Магнитола тиайс сс2 плюс подключение усилителя
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 20.09.2024
Предоставленная заводом производителем схема подключения головного устройства Тиайз СС2L (не путать с Teyes CC2). Обозначение всех проводов, а так же наглядное описание подключения камеры заднего вида.
Прежде чем производить какие-либо работы с проводкой автомобиля не забудьте обесточить бортовую сеть скинув минусовую клемму аккумулятора!
Будьте внимательны, существует две ревизии магнитолы Teyes CC2L с абсолютно разными тыльными сторонами и разъемами подключения.
Как определить ревизию Teyes CC2L
Если головное устройство уже установлено в автомобиль и не осталось фотографий задней панели, то определить можно программно по модели применяемой микросхемы усилителя звука.
Необходимо зайти в “Настройки”, затем в “информация о системе” (на английском — “System Info”):
Нас интересует пункт “audiotype” — он может иметь два значения:
Схемы для ревизии A (старая)
Убедитесь, что тыльная сторона вашей магнитолы выглядит как на фотографии ниже:
Старая версия магнитолы Teyes CC2L имеет такой вид сзади
Схема подключения камеры заднего вида
Как подключить камеру к магнитоле Teyes CC2L старой ревизии
Общая схема распиновки разъемов устройства
Описание разъемов на магнитоле Teyes CC2L старой ревизии
| Обозначение на схеме | Описание пина |
| A | Аудио/видео разъем подключения |
| B | Резервное расширение (не допускается использование сторонних разъемов) |
| C | Разъем подключения CAN-Bus декодера |
| D | Одинарный USB выход |
| E | Разъем внешнего USB (устройство поддерживает чтение только одного USB одновременно) |
| F | Видеовход камеры заднего вида |
| G | Кабель основного питания |
| H | Разъем внешней радио антенны |
| I | Разъем внешней GPS антенны |
Схема разъемов подключения
Будьте внимательны, разъем B не используется на данной модели магнитолы.
| Обозначение на схеме | Описание пина |
| A1 | AMP_POW - усилитель мощности |
| A2 | GND - сигнальная масса линейных аудиовыходов |
| A3 | AUXIN_R - правый вход AUX |
| A4 | RCA_FL - передний левый аудиовыход |
| A5 | AUXIN_L - левый вход AUX |
| A6 | RCA_FR - передний правый аудиовыход |
| A7 | RCA_RR - задний левый аудиовыход |
| A8 | GND - сигнальная масса аудиовходов AUX |
| A9 | RCA_RL - задний правый аудиовыход |
| A10 | GND - сигнальная масса |
| A11 | NC - не используется |
| A12 | GND - сигнальная масса видеовыхода 2 |
| A13 | NC - не используется |
| A14 | NC - не используется |
| A15 | NC - не используется |
| A16 | SUB - линейный выход на сабвуфер |
| A17 | CVBS_IN2 - видеовход 2 |
| A18 | CVBS_IN1 - видеовход 1 |
| A19 | MIC- - масса внешнего микрофона |
| A20 | MIC+ - питание внешнего микрофона |
| Обозначение на схеме | Описание пина |
| C1 | GND - сигнальная масса AUX 2 |
| C2 | POW_12V - питание 12В |
| C3 | AUX2_L - левый выход AUX 2 |
| C4 | AUX2_R - правый выход AUX 2 |
| C5 | KEY_RST |
| C6 | IPOD_DET |
| C7 | CAN_TXD - последовательный порт на CAN-Bus декодер (CAN TX) |
| C8 | CAN_RXD - последовательный порт от CAN-Bus декодера (CAN RX) |
| D1 | USB_5V - питание USB |
| D2 | USB_DPO - USB 0 |
| D3 | GND_USB - сигнальная масса |
| D4 | USB_DNO - USB 0 |
| E1 | USB_5V - питание USB |
| E2 | USB_DP1 - USB 1 |
| E3 | GND_USB - сигнальная масса |
| E4 | USB_DN1 - USB 1 |
| E5 | NC - не используется |
| E6 | NC - не используется |
| F1 | TXD_TPMS -последовательный порт к блоку TPMS |
| F2 | BT_ANT - внешняя антенна Bluetooth |
| F3 | RXD_TPMS - последовательный порт от блока TPMS |
| F4 | GND - провод массы блока TPMS |
| F5 | POW_5V - питание TPMS блока +5В |
| F6 | CAM_CVBS - видеовход камеры заднего вида |
| F7 | CAM_12V - питание камеры заднего вида |
| F8 | CVBS_GND - масса камеры заднего вида |
| F9 | PARK_IN - контроль ручного тормоза |
| F10 | BTWIFI-ANT - внешняя антенна Bluetooth/Wi-Fi |
Схема разъема основного питания
| Обозначение на схеме | Описание пина |
| G1 | GND - сигнальная масса |
| G2 | B+ - постоянные +12В |
| G3 | ACC +12V - аксессуары +12В |
| G4 | ILL - подсветка |
| G5 | Задний ход |
| G6 | Кнопки руля — 2 |
| G7 | Кнопки руля — 1 |
| G8 | Автоматическое питание антенны |
| G9 | FR- - передний правый динамик (-) |
| G10 | RL- — задний левый динамик (-) |
| G11 | FR+ - передний правый динамик (+) |
| G12 | RL+ - задний левый динамик (+) |
| G13 | FL- - передний левый динамик (-) |
| G14 | RR+ - задний правый динамик (+) |
| G15 | FL+ - передний левый динамик (+) |
| G16 | RR- - задний правый динамик (-) |
Схемы для ревизиии B (новая)
Проверяем, что тыльная сторона головного устройства выглядит как на фотографии ниже:
Схема подключения камеры заднего вида
Общая схема распиновки разъемов устройства
| Обозначение на схеме | Описание пина |
| A | Аудио/видео разъем подключения |
| B | Резервное расширение (не допускается использование сторонних разъемов) |
| C | Разъем подключения CAN-Bus декодера |
| D | Одинарный USB выход |
| E | Разъем внешнего USB (устройство поддерживает чтение только одного USB одновременно) |
| F | Видеовход камеры заднего вида |
| G | Кабель основного питания |
| H | Разъем внешней радио антенны |
| I | Разъем внешней GPS антенны |
Схема разъемов подключения
Будьте внимательны, разъем B не используется на данной модели магнитолы.
Вадим, питание куллера, пропадет питание когда отключишь ACC, а эта кнопка отключает только монитор и звук
Александр, дело в том что я хотел autofan управлением куллера подключить к разъёму а1 а это разъём отвечает за управление уселителя звука и управляется с эквалайзера. Но я хотел подключить г8 разъём на уселитель звука но там постоянный плюс и с головного устройства не регулируется . А отдельно кнопку для вкл и вык уселителя делать не хочу. Вот данный пункт на фото не на что не реагирует питание уселителя. Хотелбы узнать для чего этот пункт если он не реагирует не на один провод .
Александр, спасибо, я понял уже через пару минут как головное устройство TEYES вык . Если управление этим проводом г8 что бы управлять с монитора?
Almaz Nazirov
Дмитрий Ермашов
Almaz Nazirov ответил Виталию
Виталий, точно, был не прав. Сходил сейчас посмотрел.
За кулер отвечает: устройство-звук-питание усилителя.
Дмитрий Ермашов ответил Almaz
Almaz, а ну да точно. Я тоже ошибся.
Да это не знаю как вам объяснить разбираетесь ли в электронике, у весты универсал антена расположена в плавнике и она активная ей надо питание и это питание идет по одному кабелю что и сама антена так устроено, и да там для вест даже идет в комплекте специальный переходник чтоб это питание реализовать, у меня у самого веста и тоже тиайс, и в комплекте все было, но у меня седан и там антена штырь и она не активная и это питание работать не будет, все зависит от машин и их антен
Автозвук: Начало звука, Teyes CC2 + динамики, часть 1.
Я приобрел ГУ Teyes CC2 4 гб оперативы/64 гб встроенной, в комплекте шла задняя камера и рамка + отдельно я докупил провод canbus и видеорегистратор, динамики Focal RSE-165, саб у меня уже был.
Вот так пришел комплект. Обращу внимание на хорошую упаковку, и главный понт: рамка не косячная! Ее при установке не пришлось допиливать. Так выглядит мафон сзади:
Динамики распакованные в коробке не сфоткал. В комплекте пищалки, среднечастотники, кроссоверы
План был прост и ясен:
Еще года два назад я познакомился на драйве с Дмитрием, со своей конторой по звуку и офигенной 2112 купе, взявшей кучу кубков в соревнованиях по автозвуку по всей России. Мы обсудили с ним работы и стоимость. Договорились о времени установки, я сдал им машину и по работе махнул на камрюхе в столицу. Все было замечательно и ребята все сделали за 1 день!, но китайцы подвели: прислали неправильный провод , где не было выходов на усилок. Я сказал собрать как есть, и ждал новый провод. Ездил пару недель с нерабочим сабом/усилком, динамики играли по штатной проводке от головы. В результате провод пришел пару дней назад и снова не тот! Чертов Али-говноэкспресс! В этот раз проводов хватало на усь, но не было провода питания вентилятора мафона. В результате вчера ребята перепиновали провод вентилятора, таким образом доделали и настроили усь/саб/мафон. Но правильный провод я еще выбью с китаез! Переподключу потом.
Все провода как полагается - в антискриповую изоленту.
Так эта штука выглядит снаружи, рамка неплоха, пленку с экрана еще не снял на этом фото.
Под капотом силовые провод на усь, предохранитель.
В дверях сделана шумка.
Установлены динамики и пищалки.
Установлен штатный регистратор к магнитолле.
Сделана проводка и прикручен усилок на спинку заднего сидения. В дальнейшем подумываю сделать фальшпол с орг-стеклом, под ним усь и подсветка, будет красиво.
Установлена задняя камера. Занятно, что китайцы прислали новое стекло в плафон и диодную плату для подсветки. Поэтому камера установлена так. Но вылез косяк: цвет подвески китайской платы для плафона, шибко отличается от цвета диода, стоящего справа. Буду думать что делать.
Мафон + регистратор+камера = 23000
Провод Canbus = 3200
Усилитель Warhead 4.135 = 9400
Динамики Focal RSE-165 = 4500
Шумоизоляция передних дверей = 5000
Прочие работы и материалы (установка камеры, проводка на усь и тп) примерно = 10000
Итого бюджет мероприятия 60 000 рублей.
Вчера ехал из мастерской и наслаждался. Наконец-то могу сказать что Веста доделана до требуемого мною состояния, теперь можно ездить и получать удовольствие, остальные доделки - уже не срочные.
А вечером, доехав до дома наслаждался глянув три песни с концерта Арии. Это очень приятно, теперь и звук и видео.
В следующем посте о функционале мафона, тут лимит на фото уже исчерпан. В целом, чтобы описать впечатления, скажу так: мафон могуч и ни капельки не уступает хорошему смартфону.
В общем расписывать смысл есть, но читать и вникать нужно только тем, у кого гу Teyes (именно cc2, мб spro. У кого обрезок, то там варинципе тоже самое).
Подключил я саб, долго, муторно, но он заиграл. По деньгам скажу, не бюджет. Но и не заоблачно вышло. Ниже распишу состав системы.
В общем начнем с комлектации. С моим гу teyes cc2 64gb шел в комплекте данные проводки на фишке. Ее вполне хватит для подключения саба.
Единственный нюанс это распиновка. Придется пошаманить. Я долго мучался, искал решение и просмотрел много видосов. К сожалению бумажку с распиновкой я выкинул, нашел в инете.
Смысл в чем. Изначально этот провод позиционирует себя как подключение aux in. ( проще говоря разъем 3,5 в подлокотнике через межблоки даст подключение плеера). Но нам нужен out, чтобы сигнал шел из гу, а не в гу. Поэтому по фоткам видно что куда переставлять.
A3 переставляем в А4, А5 в А6. Массу с А8 в А2. Теперь внимание. У сс2 в А2 масса вентилятора, переставляйте его в А8
Изначально был aux in, пришлось забросить, теперь гнезно 3,5 не работает (смотрите пост, где я делал гнездо в подлокотнике)
Теперь состав системы.
1) саб eos challenger max line 12wb
2) моноблок ural bv1.800
3) короб на трубе 60л
4) комплект проводов aura 1208 ( знаю, силовой кабель херня, поменяю со временем)
Читайте также: