Лада х рей замена масла в роботе

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Рекомендации производителя

АвтоВАЗ не регламентирует время и срок замены трансмиссионного масла в роботизированной коробке. Масло в коробке рассчитано на весь срок службы данного агрегата. Стоит ли доверять заводу в этом вопросе? НЕТ!

Сразу после покупки автомобиля, нужно более тщательно подходить к вопросу выбора масла для роботизированной коробки передач. Так как в это время все узлы проходят обкаточный период, от условий которого зависит дальнейшая работа автомобиля в целом. Но и после обкатки так же не стоит пренебрегать качеством масла, жаль, что сейчас такое время, когда подделывают абсолютно все и наткнуться на подделку проще простого.

Что льют с завода?

В роботизированную коробку передач Весты с завода заливается трансмиссионное масло — ТМ-4-12 SAE 76W-85 GL-4. Точно такое же льют и другую новинку — XRAY. Можно сделать вывод, что масло заливаемое с завода и есть рекомендуемое, но это будет не совсем правильным утверждением.

Качество заводской жидкости

Как упоминалось выше, завод изготовитель заливает масло в АМТ на весь срок службы. Но мы решили слить и посмотреть, что же нас ждет после в коробке, когда на одометре 3,5 тыс. км. Смотрите на фото: Заводское трансмиссионное масло представляет из себя некое подобие жидкости с непонятными коричневыми и серыми оттенками, с кусочками стружки. Не уверен, что такое масло продлило бы жизнь роботу.

Многие водители замечают вой в работе КПП, отмечая низкое качество заводского масла в коробке Весты. Поэтому рекомендуется после покупки нового или б.у автомобиля произвести замену на более качественное масло, для уменьшения шума и продления срока эксплуатации КПП.
Что насчет других производителей? Для этого обратимся к Руководству по эксплуатации автомобиля:
— ЛУКОЙЛ ТМ-4 — 75W-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85, 80W-90; TG-4
— НОВОЙЛ ТРАНС КП — 80W-85; TG-4
— РОСНЕФТЬ KINETIC — 80W-85; TG-4
— ТНК ТРАНС КП — 80W-85; TG-4
— ТНК ТРАНС КП СУПЕР — 75W-90; TG-4
— ТРАНС КП-2 — 80W-85; TG-4
— SHELL TRANSAXLE OIL — 75W-90; TG-4/5
В основном у всей линейки Лада, рекомендуемые трансмиссионные масла аналогичные. Это объясняется, тем, что на некоторых моделях автомобилей КПП ставятся одинаковые, либо модернизированные старые. Так, например, в роботе Весты была взята за основу механика ВАЗ 2180, просто ее оснастили автоматической системой переключения.

Разрешено лить масло TG-4/5, TG-4, но не TG-5. TG-5 — считается редукоторным маслом, залив которое в кпп, вы убьете синхронизаторы.

Когда менять масло в роботе Весты?

Для увеличения срока службы коробки передач, рекомендуется менять масло каждые 50 тысяч км., либо каждые 3 года. Заливаемый объем трансмиссионного масла — 2.25 литра.

На что влияет вязкость масла?

Ощутить на себе вязкость масла можно легко зимой при очень низких температурах при запуске автомобиля.

Замена масла в роботе — немного не простая задача, т.к. завод не предусмотрел эту операцию. Для замены понадобится большой шприч для закачки масла. Главная страница

АВТОВАЗ рекомендует проходить техническое обслуживание (ТО) Lada XRAY каждые 12 месяцев или 15 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше. Если некоторые запчасти и расходные материалы (масло, фильтры и т.д.) вы заказываете самостоятельно, то вам пригодятся артикулы артикулы на оригинальные расходники и аналоги для каждого конкретного ТО.

Внимание! Артикулы оригинальных расходников для планового ТО автомобилей LADA представлены тут. Далее более расширенный список деталей и запчастей.

Класс по API SL, SM или SN.

Lada 5/40 Ultra синт. - 88888L05400100 и 88888L05400400

Рекомендации завода: РОСНЕФТЬ Premium или РОСНЕФТЬ Maximum 5W-40 или 10W-40. Либо Лукойл Генезис RN 5W-40

- 21129 (масляный картер литой) - 4,15 (3,85)л*
- 21179 (масляный картер литой) - 4,15 (3,85)л*
- H4М - 4,7 (4,2)л*

Для двигателя ВАЗ:

• LADA - 2108101200508
• MANN-FILTER - W9142
• BIG FILTER - GB102M
• SCT - SM101
• FORTECH - FO014
• Knecht (Mahle Filter) - OC384
• Bosch - 0451103093
• Champion - C030/606
• Fram - PH5822
• Sakura - C-7921
• Alco - SP-806

Для двигателя Renault:

• Lada Ultra GL-4/5 75W90 синт. — 88888L75900100 и 88888L75900400
• Лукоил ТМ-4 75W90 GL-4 п/синт. — 19531 и 19532
• ZIC GFT 75W90 синт. — 132629 и 162629
• Роснефть Kinetic 75W90 GL-4/G п/синт. — 5106 и 5107

КПП Renault JH3:

• Старое TRANSELF TRJ (NFJ) 75W-80 SAE 75W-80 API GL-4+.
• Новое TRANSELF NFJ 75W-80

КПП Renault JH5:

• Старое TRANSELF TRT 75W-80 TPM4501/B06138A
• Новое TRANSELF NFJ 75W-80

– АМТ 21827, МТ 21809 - 2,25л
– МТ JH3 512 - 2,34л
– MT JR5 518, JR5 523 - 2,2л

LADA DOT-4 - 88888100000582

• RENAULT - 272773016R, 272773151R и 272773277R
• MANN-FILTER - CU22011 и CUK22011
• RAF FILTER - RF002MIXY
• KUJIWA - KUK43003
• FRAM - CFA11706
• BIG FILTER - GB9978
• TSN - 9.7.888 и 9.7.888K
• Finwhale - AS433 и AS433C
• SibТЭК - AC43003
• Nordfil - CN1107 и CN1107K
• Невский фильтр - NF6433
• BM - FA0443
• Pilenga - FAP0443
• Fortech - FS146

• Роберт Бош Саратов - АУ17ДВРМ
• BRISK - DR15YC-1
• Bosch - FR7DCU

• Ремень: 8450006328
• Ролик натяжителя: 8450006996

• 21126100604086 (Gates K015631XS)
• Contitech - CT1137K1
• DAYCO - KTB700
• INA - 530053610

• 21126100604000 Ремень зубчатый усиленный ("Гейтс СНГ" ООО г. Москва)
• 21126100604082 Ремень зубчатый усиленный ("Гейтс СНГ" ООО г. Москва)
• 21126100604001 Ремень зубчатый (ContiTech Antriebssysteme GmbH)

Ролик натяжителя ремня:

• 21126100623800 Натяжитель автоматический зубчатого ремня ("Lada Holding" GMBH г. Вена)
• Coram - C835
• Torque - KR-5015
• INA - 531084110
• Pilenga PT-P 1550

Ролик опорный (обводной):

• 21126100613500 Ролик опорный ("Lada Holding" GMBH г. Вена)
• 21126100613501 Ролик опорный в сборе - (Schaeffler Technologies GmbH & Co. KG)
• Torque - KR-5016
• INA - 532060410
• SNR - GE37200
• Pilenga - PT-P 1571 (с эксцентриком)

Оригинальные:

Оригинальный артикул:

• SAT - ST402066478R
• Blitz - BS0187
• Brembo - 09907820, 09907821
• ATE - 24012202701
• NPA - NP51104118
• Delphi - BG3762
• NF 1699131
• Swag 60924165
• Trialli DF 095106

Барабанные: RENAULT - 440609415R

Дисковые: 11196350208900 или 21905350208087

Оригинальный артикул:

ДВС ВАЗ 21129 (1.6л., 106л.с.), МКПП и АМТ ВАЗ:

• Комплект Valeo 8450108936 и 21703160100001 (с муфтой ВПЗ)
• Комплект "ЭВР" 21810160100000
• Комплект Luk 620331900
• Комплект Sachs (старый 3000951033, новый 3000950097)
• Диск сцеп. наж. Valeo 21703160108530
• Диск сцеп. вед. 21703160113031
• Выжимной подшипник Renault 7700102781
• Выжимной подшипник мех Valeo 804102
• Подшипник выжимной PILENGA PC-P2181

ДВС ВАЗ 21129 (1.6л., 106л.с.), КПП Renault JH3:

• Комплект Valeo 832380
• Диск сцеп. вед. LUK 11189-1601130-00
• Диск сцеп. наж. 11189-1601085-00
• Цилиндр гидропривода сцепления 306201586R и 306208527R

ДВС ВАЗ 21179 (1.8л., 122л.с.), АМТ (робот):

• Комплект Valeo 8450108938
• Диск сцеп. наж. Valeo 21179160108500
• Диск сцеп. вед. Valeo 21179160113001
• Диск сцеп. вед. Sachs 1878002205 (с доработкой)
• Диск сцеп. вед. Exedy MBD021U (с доработкой)
• Муфта выкл. сцеп. 21810160118001

ДВС ВАЗ 21179 (1.8л., 122л.с.), МКПП ВАЗ:

• Комплект Valeo (без выжимного подшипника) 8450108937
• Диск сцеп. наж. (корзина) 21179160108500
• Диск сцеп. вед. 21179-1601130-00, 21179160113001
• Выжимной подшипник Renault 7700102781
• Выжимной подшипник мех Valeo 804102
• Диск сцеп. наж. Valeo 21703160108530
• Диск сцеп. вед. 21703160113031
• Подшипник выжимной PILENGA PC-P2181

ДВС ВАЗ 21179 (1.8л., 122л.с.), МКПП Renault JR5:

• Диск сцеп. вед. 21179-1601130-10 и 21179-1601130-11
• Диск сцеп. нажим. (корзина) 21179-1601085-10
• Подшипник выжимной (гидравлический) 306201586R

ДВС Renault-Nissan H4m (1.6л., 110л.с.), МКПП Renault JR5:

• Корзина сцепления с ведомым диском Renault 302054100R
• Подшипник выжимной гидравлический Valeo 804527
• Подшипник выжимной гидравлический LUK 510009710

POWERFULL LUX 21129130701020

* - при замене масла (с заменой масляного фильтра)

** Не допускается применение смесей охлаждающих жидкостей разных марок

p.s. таблица будет дополняться по мере появления новых данных. Есть что добавить/изменить? Пишите в комментариях!

Кажется, совсем недавно первые автомобили Lada Xray только сходили с конвейера. Но километры крутятся и для поддержания двигателя в рабочем состоянии требуются регламентные работы по замене масла. Многие автолюбители считают эту процедуру не сложной и планируют делать ее своими руками.

Этапы замены смазывающей жидкости Лада Х-Рей

Замена масла на данной модели происходит как на большинстве автомобилей. Но всегда находятся какие-либо нюансы, о которых будет описано в статье ниже.

Устанавливаются на эту модель LADA, бензиновые двигатели объемом 1.6 литра ВАЗ-21129 и 1.8 литра ВАЗ-21179. Оба они имеют 16 клапанов, как и другие модификации:

• Лада Икс-Рей (Lada Xray);
• Лада Икс-Рей Кросс (Lada Xray Cross).

Процесс замены на этих моторах и модификациях будет одинаковым. Но мы оговоримся, что описанная инструкция выполняется на машине с объемом 1.6л.

Слив отработанной жидкости

Чтобы слить масло с Х-Рей желательно наличие ямы или эстакады, так как основные действия будут проходить снизу автомобиля. Поэтому ставим машину над технологической канавой, спускаемся в нее и снимаем снизу защиту двигателя. Для этого необходимо открутить болты под головку на 10мм.

Когда все готово, переходим непосредственно к сливу:

Поднимаем капот, после чего находим заливную горловину на двигателе и откручиваем пробку (Рис.1).

Для откручивания фильтрующего элемента желательно иметь специальный съемник. Ели его не оказалось в наличии, можно попробовать открутить фильтр подручными средствами. Для этих целей можно использовать, например старый ремень генератора, обычный ремень, велосипедную цепь или простую отвертку.

Таким методом получится слить максимум отработавшего свой срок масла, после чего можно приступать к дальнейшим действиям. Главное не забыть, все что мы откручивали нужно поставить на место.

Промывка системы смазки

Промывку двигателя на машине Х-Рей следует проводить только в исключительных случаях, к которым относятся:

1. Приобретение б/у автомобиля, когда вы не можете быть уверенными в качестве, а также регулярности производимых замен смазывающего состава.
2. В процессе эксплуатации неоднократно превышался сервисный интервал замены.
3. Работа двигателя с постоянными частыми перегревами, что способствует закоксовыванию, а также иным отложениям.
4. В случаи перехода на другой тип масла, например с синтетики на полусинтетику.

Промывки для двигателя Х-Рей бывают нескольких типов:

• Пятиминутные или семиминутные, способные очистить даже самые сложные отложения. Ими нужно пользоваться очень аккуратно, строго следовать инструкции, напечатанной на упаковке. Применять их рекомендуется только при крайней необходимости. Так как существует высокая вероятность вызвать преждевременный износ уплотнительных сальников. А также забить масленые каналы, частицами смытого нагара.
• Специальные составы, которые добавляются в масло за несколько сотен километров до предполагаемой замены. Являются более щадящими, но также существует вероятность засорения масленых каналов.
• Промывочное масло является наиболее щадящим методом очистки двигателя изнутри. Заливается такой состав после слива отработки, двигатель работает 15-20 минут, после чего жидкость с отложениями сливается. Отсутствие в составе промывки агрессивных присадок, бережно очищает мотор, но не способно удалить сильные загрязнения.
• Обычное масло, которое собираетесь использовать при замене. Этот способ не так популярен из-за его дороговизны.

Перед осуществлением промывки на Х-Рей следует взвесить все плюсы и минусы. А также понимать, что полностью слить жидкость не получится. Часть ее останется в каналах, которая потом смешается с новым маслом.

Установка фильтра, залив новой моторной жидкости

Когда все готово, переходим к заливу:

1. Ставим на место сливную пробку с новой шайбой.
2. Протираем посадочное место под фильтр.
3. Закручиваем и ставим на место новый масляный фильтр. Предварительно смазываем свежим маслом уплотнительное резиновое кольцо.
4. Заливаем новое масло в заливную горловину.
5. Проверяем уровень по щупу, он должен быть между отметками MIN и MAX.
6. Заводим мотор, даем ему поработать секунд 10-15, после этого глушим.
7. Спустя 5 минут проверяем уровень с помощью щупа, при необходимости доливаем.

Существует несколько мнений по поводу замены масленого фильтра. Многие автовладельцы советуют наполнять его новым маслом перед установкой. Однако об этом ничего не сказано в официальной инструкции по эксплуатации Х-Рей. А также в информации от мировых производителей фильтров рекомендуется просто смазывать уплотнительное кольцо.

Периодичность замены, какое масло заливать

По регламенту производителя, сервисные замены моторного масла проводятся через 15000 километров пробега или с интервалом 1 год. Но многие автомобилисты считают этот интервал сильно завышенным, рекомендуя при этом его сократить с учетом условий эксплуатации.

Если следовать рекомендации завода производителя, то на новых машинах необходимо использовать синтетическое масло Роснефть Premium 5W-40. А на авто с большими пробегами перейти на полусинтетику Роснефть Maximum 5W-40. Кстати о рекомендации к заливке Роснефти гласит надпись на заливной горловине, расположенной на двигателе.

Есть категория людей, которые никогда не зальют масло отечественного производителя. У каждого на это свои причины и доводы. Проведя тесты среди западных производителей, поклонники данной модели, очень хорошо отзываются о Elf Evolution 900 NF 5W-40.

Сколько масла в системе смазки двигателя, таблица объема

Модель	Объем двигателя	Маркировка мотора	Сколько литров масла в системе	Оригинальное масло / заливаемое на заводе
Лада Х-Рей	бензин 1.8	ВАЗ-21179	4.1	Роснефть Premium 5W-40 / Lada Ultra 5W-40
	бензин 1.6	ВАЗ-21129
		H4M (HR16DE)	4.2
* Если коробка АМТ, то для заливки нужно 3.0 литра

Протечки и проблемы

Жор масла на автомобиле Х-Рей с двигателем 1.8 литра, имеющего маркировку 21179, является распространенной проблемой. Производитель АВТОВАЗ знает об этом, но не признает того, что это проблема, а заявляет, что это конструктивная особенность.

При этом производитель допускает масложор 0.7 литра масла на 1000 километров пробега. А при высоких скоростях движения или спортивном стиле езды. Когда коленвал вращается на высоких скоростях, то есть стрелка тахометра при движении находится выше 3000 оборотов. Жор может доходить до 1 литра.

При чем это не зависит от пробега, машина может начать есть масло с нуля, то есть сразу после покупки. К слову сказать, масложор на моторах 1.6 встречается гораздо реже.
Существует еще одна проблема, которая носить также достаточно массовый характер, когда автовладельцы замечают масло в свечных колодцах. Если авто на гарантии, то просто едим к дилеру для устранения.

Если гарантии уже нет, то делаем следующее. Берем растворитель и тщательно протираем свечной колодец. Внутри самих колодцев можно обнаружить 2 небольшие канавки их нужно замазать герметиком. Наносим герметик на палец и пытаемся втереть в канавки, остатки удаляем с помощью ветоши. Таким простым способом устраняется это подтекание.

При подборе масла в двигатель Лада Х Рей нужно учитывать особенности спецификаций составов и рекомендации АвтоВАЗа. Lada XRay – это компактный, но довольно высокий хетчбэк в стиле SUV. Выпуск авто начался в Тольятти в конце 2015 г, продажи стартовали в 2016 г. В это же время на суд автовладельцев представили Lada XRay Sport и Cross. У спортивной версии заниженный клиренс, а у вседорожной наоборот увеличен. В феврале 2021 г АвтоВАЗ отозвал более 9,3 тыс. машин, в связи с повреждением сварного шва вала усилителя руля. После этого подобных эксцессов не было. Продажи кроссовера продолжаются и сейчас.

Для современных кроссоверов стоит отдавать предпочтение ГОСТовскому допуску ААИ300-Б6, то есть выбирать составы для движков, соответствующих требованиям Евро-4. Также можно ориентироваться на следующие спецификации:

По показателям вязкости АвтоВАЗ не ограничивает и в своих рекомендациях указывает почти все варианты SAE. Но чаще автовладельцы отдают предпочтение маслам 5W-40 для двигателя Лада Х Рей. Однако все зависит от погодных условий. Также можно использовать составы 10W-40 или 0W-40.

Оригинальное масло для Лада Икс Рей

Какого-либо конкретного масла для Лада Икс Рей производитель не называет, но сегодня отдает предпочтение смазкам Лукойл. Также можно считать оригинальной продукцию Роснефть. Производитель выпускает составы Lada.

Оригинальное масло

Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!

4 литра Артикул: 88888R05400400

4 литра Артикул: 88888R15400400

Аналоги масел для Лада Х Рей

Моторное масло Лада Икс Рей можно выбирать на свой вкус. В сервисной книге к авто АвтоВАЗ приводит широкий перечень производителей и оптимальных составов. Приобретать можно продукцию отечественных и иностранных производителей.

Одобренные аналоги по допуску

Татнефть Ультра Оптима 5W-30 SL/CF

4 литра Артикул: 11709

Стоимость: 900 руб.

4 литра Артикул: 152061

Lukoil Genesis Armortech 5W-40

4 литра Артикул: 1539424

Стоимость: 2000 руб.

4 литр Артикул: 550021779

Какое масло заливать в Лада Икс Рей 16V H4M

Выбирая масло в двигатель Лада Х Рей 1.6 нужно учитывать, что для 16-клапанника от Рено подойдут не все варианты. Заливать рекомендуется то, что использует производитель на заводе. Например, в ВАЗы долгое время заливали Shell, а потом перешли на Лукойл. Некоторые дилеры рекомендуют продукцию Elf.

Shell Helix HX8 5W-40

4 литра Артикул: 550023625

Стоимость: 2000 руб.

Lukoil Genesis Armortech 5W-30

4 литра Артикул: 1538770

Стоимость: 2000 руб.

Elf EXCELLIUM NF 5W-40

4 литра Артикул: 156335

Стоимость: 2100 руб.

Какое масло заливать в Лада Х Рей ВАЗ-21179

В автомобилях на 1.8 л устанавливаются 16-клапанные движки ВАЗ-21179. Они появились в 2016 г и соответствуют последним экологическим нормам. Главной особенностью силового агрегата является фазовращатель на впускном валу. Также в нем начали ставить масляные насосы GMB. Хоть мотор настроен хорошо, некоторые жалуются на повышенный масложор и частые проблемы с электроникой.

Lukoil Люкс 5W-30

4 литра Артикул: 196256

Стоимость: 1400 руб.

ZIC X7 LS 10W-40

4 литра Артикул: 162620

Стоимость: 1200 руб.

Сколько масла в двигателе Лада Х Рей

Объем масла в двигателе Лада Х Рей:

• ВАЗ-21179 (1.8 л) – 4,10 л;
• ВАЗ-21129 (1.6 л) – 4,10 л;
• Н4М (1.6 л) – 4,10 л.

Расход масла

Согласно сервисной книге, расход масла в ВАЗ 21179 должен составлять до 0,5 л на 1000 км. Это норма. Если он повышен, то стоит пересмотреть свой выбор масла, возможно приобрести более густую смазку. Также на расход смазки влияет качество дорожного полотна, топлива, состояние самого силового агрегата.

Проверка уровня

Электронике кроссовера доверять не стоит, поэтому лучше ориентироваться не по датчикам, а самостоятельно проверять уровень масла в двигателе (особенно в ВАЗ 21179):

• Остановить авто на ровной обочине и дождаться, пока остынет движок (10-15 мин.).
• Открыть капот, вытащить щуп (с желтой ручкой кольцом).
• Протереть маслоизмерительный прибор.
• Снова опустить щуп в масло.
• Вытащить щуп.

На щупе уровень масла не должен быть ниже минимального уровня, но и не стоит допускать того, что смазка переваливала за максимальную отметку.

Периодичность замены

Если условия езды нормальные, то замену можно выполнять каждые 15 тыс. км, по рекомендациям производителя. Независимо от пробега масло в любом случае нужно менять раз в год (даже если вы накрутили не более 2000 км).

Также по рекомендациям АвтоВАЗа нужно сократить интервал замены до 7,5 тыс. км в случае тяжелой эксплуатации авто. К такому режиму можно отнести частые поездки на незначительные расстояния, длительную работу мотора на холостых (например, во время пробок), езду по запыленным дорогам, вождение со скоростью 170 км/час и более. Исходя из этого в большинстве ситуаций имеет смысл выполнять замену именно через 7,5-8 тыс. км.

Замена масла в двигателе Лада Икс Рей

Замена масла в Лада Икс Рей не представляет ничего сложного и выполняется стандартным способом:

Читайте также:

  
• Замена сидений nissan almera classic
  
• Как снять обшивку багажника вольво с 40
  
• Замена амортизаторов ваз 2111 своими руками
  
• Замена штатной магнитолы кадиллак эскалейд
  
• Как снять фару на мерседес w140