Киа рио автозвук установка

Добавил пользователь Cypher
Обновлено: 20.09.2024

- Особенности кузова Kia Rio X и наши лучшие решения для правильной аудиосистемы
- Обойтись без подиумов и не потерять в звуке: трехполосная система без стоек
- Оригинальный сабвуфер-трапеция – специально для Kia Rio X
- Helix, E.O.S, SOAudio и Audison – выбираем лучшее от разных брэндов

Техническое задание на создание лучшего звука в KiaRio X в ограниченном бюджете

- Я очень долго читал, разглядывал фото и видео, обзвонил и объехал несколько студий и мастерских и так и не понял, что выбрать, чтобы получить достойный звук, надежность и при этом уместиться во внятный бюджет…

- Вы приехали по адресу, давайте начнем с прослушивания демонстрационных автомобилей и внимательно разберемся в ваших музыкальных предпочтениях, а уж потом будем что-то выбирать и считать. Будьте уверены, решение найдем.

Через два часа прослушиваний, пояснений и изучения цен, общая картина сформирована: в Kia Rio X нужно установить непременно трехполосную акустику, причем без изготовления подиумов на лобовых стойках, так как с обзором в этой машине и без подиумов не все замечательно. Требуется сабвуфер, но экономичный, без встройки в крыло. Тыловая акустика оказалась не нужна – тем лучше, сэкономим.

Всё это нужно выполнить в скромном бюджете, но строго с использованием фирменного, европейского оборудования. Что ж, задача решаемая, понятная, приступаем к проектированию.

Техническое задание на создание лучшего звука в KiaRio X в ограниченном бюджете

Проект бюджетной, трехполосной, процессорной системы с сабвуфером для Kia Rio X

Фронтальная трехполосная акустика будет работать под управлением нашего любимого и по-прежнему лучшего процессорного усилителя Helix PSix. С одной стороны – не самое экономичное решение, однако при внимательном рассмотрении рынка и ВСЕХ доступных конкурентов, выясняется, что Helix PSix при своей цене в 80 000 экономит денег БОЛЬШЕ, чем если бы владелец предпочел установить китайскую подделку за 35000р.

Трехполосная акустика, вариант 1 для прослушивания классического рока, инструментальной музыки, русского рока и качественной попсы:

- Твитеры E.O.S Al-267

- Среднечастотники E.O.S MD-75

- Кроссоверы СЧ-ВЧ специально изготовленные в нашей студии под указанные динамики

- Мидбасы Focal FLAX 165F

- Сабвуфер Audison APS 10D – для работы напрямик от двух каналов Helix PSix.

Именно этот набор динамиков и был предложен и посчитан как лучшее сочетание бюджетных и, при этом, выдающихся среди конкурентов. Однако, через месяц, когда машина уже прибыла в работу, заказчик задал вопрос: - а если мы поставим динамики лучше, это будет на сколько дороже и получу ли я от этого эффект и услышу ли разницу ?

Прямой и честный ответ на этот вопрос звучит так: если вы будете слушать музыку строго через Bluetooth, при подключении к штатной магнитоле, то разница с более дорогостоящими компонентами будет несущественная, не тратьте лишнего – не услышите. Если же мы организуем дополнительный вход в аудиопроцессор-усилитель и вы подключите ваш смартфон не к магнитоле с ее изуродованным и порезанным сигналом, а напрямик, то разница будет явная, существенная, заметная, на любой музыке и это удовольствие и даже разврат стоят того.

- Ставим лучше ! – скомандовал заказчик.

Поэтому, набор компонентов следующий:

- Твитеры Helix C1T – мягкие и живые немецкие пищалочки, звучанию которых могут завидовать многие конкуренты;

- Среднечастотники Brax ML3 – лучшие и пока непревзойденные среднечастотники в размере 3 дюйма;

- Мидбасы SOAudio SO165\38 – самые близкие к эталонным Brax немецкие мидбасы, обладающие лучшей скоростью и плотностью из известных нам в бюджете до 30 000р;

- Сабвуфер Audison APS 10 – музыкальный, быстрый и мягкий динамик для впечатляющего и, вместе с тем, аудиофильского баса

- Сабвуферный усилитель из закромов и остатков, гениальный и гипер экономичный Challenger ER90.2

Согласовано, приступаем к монтажу.

Проект бюджетной, трехполосной, процессорной системы с сабвуфером для Kia Rio X

Установка среднечастотных динамиков Brax в Kia Rio X

Безусловно, главная отличительная особенность представленной инсталляции – способ установки акустики. Как известно, лучшие автомобили для установки и модернизации аудиосистем серьезного уровня – это все Audi и Porsche. Причина в том, что в этих машинах есть штатные места для излучателей под лобовым стеклом. Производитель располагает в этих местах плохие твитеры, но нам то ничто не мешает устанавливать туда среднечастотные динамики и получать звучание значительно превосходящее штатное безобразие просто за счет верного расположения СЧ звена, которое отвечает за важнейшую часть музыки, которая в такой конфигурации начинает играть для ушей пользователя, а не для коленей или ботинок.

В Kia Rio X мы решили применить то же решение, что для Audi и Porsche, с той только разницей, что придется снимать торпеду и организовывать новые посадочные места для среднечастотников.

Снять торпеду в Kia Rio X – задача довольно простая, но требующая повышенного внимания и времени.

Среднечастотные динамики Brax ML3 защищены сеточками от E.O.S MD-75 – это бесплатно.

В итоге: отличный дизайн, полное отсутствие навороченных подиумов, которые плохо подходят к такому автомобилю и…. великолепный среднечастотный диапазон в лицо слушателя.

Важно: знаменитый диапазон 2-2,5 кГц, которыми грешат ЛЮБЫЕ среднечастотники при направлении в лицо, тут ничем не выдает себя и не требует коррекции – причина в отражении от лобового стекла.

Ниже представлен список готовых комплектов для Kia Rio 4 Рестайлинг, которые включают весь перечень звуковых компонентов и необходимых работ, что позволяет автовладельцу получить максимально полный, качественный и мощный комплект. Данные комплекты позволят раз и навсегда закрыть вопрос звучания акустической системы в автомобиле. На вопросы мы готовы ответить по телефону, через кнопки обратной связи и через онлайн-форму.

Выберите свой автомобиль и интересующий комплект

Последовательный выбор Марки, Модели и Поколения (года) автомобиля. Для любого автомобиля марки BMW список готовых решений доступен сразу после выбора автомобиля. Для любой другой марки после выбора автомобиля предусмотрен выбор комплекта. Если вы не нашли свою Марку, Модель или Поколение, то нажмите кнопку "Нет моего авто". Расскажите нам о вашем автомобиле и желаемом комплекте, и мы постараемся подобрать решение именно для вашего автомобиля.

Практически для каждого автомобиля доступно 13 вариантов комплектов (различные вариации оборудования). Во все готовые решения включены передние и задние динамики (кроме BMW и вариантов только с сабвуфером). Выбор комплекта состоит из 4-х вопросов, ответы на которые приведут к списку решений с выбранным наполнением.

Нужен ли вам сабвуфер? - Да/Нет/Нужен только сабвуфер
Какой сабвуфер вам нужен? - Пассивный/Активный (если ранее выбрано "Да")
Нужен ли вам усилитель? - Да/Нет
Нужна ли вам аудиоподготовка дверей? - Да/Нет

Возможность быстро найти конкретное готовое решение из всего списка, зная его номер

Сабвуфер — акустическая система, воспроизводящая звуки самых низких частот звукового диапазона - басы (примерно от 20 до 65 Гц). Салонные динамики, в силу различных конструктивных особенностей (самих динамиков и мест их установки), не затрагивают эти частоты (чаще лишь по верхней границе), так что сабвуфер является важным элементом полноценной акустической системы. Если требуется только сабвуфер, то стоит выбрать вариант "Нужен только сабвуфер".

Пассивный сабвуфер - сабвуферный динамик в корпусе без усилителя мощности. Для работы пассивного сабвуфера необходим внешний усилитель мощности. Пассивный корпусной сабвуфер даёт более качественный и глубокий бас, но имеет достаточно массивную конструкцию.

Активный сабвуфер - сабвуферный динамик в корпусе со встроенным усилителем мощности. Активный сабвуфер - готовая к установке конструкция. Активный корпусной сабвуфер даёт менее качественный и глубокий бас, но имеет менее громоздкую конструкцию.

Салонные динамики - важнейший элемент акустической системы автомобиля. Именно с замены динамиков начинается процесс улучшения звучания всей системы. По этой причине в каждое готовое решение уже заложены передние и задние динамики. Для выбора комплектов, состоящих только из передних и задних динамиков, достаточно на все вопросы ответить "Нет".

Усилитель - компонент аудиосистемы, необходимый для увеличения отдачи от динамиков. Если динамики подключаются к магнитоле, то встроенный усилитель последней позволяет "выжать" из динамиков не более 20 Вт мощности. А так как номинальная мощность практически всех не штатных динамиков начинается от 50 Вт (доходя до 100 и более), то вся мощность выше 20 Вт не будет задействована. И именно усилитель может покрыть эту разницу, раскрыв весь потенциал мощности динамиков.

Виброизоляция дверей позволяет добиться от динамиков максимального качества и глубины звучания. Для динамиков, которые устанавливаются в двери, создаётся герметичный объём, который позволяет динамику "отдать" то звучание, которое закладывалось производителем. При выстраивании качественной аудиосистемы акустическая виброизоляция дверей необходима.

Поможем выбрать комплект

Укажите свой автомобиль (марка, модель и год выпуска), оставьте контактные данные и обозначьте свои пожелания (комплект, бюджет и т.д.). Мы постараемся предложить комплекты, которые подходят под ваши требования.

Нет вашего автомобиля?

Укажите свой автомобиль (марка, модель и год выпуска), оставьте контактные данные и обозначьте свои пожелания (комплект, бюджет и т.д.). Мы постараемся составить индивидуальное предложение для вашего автомобиля.

Пассивный или активный?

Пассивный сабвуфер - сабвуферный динамик + корпус. Для работы требуется установка усилителя мощности. Установка пассивного сабвуфера = установка усилителя под него. Пассивный сабвуфер даёт более мощный, глубокий и качественный бас, чем активный. Недостаток - более громоздкая конструкция.

Активный сабвуфер - сабвуферный динамик + корпус + встроенный усилитель. Для установки не требуется дополнительных устройств (провода иногда входят в комплект). Активный сабвуфер даёт более слабый бас. Главное преимущество - более компактная конструкция.

Итак, начали мы с подкапотки. Вырезали всю косу начиная от генератора, до монтажного блока и от монтажного блока до АКБ. И протянули КГ35 в змейке с термоусадками.

Затем пришло время силовых проводов в салоне. Ничего нигде не сверлили — в заводскую резину чуть отверстие проделали и всё протянули до заднего акб.

Ну, а затем начали протягивать акустические провода в двери. 2,5 квадрата. Проводов ушло:
Силовых — 16 метров,
Акустических 2,5 квадрата — 26 метров.
Акустических 4 квадрата(на саб) — 4 метра.

Затем поставили дверные карты и все провода раскидали и обжали как надо.

Теперь о САБе! Сначала мы хотели через дверь заднюю его засунуть, но поняли что не влезет… затем решили через багажник, и опять с…ка не лезет! я ржу) Саб чуть ли не забивают туда а он не лезт… но потом пролез всё же.

Затем мы сразу поняли, что идея с фальш полом провалена. Сад под самую заднюю полку, ито чтоб засунуть его, надо с бубном станцевать и заклинание прочитать! Значит усилки будем прикручивать к сидениям! Так и сделали… единственное — терминалы нужные были с другой стороны, поэтому расположили кверх ногами, но это ерунда)) Вобщем прикрутили толстую фанеру к сидению и к ней усилки.

10.01.2020

Замена штатной акустики на Kia Rio и установка усилителя на все динамики

Установили на авто Усилитель URAL BV 4.70

Для установки динамиков(на все двери) нам потребуются проставочные кольца, что бы динамик не мешал работе стеклоподъёмника. Коаксиальные и компонентные колонки дают возможность наслаждаться легендарным звуком Hertz в еще большем количестве автомобилей. Компактный дизайн позволяет использовать их в самых разных легковых и грузовых автомобилях, а высокая чувствительность обеспечивает выдающуюся производительность даже с заводскими стереосистемами.

Замена штатных динамиков на Kia Rio

Штатные динамики играют от встроенного в магнитолу усилителя, который не сможет выжать весь потенциал из новой акустики на Рио (хотя даже и из штатной). Если взамен штатной устанавливается бюджетная акустика, то далеко не всегда можно будет заметить разницу. Если устанавливается качественная акустика, то разница всегда будет заметна, но весь потенциал все равно не будет задействован. Порой покупка и установка усилителя мощности под акустику выйдет даже дороже, чем покупка и установка самой акустики, но какой смысл в неполноценном звуке? Если требуется усилитель только фронтальную двухкомпонентную акустику Киа Рио, то достаточно 2-канального усилителя мощности, если фронтальную и тыловую – 4-канального.

Шумоизоляции двери позволяет создать для мидбасового динамика необходимый для правильного звучания герметичный объем (насколько это возможно). При установке мощных динамиков на Рио, которые будут играть от усилителя мощности, шумоизоляция дверей очень желательна. Как правило, обработки дверей Рио двумя слоями вибропласта вполне достаточно.

Установка усилителя на Kia Rio

Силовой кабель, провод REM, уложены по левой стороне автомобиля. Межблочный кабель подписан и уложен по правой стороне авто. Акустические провода подписаны и уложены по левой и правой стороне штатной проводки. Общая длина акустического провода составили 13 метров. Масса подключена под болт крепления кресла.
По завершению подключения усилителя, всё запустилось с первого раза.
Межблочный кабель отрабатывает свою цену на все 100%, при проигрывание треков тишь и благодать (отсутствие наводок, стуков, щелчков только радует душу)
Осталось не спеша и грамотно настроить усилитель.
Для настройки усилителя, демонтаж кресла не требуется.

Получается, что при самом простом подходе это выглядит так:

покупка акустики на Рио (не важно какой – компонентной или коаксиальной)
установка акустики на Рио (в передние или все двери)

В случае же наиболее правильного подхода уже так:

покупка фронтальной акустики на фронт
покупка коаксиальной акустики на тыл
изготовление 4-х колец для крепления акустики
покупка 4-канального усилителя мощности на акустику
установка фронтальной компонентной акустики передних (или всех) дверей в 2 слоя
установка тыловой коаксиальной акустики
установка усилителя мощности под акустику

При втором варианте звучание будет на порядок более качественным. Ну а что требуется автовладельцу – его собственное дело.

Мы не расстроим владельца нового автомобиля чужими отпечатками на нём.

Внимание к фурнитуре

Разберём салон и соберём обратно без напоминания о том, что машину полностью разбирали. Не оставим никаких следов разбора.

Не оставляем зацепов и не ломаем пистонов разбирая салон автомобиля потому, что работаем с 2007 года.

Для сохранения у нас есть все необходимые документы. Также предложим цены на 10-20% ниже дилерских центров.

Автозвук Kia Rio

Телефон

Email:

Адрес студии

127644, г. Москва, Ижорская улица, 15 стр 5

Время работы

Замена динамиков в Киа Рио

Что важно при покупке автомобильной акустики в Киа Рио?

Выбрать новую автомобильную акустику для Киа Рио непросто. Возможностей много, а бюджет редко бывает достаточно широким, чтобы вам не пришлось беспокоиться о ценовых ограничениях. Тем не менее, технические проблемы должны быть приоритетом при покупке автомобильной акустики:

Размер динамиков (диаметр и глубина) - важно, чтобы динамики легко помещались в отведенном для них месте.
Максимальная мощность - если нам нравится громкая музыка, это параметр, на который стоит обратить внимание.
Подбор колонок к автомобильной аудиоустановке Киа Рио - стоит ознакомиться с существующей установкой и взглянуть на заводские колонки. Это поможет вам принять решение о покупке. Если вы не хотите изменять установку, вы должны купить те же типы динамиков, что и заводские (например, сабвуферы и твитеры или трехполосные динамики). Если у нас есть возможность улучшить аудиоинсталляцию в автомобиле, мы можем по своему усмотрению достать колонки, усилитель для колонок и сабвуфер.
Брендовые динамики - определенно лучше избегать подозрительно дешевых динамиков от производителей, название которых нам ничего не говорит. Колонки этого типа являются импортным оборудованием низкого класса, которое, безусловно, не обеспечит высокий комфорт при прослушивании музыки в автомобиле. Лучшим выбором станут автомобильные динамики Pioneer, динамики Sony и аналогичные, известные и ценные бренды.
Цена - базовые автомобильные динамики не дорогие, но, если вы хотите оборудование высшего класса, вам нужно подготовиться к более крупным инвестициям. Чтобы это имело смысл, автомобиль должен принадлежать хорошо звукоизолированным транспортным средствам.

Какие автомобильные динамики наиболее популярны в Киа Рио?

Чтобы принять правильное решение о покупке автомобильной акустики, вам следует ознакомиться с моделями, которые наиболее популярны среди покупателей. Вот они:

Стоит ли инвестировать в автомобильные динамики? Может быть, лучше выбрать динамик Focal?

Этот вопрос могут задать люди, которые не хотят вкладывать слишком много в автомобиль, и которым нравится окружать себя музыкой в различных обстоятельствах.

Автомобильные динамики Focal для Киа Рио будут работать только в автомобиле с усилителем и новой магнитолой. Это инвестиции только в автомобильную технику, что не всегда имеет смысл. Если мы редко водим машину, другие решения могут быть рассмотрены.
Портативные колонки JBL — это колонки, которые можно использовать в автомобиле, на открытом воздухе, дома и в любом месте. Громкоговорители этого типа будут хорошей альтернативой обычным автомобильным громкоговорителям, когда мы не хотим тратить много денег, мы принимаем этот тип звука в автомобиле и ценим мобильность.

Звуковая система в автомобиле является важной проблемой для тех, кто любит слушать радио или музыку. Даже если заводские динамики хорошо работают, стоит подумать о замене их на более качественную модель от Фокал, если качество звука является для нас приоритетом.

Читайте также: