Как снять трубку кондиционера сузуки гранд витара

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Гранд Витара 2004г. - исчезает хладагент в кондиционере

Здравствуйте.
У меня Гранд Витара 2004г. автомат, 2л.
Проблема в следующем. Месяц назад полностью заправил кондиционер. Вчера он перестал работать. Заехал в сервис. Диагноз - кондиционер пустой. При этом никаких подтёков не замечено. Снова полностью заправили кондиционер. При этом проверили - давление держится в норме.
Боюсь как бы через месяц снова не пришлось ехать в сервис с этой же проблемой.
Механик предположил, что сифонит заправочный клапан (их там два, как мне объяснили). Клапан продаётся только в сборе с трубками и стоит больше 3000,0 руб. Для проверки гипотезы дороговато.
Может быть кто ещё что-нибудь предложит. Буду очень благодарен.

Клапаны можно переварить. В систему нужно залить УФ-краситель, чтоб потом увидеть место утечки. Но при свежем газоанализаторе и так должны найти. Недельки через 2 надо еще раз заехать в сервис и поискать утечку.

УФ добавка тебе поможет.Интересен тот мастер который предположил,а не увидел и не показал владельцу.
Ведь не просто так придумали электроный течеискатель и УФ добавку.

Все больные места Гранд Витар давно известны! У всех одно и то же. Где же вы находите таких спецов? Вы из какого города?

Во-первых, клапана, как их назвал ваш мастер, меняются методом выкручивания ниппеля. Надо быть полным дауном, чтобы не знать этого. Во-вторых, они текут очень редко и их приговаривают дебилы, когда не знают что сказать.
У Гранд витар в 90 процентах случаев может течь труба низкого давления в двух местах, под хомутами, где она проходит внутри бампера перед радиатором. Еще у них может течь тонкая напорка с пассажирской стороны которая, тоже под хомутиком. И третий вариант - может течь правый верхний угол радиатора, если стоять лицом к машине. В этом случае там будет видно масляное пятно. Радиатор течет от того, что вибрвция от вентилятора надламывает верхнюю планку радиатора, припаянную к бачку. У нас все эти проблемы лечатся в течение часа. Если у вас XL-7, то течь будет задний контур скорее всего.

Добрый день!
Чтобы не плодить темы, спрошу в этой ветке.
Сузуки Гранд Витара 2005 год, двигатель 2 л, механика, пробег 75 000 тыс.
Никогда за период эксплуатации не заправлял фреоном. Летом решил включить и не работает. Проверил всю электрику (срабтывает вентилятор, втягивается муфта и т.д.), всё работает. Делал этот быстро, чтобы компрессор не загнулся.
Поехал в сервис. У них была автоматическая станция (когда буду делать у вас, то могу рассказать). Выявили утечку фреона под хомутом на крыле (не помню, но по-моему напорная трубка). Сказали, надо чинить и я уехал.
Вопрос:
1) Что выгоднее и практичнее: купить новую трубку или заварить существующую (как понимаю, надо будет снимать трубку с машины, чтобы её заварить, верно?)
2) В какой день недели и время к вам лучше приезжать, чтобы избежать очереди (живу не в Москве и надо до пробок успеть обратно домой).

Чтобы не плодить темы, задам вопрос тут.
Машина Гранд Витара 2005 год, 5 дверей. 2 литра, механика.
На трубке, которая идёт на линии выского давления (вроде так), в месте крепления её к крылу хомутом - защёлкой просачивается фреон.
Что лучше: купить новую трубку и её заменить или применить сварку? При сварке её надо будет снимать с машины, верно? А по деньгам: на сколько будет дешевле, если делать сварку?

KEDRIKOV

Свой в доску

1. Хочу почистить кондей с воздуханами, по сему вопрос.
где находится забор воздуха в салоне, при включении рецеркуляции ?

Снимаем бардачек на против пассажирского .Для этого нужно снять маленький амортизаторик справа на ящичке.Сдавливаем верхнюю часть бардочка чтобы он с резинок соскочил ну а дальше все интуитивно. Тамже увидим белую крышку фильтра салона и если переключать забор воздуха салон-улица то увидим откуда забор из салона берется.

Местный

Ответ: Два вопроса (забор воздуха и диагностич. разьем)

Кондиционер лучше всего чистится специальной пеной в баллончиках со шлангами - сейчас везде продаются. Только не читаем инструкцию, а снимаем над магнитолой решеточки обдува, засовываем туда шлангу баллончика максимально вниз - уйдет сантиметров 50. Заливаем все пеной - пока не увидите ее в воздуховоде, т.е. достаточно много. Уходим из машины, ждем минут 15 - снизу выливается целая лужа грязной жидкости. Потом проветриваем хорошо - на год хватает.

Medvedev

Трололо

Ответ: Два вопроса (забор воздуха и диагностич. разьем)

Спасибо за совет, но есть еще один способ, проверенный.
нужна эта штука.. с забором воздуха..

Местный

Ответ: Два вопроса (забор воздуха и диагностич. разьем)

Забор идет из-за бардачка. Но если речь идет о чистящих баллончиках газовых (распылителях) - не рекомендую как основную чистку. Это баловство. Можно конечно ими пользоваться для освежения атмосферы, но хватает на месяц-два. После пены реально год нет запаха. Причем проверено и на домашних/рабочих кондиционерах. Там же все открыто и все видно хорошо - как пена вначале обволакивает решетку, а затем превращается в жидкость и стекает между каждой пластинкой радиатора, смывая пыль и плесень.
Я так и приспособился - покупаешь один баллон, используешь где-то две трети в машину, а треть остатка - домой полить внутренний сплит.

Medvedev

Трололо

Ответ: Два вопроса (забор воздуха и диагностич. разьем)

вот ссылочка на тот способ которым я хотел.

Местный

Ответ: Два вопроса (забор воздуха и диагностич. разьем)

D-r NO

Свой в доску

Ответ: Два вопроса (забор воздуха и диагностич. разьем)

DVK
а решеточки пресловутые -как снять?

NIKro

Местный

Ответ: Два вопроса (забор воздуха и диагностич. разьем)

а почему не по инструкции? потому что проще или какието еще плюсы есть? и обязательно ли решеточку снимать?

Местный

Ответ: Два вопроса (забор воздуха и диагностич. разьем)

Отщелкиваем серебристые боковины - дальше все видно
Помоему там два самореза и все. Короче, несложно.

Можно и не снимать - сжать шланг и просунуть поглубже сквозь решетку - если пролезет.

а почему не по инструкции? потому что проще или какието еще плюсы есть? и обязательно ли решеточку снимать?

По инструкции надо запихивать снизу в сливной патрубок - нереально. У нас он находится над коробкой, не подлезть.
Вторая попытка была пробиться влево вбок через снятый воздушный фильтр. Успеха не принесла - не попадаем туда, куда надо.
Через решеточки идеально! Прямо на радиатор кондея, еще и поливаем его сверху вниз.

NIKro

Местный

Ответ: Два вопроса (забор воздуха и диагностич. разьем)

почистил указанным выше способом. с утра жары небыло так что проверить прочистилось ли пока не могу. решеточку снимал. без нее както наглядней, пробовал через нее и не понятно ушел шланг вниз или нет. снимать ее вытягивая на себя.

Леонидыч

Бывает здесь

Ответ: Два вопроса (забор воздуха и диагностич. разьем)

Отщелкиваем серебристые боковины - дальше все видно
Помоему там два самореза и все. Короче, несложно.

Как отщелкнуть серебристые боковины?

NIKro

Местный

Ответ: Два вопроса (забор воздуха и диагностич. разьем)

лопаткой от блинов я начинаю бардачка около кпп.

Наш человек

Ответ: Два вопроса (забор воздуха и диагностич. разьем)

Отщелкиваем серебристые боковины - дальше все видно
Помоему там два самореза и все. Короче, несложно.

Можно и не снимать - сжать шланг и просунуть поглубже сквозь решетку - если пролезет.

Местный

Ответ: Два вопроса (забор воздуха и диагностич. разьем)

Старожил

Ответ: Два вопроса (забор воздуха и диагностич. разьем)

Краткость - не всегда сестра таланта.

Что есть в FAQе ? Описание, как провести чистку-обеззараживание испарителя кондиционера? Нет там этого (хотя подобные темы уже не раз были на Форуме).
А может в ФАКе есть информация про диагностический разъём НСГВ - то же нет.

Да, порывшись в темах, указанных на 1-ой странце FAQа, конечно можно найти много полезных высказываний (на фоне ещё большего количества бесполезных).
Вот только название у многих тем там бестолковое (хотя уже не раз писалось о том, что полезные темы не мешало-бы переименовать по-человечески или хотя-бы технически грамотно назвать).

для тех кто в танке

Устройство и/или матчасть

Информация по НСГВ в картинках
В ней и как поменять салонный фильтр и еще кое какая наглядная информация.

линк давать или сами найдете?

Если человеку недосточно взглядна на эти картинки, то я уже ничего поделать не могу! или может быть еще делать тему - замена фильтра кондиционера в 35 картинках за 15 минут ? :hilarious:

Леонидыч

Бывает здесь

Ответ: Два вопроса (забор воздуха и диагностич. разьем)

DVK добрый день.
Все сделал и снял как вы писали. Но у меня ничего снизу не полилось - ждал минут 20.
Я использовал баллон 320 мл (что сумел найти) изготовитель VERY LUBE. Производят, кстати, в г. Харькове Украина. Залил весь баллон, но пены в воздуховоде так и не увидел. Чешу репу.
Какое средство используете вы и какого объема?

vovan

Эксперт

Ответ: Два вопроса (забор воздуха и диагностич. разьем)

Вложения

Oleg SPb

Свой в доску

Ответ: Два вопроса (забор воздуха и диагностич. разьем)

Я таким пользовался, чистит нормально, но попасть в "пипеточку" слива - это не травильная задача)))
Главное не забыть вытащить фильтр салона и очень аккуратно отделить баллончик от шланга после того как вкачал всю пену тогда по трубочке всё стечет аккуратно в поддон.

vovan

Эксперт

Ответ: Два вопроса (забор воздуха и диагностич. разьем)

Почистил кондей по способу DVK :thumbsup:Браво! Ай
Фотоотчет прилагаю. Завтра проверю кондей в работе.

Вложения

Иван Израилевич

Сузуковод со стажем

Ответ: Два вопроса (забор воздуха и диагностич. разьем)

Pentagon

Покоритель Гондураса

Ответ: чистка (обеззараживание) испарителя кондиционера НСГВ

Купил STEP UP (темно-зеленый баллон + отдельно насадка со шлангом)

Почистил кондей по способу DVK :thumbsup:
Фотоотчет прилагаю. Завтра проверю кондей в работе.

Спасибо vovan за фотоотчёт - особенно за фотографии, подтверждающие финальный этап - "слив" на пол

Исходя из конструкции воздуховодов НСГВ, перед обеззараживанием испарителя кондиционера, нужно правильно сориентировать створки направления потока воздуха (судя по всему - в лицо водителя, что-бы пена из воздуховода над магнитолой попала на испаритель).

P.S. В который раз уговаривал себя не комментировать некоторые "квалифициорванные" комментарии ZIPа, которые касаются отрагнизации FAQ на Форуме и переименования "бездумных" тем (для тех, кто пользуется поиском), но . сложно удержаться. Очень уж "танконепробиваемая" у ZIPа позиция - типа я вам там кинул где-то информацию, а вы потратьте пол-дня в поисках заветной строчки .

Как минимум, постеснялись-бы такое писать! Ведь вполне нормально можно воспринять ваш ответ о том, что мол нет времени приводить FAQ в наглядный вид, мол это общественная нагрузка и т.п.
А упоминать про "танк" в разрезе "толковости" текущего FAQ - это то же самое, что с зеркалом ругаться

И уж совсем было-бы неуважительно напоминать о старых просьбах ПЕРЕИМЕНОВАТЬ некоторые полезные темы, содержащие толковые описания, но имеющие бестолковые названия.

Впрочем, все понимают, что это общественная нагрузка, и особых обид нет.

для тех кто в танке

Устройство и/или матчасть

Информация по НСГВ в картинках
В ней и как поменять салонный фильтр и еще кое какая наглядная информация.

линк давать или сами найдете?

Не над чем смеяться. Сначала вчитайтесь в то, о чём вас спрашивали .

P.S.S. если у модератора найдётся пару минут, лучше не писать ответ на моё высказывание, а переименовать эту тему, или "выкусить" участок переписки про обеззараживание испарителя кондиционера и перенести его в одну из предыдущих тем про чистку кондиционера. Ведь кому-то пригодятся, как минимум, фотографии, которые привёл vovan.

VinDi

Осваивающийся

Здравствуйте!
Я недавно приобрел СГВ 2005 г/в (кузов 2002-2005),дв. J20.
Вот и подошло лето, у нас на Урале бывают жаркие дни, т.к авто с кондиционером у меня первое, а я наслышан всяких рассказов про проблемы связанные с кондеем (запах, простуда и т.д.), я конечно задался этим вопросом.
И так как почисть испаритель, я прочитал и все понял, даже нашел статьи с фотографиями.
Купил баллон с дезинфекцией и трубкой заехал на яму нашел какую-то единственную резиновую трубку, выходящую из салона в "подкапотное" пространство, попробовал засунуть туда трубку от баллона с жидкостью, трубка зашла только на 5см (а читал что у людей почти вся трубка входила 30см), вот я и думаю туда засовывал трубку или нет, больше под капотом ни каких трубок-дренажей не нашел.
Помогите пожалуйста, кто то может знает точно где находиться этот самый дренаж от испарителя, а то залью пену с дезинфекцией куда-нибудь не туда.

Редкий гость

Ответ: Помогите уточнить нахождение дренажной трубки!

Подсказать где находится не смогу, но попробую подсказать как найти - заведи машину, кондей на полную включи, и смотри снизу откуда капает (конденсат минут через пять должен начать капать).

Если найдешь - напиши как прошла очистка, сам думаю такую операцию производить

VinDi

Осваивающийся

Ответ: Помогите уточнить нахождение дренажной трубки!

Спасибо!
НО, сегодня проделал эту процедуру, т.к. тоже об этом думал (t воздуха +30, кондей на авто, 20гр мах, молотил на холостых минут 20) сидел у машины смотрел под неё ни чего ни закапало. что делать?

Редкий гость

Ответ: Помогите уточнить нахождение дренажной трубки!

Блин, грусно - у тебя похоже забит дренаж этот
Может я конечно ошибаюсь, но у меня начинает капать чуть ли не сразу если кондей по жаре работает.

На форуме дром.ру про другие машины писали что можно снять салонный фильтр и в образовавшемся окоше часть испарителя можно увидеть, соответсвенно туда и пену лить. Тока сначала думаю надо с дренажом разобраться.

dusty

Незаметно подкравшийся

Ответ: Помогите уточнить нахождение дренажной трубки!

Если встать лицом к машине, то слева под трубками кондея. Черная трубка выходит сантиметра на 2.

VITARik

Модератор

Ответ: Помогите уточнить нахождение дренажной трубки!

zubovrach

Наш человек

Ответ: Помогите уточнить нахождение дренажной трубки!

Andrey98

Опытный сузуковод

Ответ: Помогите уточнить нахождение дренажной трубки!

Сверху она видна. Мысленно продлите испаритель из салона под капот. Она как раз под ним.

VinDi

Осваивающийся

Ответ: Помогите уточнить нахождение дренажной трубки!

Всем огромное спасибо за ответы и ссылки, попробую сегодня вечером все-таки поковырять проволокой может что то измениться.
После вставлю трубку на сколько влезет и залью баллон с дезинфекцией, посмотрим что получится.

JekaProtasov

Редкий гость

Ответ: Помогите уточнить нахождение дренажной трубки!

VinDi

Осваивающийся

Ответ: Помогите уточнить нахождение дренажной трубки!

пенный очиститель StepUp. Продается данный очиститель без трубки, которую нужно докупать отдельно.

zubovrach

Наш человек

Ответ: Помогите уточнить нахождение дренажной трубки!

VinDi

Осваивающийся

Ответ: Помогите уточнить нахождение дренажной трубки!

Дренажное отверстие кондиционера. Тема этой статьи о дренажном отверстии слива конденсата автомобиля Сузуки Гранд Витара 2,4.

Не зря указан объем двигателя. Потому что именно у этих моделей есть конструктивная особенность устройства сливного отверстия системы кондиционирования воздуха. Забегая вперед, скажу, что если вы столкнулись с такой проблемой, то вид вашего гранд витара 2,4 в автосервисе будет, как на фотографии.

Фото Эдуард Ионов

Проблема появления воды в салоне гранд витара со стороны пассажирского сидения обостряется летом во время работы кондиционера. При чем это не просто влага, а именно лужи. Вода протекает на заднюю часть салона.

Просушить естественным образом не получится, надо снимать ковры, а для этого придется вынуть сидения. Если не сделать это вовремя, то начнется процесс коррозии. Но прежде, чем сушить и устранять следствие, надо разобраться с причинами происходящего.

Причины попадания воды в салон Гранд Витара 2,4

В автомобиле есть дренажное отверстие для слива воды. Также имеется и дренаж конденсата, который образуется при работе кондиционера. Кроме того, влага на полу пассажирского сидения может быть следствием неисправности радиатора печки или патрубков.

Еще одна причина – это не герметичность лобового стекла. И только одна причина попадания воды в салон у Гранд Витара 2,4 – это неплотное прилегания соединительной трубки к корпусу печки.

Фото Эдуард Ионов

На фотографии красной стрелкой показана трубка, которая соединяет резиновый шланг и корпус печки. С этой трубкой ничего не происходит, она не трескается и не ломается. Достаточно плотно входит в кузов. Но, именно через нее вода попадает в салон.

В следствии вибрации двигателя, а также тряски, которая передается от дороги корпус печки немного отходит от этой трубки. Как результат неплотного прилегания вода вместо слива на улицу попадает в салон Гранд Витара 2,4 ручьем. В салоне эта трубка устанавливается под торпедой в кузов.

Фото Эдуард Ионов

А на корпусе печки имеется носик, который и вставляется в трубку.

Фото Эдуард Ионов

А уже к трубке присоединяется резиновый шланг, по которому вода должна стекать на землю. Странная и хитрая конструкция была сделана только для Сузуки Гранд Витара с двигателем 2,4.

Надо отметить, что не все машины страдают этой неисправностью. У кого-то она проявляется. А у кого-то нет. Она не является поголовной.

Способы устранения негерметичности дренажного отверстия

Фото Эдуард Ионов

Способ борьбы с попаданием воды в салон Гранд Витара.

Используем оригинальную запчасть — 38453-65J00, которая также является уплотнением между мотором омывателя и корпусом бачка омывателя. При необходимости снимаем ковер пола и проводим его сушку. Время ремонта Сузуки, которое потребуется для устранения течи — в течении дня.

Дренажное отверстие кондиционера — ремонт

Читайте также: