Как снять торпеду чери амулет

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

5. Выверните винты крепления полки для мелких вещей, расположенной под рулевой колонкой.

Примечание
Так расположены винты крепления полки.

6. . и снимите полку.

7. Выверните два винта крепления монтажного блока к каркасу панели приборов.

8. Выверните болт крепления каркаса к кронштейну отопителя.

9. Выверните два винта крепления внутренней панели к каркасу панели приборов.

10. Снимите две декоративные заглушки, расположенные с левой стороны панели приборов.

11. . и выверните два болта бокового крепления панели приборов к кронштейну кузова

12. Аналогично выверните два болта с правой стороны крепления панели приборов.

13. Подденьте отверткой и выведите край правого дефлектора сопла центральной подачи воздуха.

14. . и извлеките его.

15. Аналогично извлеките левый дефлектор сопла центральной подачи воздуха.

16. Выверните два винта верхнего крепления накладки центральной консоли.

17. Извлеките магнитолу из центральной консоли панели приборов и отсоедините от нее колодки жгутов проводов и штекер антенны.

18. Подденьте отверткой и снимите рамку подстаканника.

19. Выверните четыре винта крепления подстаканника.

20. . и извлеките его из панели приборов.

21. Выверните два винта среднего крепления накладки центральной консоли.

22. Отсоедините колодки проводов от выводов выключателей.

24. Поддев отверткой накладку блока управления системой отопления (кондиционирования) и вентиляции салона.

25. . снимите накладку.

26. Выверните четыре винта крепления блока управления системой отопления (кондиционирования) и вентиляции салона к панели и два винта нижнего крепления накладки центральной консоли.

27. . и снимите накладку центральной консоли.

28. Выверните два винта нижнего крепления вещевого ящика.

29. Откройте вещевой ящик и выверните четыре винта верхнего крепления рамки к панели приборов.

30. Сожмите два фиксатора, расположенные по бокам фонаря освещения вещевого ящика.

31. . извлеките фонарь из рамки, отсоедините от вывода фонаря колодку жгута проводов и снимите вещевой ящик.

33. Выверните болт крепления каркаса панели приборов к кронштейну отопителя.

34. Под рамкой ветрового стекла отверните две гайки крепления панели приборов к щиту передка.

35. . и снимите панель приборов.

36. Выверните шесть винтов крепления воздуховода к каркасу панели приборов.

Примечание
Так расположены винты крепления воздуховода к каркасу панели приборов.

37. . и снимите воздуховод.

38. Подденьте отверткой и выведите один край дефлектора сопла боковой подачи воздуха с левой стороны панели приборов.

39. . и извлеките его.

40. Выверните винт крепления.

41. . отожмите два фиксатора..

42. . и извлеките сопло подачи воздуха левой стороны панели приборов.

43. Аналогично снимите сопло с правой стороны.

44. Установите панель приборов и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Поддеваем острым предметом дефлекторы вентиляции салона и вынимаем их.

Cнимаем магнитолу, поддеваем острым предметом пластиковую окантовку подстаканников ( в 4 точках ) и снимаем ее.

Dыкручиваем болты крепления подстаканника.

Cнимаем крышку панели управления климатом.

Dыкручиваем болты крепления центральной консоли.

Cнимаем центральную консоль.

Снимаем панель ниже консоли.

Пластмаска вокруг кулисы на защелках. Под ней два стопорных кольца (в кадр не влезли).

Снизу два самореза.

Снимаем торпеду полностью.

Выкручиваем по два болта с обоих торцов торпеды (под заглушками).

Cнимаем рычаги стеклоочистителей(подковырнуть декоративные пробки и открутить гайки), снять пластмассовю накладку на стекле и пластмассовые защитные хрени под капотом на передней панели(все легко и быстро). Под ними торчит 2 болта, видно только нагнувшись.

Это вид на те самые гаечки под передней панелью.

Dсе полочки у водителя под ногами и крепление воздуховодов слева, справа и посередине открутить, пластмассу на баранке снять. Но торпеда полностью снимется только при СНЯТОЙ баранке!

На амулетах бывает двух видов.

Разборка и Сборка.

1. Снимаем панель приборов. (Как это делать наверное всем понятно).
2. Теперь отсоединяем плату от циферблата вместе с накладкой. Для этого отщелкаваем пластмассовые защелки - 1, и четыре металических - 2. Когда будете разделять, смотрите, что бы из верхнего корпуса под табло с часами, там где металические защелки ничего не вывалилось.

4. Отсчелкивем с двух сторон защелки (на фото) и снимаем корпус со стеклом. Потом (фото нет) отсчелкиваем еще внутри зачелки, и две по краям от разъема с контактами и вынимаем плату.

Пищялка.

Пищялка управляется микропроцессором ATECH-A003-313….. сигнал высокачастотный, около самого зумера реализована схемка усилителя писка,

тем кому интересно!

Разобрал то куда стрелочки втыкаються: аналогия кварцевых часов только побольше, шаговый двигатель….с 2 обмотками одна вперёд другая назад двигает стрелку ИМХО. Не разбирайте сами опасно! тяжело собирается т.к. оси не попадают в шестеренки.
Небольшой совет тем, кто всё-же разберёт (не важно по каким причинам, может быть и не просто из любопытства): если разобрали, то не мучайтесь, пытаясь собрать. Выпаивайте показометр, отверстия на плате большие, отсос удаляет припой легко… Собирайте его положив снятую заднюю крышку на стол - нужно только установить катушки на направляющие и одеть шестерёнки на оси крышки, а затем надеть верхнюю крышку пропустив через неё ось стрелки и выводы катушек (проходят свободно). Всё очень легко, обязательно получится!

Распиновка. Панель приборов A11-3820010DF.

Цвет провода приведён для справки и в разных партиях может отличаться. Приняты следующие сокращения: Г – голубой, Б – белый, Кор – коричневый, Ж – жёлтый, Ч – чёрный, Сер – серый, З – зелёный, Ф – фиолетовый, К – красный.

Схема вывода 15.

Скорость	Частота	Обороты	Частота	Топливо	R(Ом)	Температура	R(Ом)
0	0	0	0	E	300	C	260
20	21	1000	35	200	200
40	45	2000	69	145	155
60	70	3000	102	110	110
80	93	4000	135	1/2	90	60
100	116	5000	169	74	42
120	140	6000	202	61	39
140	164	7000	234	50	35
160	188	F	35	H	30
180	211
200	235
220	258

А теперь о подсветке.

Данные по светодиодам:

на подсветке 11 шт. (зел.) U=3V
остальные 23(21-без АБС и Подушек) шт. (кр, оран.) U=2V
4 светодиода подсветка тахометра + 2 светодиода подсветка стрелки.
5 светодиодов подсветка спидометра + 2 светодиода подсветка стрелки.
1 светодиод подсветка температура + 1 светодиод подсветка стрелки.
1 светодиод подсветка бензо + 1 светодиод подсветка стрелки.
3 светодиода подсветка часов.
12 (14 с абс и подушкой) сигнальные светодиоды (цвет можно поменять на любой другой).
Размеры: 3,3-3,5мм большие (почти квадратные). (там где спилен уголочек - это +) и они все смотрят в одну сторону(слева) на всей плате (кроме температуры(вниз) и бензо(вверх))!
2х2,4мм маленькие (прямоугольные) замену производить методом тыка.

На примере бензина мелкий (красный) стрелка, крупный (зелёный) подсветка.

Главное когда будем впаивать -соблюдаем полярность по сточенному уголку. То есть новый впаиваем так же, как был и предыдущий.

Если хотите видеть свои труды, то плату нужно запитать. На 3-й контакт подает минус, на 11-й постоянный +12в, на 12-й подсветка +12в я подвал через сопротивление, но думаю и напрямую ничего не должно случиться. Просто будет на максимальной яркости гореть.