Как снять задний бампер лифан х60

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

На карибе была подобная полка, но значительно проще. Так вот.Как вариант заднюю часть полки ложится на уголок и закрепляется с передней частью шарниром. Уголки задней части полки с помощи верёвочек крепятся к багажной двери.Т.о. при открытии багажника,задняя часть полки приподымается.Уклады вать груз удобнее.

Мне приятель сказал с задней стойкой на x60 до сих пор проблем еще не было :) согласно TIS, нижний конец пружины не должен упираться в резиновую прокладку! а вот верхний должен. Примечание: Конец (1) пружины не должен упираться в изолирующую прокладку. Желобок служит исключительно для того, чтобы сделать изолирующую прокладку пружины жестче, и в целях правильной ее установки, а не в качестве упора для конца пружины.

Трудности с задней стойкой уже напрягают )) заработал Лайк? как втащит супер покзал. ребята он заслужил да?

Неплохо, если более обстоятельно по задней стойке объяснил бы ;) отличное видео автор. я бы нипель короче сделал, а так все отлично. которые пишут ниже не слушай. они . не могут стеклоочиститель сами залить. едут в сервис где им незаметно меняют . движок.)вот диванные долбаебы. масло суки тупые осталось там оно просто загустело и превратилось в хлам.

А как багажник открывать теперь я не понял? там же на личинку нажимаешь и он открывается, а вы камеру туда поставили

Мне приятель сказал с задней стойкой на х60 пока проблем нет, Доброго времени суток! Подымал Пассат б5+ проставками и пружинами, в итоге ушатал все рычаги. По моему лучше колеса большего диаметра и профиля ставить.

ОЧЕНЬ ЗДОРОВО, ЧТО ВЫ ВЕДЕТЕ ТАКОЙ ПОЗНАВАТЕЛЬНЫЙ КАНАЛ ДЛЯ НАЧИНАЮЩИХ АЛЬФИСТОВ, ЛЮБЯЩИХ СВОИМИ РУКАМИ РЕМОНТИРОВАТЬ СВОЁ АВТО, ИМ БУДЕТ ПОЛЕЗНО)

Купил по твоему артикулу сайлентблок, а он меньше на 1 мм чем посадочное место в консоль; внимательнее приобретайте, лучше посмотреть артикул старых и такие же ставить

Ну что пацаны. Давайте залайкаем это? видео!? Желательно в деталях показал бы по задней стойке на х60 >)

Колеса вообще не показатель, может сход-развал был сбит, пробуксовки, торможения, в повороты влетал и т.д. Про заднюю стойку и так много инфы в инете >)

Доброго времени суток, Андрей! Подскажите, если я закажу с Али чип иммобилайзера вместе с корпусом ключа, нарежу ключ у мастера, смогу прописать таким образом ключ и оставить под приборкой чип вместе с корпусом для автозапуска? Дело в том, что потерял оригинальный чип, пришлось достать из приборки чип, который нужен был там для автозапуска двигателя.

Это способ если ключи остались в бардачке ( Ребят)Такая же проблема) крч надо просто тянуть сиденье вверх и в бок одновременно) и тогда одна сторона отойдет и там будет большая щель чтоб руку просунуть и ключи достать у меня получилось если у кого-то получиться то пишите) Мне приятель сказал и без заднего фонаря на lifan полно чего поломалось )))

Геморрои с задним фонарём не так и страшны! У нас специальный в балончиках продаётся лак тонировочный. Я задние тонировал, слоёв 5-7 пришлось дать, что бы прям черные были, но лампочки все равно норм видно, даже днем, вот вопрос у меня, а на качество освещения не влияет это? Сильно? А если прозрачным автолаком стекла царапаные в машине запылить, спасет?)

У друга на ЛИФАНЕ с задним фонарём пока все в ажуре Ж)) Засада однако! Но к сожалению - это не единичный случай! Я с дверными стеклами так же попадал(по изгибу не встали)! Обидно, особенно когда берешь на рынке без чека.

На старых кузовах полный привод шёл с 1,8л. Теперь с 1,5. Вот такой я и взял себе. Не джип, конечно, но помогает.

'Я победил!'. Я прямо искренне порадовался в этот момент за тебя, Загир. Ну ты реально вдохновляешь на заботу и уход за собственной машиной. Уважение тебе и благодарность. Жги ещё!

В воду фару опустили, что бы проверить) вы сразу должны всё обработать) позорище. Редкие трудности с задним фонарём куда ни шло >)

Здравствуйте,у меня на такой же навигационной системе потух экран,кнопки климата светятся а вот экран и кнопки навигации нет. Перекопал все предохранители ничего не получилось. Может где-то под экраном есть предохранитель? Сенсор работает исправно климат тоже. Может подскажете?

Когда на датчик налипнет металлическая стружка, ваш тестер этого не увидит, а машина - увидит и будет капризничать. А датчики с Холлом так не проверить. Мне приятель сказал на х60 с задним фонарём до сих пор проблем не было Ж))

Я ЖЕ ПИСАЛ, ЧТО ДЛЯ ТОГО ЧТОБЫ ТАК РАБОТАЛО НУЖНО ПОСТАВИТЬ СПЕЦИАЛЬНОЕ РЕЛЕ С РЕГУЛИРОВКОЙ ПАУЗЫ =) НА ФОРУМЕ ПО CRV Я ОПИСЫВАЛ КАК ЭТО СДЕЛАТЬ, НО СЕЙЧАС УЖЕ ПОХОЖЕ ТЕМУ УДАЛИЛИ

Мы с друзьями сфоткались с этой машиной мы её видели когда она проезжала мимо нас и когда он вышел из неё мы сфотогрофировались с ней. Ты даже нам помохал рукой(если есть ошибки сори не умею писать) У моего приятеля и без бампера на x60 много чего навернулось,

сравнивая со своей 8 у тебя на 2 ваще не едет.2-3 это такой подрыв что должна не то что гранту иномарки 2 литровые рвать как стоячих! Мне приятель сказал на Lifan с бампером до сих пор все зашибись Ж))

самый паршивый обзор из всех. столько чуши, просто кошмар. учи мат часть, и нехер слушать непутёвых хозяев толковой машины.

Периодические геморрои с бампером подзадолбали. Сразу болгаркой . да и всё. это надо такое придумать ещё и в сеть выложил,?

Хлопцы упоры. мать. надежные упоры под машину, домкрат только для того чтоб поднять. Cмотрел как фильм ужаса, ждал когда нива ка у Ляпоты свалится в бок. Техника безопасности раз тудыть. мать. Беригите себя.

Нормально, Спасибо! У меня такая-же, только не Китай. А вообще, Китайцев интересно узнать поближе. С каждым годом, их машины все лучше. У моего другана на x60 с бампером до сих пор проблем еще не было >)

Мне друг сказал с бампером на lifan x60 до сих пор без особых проблем Ж)) Так а в чем проблема-то? Что геометрия ушла?

Алекс,у тебя самый адекватный обзор,спасибо! Хотелось бы более полный обзор:как себя ведёт в городе,на трассе,что лучше ручка или автомат! Производитель автомата,ремонтопр игодность авто! Рассматриваю,как покупка авто супруге. Внешне очень нравится. Жду твоих рекомендаций! За обзор-палец вверх! Заранее спасибо!

Постоянные трудности с бампером подзадолбали >) не буду комментировать качество и цену.хочу ответить лишь тем кто пишет что за эти деньги можно охпупенный бу.покупайте.моему китайцу 9 лет.единственное вложение порги 15 т р.антиржавчина.гру нт.краска.антигравий .3 года назад.все остальное по плану.расходники от и до.и едет.это не реклама.это к тому что следующий автомобиль я куплю только новый.спасибо намучались.за это авто ни кого не агитирую.

Искали искали в интернете как снять передний бампер, ничего не нашли.
Зато нашли видео, как снимать задний бампер…Ужаснулись…Сказали еще раз спасибо фаркопу))
Вообщем ниже выкладываем подробный фоторепортаж с комментариями замены переднего бампера, бампер красить не стали, так как планируем перекрашивать машину полностью.
Кстати, по стоимости, вышло очень даже бюджетно:
Бампер — 3000 руб. (доставка 8 дней)
Накладка на поворотник — 210 руб. (доставка 5 дней)

Откручиваем болты, которые крепят бампер к кузову и металлической защите, их 3 штуки. Есть еще 2 самореза, которые крепят бампер к пластиковой защите.

А дальше всё в обратном порядке

Ну вот Лифанчик с новым бампером)
Дальше в планах покраска…но это уже другая история)

Lifan X60 2013, двигатель бензиновый 1.8 л., 128 л. с., передний привод, механическая коробка передач — кузовной ремонт

Машины в продаже

Комментарии 25

А верхние точки бампера с фарами как-то сочленяются? У левой фары у меня что-то подозрительно "уплыл" зазор после установки нового крашенного бампера (щель внушительная — указательный палец пролезает, правда у меня пальцы миниатюрные, но все же). Либо изначально так криво поставили и я не заметил сразу, либо в процессе эксплуатации что-то сместилось, либо сам бампер кривой, ибо "оригинал" же :).

Только два болта сверху, держится все чётко. Никуда не плавает)

Странно тогда… обидно конечно, если бампер кривой, но ниче не поделать в этом случае)

На морозе ставить пластмассовые детали и сломать всего одну накладку это молодцы .

У нас минус 1 всего был)

Бампер к крылу кроме защелок еще и болтами крепиться, как раз с ними возникают нюансы, т. к. они не видны под защитой, а всё остальное просто и предсказуемо. С задним тоже ни каких проблем нет, кроме одной, снимать и ставить задние фонари)))

Да, забыла описать. Фото неудачное получилось)

CarLifanX60

А можно подробнее у вас узнать где эти болты. Планирую снимать бампер но прочитал про болты к крылу и не совсем понял где они. Их надо откручивать снизу под защитой крыла пластиковой предварительно ее отогнув или сняв? Благодарю.

Болты стоят под защитой в том районе где стыкуется крыло и бампер. Защиту в принципе полностью можно не снимать, снять до половины начиная спереди. Да там ничего сложного, видно будет до куда нужно снять чтобы это место освободить.

Ок благодарю. А вот эти защелки их просто потянуть как болты откручу и все, поддевать ничем ненужно?

Нет не нужно, достаточно просто потянуть и бампер легко снимется. Эти защелки больше роль направляющих играют, не же ли защелок.

Добрый день где бампер заказывали?

Бампер заказывали в Compas auto, кажется так они называются)

Молодцы что отчет выложили подробный я тоже не встречал, а делов там правда много

И нюансов тоже) пока ставили обратно накладки на поворотники, новую сломали, придется заказывать еще раз)

Ниче страшного я смотрю цены у вас более чем божеские

А мы это списали на то что запчасти китайские😁

а какая причина покраски кузова ? хлопотное дело. да и какое впечатление оставили контики ? брал новые ?

По отзывам местных обитателей у наших машин не самое хорошее ЛКП, у нас под ручками уже рыжики, хотя брали мы её в начале декабря и их не было. Поэтому, чтоб не провоцировать появление новых сколов и рыжиков, решили покрыть машину раптором или аллигатором (еще не выбрали, пока на стадии сбора информации).
Контики достались нам с машиной и без шипов, но с хорошим протектором (почему то шипы все остались в багажнике, по необъяснимой для нас причине), мы их дополнительно зашиповали. Но всё же сцепление на льду оставляет желать лучшего.
В целом резина хорошая, не шумная — даже на высокой скорости. Думаю, новая — вполне достойный вариант.

В процессе эксплуатации автомобиля у каждого авто периодически возникают неисправности, которые на ходовые качества не влияют, но вроде бы устранить эти самые неисправности надо бы. Вот и у меня образовались две трещины в бампере — одна из-за слетевшего в сугробе браслета, другая — зацепил в саду деревянный колышек.

Визуально трещины не сильно отвлекали, но ездить с разорванным бампером не очень красиво. Решено было запаять своими силами. Бампер на лифане из полипропилена (обозначен с внутренней стороны изделия буквами РР). Для пайки купил у наших восточных партнеров упаковку черных электродов для ремонта бампера. Термофен у меня уже был. Приготовил еще и паяльник на 100ватт. В качестве арматуры для швов выбрал скобы от строительного степлера. Время выбрал подходящее — тепло и не сильно ветрено и приступил к процессу.

Для начала снимаем передний бампер. Процедура не отличается повышенной сложностью и заключается в откручивании болтиков на 10 снизу бампера, четырех болтиков сверху и двух болтиков (один справа другой слева) в месте стыка бампера и крыла.

А это тот самый хитрый болтик М10. Полностью локер снимать не надо. Оттягивается и отгибается рукой, после чего болтик доступен для откручивания

После чего бампер легким движением руки отстегиваем от крыльев.

Я перед снятием бампера открутил крепление поворотников и отключил противотуманные фары.

После снятия бампера снял с него и противотуманки. Мне так было удобнее работать.
После демонтажа бампер необходимо помыть и снаружи и изнутри. И лучше до начала работ предусмотреть место где наше изделие будет находиться в процессе ремонта.

Затем включаем фен, выставляем температуру плавления электрода (я делал экспериментально) и прогревая шов и электрод вплавляем электрод в шов. Вот ничего сложного в этом нет. Всю красоту процесса можно увидеть во множестве роликов на Ютубе. Затем при желании можно пропаять трещину и изнутри бампера. Когда все изделие остынет излишки пластика сошлифовываются. Я это делал шлифмашинкой. Далее идет шпатлевание, грунтование и покраска. Этим не занимался. Нет ресурсов. Сборка всего в обратном порядке. На все манипуляции с перекурами ушло часа три.

Мои наблюдения для неспециалистов. Лучше паять не термофеном, а паяльной станцией с возможностью точной установки и поддержания температуры. И чем уже будет струя горячего воздуха, тем меньше будет риск перегреть бампер, и тем ниже вероятность того, что его поведет.

Читайте также: