Как снять задний дворник субару аутбек

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Отказала задняя метла и вместе с ней перестал работать мотор омывателя заднего стекла. Вопрос: Причину искать в рулевом шлейфе или есть какие то определённые предохранители и релюшки и где их искать?
По схеме - модуль управления интервалом заднего стеклоочистителя находится где то под обшивкой правой задней арки - Если можно, то скажите более точное расположение этого блока.

Предохранители тут ни причем-передние и задний дворники работают через один предохранитель (а передние дворники я так понимаю работают?). Скорее всего дело в блоке управления. Не могу точно сказать где он, но попробуй снять обшивку багажника (справа), думаю он там.

Спасибо. Передние дворники и омыватель лобового стекла работает. Фото с изображением блока управления задней метлой я нашёл, но не понятно мне, почему не работает задний омыватель?

Причина может быть в коррозии. Закисает ось на которую посажен поводок стеклоочистителя.Из-за этого может вылететь предохранитель

НЕТ. Если бы сдох предохранитель не работал бы передний стеклоочиститель. Т.к. не работает и омыватель заднего стекла могу предположить что дело в выключателе очистителя и омывателя, а точнее в его разъеме. Посмотри внимательно разъемы под кожухом руля-тот который идет на переключатель дворников, один из проводов должен идти на массу. Если он отвалился, окислился или т.п. не будут работать ни задний стеклоочиститель, не омыватель.

Там ничего сложного нет, кожух рулевой колонки крепится на 4 или 5 винтах. Достаточно снять только нижнюю часть чтобы подлезть к разъемам.

Зима, снег, намерзший лед, автопрогрев с забытыми включенными дворниками.
ОФФтопик, просто чтоб люди помнили.

Спасибо за советы. Оказалось всё банально. Рассмотрев схему понял, что питание на мотор омывателя заднего стекла идёт напрямую через подрулевой переключатель. Предохранитель общий на заднюю метлу и этот мотор №14, он гад и сгорел. Проверяя первый раз предохранители я каким то образом его пропустил. Заодно выяснил ущё:
№4 - Электропривода зеркал, прикуриватель.
№7 - Противотуманные фары.
№12 - Подсветка приборов и реле противотуманок.
№15 - Омыватель и щётки лобового стекла.

Проверка исправности функционирования электромоторов привода стеклоочистителей, снятие, проверка и установка управляющего реле заднего стеклоочистителя на моделях Legacy Универсал/Outback Subaru Legacy Outback

Проверка исправности функционирования электромоторов привода стеклоочистителей, снятие, проверка и установка управляющего реле заднего стеклоочистителя на моделях Legacy Универсал/Outback

1. Снимите электромотор привода стеклоочистителей (см. Раздел Снятие, обслуживание и установка стеклоочистителей и компонентов тракта подачи омывающей жидкости).

2. Подав напряжение батареи на клеммы №№ 2 и 5 контактного разъема электромотора, удостоверьтесь в исправности функционирования сборки в низкоскоростном режиме.

3. Подключив батарею к клеммам №№ 2 и 5, проверьте исправность функционирования электромотора в высокоскоростном режиме.

4. Проверьте исправность срабатывания режима автоматической парковки щеток.

Проверка производится также как и для электромотора привода передних стеклоочистителей с учетом поправки на отсутствие разделения на скоростные режимы.

1. Снимите правую заднюю панель отделки салона и правый задний боковой карман (см. Главу Кузов).

2. Отпустите крепежную гайку и снимите управляющий блок.

1. Включите задний стеклоочиститель.

2. Подключите батарею между клеммами №№ 8 и 2 реле и измерьте напряжение между клеммами №№ 6 и 2. Удостоверьтесь в правильности подачи управляющего сигнала.

3. Неисправное реле замените.

Видео про "Проверка исправности функционирования электромоторов привода стеклоочистителей, снятие, проверка и установка управляющего реле заднего стеклоочистителя на моделях Legacy Универсал/Outback" для Subaru Legacy Outback

Датчик температуры двигателя - что это, как выглядит Регулировка датчика положения дроссельной заслонки Не работает люк - как починить электропривод

Снятие, обслуживание и установка стеклоочистителей и компонентов тракта подачи омывающей жидкости Subaru Legacy Outback

Снятие, обслуживание и установка стеклоочистителей и компонентов тракта подачи омывающей жидкости

1 - Резиновые рабочие элементы
2 - Щетки
3 - Рычаги (поводки)
4 - Тяги
5 - Приводной электромотор

Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм
Т1: 6.0
Т2: 20

1 - Резиновый рабочий элемент
2 - Щетка
3 - Рычаг (поводок)
4 - Приводной электромотор
5 - Дистанционная шайба А
6 - Подушка
7 - Дистанционная шайба В
8 - Гайка
9 - Крышка

10 - Накладка рычага
Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм
Т1: 5.9
Т2: 7.4
Т3: 7.8

1 - Сопла подачи омывающей жидкости
2 - Соединительные шланги
3 - Резервуар
4 - Крышка
5 - Насос подачи омывающей жидкости на ветровое стекло
6 - Насос подачи омывающей жидкости на заднее стекло

7 - Уплотнительная посадочная втулка
Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм
Т: 6.0

1. Отведите рычаг стеклоочистителя от ветрового стекла.

2. Отжав стопорный язычок, снимите щетку с рычага.

3. Оттянув наружу фиксатор, извлеките резиновый рабочий элемент из рамки щетки.

4. Заправьте в щетку новый рабочий элемент, - проследите, чтобы фиксатор оказался с обращенной в сторону рычага стороны щетки. Удостоверьтесь в надежности защелкивания фиксатора.

Снятие, установка и регулировка рычагов

1. Откройте капот.
2. Снимите защитные колпачки крепежных гаек.

3. Отпустите гайки и снимите рычаги.

4. Установка производится в обратном порядке. Закончив установку, однократно активируйте стеклоочистители, затем выровняйте рычаги таким образом, чтобы средние точки щеток оказались непосредственно над керамическими установочными метками на панели ветрового стекла.

Описание процедуры проверки исправности функционирования приводного электромотора приведено в Разделе Проверка исправности функционирования электромоторов привода стеклоочистителей, снятие, проверка и установка управляющего реле заднего стеклоочистителя на моделях Legacy Универсал/Outback Главы Бортовое электрооборудование.

1. Снимите панель переднего обтекателя (см. Раздел Снятие и установка переднего обтекателя).
2. Отсоедините электропроводку от приводного электромотора.

3. Отпустите крепежные болты и гайки и снимите сборку привода стеклоочистителей.

4. В случае необходимости отдайте крепежные болты и гайки и снимите со сборки приводной электромотор.

5. Установка производится в обратном порядке.

Описание процедур снятия/установки и проверки состояния управляющего реле приведено в Разделе Проверка исправности функционирования электромоторов привода стеклоочистителей, снятие, проверка и установка управляющего реле заднего стеклоочистителя на моделях Legacy Универсал/Outback Главы Бортовое электрооборудование.

Детали конструкции стеклоочистителей показаны на иллюстрации.

1. Откиньте накладку рычага, отпустите крепежную гайку и снимите рычаг.

2. Установка производится в обратном порядке. Закончив установку, однократно активируйте стеклоочиститель, затем выровняйте его таким образом, чтобы щетка оказалась расположенной параллельно токопроводной нити термоэлектрического элемента обогрева заднего стекла.

1. Снимите рычаг стеклоочистителя (см. выше).
2. Снимите защитную крышку, крепежную гайку, дистанционные шайбы и резиновую подушку.
3. Снимите нижнюю панель внутренней отделки двери задка (см. Раздел Снятие и установка панелей внутренней обивки дверей, включая дверь задка (модели Legacy Универсал и Outback) и крышку багажного отделения (модели Седан)).
4. Отпустите фиксатор жгута электропроводки, затем рассоедините контактный разъем приводного электромотора.

5. Выверните крепежные болты и снимите сборку приводного электромотора.

6. Установка производится в обратном порядке, - проследите, чтобы резиновая подушка оказалась развернута меткой в виде стрелки вверх.

1. Откройте капот и отсоедините от приемных штуцеров подлежащего замене сопла шланг подачи омывающей жидкости.

2. Отверткой, либо другим подходящим инструментом отожмите стопорные язычки и высвободите сопло из панели капота.

3. Установка производится в обратном порядке, - проследите, чтобы шланг подачи омывающей жидкости не оказался перекручен.

4. Отрегулируйте сопла в соответствии с приведенной на иллюстрации схемой.
А: 350 мм
В: 150 мм
С: 300 мм
D: 600 мм

1. Снимите стоп-сигнал верхнего уровня (см. Главу Бортовое электрооборудование).
2. Отсоедините от приемного штуцера сопла шланг подачи омывающей жидкости.
3. Отверткой, либо другим подходящим инструментом отожмите стопорные язычки и высвободите сопло из панели двери задка.
4. Установка производится в обратном порядке, - проследите, чтобы шланг подачи омывающей жидкости не оказался перекручен.

5. Отрегулируйте сопло в соответствии с приведенной на иллюстрации схемой.
А: 60 мм
В: 42°

1. Откройте капот.

2. Выверните два крепежных болта, отсоедините шланг(и) и контактный разъем(ы) электропроводки насоса(ов) подачи омывающей жидкости.

3. Снимите резервуар.

4. Высвободите подозреваемый (или нуждающийся в замене) насос из посадочной втулки в корпусе резервуара.

5. Подав на клеммы насоса напряжение с батареи, удостоверьтесь в исправности вращения электромотора.
6. Установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов.

Видео про "Снятие, обслуживание и установка стеклоочистителей и компонентов тракта подачи омывающей жидкости" для Subaru Legacy Outback

Принцип работы полного привода Honda CR-V

STR

Зимой накрылся задний дворник. А именно: при включении механизм работает, но сама метла при этом не крутится, просто болтается сама по себе. Как будто соскочила с вала, но при этом не снимается. Вопрос как снять ее. Из багажника разбирал - не помогло. Может кто чего подскажет?

Subaru Legacy 2.0 BL5 2004 г.в.

Foxx

на передних (сори - у меня европеец) в основании поводка снимаешь пластиковую крышку, там гайка (вроде на 15) - отвинчиваешь - сдергиваешь поводок.
это все снаружи машины.

STR

Спасибо, но на заднем нет крышки. Между стеклом и какой-то резиновой прокладкой под метлой проглядывается гайка где-то на 20, но как к ней подлезть? И та ли это гайка?

Subaru Legacy 2.0 BL5 2004 г.в.

Foxx

скорее всего она саму ось держит, а не поводок.
в любом случае сначала снимать поводок.
имхо.
**
У кого японцы - отписывайтесь.

STR

Поводок кстати немного вверх-вниз ходит, как-будто чуть соскочил, но не снимается и назад не задавливается. Силу применять опасаюсь.

Subaru Legacy 2.0 BL5 2004 г.в.

STR

Всё, разобрался. Та же крышка и та же гайка, гайка ослабла слегка просто. Сразу просто непонятно что это крышка. Чуть внимательней смотреть надо было.

Subaru Legacy 2.0 BL5 2004 г.в.

Fin08

Подскажите пожалуйста, проблема в следующем: в прерывистом режиме он делает мах и останавливается не на месте а под углом градусов 45 ,после каждого последующего маха смещается еще на столько же, в непрерывном режиме работает нормально, но при выключении останавливается в том положении в котором был. И еще, жгет предохранители
Авто Легаси 2003г в BP5 кузове

Дядя Фёдор

У меня таже проблемма. Сегодня заменил моторчик всборе. Результат ноль. У меня такое предчувствие, что дело в реле. У Форика оно стоит за задним фонарем. На Ауте не знаю.
Люди умные. Подскажите.
И до кучи еще вопрос. У меня плохо открываются закрываются эл. замки задних дверей. Там можно что-то смазать или это под замену.
P.S. Прошу прощения за то что в этой теме отписал.

DIMIDROL

На Аут 2008 года задний дворник оригинал стоит 900 руб. может кто то подскажет более бюджетный вариант?
Оригинал конечно ослужил две зимы, но уж что то кусается, тем более когда бюджет ограничен.

Vitalik

Я 3-4 раза заходил Южный Порт (крупный авто рынок, Москва) искал неоригинальный дворник. В виду того, что у нас оч. хитрое крепление найти что либо нереально. Продавцы разводили руками, по каталогам смотрели, но нету.
Решение предложил бугор павильона, который продаёт щётки. Мы взяли фирменную длинную щётку с красным спойлером, которая сто лет в обед никому не нужна, вынули от туда резину, отрезали до нужной длины и запихнули в каркас оригинальной щётки Subaru. А её в свою очередь менять не нужно, т.к. она отличается от передних щёток каркасом, он пластиковый и на нём не появляется люфт, короче вечная щётка. только резинки брендовые успевай менять.

cherub

Резинку, естественно, можно поменять, она стандартная

Subaru Outback 3.0R 2004 (JDM)
McIntosh PF-4062i + DMC-9088
Panasonic Strada CN-HD9000 (снял нафик :-) )

Лехин

vlkkostyan

cherub

Но он как бы для седана (86542AG110). У вагона-аута вроде не 40 см, а 35. Надо мерить влезет или нет.

Subaru Outback 3.0R 2004 (JDM)
McIntosh PF-4062i + DMC-9088
Panasonic Strada CN-HD9000 (снял нафик :-) )

DIMIDROL

В экзисте заказал 522 руб придет напишу как она с оригиналом.

-JC-

dmit-gladkov

Shel

DIMIDROL

Привет, Дим! можно резинку поменять, на по своему опыту знаю, замена резинок далеко не новый дворник, и чистит плохо и не долго.
На перед поставил безкаркас Бош, пара 1200 обходится и ходят ровно год, потом начинают грязь не стирать а размазывать.

cherub

Я когда менял задний дворник на новый, особо разницы не почувствовал, лучше конечно, но не намного. Все равно прилегает он не так как хотелось бы, и чистит соответственно.
ИМХО "зад не перед", идеальная чистота не нужна, в смысле что на таком расстоянии она не так критична.

Subaru Outback 3.0R 2004 (JDM)
McIntosh PF-4062i + DMC-9088
Panasonic Strada CN-HD9000 (снял нафик :-) )

OTBACK 2007 B13 Европеец
Зимой начались проблемы с задним дворником.
Очень медленно и с усилием чистит и то когда совсем нет снега.
Прошлой зимой работал нормально.
Что это может быть ? Мотор? Смазка?

Чтоб не создавать новую тему, напишу тут. У меня пруль легаси вагон 2005. Задний дворник в режиме с паузой, останавливается где по пало, то на середине, то слева, то справа. То-есть не делает полный цикл, а останавливается раньше

Чтоб не создавать новую тему, напишу тут. У меня пруль легаси вагон 2005. Задний дворник в режиме с паузой, останавливается где по пало, то на середине, то слева, то справа. То-есть не делает полный цикл, а останавливается раньше

А не может проскальзывать на "шлицах"? У меня раз было, оказалось ослабла гайка, которая крепит весь поводок. Правда у меня седан, но думаю, тут разницы особой нет!

А не может проскальзывать на "шлицах"? У меня раз было, оказалось ослабла гайка, которая крепит весь поводок. Правда у меня седан, но думаю, тут разницы особой нет!

Внутри в механизме дворника на большой шестерне есть 3 контакта за это отвечающие, разбирать смотреть, чистить смазывать. Заодно вал почистите и смажете, разбирается все очень просто.

Ребята а никто не вкурсе где реле интервала заднео дворника ? Подрулевые разбирал, там нету. Там только схема интервала на передние, на задние провод мимо схемы уходит в косу под торпедо.
Машина в подписе, у друга на ланкастере такой же подрулевой, думаю и реле где то в одном месте должно быть. Вот только где. Сразу скажу что реле в багажнике справа за обшивой простое реле. Интервалом не управляет.

Ребята а никто не вкурсе где реле интервала заднео дворника ? Подрулевые разбирал, там нету. Там только схема интервала на передние, на задние провод мимо схемы уходит в косу под торпедо.
Машина в подписе, у друга на ланкастере такой же подрулевой, думаю и реле где то в одном месте должно быть. Вот только где. Сразу скажу что реле в багажнике справа за обшивой простое реле. Интервалом не управляет.

Тоже интересует где это реле, только в кузове bp5(слышно что где-то в торпеде щелкает, нащупать не могу)
Механизм разобрал, почистил, смазал, не помогло

Читайте также: