Как снять задний бампер на тойота харриер 99 года
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Еще зимой мне в зад прискакал ара на приоре. Прискакал удачно - просто вмятина без трещин на бампере, которая на солнышке потом сама расправилась!
Осталось одно неприятное напоминание - соединение бампера с задним правым крылом выскочило и теперь там щель. ПРосто так оно обратно не вставляется, по книжке там идет какое-то усилитель типа слегка изогнутой пластины. Проблема в том, что туда как-то шибко хитро***о лезть.
Кто-то же снимал бампер? Подскажите как без лишнего геморроя поставить его на место? Напрягает этот торчащий угол бампера :)
У меня прошлой зимой такая же х. была,только в место ары таксист в ж. влез угол бампера отшиб он мне новый купил,а ставил я сам,конечно все это геморойно,но поправимо.Снимаешь обшивку багажника(заднюю и боковую),там увидиш четыре гаечки,это и есть та самая кривая пластина,ослабляешь их,заадавливаешь бамппер и затягиваешь.Это вариаант на отяб. сь а если для себя то надо бампер полностью снимать потому что у тебя всяко уши крепления на самом бампере вырвало надо их с сеточкой пропоять(востановить).Как сам отрутишь так и поставишь обратно без проблем.
Еще зимой мне в зад прискакал ара на приоре. Прискакал удачно - просто вмятина без трещин на бампере, которая на солнышке потом сама расправилась!
Осталось одно неприятное напоминание - соединение бампера с задним правым крылом выскочило и теперь там щель. ПРосто так оно обратно не вставляется, по книжке там идет какое-то усилитель типа слегка изогнутой пластины. Проблема в том, что туда как-то шибко хитро***о лезть.
Кто-то же снимал бампер? Подскажите как без лишнего геморроя поставить его на место? Напрягает этот торчащий угол бампера :)
снимай обшиву, она на клипсах, и откручивай гайки по бокам, которые и накручиваются на эти маленькие усилители с внутренний стороны бампера. еще оптику скидывай, под ней клипсы, ну и снизу клипсы или болты. а эти железные усилители можешь хоть сам сделать, я один сам делал
Отвалилась правая накладка заднего бампера (76897A). Крепление накладки ("ушки" которые входят в прорези бампера) отломились, крепление бампера (кажется это называется кронштейн - 52575) треснуло. Из-за сломаного крепежа угол бампера торчит на 1см.
Так или иначе - придётся снимать бампер.
Вопрос - где крепится бампер?
Нашёл:
1. Двумя винтами (52599) - нужно открыть багажник.
2. И снизу двумя пластиковыми 52161B.
Подскажите как снять бампер.
И еще вопрос по заднему бамперу. Мне недавно чудак один в задний бампер въехал, себе он конкретно передок разворотил, а у Приуса только небольшую полосочку вычеканил, видимо о профиль, который в заднем бампере. Страховщики все же потребовали заехать в сервис, посмотреть может чего не в порядке. Ну в сервис заехал, механик пощупал, посмотрел и ничего не обнаружил, однако грит надо пару дней поковыряться, пятьдесят процентов, что что-то сломалось. Ну у нас в Израиле автомеханики такие, что тока тещу им доверить можно, я отказался, - лучше уж еще в одну аварию попасть, себе дешевле будет. :)) Но червячок сомнений, однако, гложет. Что может быть с бампером и где смотреть?
Отвалилась правая накладка заднего бампера (76897A). Крепление накладки ("ушки" которые входят в прорези бампера) отломились, крепление бампера (кажется это называется кронштейн - 52575) треснуло. Из-за сломаного крепежа угол бампера торчит на 1см.
Так или иначе - придётся снимать бампер.
Вопрос - где крепится бампер?
Нашёл:
1. Двумя винтами (52599) - нужно открыть багажник.
2. И снизу двумя пластиковыми 52161B.
Подскажите как снять бампер.
Бампер снимается по бока в крыльях и два болта по средине около замка под панелью + два пистона снизу.
И еще вопрос по заднему бамперу. Мне недавно чудак один в задний бампер въехал, себе он конкретно передок разворотил, а у Приуса только небольшую полосочку вычеканил, видимо о профиль, который в заднем бампере. Страховщики все же потребовали заехать в сервис, посмотреть может чего не в порядке. Ну в сервис заехал, механик пощупал, посмотрел и ничего не обнаружил, однако грит надо пару дней поковыряться, пятьдесят процентов, что что-то сломалось. Ну у нас в Израиле автомеханики такие, что тока тещу им доверить можно, я отказался, - лучше уж еще в одну аварию попасть, себе дешевле будет. :)) Но червячок сомнений, однако, гложет. Что может быть с бампером и где смотреть?
Нужно ВСЕ вытащить из багажника и посмотреть ровность пола. Мипо запаски от бюампера к ВВБ идут как раз лонжероны которые и принимают осносной удар, главное чтобы пол был ровный на всем протяжении до ВВБ.
Привет всем вот и уходят от нас последние теплые выходные.
И я решив не теряя время за зря, установить CCFL кольца ака ангельские глазки, которые получил ранее.
Большинство японцев известны тем что снять фару нужно скинуть бампер.
1 Этап — Скидываем бампер
Вытаскиваем три пластиковых пистона
В углу бампера есть крестовой шуруп. Можно открутить крестовой отверткой или башкой на 10. Поддеваем подкрылок и крутим
Под бампером есть шесть болтов на 10.
Дергаем бампер и легкостью скидываем его.
По мне так даже брутально
И самый прикол что я увидел ПЕНОПЛАСТ. Улыбнули инженеры Тойоты.
2 Этап снимаем фары
Откручиваем два болта в верхней части фары и поддеваем хвостик, который входит в дырочку.
Есть различия между левой и правой фарой. На левой фаре есть дополнительные 2 шурупа, которые без труда откручиваются.
Третий болт находится с краю, скрывается под бампером
Дергаем на фару на себя. И фара выскакивает из пластикового зажима.
3 Этап разбираем фару
Тут начинается самое интересное
Все мы знаем что герметик нужно согреть.
Вот беда.Фен жены не помог. А духовку фара не поместилась.
С огорчением пошел спать. )
На утро поехал на строй маркет и купил самый простой промышленный фен на 1000 сом.
Приехав домой быстренько начали греть фару.
Увы, за не имением опыта подплавил пластик в пару местах.
Пол часа шаманства с каждой фарой и вуаля, фару разобрали.
Начал мерить кольца и второй облом
кольцо на дальний оказался чуток маленьким в диаметре.
Ну ничего страшного и так сойдет
Для красивого крепежа чуть спилил край фаски ближнего и посадил кольца на скотч.
Так и руки чесались посмотреть на глазки в действии. Бегом в гараж и принес АКБ
Вот так светят глазки
Далее отдал пластик на полировку, ибо состояние их было не ахти
Провода блоков розжига были короткие, что было аж смешно. Решил удлинить.
Коль уж разобрал фару захотел сделать евросвет. Да вот облом номер три.
Думал смогу просто перевернуть штроку. Ан нет, просто так перевернуть не получится.
Разглядев фару решил поместить блок розжига в углу фары.
Посадил на скотч
а шнур вывел через клапан "отдушки"
Далее подключил шнур к габаритам.
Вот мы и на финишной прямой.
Собираем все назад
Вот так провел выходные.
Фотки увы не ахти. Снимал на фен.
Скоро выложу осенний фотосет.
Теперь и я за стока сниму а что там за сложности с пистонами, они полу-одноразовые?
Схему всех деталей с номерами для заднего бампера/
Если менять сам бампер целиком в случае повреждения, в штатах предлагают низкие цены, чуть ли не по 230-250 долларов за задний бампер, интересно какое там качество за эти деньги?
Я ничьих мнений не разделяю, я имею свои.
Cвой делать не хочешь? Там делов-то На нем есть царапины и вмятины с другой ещё стороны просто. не дешевле мне будт бампер новый заказать по таким ценам, как я выше написал? Всё равно что новый красить нужно, что этот тоже.
По такой цене - то же самое, если бампер прийдёт нормальный. Летом на Камри новый оригинальный (100 пудово) красили - ставили, так его на солнце за день повело. Теперь пылятся 400 бакинских..
Я ничьих мнений не разделяю, я имею свои.
Добраться до них мне показалось делом нереальным.
ага, японцы их закручивают силой мысли или еще круче - собирают авто от заднего бампера ))
М.б. подойти к машине с картинкой и подумать на месте? Уверен, что поможет. Если нет, то вот подсказка )) взять "трещетку" с удлинителем и головкой на 10, откручивать гайки ( 90080-17273 - 4 штуки) изнутри, т.е. из багажника. Если гайки упорно не будут находиться, то предварительно открыть две декоративные крышки полика багажника (нужно нажать на прямоугольные кнопочки), вынуть пластиковое корыто (оно наверняка будет закреплено пластиковыми клипсами - грибками) и заглянуть внутрь. Там в металлическом кузове авто предстанут взгляду технологические отверстия, а в этих отверстиях и прячутся те самые потайные гаечки ))
Разные модели автомобиля имеют свои особенности установки бампера, описанный порядок приблизителен для примера.
Снятие, ремонт, замену и установку бампера Тойота Харриер мы приглашаем произвести в наших сертифицированных сервисах Санкт-Петербурга. На все работы дается гарантия.
Адреса в Санкт-Петербурге: СТО на Большевиков: Ворошилова, дом 7, с 10 до 18. СТО на Гражданском: Учительская, дом 23, с 9.
СТО на Купчино: Димитрова, дом 1, с 10 до Выверните два винта крепления резиновой накладки подножки заднего бампера и извлеките втулки крепления. Утопите резиновые фиксаторы.
Как снять бампер Лексус RX350, RX330, RX300, RX400h
Для удобства извлечения нанесите на фиксаторы мыльный раствор. Примечание Резиновая накладка подножки крепится к заднему бамперу с помощью восьми фиксаторов.
Снимите резиновую накладку подножки заднего бампера. Вытаскиваем из подкрылков пластиковые клипсы 2по две с каждой стороны.
Необходимо поджать язычки плоской отвёрткойвставив ее между шапкой клипсы и локером. Хорошо бы снять пластиковую защиту днища, у кого она.
Но у меня верхние шурупы приржавели, и я снял только крепления защиты к бамперу. Так же снимаем нижние крепления бампера к кузову.
Получается, что в моей комплектации креплений больше, чем изображено на рисунке — четыре шурупа 3 и четыре клипсы 4.
Теперь, когда бампер снизу ничего не держит, и его можно отогнуть, вытаскиваем край локера наружу — это даст более свободный доступ к крайним верхним креплениям. Откручиваем шурупы 5.
Аккуратно, что бы не сломать, вытаскиваем наружу крепежное ухо бампера, где был шуруп 5.
Читайте также: