Киа спортейдж установка китайской магнитолы не работают кнопки на руле

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

Друзья, помогите пожалуйста!
Магнитола Infidini (купил с алиэкспересс)
Куплена 3 недели назад
Кнопки на руле работали как часы!
Позавчера перестали работать внезапно, и даже не настраиваются!
Сегодня поставил новую прошивку и обновил MCU
Теперь такое
Cortex-A9 dual core
Андроид 4.2.2
MCU 4.3.10.1-16-10-650101
System version 2.8.6

Было ли у кого-нить что-нибудь похожее?
Что можно сделать в этой ситуации?
Или уже ничего? Без кнопок на руле вообще не айс(

Павел Кузин

Старожил

У меня такая-же магнитола, но кнопки на руле не заработали сразу. После долгой переписки с Китайцами отправил своё устройство им обратно, а они мне выслали новую.

Оскар

Старожил

Djes88

Новичок

В итоге все работает?
Долго все это длилось?
У меня вот работали нормально недели три и в итоге отказали и не обучаются(
Короче нужно снимать и ставить обратно штатную ((

sereno

Старики-разбойники

каждую неделю по китайским магам +1 ветка с их проблемами. ничего у китайцев долго не работает. пора под китаевщину отдельный раздел уже заводить, а то маг разных от них как грязи, в результате и веток столько же

Старики-разбойники

Ну от брака никто не застрахован. Разница в том что в России продают такие же ГУ, но со стоимостью около 30 тысяч, вместо 15.
А проблемы все описаны в теме про ГУ на андроиде. Не знаю зачем новую было создавать.

sereno

Старики-разбойники

потому что народ ленивый, не смотрит на другие темы, поиском не пользуется, хотя тут даже не надо пользоваться. а модерация на этой площадке слабая. я ранее не раз говорил и на "жалоба" тыкал, что темы можно соединить. но темы плодятся, мусора много, а изменений нет. я понимаю, что в россии они же в 2 раза дороже, но в других ветках столько уже сказано про косяки китая и все равно народ берет их пачками. самое забавное, что кого я знаю, у кого стоит цветная мага, всех спросил пользуются ли они прелестями цветного дисплея. и почти все сказали одно и то же - неа, музло вот слушаю, изредка карты смотрю просто так, фильмы не смотрел никогда. просто цветной дисплей - это так модно! ))))

Всем привет!
Несмотря на то, что про данную тему написано-переписано, стерто и вновь написано, я все-таки решил выложить свой отчет, т.к. по большей степени все сводится к фразе: "Там все понятно, а дальше по обстоятельствам…"
И, вооруженный столь обширными и многочисленными знаниями, я все же разобрал руль на третий день…
Кнопки брал в автофинте.

Итак, приступим:
1. С чего начать?
Начинать надо с желания и комплекта кнопок :)

В случае, если вы будете ставить только аудио и круиз, то необходим шлейф на две кнопки 56192-2K300

2. Что откручивать в первую очередь, чем и как?
а) Отсоединяем аккумулятор (ключ оставляем в машине, чтобы не заблокировало руль) и откручиваем подушку безопасности.
Подушка крепиться винтами в двух больших отверстиях. Необходим ключ или бита Т40 (звездочка).
б) При откручивании обратите внимание, что винты затянуты достаточно туго, необходимо плавное и равномерное усилие.
в) Не каждый ключ или бита подойдет!
Т.к. производители разные, у всех есть допуски и, несмотря на одинаковую маркировку, ключ может не подойти. Если не получается — поменяйте инструмент. Я, например, использовал биты с удлинителем, в том числе профессиональные, и только третья бита подошла.

3. Как снять подушку безопасности?
Ничего тянуть, дергать и других усилий прилагать не надо. Как только открутите винты подушка свободно снимается. Если подушка болтается на руле, но не вынимается, то больше выкрутите винты, они стоят в резиновых упорах — не выпадут. Необходимо, чтобы винт вышел из углубления подушки.
После этого аккуратно переворачиваем подушку, отсоединяем штекер и все.

4. Надо ли менять контактное кольцо?
Если не нашли информации и не знаете требуется замена кольца или нет, то прежде чем продолжать, вытащите штекер руля, расположенный сверху и посмотрите на разъем: если там два ряда контактов, то замена не требуется, если один — то необходимо новое контактное кольцо.

5. Как снять руль?
а) отсоединяем клемму минуса с руля и снимаем штекер, чтобы не мешал.

б) Выкручиваем до конца руль и срываем гайку ключом или головкой.
в) Возвращаем руль в центральное положение, откручиваем гайку и снимаем руль.
Если делать так, то перекосить руль при обратной установке невозможно — любой перекос сразу же виден относительно щитка приборов. Если оставлять его по-другому, то потребуется дополнительно маркировка положения руля и есть возможность промазать с установкой.
Опять повторюсь, что дергать, бить и проявлять излишнее рвение не требуется, т.к. руль держится на пластиковых шлицах и их можно сломать. Если руль не идет — слегка покачайте его и он спокойно снимется.

6. Установка кнопок аудио и круиз-контроля.
Здесь все просто — переворачиваем руль и откручиваем 2 винта ключом Т20 (звездочка), которые держат кожух руля.

Снимаем кожух и откручиваем еще два винта, удерживающие заглушки, на их место ставим кнопки.

7. Установка кнопок блютуз.
а) Если решили ставить все кнопки, то откручиваем два винта, удерживающих нижнюю рамку и снимаем ее с защелок

б) Подрезаем уголки внутреннего профиля и устанавливаем кнопки с новой рамкой.

в) Проверяем, чтобы кнопки не заедали. Если заедают, то или мало подрезали, или неровно установили рамку.

8. Подключение шлейфа.
а) Проводка укладывается под рамкой подушки безопасности.
б) Наклейка на шлейфе не всегда соответствует действительности, у меня, например, она была на жгуте кнопки блютуз, поэтому подключение производим:
белый штекер — аудио
черный штекер — круиз
блютуз подключается также, как и основной жгут в шлейфе.
в) Самое главное — это хорошо уложить жгуты, чтобы они не мешали. Я несколько раз перекладывал, пока нашел оптимальное расположение, т.к. шлейф для 4-х кнопок имеет излишнюю длину жгутов для кнопок блютуз, а места там немного.

Ну вот и все, назад собираем в обратном порядке, включаем и наслаждаемся:)

Р.S. У меня еще и нижняя рамка пришла в более серебристом цвете, точно в цвет внутренних ручек, гораздо лучше, чем то убожество, что стояло, так что я был рад вдвойне.

подскажите что делать я заказал с китая магнитолу и кнопки на руль. магнитола пришла первая её сразу и поставил все работает отлично и вскоре пришли кнопки на руль. сегодня их поставил, но магнитола их не видит пробовал менять местами разъемы на кнопках тоже не помогло, хотя подсветка горит.если кто знает что может быть подскажите или направьте в нужный раздел.

6 14

@valeron4eg, Вам нужно обучить кнопки. Для этого как раз нужно приложение "руль" (4 картинка). Запускайте, назначайте действия для каждой кнопки на руле и радуйтесь.

Не забудьте только сначала вернуть разъемы как было.

Ответить 1

в том то и проблема что кнопки не хотят обучится через приложение.а разъемы фиг знает как надо ставить инструкции то не было.я и ставил то так то так.

[QUOTE=valeron4eg;419047]в том то и проблема что кнопки не хотят обучится через приложение.а разъемы фиг зн

3 10

Ребята,помогите пожалуйста,может кто то помнит посты или любую другую информацию об этом.
Я установил китайскую балалайку с аллиэспресс(от Ирен продавец),всё сказачно и шикарно,но новое ГУ не видит кнопок на руле,4й день бьюсь,на форумах андройда всех забодал)Кто то где то слышал,что нужно выпаивать сопротивления на руле,не дружат они с китайцами.На програмном уровне андройда всё перепробовано миллион раз.Не нравится ему наш руль(((Вопрос немножко не в тему,потому что со штатной головой уже 2,5 полёт отличный,ни разу и намёков не было,всё как часики)Может кто то знает про эти резисторы и их не дружбу с китайцами,очень благодарен всем заранее.

13 23

Это 100% улитка! Дохне по маленьку. Признаки соответствуют: смена функций кнопок. Записывайтесь к ОД на дивгностику к электрику,он же, при диагностировании неисправности, направит данные инженеру по гарантии, далше замена!

Так был на ТО совсем не давно, нет дефекта.. Действительно дефект плавает зараза, уж лучше бы напрочь заклинило эти кнопки, хоть было бы что показать.. Я далеко не в теме по электрике автомобиля, но думаю, пока дефекта нет и диагностика ничего не покажет.. Может и ошибаюсь конечно. Вот жду когда совсем заклинит, либо найду при каких условиях дефект всплывает, пока логика призрачна..

13 23

Народ здесь, в другой теме, обсуждал уже именно эти признаки выхода из строя улитки. И, вроде как, выяснилось, что она диагностируется, даже если на данный момент "все работает". Еще один из признаков улитки - это при повороте руля какие либо изменения в функционировании кнопок. в моем варианте точно не улитка, у меня "звук" то работает, то нет))))). "Наука о контактах" самая капризная, уж луче действительно не было контакта, чтоб найти ГДЕ, чем иметь "плавающую" непонятку. ))))

29 4

Раньше как то не замечал, было такое или нет, то увидев списал не на неисправность, а на то что магнитола не прогрузилась так сказать. А оно все же неисправность оказывается
У себя заметил закономерность проявления этого глюка, если не выключая магнитолу заглушить двигатель и выключить полностью зажигание, то после когда включишь зажигание включается магнитола и проявляется глюк на некоторое время, потом все нормально при любом положении руля, и так всегда.

С момента покупки прошел месяц, 3 раза гонял на сервис. Проблема в том, что постоянно вылетают кнопки управления звука на руле. Утром запускаешь- не работают, вечером бывает включаются. При крайнем посещении сказали якобы слетают настройки кнопок(только этих) на ГУ и типа решатся вопрос перепрограммированием. Может кто сталкивался с этой проблемой.

Ничего там не программируют. Выходит из строя шлейф в руле. Мне меняли по гарантии на пробеге тысяч 15. Сейчас, к сожалению, проблема повторяется спустя 3 года ((.
Как начинает глючить, я стучу по рулю в разных положениях руля )))). Порой помогает

29 4

у меня такая беда: когда салон нагревается на стоянке, то перестают работать кнопки, когда прохладно- начинают работать. никто с таким не сталкивался?

29 4

Эти гре.баные кнопки как назло по приезду к ОД начинали работать как положено уже три раза, три раза я заезжал к ОД, ладно хоть не специально а по пути. Только уеду от ОД, дня три норм работают, после снова кутерьма, то не работают пару дней, то вновь заработают как ни в чем не бывало. У меня от температуры окружающей среды и нагрева салона не зависит.
И не стало такой зависимости как я писал ранее:

который мы спалили еще летом(ОКАЗЫВАЕТСЯ НА ПРОШЛЫЕ МОДЕЛИ ПИОНОВ КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕЛЬЗЯ ПОДКЛЮЧАТЬ АДАПТЕР ЧЕРЕЗ ГНЕЗДО mini jack, А НУЖНО ПОДКЛЮЧАТЬ ТОЛЬКО ЧЕРЕЗ ИК ИЗЛУЧАТЕЛЬ)
Сразу скажу ОГРОМНОЕ спасибо Роме за помощь!Всегда выручаешь меня, бро!

Теперь касательно инсталла(было много вопросов от спортажеводов, надеюсь я расставлю все точки над "И").В инструкции по подключению адаптера почему то НЕТ схемы подключения на спорт и это главная проблема!

затем открываем схемы.смотрим на connector B

ВНИМАНИЕ, зеленый провод подключаем на контакт 4(провод голубого цвета), плюс кидаем на асс, а теперь самое интересное:ДЛЯ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ НУЖНО ОБЪЕДЕНИТЬ КОНТАКТЫ 24 И 17 И УЖЕ НА НИХ КИДАТЬ МАССУ УСТРОЙСТВА

ну и как я уже упомянул, подключать адаптер нужно через ИК излучатель(мы прокинули его через потолочную панель и вывели между передним краем плафона освещения салона и потолком, его не видно).
Все остальное делали по инструкции(т к не знали нескольких моментов в сервисе возились до часа ночи)
Заключительным моментом является наличие пульта для ГУ чтобы запрограммировать адаптер
Что касается ощущений:Я БЕЗУМНО РАД)

Следующий момент, в перерывах между инсталлом адаптера приклеили на передние кромки задних дверей вертикальные уплотнители(калина, шнива.называется РКИ 19), цена в среднем 300р за пару в отличии от модных корейских с ценой 1000-1500за шт, принцип тот же.
Проблемные места прихватили космофеном

Сразу отмечу что уплотнитель не торчит, закрываются двери отлично(возможно что замки смазываю частенько, да и вес после ШВИ у них приличный)

НУ А ТЕПЕРЬ ТИЗЕР:
всего за полторы недели пришла посылка с Новосибирска(которая состоит из 2 проставок под задние пружины на 20мм-причем цена за пару меньше тысячи, и 4 полиуритановых втулок стабилизаторов поперечной устойчивости-на прошлом авто прослужили очень долго по сравнению с оригиналом)

Содержимое увидете завтра

Я наконец дождался усиленные пружины от MB W190(назад) и крышки омывателей фар от тойоты

пружины будут устанавливаться с проставками для того чтобы получить заводскую высоту кормы несмотря на достаточно большой вес в багажнике(сейчас расстояние от середины ступичного колпачка до арки сзади по 37см вместо 43,5-44см…задние амморты не работают, упираются в отбойники…в заднее стекло вижу не все что хотелось бы, да и передние птф светят высоковато, головную оптику специально опускал)-с нетерпением жду когда решим эту проблемку.
Завтра с утра мчу на инсталл(и очень надеюсь что задняя подвеска начнет нормально работать)

В заключение оцените фото диска на лето(R20) после окраски колпачка

ВСЕМ спасибо за внимание.Буду рад комментариям)
Удачи на дорогах(особенно Самарцам она не помешает, учитывая погоду)

Читайте также: