Как включить датчик объема опель астра h

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Датчики объема ?

Доброго дня! Форумчане, у меня вопрос такой: Купил весной б/у авто и все никак не пойму что это и для чего (см. фото) Я так понял это датчики объема? Сигнализации как таковой нет, стоит только доп. иммобилайзер. Может у кого стоит такая приблуда. Как она работает. В инструкциях и описаниях ничего не нашел. Метод "тыка" не помог.2014-10-18 10.58.24.jpg

Работает следующим образом. При активации, при попытке влезть в вашу машину постороннему предмету включается сигнализация.

когда выходишь из машины - нажимай на кнопку закрытия два раза чтобы она два раза светом моргнула
секунд через пятнацать вставь ключ в личинку двери и открой ее, будешь удивлен наличием штатной заводской сигнализации

когда выходишь из машины - нажимай на кнопку закрытия два раза чтобы она два раза светом моргнула
секунд через пятнацать вставь ключ в личинку двери и открой ее, будешь удивлен наличием штатной заводской сигнализации

Не включиться, читай мурзилку, одно нажатие простое запирание дверей или центральный замок, два нажатия авто встает на сигнализацию.

Вот цитата из мануала "Сигнализация включается автоматически через 30 секунд после запирания автомобиля (инициализация системы). Без сигналки - только через дверь водительскую

На Калине удобнее было со штатной сигналкой. Один раз на кнопку машина закрыла двери и через 30 сек встала на сигналку. два раза на кнопку просто закрыла двери.

На Калине удобнее было со штатной сигналкой. Один раз на кнопку машина закрыла двери и через 30 сек встала на сигналку. два раза на кнопку просто закрыла двери.

чето не замечал
правда и насекомых в салоне не держу
но в принципе если они где то рядом с ним, или по нему летать-ползать будут, че бы ему не сработать?

Opel Astra J 5D, 2011MY, Waterworld, 1,4T 6MT Cosmo + Польские опции
Opel Astra H 5D, 2013MY, Sovereign Silver, 1,8 AT Enjoy + Enjoy

вышел из строя блок датчиков объема

не срабатывают! т.е. машина не начинает орать, если я просуну руку в открытое окно и помашу ею :-( Причем фишка: кнопка, что отключает датчики объема и наклона - не фиксируется в нажатом положении. Очень маленький ход её и не фиксируется! Неделю назад точно всё работало, т.к. машина заорала на собаку, оставленную в машине, вернулся, нажал ту кнопку - всё было исправно. В выходные по совсем другой проблеме был у ОД. Эту неисправность заметил вчера. (не могли ли они "под шумок" поменять мне мой исправный блок на этот сломаный?!) Может и чушь я сказал сейчас, но. Сегодня решил устранить сверчок в районе этих самых блоков/заглушек, всё вынул, проклеил. Всё собрал обратно. Но блоку датчиков объема уделил чуть больше внимания. К нему ведут несколько тонких проводков. Штекера вроде не видно. Но! Оказывается этот блок ЛЕГКО разбирается. Задняя крышка - на защелках. Открываем. Внутри видим плату. Но и она на защелках. Отделяем - плата остается висеть на проводках. На плате есть диод - подсветка этой самой кнопки, что отключает датчики объема и наклона. - диод работает, светит. Вокруг этого диода кнопочка - нажимаю пальцем - не фиксируется. :-( Внимательно изучаю саму пластмассовую кнопку, через которую мы пальцем и давим на кнопку, что на плате. Так там всё ОК - конструктивно такой маленький ход. Там в пластмассовом корпусе ограничитель такой отлит - тут все вроде как и должно быть. Не знаю, на что и думать. :-( Получается сейчас тачка встает на охрану - но датчики объема не работают. (как проверить работают ли датчики наклона не знаю. До этого тоже не видел отчего они должны срабатывать. ) Что делать?! Машинка еще на гарантии. Но не знаю - гарантийный ли это случай?! (думаю если гнать к ОД с этой проблемой - надо бы заранее отодрать двусторонний скотч, которым я там проклеил стыки. )

датчик объёма включается не сразу,
кнопка фиксироваться не должна, она отключает датчики только на одно запирание машины.
кури внимательно мануал от тачки, там всё подробно написано

1)Кнопка не должна фиксироваться
2)Ты машину на сигнализацию правильно ставишь? 1-е нажатие ЦЗ, 2- постановка на охрану.
3)Проверить датчики просто: открыть окно, поставить на охрану и секунд через 15-20 засунуть руку в салон.

Спасибо за внимание к моей проблеме, но я не создал бы новую тему, не убедившись, что либо я что-то не так делаю, либо если уже есть ответ на мой вопрос. Мануал прочел от корки до корки. Естественно ставлю правильно - 1 нажатие - ЦЗ, второе - постановка на охрану. Я проверял датчики - оставлял окно, махал рукой, сам по пояс в окно заглядывал. Даже сам себя запирал в салоне - глухо. :-(

Но уже хорошо - от вас я теперь знаю, что кнопка не фиксируется. Видимо у меня был глюк на этот счет. ;-) Так, а как же тогда понять - отключил я датчики или снова включил?! (типа перед постановкой на охрану нажал - это отключил на одно запирание. Т.е. при следующем закрывании снова нужно нажать кнопочку дабы не сработали датчики?! Таков алгоритм?!)

На сколько я знаю после двойного нажатия на брелке авто ставится на охрану, а все датчики начинают работать через 30 сек. после постановки. Ведь если открыть окна и поставить авто на охрану то после включения датчиков если сунуть руку в окно то сигналка должна сработать сразу? Просто у меня не хочет срабатывать, пока рукой в салоне не помашешь не сработает, но на руку скорее всего срабатывает датчик движения. Вот интересно, не мог ли датчик выйти из строя?

Opel Astra 2010, двигатель бензиновый 1.4 л., 140 л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение

Машины в продаже

Комментарии 9

Кнопку понажимай на потолке. Она их отключает. Похожа на стендбай на пульте телевизора.

всегда думал что авто ставится на охрану одним нажатием на ключе
двойное нажатие — мертвое запирание дверей (например, у меня после этого двери со сторонней сигналки не открыть)
датчик объема это, имхо, и есть датчик, который срабатывает на движение в салоне
датчика удара у штатной сигналки нет, т.к. такие датчики запрещены в Европе

Первое нажатие закрытие дверей, после этого через 30 сек авто ставиться на охрану, двойное нажатие мертвое запирание + мгновенная постановка на охрану. На движение срабатывает датчик движения, а датчик объема должен срабатывать даже если просто телефон в открытое окно кинешь или руку просунешь) А тут ему помахать надо активно чтобы сработал, что-то не то тут…)

учи мат. часть и принцип работы датчика движения, именно движения! Нет никаких датчиков объема, даже сторонних. Все основано на эффекте Доплера. Отличия только в типе — ультразвук или радиоволны. Радиоволны пробивают через стёкла, то бишь слишком чувствительный радиоволновой датчик движения будет срабатывать на капли дождя, снега, листья и тд.

в Астре ультразвуковые датчики около салонного зеркала.

на телефон он не отреагирует, точнее может просто не заметить его ввиду малых размеров.

Странно, у друга на фокусе 2 достаточно тел кинуть в салон и орет сразу)

чувствительность просто выше.

на Астрах еще датчик наклона есть. Достаточно поддомкратить любое колесо при вкл. сигнализации — она сработает.

Это я знаю) Его еще клинит бывает когда на уклоне ставишь и на сигналку, сразу орать начинает)) Снова закроешь и все ок

перво нажатие просто закрытие замков, мало ли собаку хочешь оставить в машине

Доброго времени суток! Учеба в разгаре так, что подзабил немного на drive. А за это время много, что было)
С Али заказал светодиоды и хром накладки на ручки. Сначала очень понравилось, но потом начал понимать, что ручки ни с чем не сочетаются.

Вообще давно хочу накладки на поворотники от corsa opc, но цена конь, поэтому пока в поисках. Или буду колхозить накладки от Круза.
Прикупил комплект сцепления Sachs (номер на фото) и разобрался с датчиком объема (как оказалось он не работал).
Далее всеми любимый модуль зажигания в 2 км от дома решил отвалиться. Хорошо, что недалеко) Взял Delphi португальский за 4850 в этот же день, а старый (ERA) как оказалось был заклеен, вот его и пробило. Свечи в отличном состоянии)
Залил присадку в коробку Liqui molly 1988 один тюбик. Сначала думал ерунда полная и так было первые км 300, но потом начал замечать, что шум от коробки стал тише. Не знаю, как дальше будет, но пока все хорошо)
И купил наконец OP-COM сразу посмотрел пробег и он похож на родной. Понятно, что можно скрутить так, что никто не найдет, но мне кажется не стали бы этим заниматься перед продажей. Показывает недостаточное давление масла, что очень странно и бедную смесь. Читал, что у китайских op-com у многих так показывает. Но ошибок по машине нет. Не смог отключить снежинку( Почему-то в программировании выходит только прошивка GID дисплея, а как в инструкциях не получается.
Недавно вылезла ошибка по педали газа прямо на ходу. Вечером снял ее почистил контакты, ошибку стер и вроде больше не появляется. И заодно смазал улитку переключения потоков воздуха. Переделал подсветку ног в белый свет)
Осталось поменять ограничители дверей и разобраться с вентилятором охлаждения ( при прогреве, почему-то корпус вентилятора стучит об радиатор (вибрирует что ли)) Всем удачи!)
Кому несложно и кто шарит, посмотрите пожалуйста значения из op-com) Все-ли в норме?

Читайте также: