Киа оптима замена масла в двигателе

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Есть желание менять масло каждые 7500км (эксплуатация по Москве, пробки и т.д.), но к дилеру заезжать только каждые 15000км. Собственно, если купить оригинальный масляный фильтр и сменить масло не у дилера, сможет ли он как-то это заметить? С гарантии не хочется слетать, а денег лишних не бывает, да и ехать к дилеру далековато+хз какое они там масло заливают и до конца ли его сливают. Что думаете господа?

Пользователь сказал cпасибо:

Оптимист ( 12810 )

256 44

Не вижу никаких проблем. Купили масло и фильтр, поменяли и вперед. Вы же не думаете, что Вашу машину каждый раз разбирают и проверяют на наличие самоуправства. Обычно речь о съеме с гарантии идет тогда, когда вылез косяк и видно, что туда были засунуты руки после завода или установлена лабуда какая, которая вызвала поломку. А так, всем пофиг, хоть каждый день масло меняйте. Для собственного спокойствия ставьте оригинальный фильтр и все будет О'К.

402 448

меняйте хоть каждую 1000 ни кто никогда не запалит говорю вам как бывший работник оф дилера. запалить смогут только если мотор лина словит и масло на экспертизу отправят, но там обычно все на оборот масло не свежее а на оборот очень строе.

V.I.P.Optimaclub ( 53652 )

1,074 1,587

Сам менял и буду менять на 7500 км, в наших условиях масло к 10000 км превращается в дерьмо, так же меняю на 7500 воздушный фильтр, а вот салонный походу буду менять через каждые 5000 км, так же меняю по необходимости на промежуточном ТО и все свечи зажигания.

19 28

[QUOTE=FeliksN;21717] менять масло каждые 7500км /QUOTE]
Именно так и делаю, комплект фильтров со скидкой мне обходится 1080 руб. При этом воздушный и масляный оригиналы, а салонный не оригинал корейского производства.
Масло Shell 1200 руб, доливка от остающихся после ТО, замена 700 руб. фильтра меняю сам, ничего там сложного нет.
Зато всегда уверен в свежести масла и легком дыхании движка и своего)))

402 448

я думал я такой тут один кто на 7500 меняет а нет народа которые понимает в этом толк много приятно)))

28 22

Сам менял и буду менять на 7500 км, в наших условиях масло к 10000 км превращается в дерьмо, так же меняю на 7500 воздушный фильтр, а вот салонный походу буду менять через каждые 5000 км, так же меняю по необходимости на промежуточном ТО и все свечи зажигания.

Вот наткнулся на это ветку и вставлю свои 5 копеек.
Оптимавод я ещё совсем молодой и периодически почитываю мануал. Обнаружил в руководстве рекомендации по обслуживанию авто в тяжелых условиях.
7500 это так же например как на Хондах и Ниссанах.
ИМХО: считаю Нашурашу именно страной с тяжелыми условиями эксплуатации, особенно Москву. Много лет придерживался такой рекомендации и не жалею. На Оптиме буду так же.
Фильтр салона в основном на 10 тыс. хватает, но после поездки в Астрахань сразу под замену. Угольный убирает запах от дизелей значительно лучше.

5 8

Полностью согласен со всем вышесказанным,на всех машинах менял масло и фильтра на 7500-8000 км,свечи вроде 30000 ходили без проблем,бензин 95 только Лукойл.Тем более что лет 5 назад читал (не помню где) интервью автоэксперта(не помню какого) о масле,где было сказано,что любая супер-пупер синтетика полностью теряет свои свойства к 10000 км.Да и в случае клина мотора сомневаюсь насчет отправки масла на экспертизу,думаю врядли,если фильтр оригинальный. А на вопрос о гарантии инженеры Хундай и Киа в один голос ответили:нам по гарантии платят неплохо,движку поменять-за радость. не знаю,верить ли)))

Гуру Оптимавод ( 3885 )

78 69

ну вставлю и я свои пять.
на новых жигулях всегда так и делал, а потом бросил это занятие.
яркий пример. владел Цератой (самое дольшее чем владел просто), за 3 года пробег почти 90тыс, тахометр всегда крутил до красной зоны , потом продал ее коллеге с работы. Сейчас у нее пробег 150тыс, работает как часы, масло не ест, с мотором проблем нет (да и не будет в близжайшие лет 7), впрочем как и со всем остальным- за все время эксплуатации, был заменен только выжимной подшипник (загудел), на этом фсё.

Тем более что лет 5 назад читал (не помню где) интервью автоэксперта(не помню какого) о масле,где было сказано,что любая супер-пупер синтетика полностью теряет свои свойства к 10000 км.

производители мазд и пежо нервно курят в сторонке, ибо их межсервисный интервал составляет 20000км. Они даже не догадываются, что 10 из них проезжают в лучшем случае на воде))))
PS. Кстати, когда читал книжку по эксплуатации Элантры новой, там в начале написано: "Поздравляем с покупкой бла-бла-бла. срок службы автомобиля составляет 6 (. ) лет, далее автомобиль следует утилизировать"))))))) ага, за 800 косарей то)))) хахах)))
PSS. В целом, заблаговременная смена масла на 7500 конечно же полезней, чем его несмена))) своим постом просто хотел сказать об опыте эксплуатации нынешних корейских авто в более жестких условиях, и как факт, об отличнейшем его состоянии)))

Владея современным (и не очень) автомобилем его мото ресурс напрямую зависит от ухода и обслуживания двигателя. То какое заливается масло и в каком оно состоянии играет решающую роль на длительность эксплуатации автомобиля в целом. Однако для содержания двигателя в хорошем состоянии не обязательно платить за работу обслуживания специалистам на станциях. Вы можете делать все своими руками. Замена масла вместе с фильтром занимает около часа времени. Если у вас готов минимальный набор инструментов, тряпки и расходный материал то можно приступать к делу.

Какое масло лить и заправочные объемы

* В случае невозможности

приобретения моторного масла API service SM допускается использовать

Перед началом работ удостоверьтесь что вы все купили и имеете под рукой:

Новое масло;
Масляный фильтр;
Тряпки;
Тазик на ~ 5 л;
Ключ для съема защиты (если необходимо) и сливной пробки;

Замена по этапно

Прогреваем холодный двигатель 3-4 минуты. Холодное масло будит плохо вытекать с двигателя, в итоге может остаться много грязного масла которое в итоге вы смешаете с новым. Таким образом ухудшаться характеристики нового масла.
Ставим автомобиль на домкраты либо на смотровую яму (идеальный вариант) для удобного доступа к днищу. В некоторых моделях может быть установлена “защита” картера двигателя. Ее нужно будит снять для доступа к сливной пробке.
Откручиваем пробку заливной горловины, вынимаем масляный щуп. Масло быстрей сливается если есть сквозное отверстие.
Подставляем тазик либо любую другую посуду которая может вместить 5 л отработки.
Откручиваем сливную пробку ключом (лучше если будит трещотка). Лучше всего сразу рассчитывать что масло будит горячим. На этом этапе работ нужно быть более всего внимательным.
После полного слива старого грязного масла которое имеет черный цвет убираем тазик в сторону.
Необязательным пунктом является промывка двигателя специальным промывочной жидкостью. Вы удивитесь какое черное масло выльется с этой жидкостью. Использовать эту жидкость очень просто. Заливаем в двигатель, предварительно закрутивши сливную пробку конечно. Заводим автомобиль на 3-5 минут. При этом гоняем и греем нашу жидкость на старом масляном фильтре. После, глушим и сливаем в свободную емкость.
Меняем масляный фильтр на новый. Перед тем как поставить новый фильтр, налейте в него около 100 г свежего масла а также смажьте резиновое уплотнительное кольцо на нем.
Заливаем новое масло. Убедившись в том что сливная пробка закручена, и установлен новый фильтр очистки масла можем приступать к заливки нового масла ориентируясь по щупу. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также, нужно помнить о том что после первого пуска двигателя немного масла уйдет и уровень опуститься.
Выполните повторную проверку уровня масла по щупу после первого пуска. Пусть двигатель поработает около 10 минут на холостых оборотах.

Видео материалы

В видео американце рассказывает и наглядно показывает как менять масло в домашних условиях своими руками. Видео не на русском.

Бензиновые двигатели:

У Kia нет собственной системы допусков, есть рекомендация использовать фирменные масла с энергосберегающими свойствами

Какое масло лить в Киа Оптима

Оригинальное масло

В маркировке автомобиля третьего поколения присутствует обозначение TF, когда модель четвертой генерации обозначается JF. В зависимости от поколения авто и типа двигателя и будет происходить подборка оптимального моторного масла. Впрочем, если обратиться к инструкции по эксплуатации автомобиля, то можно обнаружить, что во все бензиновые моторы, которые ставят на модификации авто для российского рынка, производитель рекомендует лить масла со стандартами ACEA C3, API SN Plus/CF, а производитель не имеет значения. По практике официальные дилеры чаще всего используют масла:

Total Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W—30

5 литров Артикул: 175393

Средняя цена: 3065 рублей

1 литр Артикул: 175392

Средняя цена: 625 рублей

5 литров Артикул: 157103

Средняя цена: 3050 рублей

1 литр Артикул: 166254

Эти два продукта разработаны с учетом технических требований передовых производителей авто, включая Hyundai/KIA. Они соответствуют последним международным стандартам, а благодаря специальному составу обеспечивают надежную защиту современных мультиклапанных двигателей с турбонаддувом и прямым впрыском топлива.

Одобренные аналоги по допуску

Motul Eco Clean 5W-30

5 литров Артикул: 101545

Средняя цена: 3300 рублей

1 литр Артикул: 101542

Средняя цена: 700 рублей

Liqui Moly Leichtlauf Special F 5W-30

5 литров Артикул: 8064

Средняя цена: 3750 рублей

1 литр Артикул: 8063

Какое масло заливать в двигатель Киа Оптима 2.4?

Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!

Моторное масло в двигатель Theta MPI подбирают в соответствии с статочным моторесурсом и климатическими особенностями региона, в котором эксплуатируется автомобиль. Двигатель с рабочим объемом 2.4 литра отлично работает на всех вышеперечисленных маслах, но можно пользоваться смазочными материалами и от других производителей. Главное, чтобы техническая жидкость соответствовала допускам ACEA C3, API SN Plus/CF.

В соответствии с требованиями отличным выбором станет одно из предложенных масел:

Castrol Edge Professional A5 5W-30

Сколько масла в двигателе Kia Optima

Полноценная замена масла Киа Оптима требует:

4.1 литра смазочного материала с фильтром в 2.0-литровый мотор G4KD,
5.4 литров жидкости вместе с фильтром в 2.4-литровый G4KJ,
5.8 литров жидкости вместе с фильтром в 2.0-литровый G4KH.

Совет: в случае перерасхода моторного масла стоит попробовать перейти на другой продукт, например, сменить масло Total на Shell или наоборот. Если мотор с большим пробегом, остается только разбирать его и менять залегшие кольца

Расход масла

Производитель допускает расход масла до 600 мл на 1000 километров. Это тот рубеж, достигнув который, дилер. вероятней всего, не предпримет никаких действий и не сможет помочь. Даже исправный мотор Киа Оптима перерасходует моторное масло, но так, что по щупу от замены до замены, то есть, водитель вряд ли это заметит.

Проблемы мотора Theta II и возможные причины жора масла:

Проверка уровня масла

Для проверки уровня масла автомобиль следует разместить на горизонтальной поверхности, запустить двигатель и прогреть его до рабочей температуры. Выключите двигатель и выждите примерно 5 минут, чтобы масло стекло в поддон. Затем вытащите щуп, вытрите его от масла и вставьте обратно до упора. Обратно извлеките его и проверьте уровень масла — он должен быть между отметками F и L. Если уровень вблизи L, долейте смазочный материал до F, но не выше.

Периодичность замены

С пробегом техническая жидкость утрачивает первоначальные характеристики. Необходимость смены материала, как правило, возникает после прохождения автомобилем определенного километража. Изготовитель Киа Оптима рекомендует менять масло как минимум раза в 10 тысяч километров пробега или один раз в год, если транспортное средство большую часть времени простаивает.

АКПП тоже требует обслуживания!

Большинство концернов автомобилей не производят АКПП, а устанавливают агрегаты от мировых производителей трансмиссий, таких как ZF, JATCO, AISIN WARNER, GETRAG и другие (стоит отметить тот факт, что как раз Kia/Hyundai разрабатывают и производят СВОИ собственные КПП). Так вот, сопроводительные записи к своим агрегатам от этих компаний гласят о том, что масло в коробке автомат требует замены каждые 60.000-100.000 километров. Существуют даже рем. комплекты (фильтр+прокладка) и специализированное масло, именуемое ATF, от тех же производителей. Чтобы узнать подробней о том, какое масло заливать в АКПП Киа Оптима , а так же интервалы обслуживания, допуски и дополнительную информацию перейдите по ссылке.

Замена масла в двигателе Киа Оптима 2.4

Смену смазочного материала можно осуществить самостоятельно, для этого стоит приобрести оригинальный брендовый продукт, новый масляный фильтр, вооружиться нужным инструментом. В случае отсутствия свободного времени эту работу можно поручить профессиональным сотрудникам СТО.

1. Замена масла и масляного фильтра / Kia Optima TF

При длительном и повторяющемся контакте кожи с нефтепродуктами происходит удаление естественных жиров, что может стать причиной сухости кожи, раздражений и дерматита. Кроме того, отработавшее моторное масло содержит потенциально вредные загрязняющие вещества, которые могут вызывать рак кожи.

Соблюдайте осторожность, чтобы свести к минимуму продолжительность и частоту контакта вашей кожи с отработавшим маслом. Надевайте защитную одежду и перчатки. Для удаления с кожи отработавшего моторного масла тщательно промывайте кожу водой с мылом или используйте не содержащее воды средство для мытья рук. Не применяйте для удаления бензин, разжижители и растворители.

В целях защиты окружающей среды отработавшее масло и фильтры отработавшего масла необходимо утилизировать исключительно в специально отведенных местах утилизации отходов.

(3) Убедитесь в том, что номер части нового масляного фильтра совпадает с номером части старого фильтра.

(5) Сначала слегка закрутите масляный фильтр на месте, а затем затяните его, так чтобы прокладка коснулась седла.

Момент затяжки 11,8 ~ 15,7 Нм (1,2 ~ 1,6 кгсм, 8,7 ~ 11,6 фунтов на фут)

Момент затяжки 34,3~44,1 Н·м (3,5~4,5 кгс·м, 25,3~32,5 фунт-сила·фут)

Емкость Всего:4,8 л (1,27 амер. галл., 5,07 амер. галл., 4,22 брит. кварты)Масляный поддон: 4,0 л (1,06 амер. галл., 4,23 амер. галл., 3,52 брит. кварты)Слив и заполнение (включая масляный фильтр):4,3 л (1,14 амер. галл., 4,54 амер. галл., 3,78 брит. кварты)

Замена масла Kia Optima 2.4 (2012 - 2016) Делаем ТО на Kia Optima . Замена масла в двигателе Kia Двигатель Киа Оптима G4KJ 2.4 проблемы| Задиры и стук KIA optima GT замена масла ДВС MOBIS

Выбирая трансмиссионное масло Киа Оптима, необходимо четко понимать, какой тип рабочей жидкости залит в автомат производителем, так как смешивать масла различных составов категорически запрещено. Соответственно в данной статье речь пойдет о трансмиссионных жидкостях, которые заливаются в АКПП Киа Оптима, а также их возможных заменителях.

Масла в коробку автомат Киа Оптима 2.0, 2.4

Линейка корейских седанов оснащалась автопроизводителем исключительно шестиступенчатыми гидромеханическими коробками переключения передач A6MF1 и A6MF1/2, которые производит концерн Hyundai-Kia.

Масло в АКПП Оптима A6MF1/A6LF1/2

Шестиступенчатую корейскую автоматическую трансмиссию A6MF1 можно лицезреть на моделях Киа Оптима с моторами:

2.0 л, 150 л.с.
2.0 л, 245 л.с.
1.6 л, 126 л.с.
2.0 л, 143 л.с.
2.0 л, 156 л.с.

Модернизированная же ее версия A6LF1/2 работает исключительно в тандеме с 2,4 литровыми моторами мощностью в 180 лошадиных сил.

Обе данные автоматические коробки работают на оригинальном масле Hyundai-KIA ATF SP-IV, аналогами которого являются трансмиссионные жидкости иных производителей(Shell Spirax S5 ATF X, Xado Atomic Oil ATF IV и так далее).

Масло Hyundai-KIA ATF SP-IV — 650р.	Масло Shell Spirax S5 ATF X — 400р.

Необходимое количество масла для замены в АКПП Киа Оптима

Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!

A6MF1/A6LF1/2

Вместимость данных автоматических коробок составляет 7,5 литров трансмиссионной жидкости. Именно такого объема масла потребует полная аппаратная замена в автомате. Для осуществления частичной замены масла в коробках A6MF1/A6LF1/2 достаточным будет приобрести порядка 4 литров соответствующей трансмиссионной жидкости. Меняется ли фильтр, спросите Вы? Нет, во всех модификациях данных АКПП на Киа Оптима он идет необслуживаемый, то есть установлен в механической части трансмиссии, а его замена проводится только в случае ремонта/обслуживания агрегата.

С какой периодичностью проводить замену масла в АКПП Оптима

На 60 000 километров пробега масло в АКПП Оптима уже с большой долей вероятности теряет свои свойства. Поэтому именно данный регламент предусматривает его замену. Более же опытные водители, не желающие сталкиваться с проблемами во время эксплуатации автомата, регулярно проверяют уровень трансмиссионки в АКПП, а также оценивают ее техническое состояние.

Не забывайте о двигателе!

Как проверить уровень масла в АКПП Оптима

Шестиступенчатые трансмиссии A6MF1/A6LF1/2 конструктивно не обладают уровнем щупом. Соответственно проверить уровень трансмиссионки в данных АКПП можно следующим образом:

машина выставляется на ровную смотровую яму
масло в коробке прогревается до 55%
после чего демонтируется пробка сливного отверстия

Далее стоит обратить внимание на вытекающее масло. Если оно уж очень обильно течет, то дождитесь образования незначительной течи, слив тем самым лишнюю трансмиссионную жидкость. А вот если течи не произошло — смело доливайте масло в коробку и повторите данную процедуру еще раз.

Проверка уровня масла в АКПП A6MF1/A6LF1/2

Замена масла в коробке автомат Киа Оптима 2.0 и 2.4

Частичная замена трансмиссионной жидкости в АКПП Киа Оптима, выполнить которую под силу среднестатистическому водителю, производится следующим образом:

Читайте также: