Как снять торпеду тойота ярис
Добавил пользователь Cypher Обновлено: 19.09.2024
С утра позвонил ребятам в автостёкла, ждал их аж до часу дня. Приехали, быстро всё разложили из необходимого и принялись за работу.
Сняли первым делом пластик под стеклом.
Затем очень, ну очень быстро вырезали старое) Я даже не успел глазом моргнуть.
Новое стекло пока ожидало своего часа.
Вот такая надпись была на оригинальном стекле,
а это уже на новом(да, оно Китайское, кидайте в меня камнями)
После снятия заводского стекла, оставалась резина которую нужно было срезать,
на новом стекле были свои уплотнители
Затем всё обезжирилось и начали наносить клей
как на сам кузов, так и на новое стекло.
Вуаля! Оно прекрасно) Намного лучше разбитого оригинального стекла)
Следующее чем я занялся, это установка торпеды. Начал с самого лёгкого, а самое лёгкое это руль)
Как вам?) Я в восторге. Затем присмотрелся как можно приспособить торпеду на её родное место.
Сделал фотку поближе, чтоб было понятно как она выглядит в готовом виде(это та же самая торпеда что и раньше!).
После примерки собрал всё на место буквально за минут 10, не спеша, всё делал аккуратно.
Я настолько доволен результатом, что не смог удержаться и завёл машину.
Для более подробного представления о проделанной работе и о текущем состоянии авто, прошу ознакомиться с видео. Видео блогер из меня так себе, но представления больше чем с фото(любая критика полезна).
На следующей неделе, прямо с понедельника начинаю запись вести про покраску, будет не мало интересного! Продолжаем восстанавливать тойоту и приближаться всё ближе и ближе к первой нашей поездке на ней!
Верхняя торпеда снимается просто на самом деле. Например если надо найти старую сигнализацию, за торпедой идут все провода. Чтобы разобраться , что куда подключено проще снять торпеду , чем пытаться наощуп снизу определить куда идет провод.
Надо заметить , что в таком состоянии машина нормально заводится , ездит и ставится на сигнализацию.
Вот так в итоге выглядит полностью разобранная верхняя торпеда:
Вначале лучше сразу снять зеркало заднего вида , вынимается вниз , параллельно переднему стеклу.
У панели , где магнитола крюки сверху:
Под бардачком есть один болт на 12, чтобы его открутить надо что-то помощнее из интрумента:
В целом никаких проблем с разборкой торпеды как оказывается : немного ютюба, нормальной погоды.
В итоге зачем все это надо было : посмотрели сигналку, где стоит (где блокировочное реле). Если зимой где-нибудь в лесу выйдет из строя сигналка , то можно отключить блокировочное реле. Также нашли кнопку valet , заодно посмотрели на тип сигнализации. Кстати сигнализаторщик попался правильный - подключал провода не скруткой , а в гильзы запрессовывал провода :
Кстати панель предохранителей похоже совмещена с панелью , которая смотрит вверх под торпеду и добраться до нее не разобрав торпеды не получится :
Как бонус при отключении штекера подушки безопасности пассажира (спереди) исчезла с панели прибора лампочка (проблемы с подушками безопасности).
Также заменили лампочку ближнего света фар и лампочка начала загораться.
Починили стоп сигналы, посмотрели куда идут провода от лягушки под педалью тормоза , какие и где разъемы задействованы.
Сначала откручиваешь все винты что видны и снимаешь это. Потом откручиваешь винты которые стали видны и снимаешь оставшееся. Очень просто. Да. по путинадо будет отсоединять элекртические разъемы. Но вообще все очень просто.
Рома
Всё ещё жив
А есть ли возможность просмотрет винт, другой? Не хотелось бы сломать что нибудь.
ТИШЕ ЕДЕШЬ - ДОЛЬШЕ БУДЕШЬ
TOYOTA FUNCARGO 1,5 2000 год
ПРИЦЕП САМОДЕЛЬНЫЙ 750 кг 1993 год
LADA LARGUS 1,6 2012 год (7 мест) ГБО-2014 год
Реклама партнёров
SerVictor
Тойотовед
SERzhik
Посмотри в форуме про звук как снять штатную магнитолу. Там картинки пошагово есть (в каких положениях выдергивать ручки регуляторов вентиляции и т.п.) Начало этих процессов одинаковое.
Helikot
Anti flooder
| Цитата (Motsart @ 18.11.2005 - 11:58) |
| снять торпеду на Ярисе |
А у вас, что Ярис противолодочный? Хм, это какая комплектаци А торпеда какая электрическая или может быть новой разработки?
p.s. или вы про панель приборов?
Motsart
Как оказалось, торпеда (поручик, молчать! ) снимается легко. По болту под колонками, под тубой и еще надо пластиковую обшивку со стоек снять дернув за верх (на двух защелках держится).
В общем схема крепления становится понятной если посмотреть изображение торпедо в каталоге деталей на экзисте.
---
Доброе время суток всем. Подскажите плиз как снять переднюю панель на Ярике 2010 г. хочу поставить сигнализацию. Заранее спасибо.
to Maksss: здравствуйте. Посмотрите тут.Меня больше нет на форуме. Пожалуйста, не пишите в личку. По всем вопросам писать только на email
to Maksss: Если подушку отключать и подключать на отключенной системе (акб снят) , то ошибок не будет.Меня больше нет на форуме. Пожалуйста, не пишите в личку. По всем вопросам писать только на email
to Maksss: Отписывайтесь по результатам.Меня больше нет на форуме. Пожалуйста, не пишите в личку. По всем вопросам писать только на email
Снял панель вместе с подушкой, акб не отключал, после установки сигнализации все собрали ошибка не горит.
Странно, что такая ошибка на механике возникает. Точно на механике? Вроде бы это ошибка двигателя. Что-то типа "регулятор скорости входного вала АКПП вышел из строя". Можно попробовать скинуть эту ошибку. Большинство из них скидывается очень просто. Включается зажигание, потом на тормоз около 5 раз .
Как бы не смешно это звучало, но проверить правильность установки батарейки. Она легко устанавливается и так и так. Если поставили неправильно, то естественно работать не будет. У меня знакомый так ездил полгода, пока я ему батарейку не переставил. Электрики тоже найти ничего не могли. Ну и лучше .
Информации на самом деле на эту тему довольно много. Есть пара форумов, где это разбирается, но единства там я не увидел. Я накопал что может быть несколько причин этой ошибки. Это могут быть повреждения вакуумных шлангов впускного коллектора, может быть даже повреждение электропроводки или плохой контакт .
Отчет: О снятии верхней части торпеды на Platz (ramos)
За год езды по сельским ухабам загремела панель. Сегодня дошли руки разобрать. Куда что клеить так и не понял )) Появилась мысль поклеить на саму панель изнутри, но в наличии есть только материал с битумной основой, боюсь, на солнцепеке летом отклеится или вонять начнет. Гремело у меня сильнее в левом углу, оказался, болт крепления панели открутился, проверил, закрутил все слабые. Что у меня получилось, сами можете видеть, полноценной шумкой не назовешь. Результат пока не проверял, завтра при поездке на работу и проверю.
Миниатюры
За год езды по сельским ухабам загремела панель. Сегодня дошли руки разобрать. Куда что клеить так и не понял )) Появилась мысль поклеить на саму панель изнутри, но в наличии есть только материал с битумной основой, боюсь, на солнцепеке летом отклеится или вонять начнет. Гремело у меня сильнее в левом углу, оказался, болт крепления панели открутился, проверил, закрутил все слабые. Что у меня получилось, сами можете видеть, полноценной шумкой не назовешь. Результат пока не проверял, завтра при поездке на работу и проверю.
Молодец а теперь осталось тока добавить пошаговые фотки что где откручивать и что отсоединять, при снятии верхней кромки, если фотки добавишь, то эту тему добвлю в ФАК, что скажешь?
Упс, а панельку то я уже собрал, на работу надо было ехать, кстати, панель притихла, но зато теперь слышу заднюю полку )) Вечером попробую на собранной показать, там несложно, засада была только в болте крепления подушки, методом тыка нашел его, теперь то я знаю, где он. В общем, посмотрим, что у меня получится пошагово, и на что оно сгодится.
Фотки готовы, осталось загрузить и слепить из них что-то толковое, а это труднее, чем разбирать панель :)
Фотки готовы, осталось загрузить и слепить из них что-то толковое, а это труднее, чем разбирать панель :)
Читайте также: