Lexus rx400h замена колодок

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

Замена передних колодок Lexus RX400h, цена в Москве, замена передних тормозных колодок Лексус РХ400h: Мытищи, Осташковское шоссе. Обращайтесь!

Данная услуга осуществляется для моделей Lexus RX400h.

Опытные водители при появлении слабых посторонних звуков смогут установить, что необходима замена передних тормозных колодок Lexus RX400h (Лексус РХ400h). Молодые водители, в основном, в нужное время не обращают на это свое внимание, и ездят на замену уже после того, как продуктивность тормозов намного понижается. Хотя, бывало, что и профессионалы вовремя не замечают, что передние колодки пора заменить.

Чтобы избежать лишних издержек на ремонтные работы, не подвергать себя риску на дороге, владельцам транспорта с любым стажем работы желательно проводить постоянные диагностики важных функций автомобиля в специализированном автосалоне.

Своевременная замена передних колодок, цена которых незначительна на фоне даже небольшого ремонта авто, гарантированно уменьшит изнашивание узлов ходовой части авто Lexus RX400h. Повышается промежуток времени между ремонтом, снижаются издержки на эксплуатацию.

Прайс-лист на услуги

Услуга, устранение неисправностей Цена, руб.*
легковые а/м джипы минивэны
замена передних тормозных колодок 800 900 1200
замена тормозного диска 1400 1500 1600
замена переднего тормозного суппорта 950 1200 1200
замена тормозного цилиндра 650 750 850
ремонт тормозного суппорта от 2500 от 3000 от 3000

* Цены, представленные в прайсе, даны ориентировочно и могут меняться как в большую, так и в меньшую сторону.

Замена тормозных колодок


Кто хоть чуть-чуть представляет принцип работы дискового тормоза,
в состоянии проделать эту операцию. На замену колодок одного
колеса уходит 10-15 мин. (без снятия-постановки колеса и
разглядывания дискового тормоза.)

Подразумевается, что авто поддомкрачено
и зафиксировано от падения, колесо снято.
Заранее на работающем двигателе вывернул нужное колесо наружу
(при замене передних колодок).

Я не обнаружил каких-либо усилений порога в местах крепления
домкрата. Поэтому из желания избежать прямого контакта
металл-металл подложил тряпку, сложенную в несколько слоев,
но так, чтобы шов порога все-таки входил в вырез на домкрате.

Операция проста до безобразия:

любые два (рожковый, накидной, торцовый – в порядке возрастания
предпочтения) ключа на 12 (задние колодки) и на 14 (передние),
сильная (чтоб не гнулась) средняя отвертка.

Заранее рекомендую снять крышку с бачка с тормозной жидкостью и
просто положить её сверху бачка, чтобы обеспечить проход воздуха
и возможный перелив вытесненной из рабочих цилиндров тормозухи.

На каждой скобе посередине есть отверстие, через которое видно
диск и колодки.. Вставив отвертку между диском и колодкой (обычно
наружной), надо аккуратно развести колодки, при этом поршень
рабочего цилиндра постепенно утапливается

Ключом отворачивается НИЖНИЙ болт крепления тормозной скобы.
Скоба на втором болте аккуратно поднимается вверх и фиксируется,
чтобы не мешала. Старые колодки запоминаются по местоположению и
в сборе с противоскрипными пластинами вытаскиваются в сторону от
диска и оставляются как образец для сборки новых (кто брал весь
комплект, с пластинами, смазкой и фитингами.)

В комплекте для каждой колодки: смазывается сплошная пластина,
накладывается перфорированная и весь этот бутерброд накладывается
на колодку. Желательно при этом не измазать собственно
фрикционную поверхность колодки. Пакетик с чёрной-пречёрной
смазкой надо разделить на четыре равные части поровну. Отдельно
прилагается к передним пластинам, отдельно – к задним. Можно
отрезать уголок и давить. В итоге, если не забыли все собрать по
аналогии со старым комплектом, имеем две подсобранные колодки,
причем на внутренней должна быть маленькая клипса.

Долго размышлял, как ставить передние колодки. Дело в том, что на
них сделаны несимметричные выемки фрикционного материала. А
сильный износ старых (да ещё старой конструкции) не позволял
определить правильную ориентацию передних колодок. В результате
поставил большей выемкой вверх, навстречу движению тормозного
диска.

Если есть комплект новых фитингов (это пластинки такие
подпружиненные, которые обрамляют колодку на месте), то они
выковыриваются из тормозной скобы, новые ставятся по образу и
подобию. Хорош принцип – старый фитинг выдернул – на его место
сразу поставил новый.

После установки фитингов колодка в сборе просто вставляется в
подготовленное место и прижимается к диску.

Далее ставим тормозную скобу на место.

Здесь возможна засада: от усердия натянуть скобу на новые
тормозные колодки есть риск порвать пыльник тормозного цилиндра.
Если скоба не натягивается, поставьте вместо одной новой колодки
старую, оденьте скобу на место, болт наживите на всякий случай,
повторите разведение колодок отверткой уже до конца хода
тормозного цилиндра. После этого скобу откиньте вверх и вместо
старой колодки ставьте новую.

После установки тормозной скобы на место, затяжки (с умом!)
нижнего болта её крепления я аккуратно (как можно медленнее!!)
надавил на педаль тормоза. Первый раз она утопится без
сопротивления. Повторил. Педаль стала твердой. Зазор между
колодками и тормозными дисками почти исчезнет.

Можно взглянуть на уровень тормозной жидкости в приоткрытом
бачке – он поднимется.

Ставим колесо на место, не забыв надежно затянуть гайки его
крепления.

И так все четыре колеса.

Задние колодки с внутренней стороны диска устанавливаются только
однозначно – приклепанной планкой вниз. Следите, как стояла
старая!.

Ещё раз внимание! Помните, что первые торможения с новыми
непритертыми колодками желательно делать в безопасном месте.

Износ всех колодок по плоскости ровный, наружных сильнее
(осталось около 2мм фрикционного материала).

---------
Дополнение от Семёныч

Описание отличное , но пара замечаний ( не автору, а тому кто будет повторять)

0. Поднимать домкратом дессительно лучше подложив чё нибудь, особливо если домкрат штыревой. Я подкладываю обычно брусок твёрдого дерева.


1. сжимать циллиндр ( отжимать колодки т.е.) всё же лучше струбциной, а не отвёрткой / рычагом. Меньше перекоса, нет риска сломать. 6 дюймовая струбцина - идеально.

2. Настоятельно НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ выдавливать тормозуху обратно наверх в ГТЦ. ОСОБЕННО если есть АБС. А он есть. Тормозуху из суппортов надо выдавить наружу, для этого при сжатии, надо ослабить штуцер, и дать из него вытекать. Хоть бы и на землю, наплевать. Потом долить свежей в бачок. Вообще менять тормозуху на рексе надо через 30К, а это примерно срок службы колодок, так что всё равно потом прокачать невредно.

Данная информация мнением авторов статьи и не является руководством к действию и/или
официальными рекомендациями производителя (если это прямо не оговорено в тексте).
Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что
действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.

Данная информация является собственностью "Клуба Лексус Россия".
Перепечатка и копирование разрешено только с гиперссылкой на эту страницу.

Специализированный автосервис LexTo предлагает ремонт Lexus RX 400h. Все виды работ осуществляются нашими специалистами в соответствии с техническим регламентом производителя. Для ремонта Lexus RX400H используются сертифицированные оригинальные запчасти. За счет этого достигается длительная безаварийная работа всех систем и узлов в конструкции машины: двигателя, КПП, подвески, тормозов и др. В распоряжении мастеров имеется современное оборудование и специальные инструменты, что в сочетании с многолетним опытом и отточенными профессиональными навыками позволяет оперативно устранять поломки любой сложности в автомобилях Lexus RX400H.

Цены на ремонт Лексус RX400

Замена масла в двигателе (включена работа по замене масляного фильтра)

Замена воздушного фильтра

Замена салонного фильтра

Замена свечей зажигания

Замена передних тормозных колодок (с обслуживанием суппортов)

Замена задних тормозных колодок (с обслуживанием суппортов)

Замена масла в АКПП (включена замена масляного фильтра)

Полная замена масла в АКПП (включена замена масляного фильтра) с использованием спец. оборудования

Ремонт двигателя - капитальный (без стоимости запасных частей и монтажа-демонтажа)

Ремонт АКПП (без стоимости запасных частей и монтажа-демонтажа)

Ремонт МКПП (без стоимости запасных частей и монтажа-демонтажа)

Ремонт Ниссан раздаточной коробки

Замена передних амортизаторов

Замена задних амортизаторов

Комплексная компьютерная диагностика автомобиля

Покраска одной детали (включая расходные материалы)

Кузовной ремонт одной детали

Виды услуг

Выявление неполадок. Чтобы найти неисправности и определить причины их появления проводится визуальный осмотр узлов, агрегатов и электропроводки автомобиля, при помощи сканера дилерского уровня выполняется компьютерная диагностика.

Ремонтные работы. Производятся с использованием современного оборудования, оригинальных запасных частей, надежных комплектующих. Опытные специалисты возьмут на себя кузовные работы, устранят неполадки, препятствующие нормальному функционированию:

  • двигателя,
  • подвески,
  • трансмиссии,
  • тормозной системы,
  • электрооборудования и т. д.

Какие работы стоит поручать профессионалам

Большинство видов ремонтных работ крайне трудно выполнять в гаражных условиях без помощи профессиональных мастеров. Мы настоятельно рекомендуем поручать эти задачи квалифицированным сотрудникам, особенно если требуется ремонт таких узлов:

Подвески. Для починки ходовой части Lexus RX400H необходимо иметь специальные инструменты и оборудование, которые автовладельцам невыгодно покупать для использования в гараже. Например, при замене стоек часто применяются стенды для проверки амортизаторов, гидравлические подъемники и стяжки пружин. Для запрессовки новых сайлент-блоков потребуется мощный гидравлический пресс.

Тормозной системы. При починке тормозов категорически недопустимы любые ошибки, поскольку это может стать причиной ДТП на дороге. Выполняя ремонт тормозных систем, наши сотрудники внимательно осматривают каждую деталь, проверяют колодки и диски на предмет изношенности, анализируют состояние тормозной жидкости и шлангов, проводят тщательное обслуживание суппортов и др.

Электрооборудования. Ремонт стартеров и генераторов, поиск и устранение утечек тока, установка новых высоковольтных проводов в системе зажигания в автомобилях Lexus – эти и другие работы способны успешно выполнить только профессиональные автоэлектрики.

Кондиционера. Самостоятельно починить кондиционер в автомобиле Lexus RX400H практически невозможно, поскольку для дозаправки фреоновой магистрали нужна специальная компрессорная техника. Также необходимо строго соблюдать количество фреона, подаваемого в систему, т. к. при нехватке или избытке хладагента могут возникать неполадки в работе климат-контроля.

Двигателя и КПП. Силовой агрегат и трансмиссия – наиболее сложные механизмы в автомобиле Lexus. Стороннее вмешательство в их конструкцию чревато серьезными неисправностями и дополнительными расходами. При поломках этих узлов обязательно обращайтесь к профессиональным автомеханикам.

Рулевого управления. Ремонт рулевой рейки, тяги, наконечников, гидроусилителя и других узлов сложен из-за затрудненного доступа к большинству этих деталей. Наши сотрудники используют мощные подъемники, за счет чего обеспечивается беспрепятственный доступ снизу к основным элементам рулевого управления автомобиля Lexus.

Отправляйте онлайн-заявку на ремонт Lexus RX 400h, и мы в ближайшее время проведем диагностику автомобиля и обозначим сроки ремонта.

Всю процедуру знаю наизусть, подключали обязательно зарядный, все делали раз 20.
калибровка проходит, пишет что закончено, но опять ошибка 1345 без подкода
один момент насторожил, может и ерунда
у вас написано руль прямо, мы ставим руль прямо, но как то видел что по сканеру при положении руля прямо пишит минус 30градусов вроде, но проблем никогда не было. до этого
может ли это как то сказываться, спасибо.
Мучаюсь два месяца..

  • fermer
  • Вне сайта
  • Администратор
  • Сергей Николаевич
  • Проживание: Свердловская область
  • Постов: 12160
  • Репутация: 370

Всю процедуру знаю наизусть, подключали обязательно зарядный, все делали раз 20.
калибровка проходит, пишет что закончено, но опять ошибка 1345 без подкода
один момент насторожил, может и ерунда
у вас написано руль прямо, мы ставим руль прямо, но как то видел что по сканеру при положении руля прямо пишит минус 30градусов вроде, но проблем никогда не было. до этого
может ли это как то сказываться, спасибо.
Мучаюсь два месяца..

Здравствуйте у меня такая же проблема с авто не проходит калибровку пробег 190000км.Авто в сервисе уже 5 дней никто ничего сделать не может

  • fermer
  • Вне сайта
  • Администратор
  • Сергей Николаевич
  • Проживание: Свердловская область
  • Постов: 12160
  • Репутация: 370

Здравствуйте у меня такая же проблема с авто не проходит калибровку пробег 190000км.Авто в сервисе уже 5 дней никто ничего сделать не может


В статье я расписал, что и как делать очень подробно. Если не могут откалибровать - привозите машину к нам. Мы откалибруем

Всю калибровку делали при мне все как написано в вашей статье. После вашего ответа я поехал к ним и проверил, как они делают-также как вы написали

Лампочки на панели у меня не горели, тормоза были идеальные. Они зачем то захотели сделать инициализацию.

Замена колодок Lexus RX400h, цена в Москве, замена тормозных колодок Лексус РХ400h: Мытищи, Осташковское шоссе. Обращайтесь!

Данная услуга осуществляется для моделей Lexus RX400h.

О том, что пора заменить задние или передние тормозные колодки Lexus RX400h (Лексус РХ400h), можно услышать по появлению посторонних шумов в процессе торможения. Вскорости тормозная система начинает утрачивать эффективность. Ни в коем случае не стоит выжидать подобных опасных проявлений.

Шоферы с незначительным стажем легко могут не понять, в какое время нужна замена колодки тормоза авто Lexus RX400h, угрозой свою защищенность|оказаться в опасной обстановке>. Вероятнее всего это приведет к повышенному изнашиванию деталей ходовой части и автопокрышек.

Следовательно, замена колодок цена которых не представит ощутимого влияния на бюджет водителя а, поможет не только лишь предотвратить бесполезные издержки, но и повысит безопасность. Оптимальная профилактика этого – постоянная диагностика авто Lexus RX400h в специализированном сервисном центре.

Прайс-лист на услуги

Услуга, устранение неисправностей Цена, руб.*
легковые а/м джипы минивэны
замена передних тормозных колодок 800 900 1200
замена задних тормозных колодок (дисковые) 800 900 1200
замена барабанных тормозных колодок 1600 2200 2600
замена тормозного суппорта 950 1200 1200
замена тормозных дисков 1400 1500 1600
замена тормозных барабанов 600 900 1300

* Цены, представленные в прайсе, даны ориентировочно и могут меняться как в большую, так и в меньшую сторону.

Читайте также: