Как снять задний дворник на лифан смайли

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

У моего соседа на lifan с дворниками до сих пор без особых проблем, Делал все как на видео.Все отлично стало на свои места.

добрый вечер, скажите пожалуйста, после замены трапеции дворники останавливаются посередине, два дня туда сюда переставляю дворники не получается.

раз в год кока колой промываю систему охлаждения. Так такой мусор выходит просто кошмар. Печка после промывки жарит огонь. Советую не пожалеете.

Мне друг сказал на лифан смайли и без дворников полно чем заняться можно ) На 8:33 'пассажирский длиннее, водительский покороче' кажется наоборот, или я не правильно понял?

А я 7 лет об этом не знал,потом,через время они вдруг заработают а почему,из за чего,хрен проссыш. Завтра пойду проверю,как раз сейчас не работают,всё точно как они показал. Редкие проблемы с дворниками куда ни шло…

С виду красивее и не надо. просторно . но расход..проблемы с движком(ремень ГРМ)..кузовщина и качество ЛКП остановили от покупки..И ЦЕНА.

Супер, то что надо! Спасибо за подробное видео, все вопросы сняты :) Мне друг сказал и без дворников на лифане куча чем заниматься,

Ниссан пресаж 2004 года тот же датчик.найти то я его нашел открутил болт а вытащить пока не могу.время 20.20.

Олег, доброго времени суток, поделитесь, пожалуйста, впечатлениями о данном сайлетблоке, надоело ставить сасики как расходники, вазовский у вас еще ходит?

верно сказал за непутёвых мастеров,это у меня такая ситуация была, двигатель ходил ходуном- мы с другом посмотрели,проана лизировали и сделали вывод подушка двигателя навернулась (машина Volvo 460) купил новую - стоит не мало 4500. привёз мастеру и говорю что нужно поменять подушку.,говорит не вопрос поменяю. Ну и поменял. я прихожу к нему,смотрю поставил. Я решил посмотреть не болтается ли двигатель как раньше,начал его шевелить а он как был так и остался также шатается. И. самый смешной момент - МАСТЕР МНЕ ГОВОРИТ ЗАЧЕМ Я ЕЁ МЕНЯЛ, ЕСЛИ У МЕНЯ ПОДУШКА НОРМАЛЬНАЯ. Я озадачился. говорю ему а в чём тогда причина то,почему движок то болтается? Он глянул повнимательней и увидел что крепёж на подушке лопнул,вот и гуляет всё. Короче я в шоке был. Он мне говорит ну давай типо я заварю тогда. в итоге он мне заварил. ВОТ У МЕНЯ ВОПРОС,ГДЕ ЖЕ БЫЛИ У НЕГО ГЛАЗА КОГДА ОН МЕНЯЛ И КАК ОН МОГ НЕ ЗАМЕТИТЬ ЭТОГО,ЕСЛИ КРЕПЁЖ НА 3 ЧАСТИ БЫЛ ЛОПНУТЫЙ. был мой номер телефона,ну возьми мне набери и скажи что там всё в поряде,причина в другом! Это ладно я по неопытности купил неподумавши эту подушку,ну он то как так. Есть ещё один мастер,берёт по часовой,диагностик. нашёл не нашёл пофигу,деньги всё равно берёт (1000 руб за час) вот так!

ksiman! у меня сегодня возникла следующая проблема с дворниками: при их включении в салоне слышен сильный гул и идет вибрация на колонке, при этом сами дворники (передние) не работают, так же не работает омыватель. С задним дворником все в норме. Может сможешь подсказать в чем проблема?

Надо снимать жабо и смотреть. Похоже что-то с механикой (редуктор, рейка).
Ну а неработающий омыватель - моторчик насоса жужжит?

ksiman писал(а): Надо снимать жабо и смотреть. Похоже что-то с механикой (редуктор, рейка).
Ну а неработающий омыватель - моторчик насоса жужжит?

съездил в сервис, оказалось у редуктора червячный вал пополам. заменили его с машины выставленной на продажу, тк. запчастей в наличии не было)))))

Disclaimer: идея начисто украдена, реализация напрочь своя.

Меня это не устроило, и я решил свою проблему электроникой.

Сценарий работы должен быть примерно такой:
— при первом включении дворник машет изо всех сил, при этом запоминается время работы;
— после выключения запоминается время ожидания дворника в режиме покоя;
— вторичное включение исполняет работу дворника в соответствии с запомненными временными промежутками;
— очередное выключение сбрасывает запрограммированный режим.

Из электрической схемы нам известно, что управлением взмахами дворника занимаются приходящий с +12В красно-белый провод и уходящий сигнальный красно-черный. По факту имеем отдельный двухконтактный разъем с обозначенными проводами с одной стороны и выключателем на другой, причем на красно-белом напряжение появляется только при включенном зажигании, и в режиме работы дворника через цепь проходит ток около 0.3А.

Такая постановка вопроса сильно порадовала и уже вскоре нарисовалась следующая схема устройства, подключаемая в разрыв цепи:

Разводка платы и программа для контроллера на Hi-Tech C STD 9.60PL3 лежат на Гитхабе .

Система вышла милипусечной, дополнительно со вторым разъемом решил не возиться, сразу припаял к плате отрезанный от шлейфа родной разъем. Недостающую землю взял через О-клемму на пятом винте, держащем пластиковый подрулевой кожух.
Несмотря на то, что фотоаппарат я свой посеял, на изображении ниже вполне угадывается собранное устройство и пятирублевая монета:

В программе поставил некоторые ограничения, так максимальное время работы дворника составляет 10 секунд, время ожидания варьируется от двух секунд до одной минуты. При несоблюдении заданных интервалов устройство считается незапрограммированным и при последующем включении дворник будет работать постоянно.

Меня это не устроило, и я решил свою проблему электроникой.

Список элементов следующий:
— регулятор напряжения L78L05ABUTR;
— микроконтроллер pic12F683;
— полевой транзистор IRLML2402;
— полевой транзистор IRML9301;
— резистор 0805, 100 кОм;
— резистор 0805, 10 кОм;
— резистор 0805, 100 Ом;
— конденсатор 0805, 4,7 мФ;
— разъем 4х2.54 с фиксацией.

Разводка платы и программа для контроллера на Hi-Tech C STD 9.60PL3 лежат на Гитхабе.

Все это бред нулевики, холодный впуск, максимальный прирост в десять лошадок, это мелочи, когда под капотом двести.

Добрый день,у меня такая проблема,машина резвая скорость набирает как и всегда но на разгоне на оборотах от 1200 до 1700,машина поддергивается, больше этого значения все норм,ездить можно но не приятно, заезжал в сервис,вылезла ошибка Р0422,че то там с католизатором, но машина,и разгон держит и топливо вроде бы нормально пьет, какая может быть еще причина, ваз 21074 2011года, заранее спасибо.

Спасибо большое, было интересно ))) Мне приятель сказал на лифан с дворниками пока проблем еще не было!

Зачем так долго, капать, размазывать тряпкой. Давно известно, надо просто силиконовым спреем из баллона пшикнуть один раз на дворник и всё. Один минус всей этой затеи - два раза проедешь по трассе периодически поливая стекла незамерзайкой -20С и весь силикон смывается (Поэтому придется или чаще обрабатывать или использовать реже омывайку, особенно ту в которой много спирта.

С центральным замком сталкивался на других автомобилях, там тоже реакции никакой не было. Помогло то что разобрал корпус моторчика и прочистил коллекторы на якоре

У тебя дворники замёрзли не во время езды за 10-15 км, а когда машина стояла несколько часов. Так что не мели пурги.

У моего лучшего друга на смайли с дворниками до сих пор все норм. Когда уже на Украине будут такие цены

добро ночи. у меня случилась беда.Ваз 2110 поплавились провода от блока придохранителя розем Ш3. так нашол в интернете обозначения его. красная колодка на 6 разёмов. и с левой стороны розем тоже поплавился немного возле кнопки багажника. и минусовая клема от акамулятора та что на корпус идет рамы. можете помоч подсказать что сделать и от чего ето может произойти.зарания спасибо.

Читайте также: