Крайслер вояджер установка птф

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Решил тоже поставить на свой Вояджер 2002 европеец противотуманки. Взял на разборке оригинальные. разъемы для противотуманок есть (нужно снимать колесо и защитный кожух над колесом, чтобы до них добраться). реле и предохранитель тоже вроде стоят. Пытаюсь их включить, но почему то не работает. Изначально в комплектации были только задние противотуманки, т.е передние пытаюсь включить этим же включателем - в первом положении. Почему не работает и куда копать не понятно. Подскажите кто знает или сталкивался.

Решил тоже поставить на свой Вояджер 2002 европеец противотуманки. Взял на разборке оригинальные. разъемы для противотуманок есть (нужно снимать колесо и защитный кожух над колесом, чтобы до них добраться). реле и предохранитель тоже вроде стоят. Пытаюсь их включить, но почему то не работает. Изначально в комплектации были только задние противотуманки, т.е передние пытаюсь включить этим же включателем - в первом положении. Почему не работает и куда копать не понятно. Подскажите кто знает или сталкивался.


Нужно менять блок управления светом. На машинах с птф, чтобы включить свет, нужно регулятор вытянуть на себя.

Нужно менять блок управления светом. На машинах с птф, чтобы включить свет, нужно регулятор вытянуть на себя.

Нужно менять блок управления светом. На машинах с птф, чтобы включить свет, нужно регулятор вытянуть на себя.

скиньте ссылку как нужно доработать.

у меня в штатном переключателе фар ручка уже выдвигается на себя и потом еще вправо можно повернуть чтобы включить задние противотуманки - они уже были в заводской комплектации


Значит ничего переделывать не надо.
Блок такой?


Значит ничего переделывать не надо.
Блок такой?

да такой. тогда почему не работают? что проверить? предохранитель на 20А и реле стоят. задние противотуманки работают. или на перед и зад должны быть разные предохранители?

странно что в сервис мануалах про это ничего не пишут

скиньте ссылку как нужно доработать.
у меня в штатном переключателе фар ручка уже выдвигается на себя и потом еще вправо можно повернуть чтобы включить задние противотуманки - они уже были в заводской комплектации


Пожалуйста, но если регулятор выдвигается, то ничего переделывать не нужно, все должно работать.
Так, для общего развития: а проводка от IPM присутствует? Не, ну а вдруг.
Я, когда ставил туманки, прокидывал провода, штатные отсутствовали.


У меня было круче. Проводка от IPMа до разъёма С200 куда то потерялась. То есть провод из IPMa выходит, в косу заходит и всё. Из косы до С200 не выходит. О как!

да, но на этих страницах нет ничего про передние противотуманки - установка, снятие, проверка и т. д.

скиньте ссылку как нужно доработать.
у меня в штатном переключателе фар ручка уже выдвигается на себя и потом еще вправо можно повернуть чтобы включить задние противотуманки - они уже были в заводской комплектации


Пожалуйста, но если регулятор выдвигается, то ничего переделывать не нужно, все должно работать.
Так, для общего развития: а проводка от IPM присутствует? Не, ну а вдруг.
Я, когда ставил туманки, прокидывал провода, штатные отсутствовали.

провода пока не проверял, не электрик, сложно понять где и что нужно проверить, тем более в наших машинах с проводкой нужно очень осторожно, а то можно дел натворить. буду пробовать разбираться по электрическим схемам и цветам проводов.
Но по логике если выведены разъемы на сами противотуманки от IPM, то должен быть и провод от IPM до переключателя, иначе было бы как то не логично. Единственное что эта цепь наверное должна быть по умолчанию как нибудь разомкнута, например не стоит предохранитель, т.е. если хочешь все соединить - поставь предохранитель. Но предохранитель стоит. Не подключен провод в самом блоке переключателей? навряд ли. или какие еще варианты?
Вот и пытаюсь понять что и где в первую очередь смотреть.

Но по логике если выведены разъемы на сами противотуманки от IPM, то должен быть и провод от IPM до переключателя, иначе было бы как то не логично.



Между логикой и реальностью - пропасть
И электриком быть не обязательно.
Проверить очень просто. Нужно опрокинуть блок предохранителей (он на петлях) и глянуть на разъём (на обратной стороне блока) С2, он зеленого цвета. На этом разъеме вас интересуют 2 пина: 6 и 10. Это первый и последний пин нижнего ряда, противоположный фиксатору. Вот с этих пинов и запитываются туманки. Воо тогда и будет ясно, есть проводка к фарам, или нет.
Вот и фото нашел:

да, но на этих страницах нет ничего про передние противотуманки - установка, снятие, проверка и т. д.


На этих страницах описано как работает включение головного света, и противотуманок,также эл схема туманок. Не уверен что картинки как снять поставить туманки помогут в решении проблемы.

да, но на этих страницах нет ничего про передние противотуманки - установка, снятие, проверка и т. д.


На этих страницах описано как работает включение головного света, и противотуманок,также эл схема туманок. Не уверен что картинки как снять поставить туманки помогут в решении проблемы.

я имею ввиду что было бы не плохо если бы в инструкции было описание как установить противотуманки, если их нет. тем более что разъемы для них уже выведены. В любом случае спасибо. буду разбираться. Ваша информация кстати очень думаю пригодиться, т.к обнаружил раздел которого раньше не заметил.

Но по логике если выведены разъемы на сами противотуманки от IPM, то должен быть и провод от IPM до переключателя, иначе было бы как то не логично.



Между логикой и реальностью - пропасть
И электриком быть не обязательно.
Проверить очень просто. Нужно опрокинуть блок предохранителей (он на петлях) и глянуть на разъём (на обратной стороне блока) С2, он зеленого цвета. На этом разъеме вас интересуют 2 пина: 6 и 10. Это первый и последний пин нижнего ряда, противоположный фиксатору. Вот с этих пинов и запитываются туманки. Воо тогда и будет ясно, есть проводка к фарам, или нет.
Вот и фото нашел:

просто круто! подробнейшая информация. буду проверять

Но по логике если выведены разъемы на сами противотуманки от IPM, то должен быть и провод от IPM до переключателя, иначе было бы как то не логично.



Между логикой и реальностью - пропасть
И электриком быть не обязательно.
Проверить очень просто. Нужно опрокинуть блок предохранителей (он на петлях) и глянуть на разъём (на обратной стороне блока) С2, он зеленого цвета. На этом разъеме вас интересуют 2 пина: 6 и 10. Это первый и последний пин нижнего ряда, противоположный фиксатору. Вот с этих пинов и запитываются туманки. Воо тогда и будет ясно, есть проводка к фарам, или нет.
Вот и фото нашел:

посмотрел провода есть. Только у меня разъем С2 не зеленый а синий. Зеленых там вообще нет. Что посоветуете дальше делать?

посмотрел провода есть. Только у меня разъем С2 не зеленый а синий. Зеленых там вообще нет. Что посоветуете дальше делать?


Прозванивать провода до туманок, смотреть есть ли напряжение на пинах при вытягивании регулятора. Тестер, контролька - кому что нравится. Сканером туманки, если не ошибаюсь, активировать не нужно, все по-умолчанию должно работать. Но, могу ошибаться, свои сто лет в обед как подключал.
И, туманки работают только с ближним, на дальнем отключаются.

8w-50-11 - это схема передних противотуманок. а на задние такая схема есть? что то не могу найти.

посмотрел провода есть. Только у меня разъем С2 не зеленый а синий. Зеленых там вообще нет. Что посоветуете дальше делать?


Прозванивать провода до туманок, смотреть есть ли напряжение на пинах при вытягивании регулятора. Тестер, контролька - кому что нравится. Сканером туманки, если не ошибаюсь, активировать не нужно, все по-умолчанию должно работать. Но, могу ошибаться, свои сто лет в обед как подключал.
И, туманки работают только с ближним, на дальнем отключаются.

Проверил тестером на разъемы противотуманок питание не приходит. Пытаюсь понять дальше в какой последовательности и где прозванивать.

Согласно схеме от разъема C2 провода идут напрямую к лампам. т.е. как раз провода №6 и №10 как Вы указали. Что нужно проверить на них питание?
Сразу возникает вопрос как это сделать если для того чтобы добраться до разъема C2 нужно снимать аккумулятор?

Я вот сейчас подумал, я наверное не правильно прозваниваю. провода №6 и №10 это наверное + и он возможно на лампы приходит, а не приходит возможно минус, как я предполагаю это провод на схеме который приходит снизу к лампе.
Так или нет?

Крайлер Клуб


DeeJay


Решил тоже поставить на свой Вояджер 2002 европеец противотуманки. Взял на разборке оригинальные. разъемы для противотуманок есть (нужно снимать колесо и защитный кожух над колесом, чтобы до них добраться). реле и предохранитель тоже вроде стоят. Пытаюсь их включить, но почему то не работает. Изначально в комплектации были только задние противотуманки, т.е передние пытаюсь включить этим же включателем - в первом положении. Почему не работает и куда копать не понятно. Подскажите кто знает или сталкивался.


Kabachog


Решил тоже поставить на свой Вояджер 2002 европеец противотуманки. Взял на разборке оригинальные. разъемы для противотуманок есть (нужно снимать колесо и защитный кожух над колесом, чтобы до них добраться). реле и предохранитель тоже вроде стоят. Пытаюсь их включить, но почему то не работает. Изначально в комплектации были только задние противотуманки, т.е передние пытаюсь включить этим же включателем - в первом положении. Почему не работает и куда копать не понятно. Подскажите кто знает или сталкивался.


Нужно менять блок управления светом. На машинах с птф, чтобы включить свет, нужно регулятор вытянуть на себя.


Доктор Пилюлькин


Нужно менять блок управления светом. На машинах с птф, чтобы включить свет, нужно регулятор вытянуть на себя.

Dodge Caravan 2001, 2,4L



DeeJay


Нужно менять блок управления светом. На машинах с птф, чтобы включить свет, нужно регулятор вытянуть на себя.

скиньте ссылку как нужно доработать.

у меня в штатном переключателе фар ручка уже выдвигается на себя и потом еще вправо можно повернуть чтобы включить задние противотуманки - они уже были в заводской комплектации


demetrio


Член Крайслер Клуба


Значит ничего переделывать не надо.
Блок такой?


DeeJay



Значит ничего переделывать не надо.
Блок такой?

да такой. тогда почему не работают? что проверить? предохранитель на 20А и реле стоят. задние противотуманки работают. или на перед и зад должны быть разные предохранители?

странно что в сервис мануалах про это ничего не пишут


kuzmas


Член Крайслер Клуба


Доктор Пилюлькин


скиньте ссылку как нужно доработать.
у меня в штатном переключателе фар ручка уже выдвигается на себя и потом еще вправо можно повернуть чтобы включить задние противотуманки - они уже были в заводской комплектации


Пожалуйста, но если регулятор выдвигается, то ничего переделывать не нужно, все должно работать.
Так, для общего развития: а проводка от IPM присутствует? Не, ну а вдруг.
Я, когда ставил туманки, прокидывал провода, штатные отсутствовали.

Dodge Caravan 2001, 2,4L



demetrio


Член Крайслер Клуба

У меня было круче. Проводка от IPMа до разъёма С200 куда то потерялась. То есть провод из IPMa выходит, в косу заходит и всё. Из косы до С200 не выходит. О как!


DeeJay


да, но на этих страницах нет ничего про передние противотуманки - установка, снятие, проверка и т. д.


DeeJay


скиньте ссылку как нужно доработать.
у меня в штатном переключателе фар ручка уже выдвигается на себя и потом еще вправо можно повернуть чтобы включить задние противотуманки - они уже были в заводской комплектации


Пожалуйста, но если регулятор выдвигается, то ничего переделывать не нужно, все должно работать.
Так, для общего развития: а проводка от IPM присутствует? Не, ну а вдруг.
Я, когда ставил туманки, прокидывал провода, штатные отсутствовали.

провода пока не проверял, не электрик, сложно понять где и что нужно проверить, тем более в наших машинах с проводкой нужно очень осторожно, а то можно дел натворить. буду пробовать разбираться по электрическим схемам и цветам проводов.
Но по логике если выведены разъемы на сами противотуманки от IPM, то должен быть и провод от IPM до переключателя, иначе было бы как то не логично. Единственное что эта цепь наверное должна быть по умолчанию как нибудь разомкнута, например не стоит предохранитель, т.е. если хочешь все соединить - поставь предохранитель. Но предохранитель стоит. Не подключен провод в самом блоке переключателей? навряд ли. или какие еще варианты?
Вот и пытаюсь понять что и где в первую очередь смотреть.


Доктор Пилюлькин

Chrysler Voyager 3 поколение

Установочный центр Топ Тюнинг производит комплекс работ по установке.

Установка противотуманных фар
Установка противотуманных фар

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Установка противотуманных фар

Установочный центр Топ Тюнинг производит комплекс работ по установке.

Наши работы

Тесты оптики на базе топовых LED компонентов MTF в Паджеро 4

Полностью светодиодная оптика, сравнение до и после, характеристики, тест на дороге и отзыв владельца

LED вместо ксенона. Сравнение на Infiniti QX70 S51

Тюнинг оптики Инфинити QX70 – Full LED. Замена линз, ДХО, габариты и ПТФ.

Супер свет в Паджеро 4 - Большой обзор

Масштабная доработка штатной оптики на базе Bi LED линз MTF Night Assistant

Full LED в оптику MAZDA CX-7 с линзами X-Bright

Сборка качественного света в штаной оптике на базе светодиодных компонентов. Ходовые огни, би-линзы.

Ксенон вместо галогена

Тюнинг оптики MAZDA CX-7 из Санкт-Петербурга. Комплекс работ с защитой оптики

LED в штатную оптику Subaru Outback IV

Светодиодный свет в фары и противотуманки

Лазерный свет вместо галогена в Форд Эксплорер 5

Обзор работ по модернизации оптики в Ford Explorer 5. Сравнение До и После. Характеристики и тесты. Цены на компоненты и подробности работы .

Установка тюнинг обвеса DRACO Wide Body на Infiniti FX2 S51

Большой обзор расширенного комплекта ДРАКО для белого и темного автомобиля. Варианты окраски, сравнение до и после.

Тюнинг оптики Mitsubishi Pajero 4 (LED вместо ксенона)

Ретрофит и защита фар: новые би-лед линзы, полировка и бронирование стекол

1184-сильный Hispano Suiza Maguari HS1 GTS представлен в серийной версии

Швейцарская компания Hispano Suiza, одна из двух фирм, претендующих на это имя, представила свой современный гиперкар с двигателем V10, способным.

Эти ребята сделали свои собственные безвоздушные шины

Гонщик и инженер-механик изготовили самодельные безвоздушные шины, чтобы вам не пришлось это делать.

Кевин Магнуссен возвращается в команду Haas F1, чтобы заменить Никиту Мазепина

Haas снова будет соревноваться с двумя талантливыми гонщиками.

Эмоциональное семиминутное вступительное видео Gran Turismo 7

Оно прославляет все, начиная с первых дней автомобильного дизайна и заканчивая современным миром гонок.

Кабриолет BMW M4 получил более 600 л.с. и новый вид

Однако спорная решетка осталась.

28 Февраля 2022

Toyota и Yamaha работают над водородным двигателем V8

Модифицированная версия 5,0-литрового агрегата Lexus RC F будет производить 444 л.с. — и все это без капли бензина.

21 Февраля 2022

Triumph работает с Williams над первым электрическим байком

Компания Williams Advanced Engineering помогла разработать электрический мотоцикл.

16 Февраля 2022

DeLorean планирует вернуться в 2022 году с новым электромобилем

Новый тизер предполагает, что электромобиль DeLorean будет электрифицированной версией культового DMC-12.

14 Февраля 2022

Новый прототип DS E-Tense Performance демонстрирует будущее бренда

Прототип DS E-Tense Performance оснащен силовым агрегатом Formula E и демонстрирует язык дизайна нового поколения бренда.

Электро-кар Strange New обещает запас хода 1000 км и восемь мест

Предположительно, он даже поедет по бездорожью.

У Вин Дизеля есть решение отсутствия ‘’Скалы’’ в ‘’Форсаже-10’’

Новые шины Michelin намного лучше, чем Pilot Sport 4

Вот что можно ожидать от новейших французских шинных технологий.

Нью-Йоркский автосалон возвращается в 2022 году

Предстоящая выставка будет включать захватывающие мероприятия для посетителей.

5000-сильный суперкар Devel Sixteen замечен на дорогах общего пользования

Это было долгое ожидание, но, наконец, похоже, что Sixteen приближаются к концу своего развития.

Джереми Кларксон разочарован закрытием DriveTribe

Сайт автофанатов и энтузиастов только что перешагнул отметку в пять лет.

Появление Sony в качестве производителя автомобилей может стать очень захватывающим событием

Что для вас значит Sony?

Британский стартап создает новый электрический гиперкар

На смену Rimac Nevera и Lotus Evija придет новый электрический гиперкар.

Самая важная новая модель Chrysler появится в следующем месяце

Серийная модель станет ответом Chrysler на Ford Mustang Mach-E.

28 Декабря 2021

У Alfa Romeo и Chrysler есть 10 лет, чтобы доказать свою ценность

Новейший автопроизводитель в мире называется Stellantis

Fiat Chrysler анонсировал название слияния с Groupe PSA.

7 495 374 77 00

График работы
  • Пн: 09 00 —21 00
  • Вт: 09 00 —21 00
  • Ср: 09 00 —21 00
  • Чт: 09 00 —21 00
  • Пт: 09 00 —21 00
  • Сб: 09 00 —21 00
  • Вс: 09 00 —21 00
Адрес

Cклад, офис продаж, установочный центр — ул. Ткацкая д. 12, Россия, Москва

Установка противотуманных фар Крайслер Voyager

Глядя на сегодняшнее разнообразие автомобилей, видно что автомобильное оснащение различаются от головной оптики, заканчивая противотуманными фарами. Их самой главной целью является точная и яркая подача света. Поэтому безопасным передвижением на автомобиле Крайслер Voyager, в частности во время непогоды и тумана, является передвижение с одним условием-включёнными противотуманными фарами. Они могут подавать свет на расстоянии 10-15 метров, что гарантирует безопасность и надёжность поездки. Многие автомобили ездят без противотуманных фар. Это связано как с тем, что есть автомобили с изначальной комплектацией баз данного вида фар, так и с тем, что многие автолюбители просто откладывают установку!

Кузовной ремонт и окраска Вашего авто под ключ в Москве

Компания Мега-Сервис в Москве делает установку и замену противотуманных фар. Установка фонаря и лампы на авто нужно делать в автосервисе. Придя в наш салон, Вам не нужно будет тратить своё время и подвергать себя опасности.

Схема работы по установке и замене противотуманных автомобильных фар.

Почему стоит обратиться именно в наш центр кузовного ремонта?

Компания Мега-Сервис имеет ряд полноценных преимуществ, по сравнению с другими центрами.

  1. У нас работают лишь высококвалифицированные мастера со стажем работы более 5 лет. При этом здесь каждые 3-5 месяцев проводятся разнообразные обучения, стажировки и курсы по повышению мастерства.
  2. Нашей особенностью то, что у нас нет ограничений по маркам авто, мы занимаемся всеми импортными автомобилями.
  3. Компания оборудована самыми высококлассными импортными технологиями.
  4. На протяжении многих лет мы пользуемся услугами хороших поставщиков запчастей. У нас широкий выбор запчастей, поэтому Вы не будете расстроены, что Вашего типа детали не найдётся в нашем салоне.
  5. Цена не зависит от незначительных поправок и не меняется в процессе работы.

Оценка стоимости работ по фото

  • Точную цену восстановительного ремонта
  • Профессиональную консультацию специалиста
  • Дату завершения работ

К восстановлению автомобиля привлекается команда экспертов

Восстанавливают геометрию формы авто, выправляют вмятины, производят рихтовку, сварку, шпатлевание и зачистку поверхностей для получения единой плоскости.

Зачистка, грунтовка, обезжиривание. Профессиональная окраска автомобиля.

Подбирают цвета покрытия авто по VIN-коду автомобиля или с помощью компьютерного подбора автоэмали.

Замедление в проведение ремонта может привести к неприятным последствиям:

  • Растет потребление топлива
  • Возрастает риск попадания в ДТП
  • Увеличится износ автошин.

ВИДЫ РЕМОНТА ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ

Наши услуги
















Схема работы

менеджер в автосервисе

оборудование для автосервиса

В наших сервисах находится профессиональное оборудование для диагностики поломок разного вида. Мы проведем осмотр.

составление сметы

На этом этапе кузовного ремонта, мы осуществляем ремонт и фиксируем смету расходов. По непредвиденным расходам наш менеджер позвонит Вам и согласует все детали.

ремонт авто

Передача отремонтированного автомобиля клиенту. Проверка качества выполнения работы. Финансовая оплата.

Посмотрите, пожалуйста, на процесс наших кузовных работ





Наши работы до и после



Способы оплаты

Оплата наличными

Оплата по карте

Оплата для Юр. Лиц

Ремонт в кредит / в рассрочку

Прайс на дополнительные работы

Ниже указана приблизительная стоимость работ.

Окончательная цена определяется с учетом марки, модели, степени повреждений и сроков выполнения. Для точной оценки, пожалуйста, вышлите фото повреждений.


туманочки были куплены пол года назад об этом рассказывал Вам вот здесь,ну вот и настало время их установки
сначало были проверены родные фишки для туманок как оказалось на них не приходит напряжение, решил пока установить сплести косу в подкапотку, а уже после разобраться с подключением в итоге, вышло что для крепления туманок пришлось немного подрезать корпус тк вот как проходила проскость относительно креплений


в итоге всё обрезал лишнее



вымерял места для установки, просверлил отверстия, сделал небольшие подиумы под плоскость крепления и под нижнюю часть бампера, дабы туманки стояли более жёстко на мягком бампере
и вот одна туманка на месте



и две на своих местах


пока подключить их не подключил но ради проверки кинул провода на АКБ вот так светят, впринципе свет их меня устроил, свою стоимость отрабьатывают, фото сделаны в суммерках_)





так же был снят китайский ксен, устанавливал его тк повыгорали отражатели на фарах, но китайцы прислали ксен сине зелёного цвета, папу он достал…


установил нормальную фишку на правую галогенку, до этого были просто мамы…



ну и наконец поменяли задние тормозные колодки








всё было засрано пылью от колодок и нагаре, ржавчине, всё вычистил вымыл и всё красиво))

кстати система подводки и сборки мне показалась немного проще чем в золотом

Читайте также: