускайте контакта растворителей с воздушной подушкой. Компоненты воздушной подушки можно очищать только сухой тряпкой.
Воздушные подушки чувствительны к ударам. Если Вы уроните или повредите воздушную подушку - замените ее.
1 На моделях с боковыми воздушными подушками безопасности, убедитесь, что зажигание выключено (выньте ключ зажигания). Отсоедините отрицательный провод аккумулятора (Фирма Мерседес рекомендует накрыть клемму для предотвращения случайного подключения аккумулятора). Перед продолжением работы подождите не менее 15 минут.
2 На моделях с ручными стеклоподъемниками утопите отверткой защелку и снимите облицовку ручки стеклоподъемника. Снимите ручку и кольцо (рис. 2,а-в).
Рис. 2,а. Сожмите защелку (показана стрелкой) и снимите облицовку ручки стеклоподъемнике
Рис. 2,б. Снимите ручку с шлицов.
Рис. 2,в. . и снимите кольцо
3 Отверните винт крепления облицовки замка двери в задней части двери, сдвиньте облицовку вниз и снимите ее (рис. 3,а,б).
Рис. 3,а. Отверните винт крепления .
Рис. 3,б. . и снимите облицовку замка
4 При помощи отвертки аккуратно отсоедините облицовку ручки открывания двери. Снимите облицовку (рис. 4).
Рис. 4. Снимите облицовку ручки открывания двери
5 Отверните винт, расположенный под облицовкой ручки (рис. 5).
Рис. 5. Отверните винт, расположенный под облицовкой ручки двери
6 На передних дверях выньте небольшую круглую заглушку, расположенную под подлокотником и отверните винт с крестовой головкой, расположенный под ней (рис. 6,а,б).
Рис. 6,а. Выньте заглушку.
Рис. 6,б. . и отверните винт
7 На задних дверях отверните винт с крестовой головкой, расположенный под подлокотником (рис. 7).
Рис. 7. Отверните винт, расположенный под подлокотником задней двери
8 Снимите облицовку ручки двери и отверните два винта, расположенных под ней (рис. 8,а,б).
Рис. 8,а. Снимите облицовку ручки двери.
Рис. 8,б. . и отверните винты, расположенные под ней
9 На передних дверях с боковыми воздушными подушками выньте небольшие заглушки и отверните винты, расположенные под ними (рис. 9).
Рис. 9. Выньте заглушки и отверните винты
10 При помощи плоской отвертки или иного приспособления аккуратно отсоедините облицовку. Для этого необходимо постепенно отсоединить все крепления по периметру облицовки (рис. 10). Не прикладывайте значительного усилия, чтобы не повредить крепления.
Рис. 10. При помощи плоской отвертки отсоедините крепления облицовки двери
11 Немного приподнимите облицовку и отсоедините ее от направляющей стекла в верхней части. Еще немного приподнимите облицовку и снимите ее с кнопки запирания двери (рис. 11).
Рис. 11. Поднимите панель и снимите ее с кнопки запирания двери
12 Аккуратно снимите облицовку с двери для доступа к механизму замка. На моделях без боковых подушек безопасности снимите фиксатор, которым крепится тяга замка и отсоедините тягу от ручки. На моделях с воздушным мешком отсоедините трос управления замком (рис. 12,а-в).
Рис. 12,а. Снятие облицовки задней двери
Рис. 12,б. На задней двери и передней двери без воздушной подушки отсоедините тягу замка
Рис. 12,в. На передней двери с воздушной подушкой отсоедините трос управления замком
13 Отсоедините разъем(ы) от выключателя(ей) стеклоподъемника (если они имеются). Убедитесь, что более ничего не препятствует снятию облицовки и снимите облицовку с автомобиля.
14 При необходимости (для дальнейшей работы с внутренними компонентами двери) снимите с двери защиту от влаги. Для полного снятия защиты снимите динамик, расположенный в двери. Если Вы будете аккуратны, защита будет пригодна для дальнейшего использования (рис. 14).
Рис. 14. Снимите с двери защиту от влаги
15 Установка выполняется в последовательности, обратной снятию. На моделях с боковыми воздушными подушками закройте передние двери, убедитесь, что в салоне автомобиля никого нет, а также убедитесь, что зажигание не включено. После этого подсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
Обшивка дверей W202 снятие Mercedes C class w202 - Выдвижные шторки из обивки дверей Демонтаж катры дверей Mercedes-Benz W202.mp4 Тайны салонного фонаря. Mercedes w202 td, Восстановление старого Мерседеса. Mercedes Benz C220 W202 1993 Restoration.Читайте также: