Как снять защиту картера киа пиканто

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 19.09.2024

Добрый день, скажите, менеджер в автосалоне уверяет, что при покупке Пиканты надо делать антикор. А надо ли? Подскажите плз из опыта?

Не надо. Он то будет предлагать что бы денег срубить, это понятно. Но ИМХО это лишнее. Подкрылки надеюсь не предлагали вам поставить?

занимаюсь автомобилями КИА с 2000 года, из них 10 лет в Киа Моторс

Клубный автосервис Киа Хендай в Москве

слесарный и кузовной ремонт

Что такое антигравийка на Kia Picanto?Всех с наступающим! При покупке машины (еще не купила) в салоне говорили о какой-то антигравике. Ноя так и не поняла, нужна она или она уже есть?

Всех с наступающим! При покупке машины (еще не купила) в салоне говорили о какой-то антигравике. Ноя так и не поняла, нужна она или она уже есть?

Это то, чем покрывают днище и скрытые полости. Как правило это покрытие очень тонкое и если планируется использовать авто очень много лет, то надо делать нормальную антикорозийку. Но я вот к примеру ни на одну авто не делал)

занимаюсь автомобилями КИА с 2000 года, из них 10 лет в Киа Моторс

Клубный автосервис Киа Хендай в Москве

слесарный и кузовной ремонт

При заказе Пиканты я был готов к "разводу" на антикор. Все официалы грешат этим. Решил для себя заранее - не соглашусь ни за что! Не может машина с завода идти без антикора! Однако, менеджер поставил вопрос иначе, чем ожидалось: это политика фирмы, что салон делает предпродажный антикор. И я не то, чтобы должен его или заказывать или нет, а он БУДЕТ СДЕЛАН ОБЯЗАТЕЛЬНО. И это дополнительно что-то около 15 тысяч. А если это меня не устраивает - то я должен писать об этом отдельное заявление начальнику отдела продаж и " у нас так обычно не делают!". Я задал конкретный вопрос: авто приходит без антикора? Ответ: Ну, что-то там немножко чем-то покрыто, но не везде! Спрашиваю: мовиль в лонжеронах есть: Ответ: Нет! Подкрылки обработаны? - Нет! Локера есть? - Нет! Это все делаем и ставим МЫ! В связи с этим вопрос: Ребята, кто-нибудь пробовал брать Пиканту без дополнительной обработки? Что при этом конкретно есть и где антикора действительно не хватает? Что конкретно в лонжеронах, порогах и в колесных нишах? И еще: это везде так разводят при покупке Пиканты или только наш Мурманский салон такой крутой?

Они как бы есть, Но ваш салон не в курсе.

Не может машина с завода идти без антикора!

Не может. Она с антикором. У меня было несколько КИА и ни на одной не делал антикор так как он есть.

только наш Мурманский салон такой крутой?

должен писать об этом отдельное заявление начальнику отдела продаж

Пишите. Копию сканируйте и отправляйте в горячую линию киа. Салон получит по шее. Так же укажите ФИО менеджера, салон, ФИО начальника отдела продаж и так далее. Кстати можно здесь их написать. Я подвергну их укоризне

занимаюсь автомобилями КИА с 2000 года, из них 10 лет в Киа Моторс

Клубный автосервис Киа Хендай в Москве

слесарный и кузовной ремонт

Они как бы есть Но ваш салон не в курсе.

Было сказано, что брызговики будут в заводской комплектации, а подкрылков - не будет! И в том месте, где должны стоять подкрылки - голый металлллллл.

Кстати можно здесь их написать. Я подвергну их укоризне

.. Пока поостерегусь, мне у них еще машину получать. Ну, как не привезут к сроку (нужна к декабрю), или еще какую-нить хохмочку отчебучат. Просто сделаю свои выводы и попробую все-же написать заявление. А вот потом! - уже можно будет его и отсканировать, и выложить, и т.д., лишь бы от них уехать и авто забрать!

При заказе Пиканты я был готов к "разводу" на антикор. Все официалы грешат этим. Решил для себя заранее - не соглашусь ни за что! Не может машина с завода идти без антикора! Однако, менеджер поставил вопрос иначе, чем ожидалось: это политика фирмы, что салон делает предпродажный антикор. И я не то, чтобы должен его или заказывать или нет, а он БУДЕТ СДЕЛАН ОБЯЗАТЕЛЬНО. И это дополнительно что-то около 15 тысяч. А если это меня не устраивает - то я должен писать об этом отдельное заявление начальнику отдела продаж и " у нас так обычно не делают!". Я задал конкретный вопрос: авто приходит без антикора? Ответ: Ну, что-то там немножко чем-то покрыто, но не везде! Спрашиваю: мовиль в лонжеронах есть: Ответ: Нет! Подкрылки обработаны? - Нет! Локера есть? - Нет! Это все делаем и ставим МЫ! В связи с этим вопрос: Ребята, кто-нибудь пробовал брать Пиканту без дополнительной обработки? Что при этом конкретно есть и где антикора действительно не хватает? Что конкретно в лонжеронах, порогах и в колесных нишах? И еще: это везде так разводят при покупке Пиканты или только наш Мурманский салон такой крутой?

Когда я свою машину забирал антикор был добросовестно сделанный на заводе, а менджер сказл, что для Пиканто кроме ковриков и защиты картера больше ничего не нужно. При этом менджер сказал, что мы ничего и никому не навязываем и если бы вы не упомянули о ковриках, я бы вам и не предлагал, это ваше дело, что покупать или не покупать из доп. обрудования город Липецк.

антикор был добросовестно сделанный на заводе, а менджер сказл, что для Пиканто кроме ковриков и защиты картера больше ничего не нужно. При этом менджер сказал, что мы ничего и никому не навязываем

. Я в шоке! Выбирая авто был в очень многих салонах Мурманска, представляющих разные марки авто. Но развод - как будто сговорились, везде примерно одинаков. Разница только в нюансах (где-то предлагают кроме антикора поставить металл. защиту двигателя, где-то брызговики, где-то коврики, но - антикор - это у всех!). Однако, чаще всего это все-же представляется ОЧЕНЬ желательными но не обязательными опциями, от которых можно отказаться. И только КИА пошла дальше, сказав, что это ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ фишка - политика фирмы! Липецк! Радуйся! В этом городе живут честные люди, коих, к сожалению, все меньше и меньше.

. Я в шоке! Выбирая авто был в очень многих салонах Мурманска, представляющих разные марки авто. Но развод - как будто сговорились, везде примерно одинаков. Разница только в нюансах (где-то предлагают кроме антикора поставить металл. защиту двигателя, где-то брызговики, где-то коврики, но - антикор - это у всех!). Однако, чаще всего это все-же представляется ОЧЕНЬ желательными но не обязательными опциями, от которых можно отказаться. И только КИА пошла дальше, сказав, что это ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ фишка - политика фирмы! Липецк! Радуйся! В этом городе живут честные люди, коих, к сожалению, все меньше и меньше.

Я думаю, что в Мурманске пользуются тем, что до ближайших дилеров надо ехать значительное расстояние и никто не поедет,а возьмут то что предлагают, а у нас в Липецке такое не пройдет, если кому то что то не понравится, поедут в Москву и купят любое авто без допов. Одним словм конкуренция создает привлекательные условия

Последние обсуждения по киа пиканто 2 ta на MyKia.club

треск при торможении

задний бампер

дергается при езде

шум от коробки при отпускании сцепления

. водычки льёш,да и видео не о чём. Незнаю,но сколько . развелось на ютубе,себе на хлебушек заработать. по делу чувачёк. на твою рожу смотреть.

Я свой старинный ваговский мотор чем только не промывал, какие только присадки не заливал, масло по 30 тыщ не менял, все раскоксовки перепробовал и ему все пофиг, при реальном пробеге 600 тысяч км

Народ не знает зачем мотору ЕГР, катализатор, фап и т.д. Че тут дальше обсуждать, хомо сапиенс если он сапиенс, заглушит удалит всю эту . и будет щаслива ездить

Был владельцем такого красавца с 13го года вплоть до 18го,проехал около 150К и могу сказать,что авто великолепный,надеж ный как АК47.Даже на пробеге под 150К косточки были родные-подвеска просто неубиваемая и из поломок было как раз то, что перечислил Петр-замки дверей почти все,кроме задней,раз порвался патрубок турбины..почти все было заменено в период гарантии и потом проблем не доставляло,за такой пробег сколов почти не было хотя по трассе мотался постоянно-ЛКП здесь как броня не то что на моей текущей машине(.Хотел снова взять уже приемника Фрила,но ДС спорт какойто убогий внешне и в размерах хотелось по-больше авто..пожалуй это был один из любимых авто из того что было.Спасибо за видео,очень приятно слушать таких специалистов!

Автор! Вы позиционирует ЭТО как семейное автор, возить детей! Я не говорю о внезапных поломках но краш-тесты китайцев это реальный УЖАС! Да,они молодцы, прогрессируют и очень стараются НО до настоящего качества и безопасности им ещё очень далеко. Не рекомендуйте людям то, что легко может их

На счет зазора замечания делали кто ни будь? Там же вроде как компьютерная регулировка заслонки? То что вы заслонку двигали могло повлиять на работу компа? Ошибки? Может изза этого у парня из комментов начали обороты плавать и не падало ниже 1000?

Еще минус защиты я ощутил зимой. Когда навалило снега по колено. Набилось этого снега на эту защиту. Попало в генератор и еще каким-то чудом вытянуло штекер возбуждения обмотки, при всем этом я провтыкал что зарядка не идет и посадил аккум. В следствии чего стал на трассе и ничего не работало. Беда.

Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский

Добрый день! раз такие усилия при снятии ,предположим вам снимали стальную защиту (большая гнутая листовая шелезяка) . Эта бяка установлена чтобы сбереч донышко двигателя от прямого контакта с кочками , остатками мусора на дороге и прочих неприятностей. От грязи защищает в комплексе с другими пластиковыми элементами(пыльники моторного отсека).

Поставила в эти выходные у Крионики защиту картера.

сначала хотела поставить композитную R40001Y500

Но потом подумав пришла к выводу что стальная лучше и стоит дешевле.

Кароч поставила [font="helvetica, arial, sans-serif;font-size:13px;background-color:rgb(255,238,186);"]R40101Y300[/font]

Все встало хорошо, ничего не гремит

Скажите, а могло что-то случится с защитой? меняла масло, и после замены заметила что пошел какой-то гул, причем не всегда, на холостых, когда машина стоит. Такой ззззз, стоит нажать на газ, как звук пропадает. Машина у меня Пиканта 2011 года с механикой.

И звук идет точно спереди снизу, я капот открывала слушала

скорее всего ее просто плохо прикрутили обратно. Поэтому она и выбрала частоту на которой вибрирует. Надо еще раз поднять авто и закрутить. в крайнем случае положить какое-то резиновое уплотнение в то место где соприкасается с силовой балкой.

занимаюсь автомобилями КИА с 2000 года, из них 10 лет в Киа Моторс

Клубный автосервис Киа Хендай в Москве

слесарный и кузовной ремонт

Пиканто у меня 2012 года, после прохождения ТО у официалов появился неприятный звук - железный дребезг при определенных скоростях. Когда от официалов ехал, все было хорошо, так как стоял в пробках и скорость была небольшая. Но в праздники поездил и начал возникать такой железный звон на некоторых режимах работы двигателя. Что это? До официала сейчас некогда доехать Егор Москва.

поликлиновый ремень и шкив натяжителя ремня грм надо поменять.

ChipsaEstrella , Если он был у дилера и делал ТО, то скорее всего просто плохо привернули защиту на место)

*Гость*, защита есть?)

занимаюсь автомобилями КИА с 2000 года, из них 10 лет в Киа Моторс

Эксплуатация: Промежуточное ТО, установка защиты, коврики)

Всем привет ! После приобретения БУКАхи надо было на всякий проделать промежуточное ТО, докупить нормальные коврики, ну и защиту картера. Ничего этого от прежнего владельца не досталось) Масло выбрал Mobil Esp Formula 5w-30 (4L), которое подходит по допуску ACEA C2. Во-первых, его не надо было ждать, во-вторых по этому маслу хорошая цена за 4 литра. Думаю, для планового ТО-15 ткм в следующий раз попробовать Kixx в "канистрах" с аналогичным допуском, стало интересно что за масло такое, отзывы о нем пока видел только хорошие.

А с Мобилом сейчас надо аккуратнее, уже давно много подделок, есть немало признаков левака, про которое много отзывов: швы и крышка канистры, надписи на этикетках и т.д. Покупал по привычке в TrustParts, ни разу с ними пока проблем не было. Фильтр масляный ориг. под номером 26300-02503, и уплотнительное колечко 21513-23001. Сгоняли все это поменять — старое масло разумеется было темное, но не сказать чтоб смола, лишь время его подошло. Следующая замена будет через 5 ткм на плановом у официалов. С запуском в минус и с расходом топлива порядок: больше 7.8 л в городе пока не было. По-моему, авто экономичнее некуда.

Защита картера встала без проблем — весь крепеж был в комплекте, боковые кронштейны тоже.Отверстия с крышками для замены масла и фильтра без снятия\установки у нее на местах, речь идет о защите ALFECO ALF1136ST. Все вместе (запчасти + работы) вышло в 3 300 р. Остается скорая замена резины, шиповка лежит и ждет своего часа, когда наконец выпадет нормальны снег. Не любим шуршать шипами по сухому асфальту, а лето и осень в этом году не смешат уходить. Думаю, переобувка как раз на следующей неделе, вроде минус прогнозируют. Ковры забрали, закинули, ничего особенного. Ездим дальше, машинка прикольная, всем добра)

Читайте также: