Как снять замок зажигания на шевроле эпика

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

При потребности в замене замка зажигания следует его сначала отсоединить, а потом достать. При этом нужно строго соблюдать правила техники безопасности. Прежде, чем что-то делать, нужно подготовить отвертку и шило. Можно рассмотреть то, как достается и заменяется замок и его детали. В подобных автотранспортных средствах контактная группа локализована снизу рулевой колонки. В случае смены замка зажигания рекомендуется следовать определенным этапам:

1. Демонтаж замка. Сначала отключается аккумулятор путем снятия с него минусовой клеммы. Проворачивается ключ в нулевую позицию, при этом шапка ключа параллельна полу. Далее следует открутить крепежи кожуха рулевой колонки. Затем откручиваются винты крепежа замка, при этом ключ остается зафиксированным. Реализуется поджатие фиксатора при помощи вставки шила в отверстие кронштейна. При зажатии ключ тянется на себя. Производится отсоединение проводов, замок достается.

2. Замена неисправных элементов. В случае потребности в замене элемента замка зажигания необходимо отделить эту деталь при контакте со стопорным кольцом, далее установить новый элемент на эту же локацию.

3. Подключение контактов к системе зажигания. При окончании ремонта или приобретении нового замка требуется делать подключение контактов. Это несложно сделать, поскольку на клеммной колодке замка есть маркировка, позволяющая корректно осуществить подсоединение.

4. Обратная установка замка. При этом замок утапливается в посадочное место до звука щелчка. Затем закручиваются крепежи, устанавливается на свое место кожух.

После всех этих этапов следует проверить исправность работы системы зажигания.

Проверка работы
Для проверки правильности подключения отремонтированного или нового замка необходимо опят подключить минусовую клемму аккумулятора. Далее вставляется ключ зажигания в замок. Затем следует проверить соответствие включения механизмов согласно положению ключа в замке.

Возможные неисправности замка зажигания
Причины появления неисправностей в работе замка зажигания могут быть самыми разнообразными. Чаще всего поломки связаны с окислением или оплавлением контактов, которое обычно является следствием резких перепадов напряжения. Как правило, такое явление наблюдается при запуске двигателя, когда повышается температура материала электропровода, в результате чего его изоляционная часть выгорает.

В таком случае, провернув в замке ключ зажигания, Вы не дождетесь от системы никакой реакции, что автоматически означает необходимость замены контактной группы замка. Сам замок трогать не нужно.

Схема замка зажигания шевроле эпика

Chevrolet Epica (2010 год). Неисправности замка зажигания

Основные неисправности замка зажигания и их причины :

Блокировка замка зажигания

Неисправностью блокировку не назвать, но многие как не странно пугаются этого и действительно не знают что делать. Блокировка рулевой колонки присутствует на каждом автомобиле как некая непонятная и необычайно примитивная защита от угона автомобиля которая должна создать неприятности угонщику.

Что делать если руль заблокировался? Нужно одной рукой аккуратное го прокручивать из стороны в сторону, а другой рукой аккуратно и без резких движений пытаться провернуть ключ, когда найдете нужное положение ключ провернется.

Износ контактов замка зажигания

По этой причине замок зажигания чаще всего выходит из строя и единственное решение этой проблемы это контрактный замок или его ремонт.

Со временем зазоры между деталями в замке зажигания происходят из за трения металла о металл что приводит их естественным образом в негодность.

Для начала сверьте основной ключ с запасным, потому что если он сильно изношен скорее всего он является причиной неисправности и попробуйте завести двигатель запасным ключом. Если ключ в порядке то вам остается убедиться что виновник переключатель зажигания и купить контрактный.

Сильно изношенные детали дают знать о себе заранее, периодичным заеданием замка, что бы избежать сильного износа не стоит вешать на ключи тяжелые брелки и украшения, да красиво и модно но это разбивает ваш замок на каждой кочке, ямке и повороте.

Замок зажигания замерз

Данную неисправность внесли в рейтинг т.к. с нашими морозами это происходит часто и зачастую люди дергают ключ в замерзшем замке из стороны в сторону, в итоге ломают его и часть ключа остается в замке зажигания, а потом приходится покупать контракт.

Решить это достаточно просто, главное не торопиться, для этого понадобится:
-зажигалка или спички;
-химический размораживатель;
-легкие полные воздуха.

Первое это нагреть ключ зажигалкой или спичками и вставить его в замок, аккуратно прокручивая и так несколько раз.

Второй способ, химический размораживатель решит эту проблему очень быстро, главное не переусердствуйте с жидкостью, достаточно немного брызнуть в замок.

Третий способ очень эффективны, набираете воздух в легкие, прислоняетесь к замку и начинаете интенсивно дуть в щель замка зажигания, не стоит смеяться потому что эта методика подходит и для замка дверей, а все очень просто, на улице зима и -20 градусов, а вы выдыхаете теплый воздух который растопит лед.

Грязный замок зажигания

Бывают люди которые смазывают замок зажигания моторным маслом для того что бы улучшить работу подвижных частиц, однако к маслу прилипает пыль и прочий мусор который выполняет роль шкурки, приводя детали со временем в плачевное состояние и в лучшем случае замок просто заест и будет нуждаться в чистке.

Для начала разберите и прочистите его с помощью wd 40 или спирта, можно обойтись без разбора просто распылив жидкость в замок через трубочку, если помогло то радуйтесь.

Другие неисправности :

– Не работающий стартер, когда даже не щелкает ни втягивающее, ни управляющее реле (на них просто не подается напряжение через контактную группу в замке)

– Отказ электрических потребителей, которые, на первый взгляд, никак между собой не связаны, однако должны работать вместе в одном положении ключа зажигания.

– Восстановление работоспособности устройств при шевелении ключом в замке в рамках одного положения (контакты группы при этом соприкасаются еще неповрежденными участками и все-таки пропускают ток на потребители)

Если есть хотя бы один из приведенных признаков, то можно с большой долей вероятности говорить о неисправности контактной группы замка зажигания. Отремонтировать группу, как правило, нельзя, поэтому лучше ее заменить.

Комментарии к теме Замена замка зажигания Chevrolet Epica

уважаемый валерий у меня ниссан серена с23 двигатель лд23 во время пути он заглох с левой стороны стоят предохранители 2 ряда на одном ряду нет тока свет аварийка работает неработает щиток приборов до атоелектриков как до господа чуть не дал дубу если можно по ниссану

Добрый день.Подскажите пожалуста,у меня калина 1 стартер крутит,но крутит так как будто севший акум.с трудом.но заводит.и так через раз.что может быть.и еще вопрос с 2110 8 клапанов стартер подойдет к калине 1 8 клапанов.Спасибо большое за рание.

Что-то я не понял за что поставлены дизлайки!? Мастер открыл в этом видео секрет который мастерам помогает зарабатывать деньги, а некоторым хозяевам авто с экономить их. Хотя могу предположить что это дизлайки именно от мастеров которые нехотят чтоб эти секреты были открыты!

Ну и причем тут кнопка 'START STOP ENGINE' и система 'Стоп-Старт' (или 'Старт-Стоп')? Две абсолютно невзаимосвязанные сущности. У меня на фольксваген поло был автоостанов и автозапуск двигателя при остановке. При этом была механическая коробка и обычный механический замок зажигания. Остановился, включил нейтраль - двигатель глушится. Выжимаешь сцепление - двигатель сразу заводится. Затем включаешь передачу и поехал.

Здравствуйте. Сегодня столкнулся с такой ситуацией. Форд фокус 1, замок зажигания разобраный и заблокирован руль, не могу теперь засунуть личинку обратно, т. к. Мешает язычок, который вылез при блакировки. Подскажите, пожалуйста, кто знает, как снять блокировку руля, если нет личинки в замке зажигания?

У меня 2113 шестнарь, долго крутит и заводится, либо долго крутит и не заводится. Чуть мороз даст, все, бесполезно. Аккумулятор менял, все датчики переменял, ни че не помогает. Может подскажет кто совет дельный?

полетел замок зажигания. рено меган 1999 года. купил в магазе. все подошло. только родной чипключ при заводке нужно держать рядом.

Комментарии к теме Замена замка зажигания Chevrolet Epica

Возьмите кусок проволоки. А реально сейчас найти кусок проволоки на улице? Вывод, оставляем машину возле строительных магазинов или возим проводку с собой проволку под бампером.

Я открывал с помощью выпрямленной проволоки для плечиков для одежды (бывают такие, используются на предприятиях для сменной униформы), в уплотнении для дверного окна, как себе, так и сослуживцам. Но годится для устаревших моделей. Мне понравился с дрелью и отвёрткой.?

Спасибо!На рено мастер, петля помогла, ну было закрыто с нутрии. Если бы с брелка,то навряд, оно блокирует.

Благодарю. По крайней мере мне ты помог. Долгая история как и что, но замок просто сломался. И ключ есть и скут не заводится. Лайк.

Огромное спасибо! За ролик. Сегодня ездил без печки переживал что случилось. Посмотрел сделал все суппер

Огромное вам спасибо! Вы даже представить себе не можете как ваше видео сегодня мне помогло,я сегодня с семьёй чуть не остался ночевать в горах. От всей души жму вашу руку.

Спасибо за видео! там действительно не сложно снимается замок зажигания- снять кожух руля, открутить секретный болт, снять иммобилайзер, и подрезать кусочек обшивки (в версии логана без регулировки руля по высоте). При разборе замка зажигания ничего не нужно высверливать! Две защёлки пластмассовые поддеть отвёрткой, и далее аккуратно разбирать. Я бы дополнил следующим. У меня Рено Логан 2 самой простой комплектации и руль по высоте никак не регулируется. В итоге столкнулся с проблемой, что замок зажигания (уже после выкручивания 'секретного болта') просто нельзя было вытащить, так как защёлка штекера проводов упирается в пластик обшивки. В итоге решил вопрос- просто вырезал ножом кусочек пластиковой обшивки и всё. За кожухом руля этот вырез не заметен, но позволяет снять замок зажигания и установить обратно. В итоге почистил контактную группу и собрал в обратном порядке. Всё работает и заводится без проблем.

Читайте также: