Как снять жабо форд s max
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
помогите кто сталкивался с проблемой подогрева лобового стекла! при обогреве,работает только половина,со стороны пассажира. может там 2а предохранителя?
у меня на шаране было стекло с обогревом посредине полоса сантимов 10 неработала думаю что может какойто обрыв обогревательной сетки был
помогите кто сталкивался с проблемой подогрева лобового стекла! при обогреве,работает только половина,со стороны пассажира. может там 2а предохранителя?
да, верно, сам не сталкивался, но читал, что стекло "поделено" пополам, копните в этом направлении
может кто еще что добавит на эту тему
У меня тоже проблема с лобовым, оттаевает четвертая часть стекла и то полосками сантиметров по 5 и 2 пока не разобрался но помоему это нити перегорели но пока разбираемся.
У меня тоже проблема с лобовым, оттаевает четвертая часть стекла и то полосками сантиметров по 5 и 2 пока не разобрался но помоему это нити перегорели но пока разбираемся.
- Пол: Мужчина
- Автомобиль: Другой
- Двигатель: Другой
- Коробка: АКПП
- Год выпуска: 2013
- Проживает: Санкт-Петербург
Нужно смотреть преждохраны по 20А под капотом.
Если быть точнее:
F34 - 40А (оранжевый) - Обогрев ветрового стекла, левая сторона
F35 - 40А (оранжевый) - Обогрев ветрового стекла, правая сторона
- Пол: Мужчина
- Автомобиль: Другой
- Двигатель: Другой
- Коробка: АКПП
- Год выпуска: 2013
- Проживает: Санкт-Петербург
AnDel
Молодца
А я лошара позорная
Приснилось наверное по 20А
Майкал163 если у тебя стекло лобовое отпотевает полосками как ты говоришь то тогда стекло точно надо менять, если у тебя машина на гарантии то это гарантийный случай, я так два стекла поменял!Так же не работал частично обогрев с водительской стороны!
mik5464 а с вашей проблемой еще пока не разу не сталкивался, может AnDel и прав и там стоит два предохранителя которые отвечают за правое и левое сторону стекла!
Ну а если с предохранителями все в порядке тогда наверное надо будет менять стекло или можно посмотреть контакты подключения стекла к проводу!
AnDel
Молодца
А я лошара позорная
Приснилось наверное по 20А
Это не я молодец, а инструкция ) Оттуда скопировано )
Спасибо огромное Вам всем за отзывы,и советы!Сегодня поздно вернулся,а завтра обязательно проверю предохранители,
и отпишусь!
После покупки машины меня немного беспокоило то, что жабо (пластик под лобовым стеклом) не по всей длине плотно пристает:
Было решено исправлять ситуацию через год (время появилось).
Итак, перво-наперво откручиваем диффузор:
Потом снимаем дворники:
Дальше снимаем защелки:
После само жабо со стороны стекла как-бы отрываем от этого стекла (вынимаем с паза) и все это вытягиваем в сторону двигателя.
Остается только крепление:
Будьте внимательны — иногда стекольный клей приклеивает это крепление. Внимательно его снимайте.
Вот что оно из себя в профиль приставляет:
Дальше хорошо обезжирил само стекло и паз. Нанес клей:
И хорошо его зафиксировал:
Кстати, клей очень напоминает наш Момент. Через сутки собрал в обратной последовательности.
При этом чуть прижав защелку, куда вставляется паз жабо:
На воду не обращайте внимание — проверял дворники, но об этом в следующий раз.
Ford C-Max 2007, двигатель бензиновый 1.6 л., 100 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 3
не обратил внимания, у тебя рестайл. там и крепление немножечко по другому.
А на капоте шумки нет, снял?
я приклеил к жабо резинку, потому что вверх поднимается оно, а не стекло.
Я согласен, что стекло не может подниматься. Но само жабо еще поднимается из-а того, что вот это переходное крепление, которое одним концом без фиксации сидит на стекле, с этого стекла со временем "съезжает" и висит в воздехеу, приподнимая при этом само жабо
9 лет
Привет. Большая просьба ко всем кто сталкивался. У моего Гэлакси стали самостоятельно включаться передние дворники. Никакой реакции на под рулевой переключатель. Пришлось выдернуть предохранитель. Что это может быть. Блок управления стоит на моторе стеклоочистителя.
8 фев раля 2013
stas34 если дворники работают то мотор в порядке. Косяк в управлении. Может всё же подрулевой переключатель?
Очистители лобового стекла приводятся в действие двумя отдельными приводами со встроенными электронными блоками. При этом левый блок (задающий модуль) берет на себя функцию управления правым блоком (исполнительным модулем), причем отсутствует различие между автомобилями с левосторонним и правосторонним управлением. Привод левого стеклоочистителя связан с многофункциональным электронным модулем (GEM) через шину (LIN) подсети управляющих устройств и тем самым имеет на одно электрическое соединение больше, чем привод правого стеклоочистителя. В свою очередь GEM берет на себя управление левым приводом стеклоочистителя. Каждый электродвигатель связан с рычагом стеклоочистителя через собственный рычажный механизм; электродвигатели вместе с рычажным механизмом образуют единый блок, который может быть заменен только полностью, так как иначе невозможно будет правильно согласовать исходное положение блоков стеклоочистителей.
При замене блока стеклоочистителя следует устанавливать только запасные части с такой же последней цифрой в номере запасной части, как и на установленном на автомобиле блоке стеклоочистителя. Если нет запасной части с такой же последней цифрой, необходимо заменить оба блока вместе.
Такая проблема - стала замечать,что пластик под лобовым стеклом,прям под дворниками с одной стороны отстает от лобового стекла
первая хозяйка меняла лобовое стекло,видимо сделали плохо
Подергала,держится вообще непонятно на чем.
дождь,мойка - вода спокойно заливается под капот
посоветуйте пожалуйста где можно качественно и дешево сделать так,чтоб пластик плотно прилегал к стеклу?
на первый взгляд работа не сложная
как мне ПРАВИЛЬНО и ТОЧНО описать объем работ,чтоб не запугали,не наговорили и не понаписали)))
и еще у меня машинка купе,огромные двери,и слева крепеж на двери держится,регулируется
а за правой (ей соответственно пользуюсь чаще) - нужен глаз да глаз,постоянно норомит открыться больше,чем надо,крепеж совсем расшатался,это гарантийный случай? (машнка все еще на гарантии)
и еще подозрение на то,что аккумулятор потихоньку начал дохнуть,
спустя какое время обычно аккумуляторы меняют?учитывая то,что я сдваю пылинки с красавца моего и аккумулятор не истязаю
-DenChiK-, если не приклеивать, то всякая хрень типа листьев деревьев и вода с грязью и пылью очень успешно попадают в пространство где находятся моторы и кулисы для стеклоочистителя - и там отличненько кучкуются и гниют вместе с кулисами и прочей фигней.. как вариант - мыши заведутся и прогрызут всё что грызётся..
с мышами я загнул конечно, но грязи там будет немерено..
Всем доброго времени суток, в добавок ко всему здесь написанному хочу добавить, что две части жабо верхняя и нижняя соединяются между собой скобками, которые со времени прорезают пластик и верхняя часть сползает вперед и соответственно от стекла. Я кроме проклейки дополнительно соединил две части саморезами, по-нашему
Добавлю свою идею по доработке. Когда снимал накладку для замены амиков обратил на выступающие направляющие по пять миллиметров на верхней накладке. К сожалению фото не сделал , но они находяться в местах прижима по две на каждый зажимчик. Они были в аккурат срезаны ножом и панель установлена со смещением вверх в плотную к лобовому , как раз этих пяти мм хватило. Посмотрим , но мне кажется что сам пластик деформируется со временем в процессе эксплуатации под прямыми солнечными лучами.
11 окт ября 2013
всем здрасти.. кто подскажет код этой хреновины, чтоб заказать? и, кстати, подойдет ли на ff2 2006 ноябрь 1,8 hatchback
Всем привет! Там проблема не в том, что отклеивается, а в том, что верхняя половина жабо "слазит" вместе с молдингом стекла со стекла. Приклеивал молдинг к стеклу уже несколько раз - вскоре или слазит, или приходилось менять стекло, а установщики не приклеивают. Нахожу идею SergiOK оптимальной - сам почему- то не догадался, наверное, рука не поднимается, потому такая идея сразу и не приходит. Если залезете - сами все поймете, там не так уж и сложно и не так уж и долго.
Климент
Природу Физики не обманешь , а с техникой "можно договориться". )
Рад , что идея понравилась!) Удачи на зимних дорогах и С Наступающим. )
Люди добрые помогите где найти артикул этой пласмастки, сегодня какие то хулиганы ночью сняли, что то в экзисте не могу найти( может она там и есть). Вторую снимать не хочу т.к. пистоны там в последующем уже плохо крепят, мож кто сталкивался. По моему это единственная тема про пластик так что пишу здесь. Заранее благодарен.
pavel8307
давай фото перевернутого жабо , и покрупнее в местах установки клипс-зажимов. адрес почты в личке
21 мая 2014
Нашёл одно фото , правда с лицевой стороны. Но всё же , перегородочки находятся с обратной стороны (обведено на фото) как раз под местами установки клипс. Так вот их и необходимо (аккуратно) подрезать канцелярским ножом. Для ориентировки , это маленькие квадратики приблиз по 5 мм ,- мешающие задвинуть жабо дальше , а не посадить его ниже.
Затем поправив чистый уплотнитель лобового , установить всё обратно на своё место. Вставив на лобовое и задвинуть до упора. Да , клипсы рекомендую немного поджать плоскогубцами. Для более сильной фиксации.
Как то так , сам откатал больше года и больше 20.000 км. Полёт нормальный!)) За фото спс Rus20
Привет. Тебе не ответили?
Буду благодарен за предоставленный отве.
цена вопроса: 640 руб. + довольно много времени
з.ы. непонятно, зачем вообще предыдущий хозяин снимал этот молдинг со стекла (стекло точно не менялось, а вот жабо он, по ходу, снимал неоднократно). на фиг это не нужно, если не меняешь само стекло.
Перу лет назад менял лобовое — получил трещину от камня на трассе. Стекло наклеяли, как я понимаю, на 1-3 мм выше, и посадочное место под пластик стало шире. С тех пор по углам начало отходить жабо. В результате забивалась грязь с лобового в рейке крепления этого же жабо в результате чего жабо начало выходить из паза по всей длине рейки.
Руки чесались снять жабо, прочистить и установить правильно. Когда снял пластик под капотом и, мягко сказать, офигел от увиденного. Рейка была вся в грязи, пришлось выковыривать листву и грязь.
Когда прочистил и помыл пластик и рейку, принялся устанавливать. Для крепости намазал герметиком в 5-ти местах по длине рейки и установил пластик. Придавил сверху кирпичами. Конечно, герметик держать нормально не будет, но я не знаю чем промазать так чтобы пластик не выпирало и в будущем можно было его снять. На данный момент лучше чем было но далеко от идеала.
Может кто-то знает альтернативу герметику, подскажите?
PS: попробовал установить резинку от Hyndai/KIA. Резинка очень жёсткая, буд-то пластиковая.
Установить не получилось из-за того что на жабо (с внутренней стороны) есть ребро которое прижимается к стеклу, оно не даёт сесть резинке. Но! Если резинку перевернуть так чтобы она не прижимала к стеклу, а наоборот смотрела вверх — садится без проблем. На этой резинке есть две стороны короткая и длинная. По правильному, чтобы край это резинки прижимал к стеклу нужно под жабо засовывать жирокую сторону, а узкую к верху. Но в таком случае, из-за ребра под жабо, она не закрепляется за край жабо. На фото видно широкую и узкую сторону, а также часть которая прижимает к стеклу. Зря потраченные деньги. Попробую установить о ВАЗ 2110
Читайте также: