Как снять воздухозаборник солярис 2015
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Hyundai Accent , давление в шинах Hyundai Accent , неисправности Hyundai Accent , подготовка к зиме Hyundai Accent , тормоза Hyundai Accent , масляный фильтр Hyundai Accent , топливный фильтр Hyundai Accent , фильр салона Hyundai Accent , регулировка фар Hyundai Accent , номер кузова Hyundai Solaris , давление в шинах Hyundai Solaris , неисправности Hyundai Solaris , подготовка к зиме Hyundai Solaris , тормоза Hyundai Solaris , масляный фильтр Hyundai Solaris , топливный фильтр Hyundai Solaris , фильр салона Hyundai Solaris , регулировка фар Hyundai Solaris
Салонный фильтр
Примечание:
Если автомобиль эксплуатируется в условиях загрязненного воздуха или пересеченной местности, то проверку и замену салонного фильтра следует выполнять как можно чаще, чем в рекомендованные интервалы.
1. Салонный фильтр находится за перчаточным ящиком.
2. Сдвигаем сиденье переднего пассажира максимально назад, чтобы оно нам не мешало.
3. Открываем перчаточный ящик.
4. С левой стороны снимаем фиксатор-ограничитель крышки перчаточного ящика, повернув его против часовой стрелки.
5. Таким же образом снимаем фиксатор-ограничитель крышки перчаточного ящика с правой стороны.
6. Полностью опускаем вниз крышку перчаточного ящика и видим крышку салонного фильтра, расположенную над вентилятором отопителя.
7. Слева и справа сжимаем лапки двух боковых фиксаторов, …
… и затем снимаем крышку салонного фильтра. Видим сам фильтр.
. извлекаем рамку салонного фильтра в сборе с фильтрующим элементом из ниши климатической установки.
Примечание:
Извлекаем рамку салонного фильтра в сборе с фильтром аккуратно, поскольку из фильтрующего элемента будет высыпаться мусор и пыль. При необходимости накрываем бумагой или пленкой место под салонным фильтром, чтобы собрать выпадающую пыль и частички мусора.
9. Поддеваем и извлекаем старый фильтрующий элемент из рамки. Удаляем фильтр в отходы.
10. Перед установкой нового фильтра прочищаем прилегающее пространство к салонному фильтру, например, пылесосом или куском ветоши.
11. Затем берем из упаковки новый фильтрующий элемент…
… и аккуратно, чтобы не повредить, вставляем его в рамку. При установке соблюдаем правильную ориентацию салонного фильтра:
12. Обратно вставляем рамку салонного фильтра в сборе с фильтрующим элементом в нишу климатической установки.
13. Устанавливаем крышку салонного фильтра на место. При установке фиксаторы крышки должны защелкнуться с отчетливым щелчком.
14. Поднимаем крышку перчаточного ящика и устанавливаем с двух сторон фиксаторы-ограничители, повернув их по часовой стрелке.
1. Для снятия верхней облицовки передней стойки кузова отсоедините уплотнитель левой передней двери от проема двери.
2. Подденьте облицовку и, преодолевая сопротивление фиксаторов ее крепления…
3. …снимите верхнюю облицовку передней стойки.
Поврежденные фиксаторы замените.
4. Для снятия передней облицовки порога потяните облицовку вверх…
5. …и, преодолевая сопротивление упругих держателей, снимите облицовку.
Так расположены держатели передней облицовки порога. Поврежденные держатели замените.
6. Для снятия нижней облицовки передней стойки снимите переднюю облицовку порога (см. выше).
7. Подденьте облицовку…
8. …и, преодолевая сопротивление упругих держателей, снимите нижнюю облицовку передней стойки.
9. Подденьте облицовку и, преодолевая сопротивление упругих держателей, снимите заднюю облицовку порога.
10. Для снятия верхней облицовки центральной стойки кузова выверните болт нижнего крепления переднего ремня безопасности…
11. …и снимите болт.
12. Подденьте декоративную заглушку болта верхнего крепления облицовки…
13. …и извлеките заглушку.
14. Выверните болт крепления облицовки центральной стойки кузова.
15. Отсоедините уплотнитель левой задней двери от проема двери.
16. Подденьте облицовку и, преодолевая сопротивление упругих держателей…
17. . снимите нижнюю облицовку центральной стойки.
18. Подденьте облицовку и, преодолевая сопротивление упругих держателей, отведите верхнюю облицовку центральной стойки в сторону.
Так расположены держатели верхней облицовки центральной стойки. Поврежденные держатели замените.
19. Проденьте через отверстие в облицовке язычок и нижнее крепление ремня безопасности.
20. Снимите верхнюю облицовку центральной стойки.
21. Для снятия верхних облицовок задних стоек кузова снимите заднее сиденье, усилители и панель, отделяющую салон автомобиля от багажника (см. Снятие и установка заднего сиденья).
22. Подденьте облицовку и, преодолевая сопротивление пластмассовых держателей, снимите верхнюю облицовку задней стойки кузова.
23. Аналогичным образом снимите нижнюю облицовку задней стойки кузова.
Так расположены держатели нижней облицовки задней стойки кузова. Поврежденные держатели замените.
24. Для снятия задней облицовки порога снимите заднее сиденье (см. Снятие и установка заднего сиденья).
25. Выверните два винта верхнего крепления облицовки.
26. Потянув облицовку вверх и, преодолевая сопротивление упругих держателей…
27. …снимите облицовку порога.
28. Для снятия облицовки задней полки салона снимите облицовки задних стоек кузова (см. выше).
29. Выведите из прорезей в облицовке задней полки боковые ремни…
30. …и центральный ремень безопасности задних пассажиров.
31. С внутренней стороны задней полки нажмите на фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов от разъема дополнительного стоп-сигнала.
32. Потянув облицовку вверх и, преодолевая сопротивление упругих держателей, снимите облицовку задней полки салона.
2. Слейте охлаждающую жидкость (см. тут).
3. Снимите замок капота (см. тут)
4. Снимите воздухозаборник (см. тут).
5. Снимите верхнюю панель рамки радиатора (см. тут).
6. Нажмите на фиксатор колодки жгута проводов.
7. .и отсоедините колодку от дополнительного сопротивления вентилятора.
8. Снимите пароотводящий шланг с патрубка пробки расширительного бачка.
9. Сожмите пассатижами ушки хомута, сдвиньте хомут по шлангу.
10. .и отсоедините шланг от верхнего патрубка радиатора
11. Аналогичным образом отсоедините шланг от нижнего патрубка радиатора.
12. Выверните два болта крепления левого кронштейна крепления радиатора.
13. Снимите левый кронштейн крепления радиатора.
14. Аналогично снимите правый кронштейн крепления радиатора.
15. На автомобилях, укомплектованных кондиционером, отсоедините конденсор от радиатора (см. тут).
16. Приподнимите радиатор и выведите нижние кронштейны его крепления из отверстий рамки радиатора.
17. Извлеките радиатор в сборе с электровентилятором из моторного отсека вниз.
18. Отожмите четыре фиксатора крепления электровентилятора к радиатору.
19. .и снимите электровентилятор с радиатора.
20. Промойте радиатор снаружи струей воды и просушите. Если на пластмассовых бачках радиатора образовались трещины, замените радиатор.
21. Проверьте герметичность радиатора, для чего заглушите его патрубки, подведите к нему воздух под давлением 0,1 МПа и опустите в емкость с водой не менее чем на 30 с. Негерметичность радиатора определяют по выходящим пузырькам воздуха. Если радиатор не помещается в емкость целиком, проверяйте его последовательно со всех сторон.
22. Установите радиатор и остальные детали системы охлаждения двигателя в порядке, обратном снятию.
23. Залейте охлаждающую жидкость и удалите из системы охлаждения воздушные пробки.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
климат контроль Hyundai Accent , система вентиляции Hyundai Accent , система кондиционирования Hyundai Accent , система отопления Hyundai Accent , климат контроль Hyundai Solaris , система вентиляции Hyundai Solaris , система кондиционирования Hyundai Solaris , система отопления Hyundai Solaris
Воздушный фильтр
Примечание:
- Если автомобиль эксплуатируется в условиях загрязненного воздуха или пересеченной местности, то проверку и замену воздушного фильтра следует выполнять как можно чаще, чем в рекомендованные интервалы.
- Не эксплуатируйте автомобиль без воздушного фильтра. Это приведет к повышенному износу двигателя.
1. Открываем капот.
2. Отщелкиваем две фиксирующие защелки верхней части корпуса воздушного фильтра, расположенных справа (если смотреть против движения).
3. Приподнимаем верхнюю часть корпуса воздушного фильтра со стороны фиксирующих защелок и затем сдвигаем ее вбок, чтобы вторая сторона верхней части вышла из направляющих.
4. Придерживая одной рукой верхнюю часть корпуса воздушного фильтра, второй рукой поддеваем и извлекаем старый фильтр из нижней части корпуса воздушного фильтра. Удаляем его в отходы, поскольку эксплуатировать старый фильтрующий элемент нельзя, даже после того как продуть его сжатым воздухом. В нем все равно остаются частицы грязи и пыли, поэтому он уже не так хорошо будет выполнять свои функции, как новый фильтрующий элемент.
5. Пылесосом тщательно удаляем из верхней и нижней частей корпуса фильтра частицы грязи и пыли.
Внимание:
Продувать корпус воздушного фильтра сжатым воздухом нельзя, в противном случае весь мусор может попасть в воздуховодные трубки, что может привести к повреждению двигателя.
6. Берем новый фильтр и укладываем его в нижнюю часть корпуса воздушного фильтра. Проверяем, чтоб кромка фильтра плотно прилегала к корпусу.
Примечание:
- Используйте только оригинальный фильтрующий элемент.
- Следите за тем, чтобы в корпус воздушного фильтра или датчик массового расхода воздуха не попала пыль и грязь.
- Учитывайте установочное положение фильтрующего элемента.
- При установке фильтрующего элемента следите за центрированием его в гнезде нижней части корпуса воздушного фильтра.
7. Аккуратно, не прилагая большого усилия, устанавливаем верхнюю часть корпуса воздушного фильтра на нижнюю. Верхнюю часть корпуса воздушного фильтра устанавливаем так, чтобы выступы на ней вошли в соответствующие направляющие на нижней части. Затем защелкиваем две фиксирующие защелки.
Примечание:
При установке следим за тем, чтобы верхняя часть корпуса воздушного фильтра накладывалась точно на фильтрующий элемент (обращаем внимание на уплотнительную кромку фильтрующего элемента).
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
кузов Hyundai Accent , ремонт кузова Hyundai Accent , кузовные размеры Hyundai Accent , кузов Hyundai Solaris , ремонт кузова Hyundai Solaris , кузовные размеры Hyundai Solaris
3. Уход за кузовом и салоном автомобиля
Уход за внешним видом автомобиля
Общие меры предосторожности при осуществлении внешнего ухода
При использовании химических моющих средств или полиролей очень важно следовать указаниям, приведенным втабличках. Внимательно читайте все предостерегающие указания в табличках.
Уход за лакокрасочным покрытием
Мойка автомобиля
Чтобы защитить лакокрасочное покрытие от коррозии и износа, не реже одного раза в месяц тщательно мойте автомобиль слегка теплой или холодной водой. При использовании автомобиля для езды в условиях бездорожья необходимо мыть его после каждого выезда. Уделяйте особое внимание удалению любых скоплений соли, пыли, грязи и других инородных материалов. Убедитесь, что дренажные отверстия на нижних поверхностях дверей и панелей подвески очищены от загрязнений. Насекомые, смола и сок деревьев, птичий помет, промышленные выбросы в атмосферу и аналогичные загрязнения, если их не убирать своевременно, могут повредить лакокрасочное покрытие вашего автомобиля. Однако даже при своевременном мытье водой не всегда удается удалить все загрязнения. Для более эффективного мытья может использоваться нещелочное мыло, безопасное для окрашенных поверхностей.
После мойки тщательно ополосните автомобиль слегка теплой или холодной водой. Не допускайте высыхания мыльного раствора на лакокрасочном покрытии автомобиля.
Внимание:
- Не используйте сильнодействующее мыло, химические моющие средства или горячую воду. Также не следует мыть автомобиль в условиях прямого солнечного света или в случае, если кузов автомобиля сильно нагрет.
- Не мойте боковое окно под сильной струей воды под давлением: вода может попасть через окно и намочить салон.
- Во избежание повреждения пластиковых деталей не мойте их химическими растворителями и сильнодействующими чистящими средствами.
Внимание:
Намокшие элементы тормозной системы
После мойки автомобиля проверьте работу тормозов, двигаясь на малой скорости, чтобы убедиться в том, что на элементы тормозной системы не попала вода. Если эффективность работы тормозов понизилась, высушите их, продолжая движение на малой скорости ислегка нажимая на педаль тормоза.
Внимание:
- Мойка отсека двигателя водой, в том числе водой под напором, может привести к отказу электрических цепей, расположенных в отсеке двигателя.
- Ни при каких обстоятельствах не допускайте попадания воды или других жидкостей на электрические/электронные элементы внутри автомобиля, поскольку это может привести ких повреждению.
Полировка воском
Наносить воск следует после того, как вода прекратила собираться в капли на окрашенной поверхности автомобиля.
Перед полировкой воском автомобиль следует обязательно вымыть и высушить. Для полировки автомобиля используйте высококачественный жидкий воск или восковую пасту и следуйте указаниям его изготовителя. Покрывайте воском все металлические элементы, чтобы предохранить их и сохранить блеск. При удалении масла, смолы или аналогичных веществ при помощи средства для удаления пятен с окрашенной поверхности кузова обычно снимается и нанесенный воск. Обязательно возобновите покрытие этих участков воском, даже если в данный момент времени не требуется обработка воском остальной поверхности автомобиля.
Внимание:
- При попытке стереть пыль или грязь с поверхности кузова при помощи куска сухой ткани налакокрасочном покрытии останутся царапины.
- Не используйте стальные мочалки, абразивные мочалки или сильные растворители, содержащие щелочные или каустические компоненты, для очистки хромированных или анодированных алюминиевых деталей, так как это может привести к повреждению, обесцвечиванию или нарушению лакокрасочного покрытия.
Восстановление повреждений лакокрасочного покрытия
Глубокие царапины или выбоины от попадания камней на окрашенной поверхности должны своевременно устраняться. Открытый металл быстро ржавеет, что в итоге может привести к значительным затратам на ремонт.
Примечание
Если ваш автомобиль поврежден или требует любого ремонта или замены каких-либо металлических деталей, убедитесь, что в автомастерской проводят антикоррозийную обработку заменяемых и ремонтируемых деталей.
Уход за полированными металлическими элементами
- Для удаления дорожного гудрона и следов от насекомых пользуйтесь специально предназначенным для этого средством. Не следует использовать для этого скребок или другой острый предмет.
- Для защиты полированных поверхностей металлических деталей от коррозии нанесите защитное восковое покрытие или предохранительное средство, содержащее хром, и натрите для большего блеска.
- В зимний период или в прибрежных районах покрывайте полированные металлические детали более толстым слоем воска или защитного средства. При необходимости покройте эти детали техническим вазелином, не вызывающим коррозии, или другим защитным составом.
Уход за нижней частью кузова
Вызывающие коррозию вещества, которые применяются для удаления снега и пыли, могут скапливаться под днищем. Если своевременно не удалять эти вещества, может ускориться коррозия таких элементов, расположенных под днищем автомобиля, как топливные трубопроводы, рама, собственно днище и элементы выхлопной системы, даже если они были обработаны средством для защиты от коррозии. Тщательно мойте сильной струей слегка теплой или холодной воды нижнюю часть кузова автомобиля и ниши колес не реже одного раза в месяц, а также после езды по бездорожью и по окончании зимнего сезона. Уделяйте особое внимание этой части автомобиля, поскольку на ней сложно увидеть всю скопившуюся пыль и грязь. Простое смачивание въевшейся грязи без ее удаления принесет больше вреда, чем пользы. Необходимо следить за тем, чтобы дренажные отверстия, имеющиеся в нижней части дверей, на панелях элементов подвески и деталях рамы, не забивались грязью; вода, оставшаяся в этих зонах, может стать причиной коррозии.
Внимание:
После мойки автомобиля проверьте работу тормозов, двигаясь на малой скорости, чтобы убедиться в том, что на элементы тормозной системы не попала вода. Если эффективность работы тормозов понизилась, высушите их, продолжая движение на малой скорости ислегка нажимая на педаль тормоза.
Уход за алюминиевыми колесными дисками
Алюминиевые диски имеют защитное покрытие.
- Не используйте абразивные моющие средства, полировальные составы, сольвенты или проволочные щетки для очистки алюминиевых колесных дисков, так как это может привести к появлению царапин или повреждению покрытия.
- Используйте только нещелочное мыло или нейтральный растворитель. Тщательно промывайте диски водой. Не забывайте очищать все диски после езды по дорогам, на которых применялась соль. Это поможет предотвратить появление коррозии.
- Не следует мыть диски колес при помощи быстро вращающихся щеток для мытья автомобилей.
- Не пользуйтесь моющими средствами, содержащими кислоту, так как это может нанести повреждения и стать причиной коррозии алюминиевых дисков, имеющих защитное покрытие.
Защита от коррозии
Защита автомобиля от коррозии
Используя для защиты от коррозии самые современные технологии проектирования и производства, мы производим автомобили самого высокого качества. Однако это только часть работы. Для обеспечения долгосрочной защиты от коррозии требуется помощь и содействие со стороны владельца.
Основные причины появления коррозии
Основными причинами появления коррозии автомобиля являются:
- Дорожная соль, грязь и влага, которые накапливаются под днищем автомобиля.
- Сколы краски или защитных покрытий камнями, гравием, а также незначительные сколы и вмятины, оставляющие незащищенный металл открытым для воздействия коррозии.
Зоны активной коррозии
Если автомобиль эксплуатируется в тех местах, где он постоянно подвергается воздействию материалов, вызывающих коррозию, защита от нее является особенно важной. Некоторыми причинами усиления коррозии являются дорожная соль, химические препараты, применяемые на дорогах, морской воздух и промышленное загрязнение.
Влага — источник коррозии
Влага создает те условия, в которых возникновение коррозии наиболее вероятно. Например, коррозионные процессы ускоряются при высокой влажности, особенно когда температура окружающего воздуха немного выше ноля. При таких условиях испаряющаяся слишком медленно влага поддерживает постоянный контакт материала, вызывающего коррозию, споверхностью автомобиля. Особенно активным источником коррозии является грязь, потому что она медленно высыхает и задерживает влагу на поверхности автомобиля. Даже если грязь кажется сухой, она все еще может содержать влагу испособствовать коррозионным процессам. Высокие температуры тоже могут способствовать коррозии плохо вентилируемых частей автомобиля, на которых может оседать влага. По всем этим причинам особенно важно содержать автомобиль в чистоте, регулярно удалять с него грязь и накопления других материалов. Это относится не только квидимым участкам, но и к днищу автомобиля.
Предупреждение коррозии
Вы можете помочь предотвратить появление коррозии следующими действиями.
Содержите свой автомобиль в чистоте
Самый лучший способ предотвращения коррозии— это содержание вашего автомобиля в чистоте и регулярное удаление отложений материалов, вызывающих ее. Очень важно обращать особое внимание на днище автомобиля.
- Если вы эксплуатируете автомобиль в регионах активной коррозии (где дороги посыпают солью, рядом с морем, врегионах с сильным промышленным загрязнением, кислотными дождями ит.п.), вы должны принимать особые меры для ее предотвращения. В зимнее время следует очищать струей воды днище автомобиля не реже одного раза в месяц, апосле окончания зимнего периода необходимо тщательно его промыть.
- При очистке днища автомобиля необходимо уделять особое внимание элементам конструкции, расположенным вколесных нишах и прочих местах, недоступных для обозрения. Производите очистку тщательно: если просто намочить грязь, а не смыть ее, то это скорее сделает коррозию более интенсивной, а не предотвратит ее. Вода под высоким давлением и пар особенно эффективны при удалении отложений грязи и коррозионных материалов.
- При очистке нижней части дверей, элементов подвески и силовых конструкций следите за тем, чтобы дренажные отверстия были открыты, давая возможность влаге испаряться и не скапливаться внутри, ускоряя появление коррозии.
Обеспечьте отсутствие влаги в гараже
Нельзя парковать автомобиль в сыром и плохо проветриваемом гараже. Это создает подходящие условия для коррозии. Особенно это относится к тем случаям, когда вы моете автомобиль внутри гаража или заезжаете в гараж на мокром, покрытом снегом, льдом или грязью автомобиле. Даже в отапливаемом гараже может начаться коррозия, если он плохо вентилируется и влага не испаряется.
Содержите лакокрасочное покрытие и декоративные панели в хорошем состоянии
Царапины и сколы на лакокрасочном покрытии должны быть закрыты быстровысыхающей краской как можно скорее, чтобы уменьшить вероятность появления коррозии. При обнаружении незащищенного металла рекомендуется обратиться вспециализированную мастерскую по кузовному ремонту.
Птичий помет является очень коррозионно-активным. Он может повредить лакокрасочное покрытие в течение считанных часов. Всегда удаляйте птичий помет как можно быстрее.
Не забывайте о салоне
Влага, вызывающая коррозию, может собираться под ковриками и покрытием пола. Периодически проверяйте отсутствие влаги под ковриками. Будьте особенно осторожны, если вы используете автомобиль для перевозки удобрений, чистящих материалов или химических реагентов. Такие материалы необходимо перевозить только в предназначенных для этого контейнерах, а любые капли и пятна от них должны быть вытерты, вымыты чистой водой и тщательно высушены.
Уход за салоном
Общие меры предосторожности при выполнении работ по уходу за салоном
Не допускайте попадания щелочных растворов, в частности парфюмерных и косметических масел, на приборную панель, поскольку они могут повредить ее или вызвать обесцвечивание материала. Если такое масло все-таки попало на приборную панель, немедленно вытрите его. Ознакомьтесь с приведенными ниже указаниями по очистке изделий из винила.
Внимание:
Ни при каких обстоятельствах не допускайте попадания воды или других жидкостей на электрические/электронные элементы внутри автомобиля, поскольку это может привести ких повреждению.
Внимание:
Для очистки кожаных поверхностей (рулевое колесо, обшивка сидений ит.д.) используйте нейтральные чистящие средства или растворы с низким содержанием спирта. Использование растворов с высоким содержанием спирта или кислотных/щелочных чистящих средств может стать причиной потускнения цвета или удаления верхнего слоя кожаного покрытия.
Чистка обшивки и элементов внутренней отделки
Винил
Удалите пыль и слабые загрязнения с поверхности виниловых элементов, используя метелку или пылесос. Очистите их поверхности при помощи специального очистителя для виниловых элементов.
Ткань
Удалите пыль и слабые загрязнения с поверхности тканевых элементов, используя метелку или пылесос. Очистите при помощи раствора нещелочного мыла, рекомендованного для тканевых обивок или ковриков. Свежие пятна удаляйте как можно быстрее, используя средство для удаления пятен с поверхности тканей. Если свежее пятно осталось незамеченным, ткань может окраситься, и ее цвет будет испорчен. Кроме того, если не обеспечивается правильный уход за материалом, его огнестойкость может снизиться.
Внимание:
Отклонение от использования рекомендуемых чистящих средств и методов может отрицательно сказаться на внешнем виде ткани и ее огнестойкости.
Очистка тканого материала комбинированного поясно-плечевого ремня безопасности
Очистите тканые ремни при помощи раствора нещелочного мыла, рекомендованного для матерчатых обивок или ковриков. Следуйте указаниям изготовителя мыла. Не следует отбеливать или перекрашивать тканые ремни, поскольку это может их ослабить.
Уход за ремнями безопасности
Запрещается разбирать систему ремней безопасности и вносить в нее изменения. Кроме того, необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить ремни безопасности и крепежные приспособления петлями сидений, дверьми и другим образом.
Внимание:
- При возврате спинки заднего сиденья после того, как оно было сложено, следите за тем, чтобы не повредить корд ремня безопасности или пряжку. Убедитесь, что корд ремня или пряжка не защемлены в заднем сиденье.
- Ремень безопасности с поврежденным кордом или пряжкой потеряет свою прочность иможет не сработать во время столкновения или резкого торможения, что приведет ктяжелой травме. Если корд ремня или пряжка повреждены, их следует немедленно заменить.
Периодическая проверка
Рекомендуется периодически проверять все ремни безопасности на износ и наличие возможных повреждений. Любые поврежденные детали следует как можно скорее заменить.
Содержите ремни в чистом и сухом состоянии
Ремни безопасности должны быть чистыми и сухими. Загрязненный ремень можно очистить при помощи слабого раствора мыла в теплой воде. Не следует использовать отбеливатели, красители, сильные моющие средства или абразивные средства, поскольку они могут повредить и ослабить ткань.
Когда следует менять ремни безопасности
Если автомобиль был в аварии, то узлы ремня безопасности, задействованного во время аварии, следует менять полностью. Это следует делать даже в том случае, если повреждения невидимы. Дополнительные вопросы о работе ремней безопасности следует направлять авторизованному дилеру Hyundai.
Чистка стекол с внутренней стороны
Если внутренние поверхности стекол автомобиля затуманились (то есть покрылись маслянистой, жирной или восковой пленкой), их следует очистить при помощи очистителя для стекол. Следуйте инструкциям на упаковке средства по очистке стекол.
Внимание:
Не следует скоблить или скрести обращенную в салон поверхность заднего стекла, так как это может привести к повреждению сетки обогревателя заднего стекла.
Читайте также: