Киа соул замена шпильки колеса

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Kia Soul , давление в шинах Kia Soul , неисправности Kia Soul , подготовка к зиме Kia Soul , тормоза Kia Soul , масляный фильтр Kia Soul , топливный фильтр Kia Soul , фильр салона Kia Soul , регулировка фар Kia Soul

5. Замена колеса

Домкрат и инструменты

Рукоятка домкрата.
Домкрат.
Колесный ключ.

Домкрат, рукоятка домкрата и колесный ключ хранятся в багажнике. Для доступа к оборудованию приподнимите крышку багажника.

Инструкции по эксплуатации домкрата

Внимание:
- Никогда не проводите ремонт автомобиля на полосе дороги или шоссе.
- Для замены шины всегда съезжайте с дороги на обочину. Домкратом можно пользоваться на ровном твердом грунте. При отсутствии твердого ровного места на обочине обратитесь за помощью в службу буксировки.
- Пользуйтесь специально предназначенными для домкрата местами впереди и сзади автомобиля; никогда не упирайте домкрат в бамперы и любые другие части автомобиля.
- Автомобиль может легко скатиться с домкрата и стать причиной серьезной травмы или смерти. Нельзя помещать какую-либо часть тела под приподнятый домкратом автомобиль— необходимо использовать опорные стойки.
- Нельзя включать зажигание и запускать двигатель, пока автомобиль стоит на домкрате.
- Никому нельзя оставаться в поднятом домкратом автомобиле.
- Убедитесь, что все дети находятся в безопасном месте вдали от дороги и автомобиля, который собираются поднять домкратом.

Извлечение и хранение запасного колеса

Поверните против часовой стрелки крыльчатый болт крепления колеса.

Установите шину в порядке, обратном порядку снятия.

Замена шин

1. Припаркуйтесь на ровном участке и надежно затяните стояночный тормоз.

3. Включите аварийную световую сигнализацию.

4. Достаньте из автомобиля колесный ключ, домкрат, рукоятку домкрата и запасное колесо.

5. Заблокируйте впереди и сзади колесо, диагонально противоположное месту установки домкрата.

Внимание:
- Для предотвращения движения автомобиля во время замены колеса всегда включайте ручной тормоз полностью и блокируйте колесо, диагонально противоположное заменяемому.
- Рекомендуется подпирать колеса автомобиля тормозными колодками и не оставлять в нем никого при подъеме автомобиля домкратом.

6. Ослабьте каждую колесную гайку одним оборотом против часовой стрелки, но не откручивайте гайки до конца до отрыва колеса от земли.

7. Поместите домкрат под переднюю (1) или заднюю (2) точку подъема, ближайшую к колесу, которое нужно заменить.

Внимание:
- Устанавливайте домкрат только в специально предназначенных местах под порогами. Места для установки домкрата представляют собой приваренные к раме пластины с двумя выступами и приподнятым краем для контакта с домкратом.
- Для уменьшения риска получения травмы не используйте ничего, кроме домкрата из комплекта автомобиля, установленного в специально предназначенном для него месте; никогда не ставьте домкрат под какой-либо другой частью автомобиля.

8. Вставив рукоятку домкрата и поворачивая ее по часовой стрелке, поднимайте автомобиль до тех пор, пока колесо не оторвется от земли. Это расстояние составляет примерно 30мм (1,2дюйма). Перед тем как откручивать колесные гайки, убедитесь в устойчивости автомобиля и в отсутствии возможностей его передвижения или соскальзывания.

9. Ослабьте колесные гайки и открутите их вручную. Плавно снимите колесо со шпилек и положите его плашмя, чтобы оно не укатилось. Для установки колеса на ступицу возьмите запасное колесо, совместите отверстия со шпильками инадвиньте колесо на них. При возникновении затруднений слегка наклоните колесо и совместите верхнее отверстие вколесе с верхней шпилькой. Затем покачайте колесо из стороны в сторону и надвиньте его на другие шпильки.

Внимание:
- У колес и колпаков могут быть острые края. Чтобы не получить тяжелую травму, обращайтесь с ними осторожно. Перед установкой убедитесь в отсутствии инородных тел на ступице или на колесе (например, грязи, смолы, гравия и т.д.), что может помешать прочному соединению колеса со ступицей.
- Если что-то такое имеется, уберите. При плохом соприкосновении монтажных поверхностей колеса и ступицы возможно ослабление колесных гаек с потерей колеса. Потеря колеса может привести к потере управления автомобилем. Это может стать причиной тяжелой травмы или смерти.

10. Для переустановки колеса придерживайте его на шпильках, накрутите на них колесные гайки и затяните их вручную. Для уверенности в плотной посадке подергайте колеса, затем снова как можно сильнее затяните гайки вручную.

11. Опустите автомобиль на землю, поворачивая ключ против часовой стрелки. Затем установите ключ, как показано на рисунке, и затяните колесные гайки. Следите, чтобы торцевая насадка плотно обхватывала гайку (тип A). Не вставайте на рукоятку ключа и не удлиняйте ее трубой. Пройдите колесо по кругу, затягивая каждую гайку, пока все не будут плотно затянуты. Затем дважды проверьте затяжку каждой гайки. После замены колес рекомендуем обратиться к авторизованному дилеру Kia для проверки системы.

Примечание
Момент затяжки колесных гаек (стальной или легкосплавный колесный диск): 90—110Н·м.

При наличии манометра снимите колпачок с ниппеля и проверьте давление в шине. Если давление ниже нормы, необходимо доехать на небольшой скорости до ближайшей станции техобслуживания и накачать шину до нужного давления. Если оно слишком высокое, доведите его до нормы. После проверки и корректировки давления в шине не забывайте надевать колпачок ниппеля. Без колпачка возможна утечка воздуха из шины. При потере колпачка ниппеля купите новый и наденьте его как можно скорее.

После замены шины закрепите спущенное колесо в предназначенном для него месте и положите обратно на места домкрат и инструменты.

Внимание:
- У колесных шпилек и гаек вашего автомобиля метрическая резьба. Во время снятия колеса проследите, чтобы затем были установлены те же самые гайки, а при их замене — гайки сметрической резьбой и аналогичным типом фаски. Установка гайки с неметрической резьбой на шпильку с метрической резьбой или наоборот не обеспечит надежного соединения колеса со ступицей и испортит шпильку так, что ее нужно будет заменить.
- Имейте в виду, что у большинства колесных гаек неметрическая резьба.
- Будьте очень внимательны при проверке типа резьбы перед установкой купленных впоследствии колесных гаек или колес. Если сомневаетесь, рекомендуем обратиться к авторизованному дилеру Kia.
- Повреждение шпилек может привести к тому, что они не смогут удерживать колесо. Это может повлечь за собой потерю колеса, столкновение и тяжелые травмы.
- Правильно укладывайте для хранения домкрат, рукоятку домкрата, гаечный ключ, муфту и запасное колесо для предотвращения их дребезжания во время движения автомобиля.

Внимание:
Как можно скорее после установки запасного колеса проверьте давление в шине. При необходимости отрегулируйте его до заданного значения.

Использование компактного запасного колеса (при наличии)

В комплектацию автомобиля входит компактное запасное колесо. Компактное запасное колесо занимает меньше места, чем колесо обычного размера. Это колесо меньше обычного и предназначено только для временного использования.

Внимание:
- При использовании компактного запасного колеса нужно ехать осторожно. При первой возможности компактное колесо нужно заменить на подходящее обычное колесо с ободом.
- Не рекомендуется одновременно устанавливать более одного компактного запасного колеса на данный автомобиль.

Внимание:
Уменьшенное запасное колесо должно использоваться только в случае повреждения одного из основных колес. Скорость автомобиля с установленным уменьшенным запасным колесом не должна превышать 80км/ч. Поврежденное основное колесо должно быть отремонтировано или заменено как можно скорее, чтобы избежать поломки запасного колеса, которая может стать причиной травм или гибели людей.
Давление в шине компактного запасного колеса должно быть 420кПа.

Примечание
После установки запасного колеса проверьте давление в его шине. При необходимости отрегулируйте его до заданного значения.

Соблюдайте следующие меры предосторожности при использовании компактного запасного колеса:

А где уверенность что этот болт затянут на заводе, а не дяде Васей в гараже на глаз монтировкой? На заводе тоже бывают случаи что не дотягивают гайки, и в новой машине приходится перетягивать болты и гайки это касаемо Российского автопрома ВАЗы, ГАЗы и так далее.

Роман подскажите пожалуста. Машина стояла три недели и когда я поехал заметил что передние колеса начинают тормозить только после второго нажатияпедали. Потом тормоза работают нормально тормозят все 4 колеса и через минут 10-15 все повторяеться. ВАЗ 2105 ) Лучше что-то конкретное посоветовал бы по шпильке колеса )

Мне друг сказал на kia с шпилькой колеса до сих пор все нормально, нива всю жизнь название! а урбан обновленная для типа города

а с двигателем что, или когда. У коллеги с работы на соул с шпилькой колеса до сих пор все в ажуре ;)

Но таким образом пыльник в пазы суппорта не залазает и это значит через сезон или два опять менять пыльник и поршень.

если в саратов могу нахаляву перевезти если будет надо..кстати в пензу тоже..имейте в виду..попутно за спасибо..

Хотелось бы, чтобы подробнее рассказал бы по шпильке колеса на kia )) м да а потом удивляются почему подшипник не ходит долго

чувачек! ты не пробовал громче говорить либо микрофон ? . сижу прислушиваюсь, не досмотрел! как издевательство какое то.

Добрый вечер Александр! Спасибо большое за видео, очень полезно это видео, правильно мне не понадобится, потому что у меня машинка другая,но я с большим удовольствием посмотрел,Вы, рассказывали очень хорошо, у Вас, есть опыт большой мне очень понравился. Я Вам, пожелаю здоровья,счастья, долголетия,любви и семейного счастья. Так держать.

почему не выходит с задней передачи скажите пожалуйста ) Мне друг сказал на soul и без шпильки колеса куча чем руки занять ;)

а у мя одну накладку срывало. колесо намертво заклинило. 'в поле'. пришлось весь узел с тросом снимать и в мешке везти в мастерскую. О шпильке колеса все обговорили ;)

вчера решил поменять диски с шинами, пере обуться так сказать. Все закончилось тем, что три колеса переобули, а одно не смогли снять , потому что у двух болтов стерлась шестигранная резьба, ключом ее не открыть фото не могу пока выложить, я тут в салоне сижу у наших партнеров на мкаде. Суть такова, что мне предлагают снимать диск полностью, слесарные работы проводить, а это ведет за собой обязательную поломку шпилек. Я не совсем понимаю где эти шпильки, но сами эти шпильки не Прокручиваются. Но меня видимо не понимают, или я не понимаю чего-то. Просто цена вопроса 4000-5000 рублей и бесконечное количество времени. И еще надо покупать самому шпильки, в салоне их нет.

Если кто сталкивался с этим, прошу помощи.
Оставлю свой телефон, на всякий случай интернета может и не быть
89854244514

Yogman_Zuffal, может тебе вот такие вещи для откручивания болтов/гаек в магазине автозапчастей поискать:

Головка под квадрат 3/8. Внутренние грани спиральные. Забиваешь молотком на гайку/болт. И откручиваешь трещеткой/воротком 913.3855.1.jpg (35.91 КБ) 2394 просмотра

Роман, спасибо! А там в наборе есть инструмент не для внешнего болта, а для внутреннего? Я имею ввиду, что шестигранник на моем болте утопленный вовнутрь, и нужен болт насадка для ключа. Как то я витиевато изьясняюсь, но без фото не знаю как объяснить

Yogman_Zuffal, Я правильно понял, вот такие нужны?

Yogman_Zuffal писал(а): вчера решил поменять диски с шинами, переобуться так сказать. Все закончилось тем, что три колеса переобули, а одно не смогли снять , потому что у двух болтов стерлась шестигранная резьба,

Объехав с десяток шиномонтажей, вернулся домой и в районе нашел шиномонтаж, где за 300 рублей мне поменяли колесо и рекомендовали сменить комплект гаек. Вот такие дела.

Обидно что в родном сервисном центре вышла какая- то путаница:(

Yogman_Zuffal писал(а): Все закончилось тем, что три колеса переобули, а одно не смогли снять , потому что у двух болтов стерлась шестигранная резьба,

Георгий, а вы выставите счет тем кто их свернул. У Вас на руках будет официальный заказ наряд с чеками от ОД. Я считаю, что решение этой проблемы должен оплачивать тот кто ее сделал Ну или те кто сорвал шестигранник, тот путь и ипется за свой счет чтоб открутить колесо.
А вообще есть динамометрические ключи, чтоб таких проблем не возникало. ОД такими ключами пользуются. Они уже "собаку съели" на таких проблемах.

Единственный способ стать умнее - играть с более умным противником. /Основа шахмат 1883/

А вообще есть динамометрические ключи, чтоб таких проблем не возникало. ОД такими ключами пользуются. Они уже "собаку съели" на таких проблемах.

Мне очень интересно! А динамометрический ключ должен видимо измерить то усилие, при котором сломается шестигранник гайки?! Это действительно очень интересный параметр! Его обязательно нужно знать каждому владельцу сола!

7 вёрст - не крюк!

первый раз картинку гружу тут. ) на фото кружками отметил те болты, которые без резьбы. там всё видно.

Георгий, а вы выставите счет тем кто их свернул. У Вас на руках будет официальный заказ наряд с чеками от ОД. Я считаю, что решение этой проблемы должен оплачивать тот кто ее сделал

Дима, ты не поверишь! Салон-то родимый их свернул! Я у них переобувался на прошлую зиму. ВОт негодяи

Как я сразу не припомнил!? И на руках есть документы о проведённом шиномонтаже. ]:->

Но чего после драки руками махать?

А так я огорчён немного нашими партнёрами на мкаде. Я к ним частый был ездок. Да хотя чего гнать то на всех. Просто в тот день Олег был на совещании, и знакомый мастер приёмщик Артём выходной взял. А разговор был у меня с Заместителем Олега, -господином Зеленковым, он же Дмитрий. Как-то он упорно не хотел вникать в мою ситуацию, всё мне про шпильки "втирал". Ну я то не совсем представляю о чём он говорил, это я уже потом понял, что на шпильки крепятся болты от дисков

да, всё верно
Но тогда растерялся. Поэтому Дмитрий продолжал мне песнь про то, как это геморройно, что это займет кучу времени, у них график плотный, а если снимать диск, то его можно повредить,и шпильки нужно будет новые ставить, а у них только одна осталась, их надо самому покупать, ну и денег это больших стоит - ведь слесарные работы. вообщем всё это эмоционально и в красках.

Я потом спросил другого мастера, он мне тоже про шпильки. (чего они их так любят-то?) но потом,правда, посоветовал в шиномонтаж заехать со слесарем.

P.S. благодарю Рому за оперативность. И ваш, то есть наш форум. чего бы делал?

У меня была ситуация ( еще на прошлой машине), когда внутренняя резьба свернулась.

закончилось все заменой ступицы ]:->

Все-таки они с резьбой, а вот отверстие под внутренний ключ-шестигранник разбито было, скорее всего пневмоинструментом. Но эти гайки легко отворачиваются зубилом, и чего они вас на 405 тыщ разводили? ксати гайки по 30 руб и ключ к ним за 50 в "Руси"

SY KYRON 2.0 XDi + KIA SOUL 1.6 CRDI

Mike Z писал(а): отверстие под внутренний ключ-шестигранник разбито было, скорее всего пневмоинструментом

1) Покупать нормальные гайки, а не самые дешевые noname
2) Мазать графитовой пастой ступицу, что бы диски не прикипали
3) Закручивать гайки руками, а не пистолетом.
Что бы соблюсти эти 3 правила, делаю все сам, потому что ОД и шиномонтажникам на это пофигу.
Только в РЛД групп так делают.

Автосервисы Киа Соул на карте Москвы

1. Автопрофи

Техцентр Автопрофи предлагает профессиональный ремонт автомобилей различных марок. Все работы выполняются максимально быстро и качественно. Гаранти.

2. Автосервис Автопилот Речной вокзал

Автосервис, техцентр, кузовной ремонт, сход-развал, компьютерная диагностика, ремонт подвески, ремонт двигателя, ремонт АКПП, ремонт КПП

3. Автосервис Автопилот Свиблово

4. Автосервис Автопилот Одинцово

5. Автосервис Автопилот Кунцевская

6. СТО-АВТО

7. Колеса 495

8. Автотехцентр Импульс

Современный сервисный центр успешно выполняющий техобслуживание различных моделей автомобилей и ремонт любой сложности. Специализация на моделях KI.

10. Автомастер

11. Официальный дилер АвтоГЕРМЕС

Слесарный ремонт, гарантийное и сервисное обслуживание автомобилей в Москве. Покраска, кузовной ремонт, оригинальные запчасти! Официальный сервис Авто.

12. МВМ-Авто

13. Вист-моторс

14. Автолюкс-Ронам

Один раз заехал в этот "автосервис", владелец и единственный постоянный мастер - сам сказал что хоро.

15. Red Hot Service

16. Маршал Кар

Автотехцентры Маршал Кар и Маршал Клуб – ремонт коммерческого и легкового транспорта в Москве. Доступные цены на техобслуживание в надежном автосервис.

17. Диск77

Круглосуточный комплекс по уходу за автомобилем. Покраска и полировка, шиномонтаж, ремонт дисков, автомойка и сезонное хранение шин.

18. Кузовок

19. Заботливый сервис

20. Обручевский

Автомобильный сервис в округе ЮЗАО предлагает посетителям ремонт авто по доступным ценам. Гарантия качества, доступные цены, фирменный салон. Автосерв.

Свежие отзывы об автосервисах Kia Soul в Москве

Лучшие автосервисы Kia Soul по оценкам пользователей

Читайте также: