Марк 2 замена лампочек фар

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Комментарии к теме Замена лампы в фарах Toyota Mark X

спасибо конечно идея отличная. но видео ужас. я вот толком не понял куда ставить это кольцо. пожалуста снеми ещё раз толко чтоб было видно всё.

перча надетая . сомневаюсь в адекватности чела, еще и тупая шутка в начале видео тому подтверждение. Если показываешь серьёзные вещи делай это серьёзно, если нет - . в цирк.

Приветсвую, подскажи если авто не Российской регистрации и не гражданин РФ (Беларуссь, Украина) что может предъявить ГАИ за ксенон (лэд).

Здравствуйте я подключил точно так же все работало нормально но через месяц пульт не срабатывает скажите что может быть

Здравствуйте Валерий. С недавних пор я являюсь вашим подписчиком. У меня проблема с 2110 карбюратор, 1998г.в. А проблема такая- периодически пропадает искра, до катушки напряжение доходит а дальше нет. Мне подсказали что может быть дело в коммутаторе. Я открутил крышку справа от акселератора и обнаружил среди кучи соплей белую пластиковую коробку значительно превышающую размеры привычного коммутатора, на ней сверху колодка, я её пошевелил туда сюда и всё заработало, но всё равно подтраивает. Подскажите что это за модуль и можно ли его чем нибудь заменить. В продаже их судя по всему давно уже нет та надпись сделано в СССР.

Помогите советом, Автосигнализация SHERIFF ZX-999 - постоянно светятся светодиоды на антенке. По букварю это должен быть режим Валет. Включаю по инструкции режим Валет, ничего не меняется на светодиодах, как горели так и горят, кроме как на брелке появились символы ZZ и при отключении замка зажигания сигналка даёт один пик. Светодиоды горят постоянно. Выключаю режим Валет, символы ZZ с брелка пропадают, светодиоды продолжают гореть непрерывно. На любое открытие -закрытие и срабатывание светодиоды не реагируют, хотя все функции сигнализация выполняет, отрабатывает как положено габаритами и звуком. Что за фиговина с постоянно горящими светодиодами не пойму. И концевики чистил и датчик удара отключал, ничего не выходит. Клемму акб только одеваешь, сразу загораются непрерывно эти светодиоды. Сигналка при входе в режим программирования звуком отрабатывает, а светодиоды просто горят и всё. Шлейф на антенный модуль не пережат, прозвонил, замыканий нет. Концевики в порядке. Может что подскажете, а то запарило это свечение.

Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский

Регистрируясь на данном ресурсе Вы соглашаетесь с действующими Правилами форума и обязуетесь их соблюдать.
Незнание правил не освобождает Вас от наказания за их нарушение!

Для участников клуба доступна различная клубная атрибутика: рамки, наклейки, футболки, толстовки, кружки, карты и т.д. Причем некоторые виды атрибутики распространяются бесплатно на встречах. Более подробную информацию узнавайте в своем региональном разделе или теме. Также если Вы хотите заниматься клубной атрибутикой в своем городе, то напишите об этом администрации.

@ FreeLanser

Собственно вопрос в том что противотуманка и габариты в правой фаре перегарели Как лампочки оттуда достать? (книгу читал не вкурил)

Если индивид обладает значительным уровнем нетрудового дохода, то его предпочтения будут склоняться в сторону досуга.

Чет не понял какие там проблемы у тебя возникли. Лампу против часовой стрелки повернул и вытащил.
Чтоб в туманке лампу поменять надо снять фару: сначала снимаешь поворотник подковырнув его отверткой снизу, там видишь болты крепления фары, откручиваешь, дальше все ясно.

@ FreeLanser

надо бы еще научиться правильно создавать темы.

1Г-ФЕ могут стоять на чем угодно, от кресты до лексуса, а лампочки в передних фарах отличаются, равно как и сами фары.

ПРавильно создать тему: замена лампочек в марке 90 .

Если 90, то для замены в ПТФ надо снимать фару. Снять просто, непросто в первый раз отколупать поворотник, не сломав крючков. Как уже сказали, отколупывать отверткой снизу (предварительно положив под нее что-то, чтобы не поцарапать бампер).

@ FreeLanser

Ковыряй смело! От задней части поворотника миллиметров 30 отступаешь, отвертку туда миллиметров на 15 засовываешь и оттопыриваешь!

стрелкам обозначены место зацепления крючков. Кругляшом — место защелки.

Оба крючка сломаны. ПРикладывать отвертку в районе линии — практически посередине.

@ FreeLanser

спасибо но уже сам откорвырял

FreeLanser
Галогенки в габаритах это сильно

В фак нужно заглядывать

1. Какие лампы стоят в фарах?
— 90-ый кузов:
ближний/дальний — Н4;
противотуманка (ПТФ) — НВ3 (есть информация, что 9006J).
противотуманка (ПТФ) КРЕСТА — H3C (From Коток).
— 100-ый кузов:
ближний/дальний — Н4;
противотуманка (ПТФ) — НВ4.
— 100-ый кузов (трехсекционный):
дальний свет — HB4;
ближний ксенон — D2R;
ПТФ — H3C.
— 100-ый кузов Chaser (from =DIMON=-)
ближний - HB4 (если ксенон, то D2R);
дальний - HB3;
ПТФ - HB4.
ПТФ (до 98 года) - H3 (from lu1er)

- 110/115-ый кузов:
ПТФ/дальний (одна и таже лампа) - Н4 (from KЯAM)

- Блит
ПТФ - Нb4 (from mixxxa)

2. Какие номиналы лампочек используются в фарах?
Головной свет — 60/55 Вт;
ПТФ — 55 Вт;
Передний габарит — 5 Вт;
Повторитель указателя поворота — 5 Вт;
Указатель поворота — 21 Вт;
Лампа освещения при повороте — 35 Вт;
Стоп-сигнал и задний габарит — 21/5Вт;
Задний указатель поворота — 21 Вт;
Фонарь заднего хода — 21 Вт.

@ FreeLanser

Ну вот H4 вот так выглядит например

@ FreeLanser

Ну вот H4 вот так выглядит например

Это ближний дальний свет а я просил габариты, но все равно спс

FreeLanser
Галогенки в габаритах это сильно

В фак нужно заглядывать

- 110/115-ый кузов:
ПТФ/дальний (одна и таже лампа) - Н4 (from KЯAM)

- Блит
ПТФ - Нb4 (from mixxxa)

У меня в ПТФ не НВ3 стоят а лампочки с одной полоской а НВ3 с 2-мя =\ Я купил и зря потратил 500Р каждая копейка насчету

Как поменять лампу ксенона в трехсекционке Марк2 100?

Друзья! Искал долго в поиске но так ничего и не нашел.
Пробовал поменять сам - нифига не вышло. Вернее с левой фары лампу снял. Но поставить замену так и не смог :)) Я понимаю, что руки не от туда растут, но как же все таки поставить цоколь обратно?! там эти усики проволочные еще. А на правой фаре после снятия пластмассовой крышки так и не смог вытащить металлическй кожух под которым цоколь. На левой он как-то вылез. За ранее спасибо! Может если подобная тема уже была - киньте ссылку, плиз!

кожаный кожух - это фишка на лампу.
крутишь его против часовой, градосов на 45, и он должен отстегнутся.
а усики как и наобычной лампе.

Так у меня сначала стоит металлический кожух с японской молнией а под ним уже цоколь с проводми на котором нарисовано, что да, его дейстительно надо слегка повернуть. А как металлический вытащить? и как потом цоколь обратно поставить? я так понимаю, его надо теперь в другую сторону повернуть на 45 или сколько там. или он просто прижимается усами и все?! я пытался. так болтается как х в п.

металлический тоже вроде крутится, точно не помню, но никаких проблем с заменой не возникло, если не крутится - отверткой подколупни.

Так у меня сначала стоит металлический кожух с японской молнией а под ним уже цоколь с проводми на котором нарисовано, что да, его дейстительно надо слегка повернуть. А как металлический вытащить? и как потом цоколь обратно поставить? я так понимаю, его надо теперь в другую сторону повернуть на 45 или сколько там. или он просто прижимается усами и все?! я пытался. так болтается как х в п.

Какуюто бурду написал.
Сначала пластиковая круглая крышка, она откручивается.
Далее высоковольтный металический конектор на лампу.
После видим лампу прижатую усами.
Усы аналогичны галогеновым лампам, просто выполняют роль фиксатора.

Комментарии к теме Замена лампы в фарах Toyota Chaser

Во мастер,роняет поворотник,царапает бампер,не дал бы я ему свой марковник 90й чинить,вообще никому не даю,все сам делаю,а так спасибо что сказал,показал где клипса.

Тебе только на стройке работать- бетон долбить отбойным молотком! Поворотник один сломал, второй уронил, крыло когда снимал, проводку чуть не оторвал. Нахер таких мастеров, как ты. Диз тебе.

Рукожепы, отстойное видео, мастерам таким лучше машины не отдавать на ремонт. Я уже 10 лет владею Марком и не когда не было трудности снятия поворотника, не когда не было трудности снятия бампера и так далее. Не умеете чинить машины лучше не снимайте такие видео не учите людей глупости, и себя не пазорте.

Посмотрев это видео человек потом намучается с воздухом в системе - фраза конечно была надо удалить воздух на как это делать не показано!

Действительно, очень странные подфарники. В темноте-то и правда красиво светятся, но днем, блин. У Сергея видел их живьем. Днем он ехал ха мной и действительно не свет от них а недоразумение какое-то. Правда, у него дымчатый набор, вроде, или черный вообще. Сам купил набор с точно такими же (и тоже 'кристалки'), но просто хотел именно с конкретными 'уголками' комплект (на Д2 я писал об этом), но с такими 'уголками' был только набор со светодиодными подфарниками. Причем не понятно, почему производители зажмотились поставить в них вторую обычную оранжевую ленту на поворотник, а сделали зачем-то только один верхний ряд. Странное какое-то решение. Хочется верить, что кристалка все же лучше черной окажется. Но, если будет тоскливо, буду что-то думать. Может попробую вколхозить ленту на поворотник (самой-то ленты у меня бухта давно уже есть - как раз оранжевая).

Спасибо большое нашол я свои стопы. А причина какая-то мелоч. Потух свет в салоне на моей семёрке так как он мне и ненужен я и ездил так а недавно обратил внимание что стопы неотражаются на заборе. Начал с лампочек потом лягушка сделал вывод что на лягушку неидёт ток посмотрел Ваше видео узнал что предохранитель и на стопы и на освещение салона ОДИН. Пошевелил загорелись и потухли. Держу горят отпускаю тухнут разобрал блок предохранителей а там клейма на пайке к плате лопнула давлю работает отпускаю тухнет припаял и всё светится. Ещё раз СПАСИБО

Сейчас есть камерки на 170 и даже 180 градусов. Их угла достаточно, чтобы видеть весь собственный бампер с точки подсветки номера.

Здравствуйте у меня проблема не крутит стартер топл насос не гудит чек не загорается что может быть предохр все звонил

Короче ребята: С наступающим Новым Годом! При поездках на личном автотранспорте: уважайте других участников движения! Ни гвоздя, Ни жезла.

Здравствуйте админ спасибо большое много что изучил. У меня есть газель 405 евро2 какой редуктор по советуешь чтобы расход было меньше. За рано спасибо

Загир привет,пишу по другой теме,если ответишь буду очень признателен,постави л защиту картера на поло хетчбек стало очень слышно работу электроуселителя руля,это нормально? Спасибо за ответ

Доброе время суток. Видосы хорошие.Вот только фары потеют с нуля а не после аварии или механических каких либо повреждений.Особен но когда керхером помоешь.Заводские браки.

возьмите провод просто воткните напрямую а клейму на лампе и на плюс на аккомуляторе или генераторе и вечером проедте по дороге и сразу увидите смысл переделки кстате только вроде немцев касается

Читайте также: