Как снять стекло фары bmw

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Являясь владельцем автотехцентра и расширяя список предоставляемых услуг по ремонту и обслуживанию автомобилей, мы пытаемся максимально сделать посещение сервиса автовладельцем более и более комфортным, чтобы производить работы по автомобилю в одном месте, а не отправляя клиента в различные места. Например, в Ион Моторс Вы сможете произвести полный перечень стандартных работ по ремонту и обслуживанию, кузовному ремонту, окраске автомобилей, а Вот по освоению дополнительных нестандартных работ может похвастаться не каждая автомастерская. Мы же пытаемся внедрить и расширить список не стандартных видов работ таких как ремонт агрегатов автомобилей, ремонт электрических узлов, сложный ремонт автопластика, работа с кузовными деталями из алюминия, различные не стандартные работы по салону автомобиля и т.д.

Вот и решили мы как-то добавить в список своих работ "замену автомобильных стекол фар" и могу сказать, что услуга довольно популярная по причине того, что сама фара стоит очень дорого и в случае когда автомобиль эксплуатируется с фарой, у которой нарушена герметичность, владелец рискует попасть еще и на блоки, расположенные в нижней части фары и скопившийся внутри фары конденсат попадает как раз в эти блоки, а далее происходит либо замыкание, либо выход микросхем блоков! Стоимость последних так же не демократична :(

Для ремонта такого типа нам будет необходимо выполнить снятие передней фары, сопровождающееся снятием переднего бампера (бампер препятствует снятию фары). Обязательным условием является чистота автомобиля, т.к. грязная фара способствует попаданию посторонних частиц внутрь корпуса при снятии старого стекла.

После демонтажа фары с автомобиля для снятия старого треснутого стекла с нарушенной герметичностью, мы помещаем ее в специальную печь и нагреваем ее до 115-120 градусов.

Фару мы оставляем в печи приблизительно на 30 минут для более легкого отслоения специального герметизирующего состава, на который было вклеено стекло производителем (в данном случае это HELLA).

На предоставленных выше фото Вы видите снятое старое стекло с фары и сам корпус. Хочу заменить, что у БМВ стекло от корпуса отделить не так и просто и обычным прогревом в специальной печи не обойтись. Стекло необходимо спилить специальной машинкой, а остатки стекла и герметика уже с помощью струбцины, шабера и дополнительного прогрева промышленным феном необходимо вычистить из канавок корпуса фары. Процесс достаточно трудоемкий и без инструмента и определенного опыта лучше не пытаться это делать самому, а доверить эту работу специалистам.

После тщательной очистки и продувки корпуса фары, обезжириваем канавку корпуса фары, в которую аккуратно укладываем герметик и так же аккуратно кладем новое стекло, затем прогреваем, чтобы герметик стал мягким и плотно прижимаем стекло фары к корпусу!

Устанавливаем фару на автомобиль с новеньким стеклом и делаем контрольную проверку работоспособности перед выдачей автомобиля владельцу.

На самом деле в заключение я хотел бы добавить лишь один момент, лучше менять оба стекла, потому что фара со старым стекло довольно ощутимо отличается от новой и сделать ее идентичной не поможет даже полировка.

На этом я хотел бы закончить свой краткий рассказ о замене стекла фары на автомобиле БМВ 3 серии и хотел бы пригласить Вас посетить наш автотехцентр Ион Моторс (Ion Motors) для проведения каких-либо работ, связанных с ремонтом Вашего автомобиля.


Все вы знаете о непростом устройстве современной оптики, а также о том, как сложно порою снять фару и уж, тем более, разобрать ее. Демонтаж передней оптики или задней бывает необходим по разным причинам, например, ремонт фар, замена лампочек или тюнинг автооптики. У каждого производителя свои взгляды на то, какой должна быть оптика, равно как и то каким образом она должна сниматься и разбираться. По этой причине нередко даже опытные установщики делают немало ошибок во время демонтажа фар, а также при их разборке.

На BMW 7 F01 устанавливаются адаптивные BiLED модули, цена которых достаточно велика, поэтому права на ошибку нет, и любая неточность или неосторожность может привести к большим растратам.

На фото видна причина замены стекол фар. На одной видна большая трещина, через нее во внутрь проникает влага, а вторая покрыта мелкой сеткой трещин, которую невозможно убрать полировкой или другими известными способами. Поэтому единственный способ вернуть фарам первозданную красоту — заменить стекла.



Что потребуется для работы?

  1. Новые стекла передних фар BMW 7 Series F01;
  2. Бормашинку (Дремель или аналог);
  3. Герметик (для финишной сборки);
  4. Отвертки, ветошь.


Реставрация передних фар БМВ 7 F01 — пошаговый фотоотчет


  1. Далее производим подготовку фар для дальнейших работ, моем и чистим фары.
  2. Когда фары подготовлены приступаем к разборке. Для демонтажа стекла выбрали самый простой способ, стекло просто отпилим и уберем куски вместе с герметиком. Поскольку стекло подлежит замене, имеет повреждения и трещины, то оно не представляет никакой ценности и неважно как именно его снимать.


Пошаговый фотоотчет о том, как разобрать фару BMW 7 Series F01 и заменить стекло LED-оптики

  1. После того как срезали стекло, приступаем к разборке фары, демонтируем все детали, которые могут быть повреждены во время удаления остатков стекла и старого герметика. Все снятые детали следует почистить и оградить от пыли, поскольку после сборки все мельчайшие частицы могут осесть внутри фары. Это может привести к ухудшению внешнего вида фар или повлиять на их производительность.


  1. Когда все лишнее и дорогостоящее демонтировано, можно удалить остатки стекла и герметика. Для этого можно разогреть корпус в духовке или использовать фен. Удалять остатки герметика и стекла следует осторожно, чтобы не повредить руки и саму фару.




По завершению всех вышеописанных мероприятий фары проверяются и устанавливаются на место. Далее следует настройка и оценка конечного результата. Как видите, такая сложная, на первый взгляд, работа как замена стекла фар при правильном подходе производится без особых проблем. Главное — быть аккуратным и соблюдать последовательность во время выполнения работ.


На этом у меня все, для лучшего понимания рекомендую посмотреть видео о том, как разобрать фару BMW 7 Series F01

Видео данного ремонта LED-оптики BMW 7 Series F01

Как снять задний фонарь на BMW 5 Е39? Пошаговая инструкция о том, как снять заднюю фару на BMW 5

Начну с того, зачем обычно снимают задние фонари на "пятерках" в 39-м кузове. Все, кому повезло обладать этим легендарным, не побоюсь этого слова, авто знают, что задняя оптика с годами может доставлять небольшие, но все же неприятности. Так, к примеру, могут желтеть и становиться тусклыми стекла фар, может появиться запотевание или скопиться грязь в кузовной нише, в которую установлен задний фонарь БМВ Е39. Запотевание фар, кстати, довольно часто связано с последним пунктом, скоплением грязи в нише фары. Со временем водоотводы, которые проходят под задним стопом, забиваются, в результате этого отвод воды становится неэффективным. Влага задерживается, нарушается вентиляция, в результате фара начинает потеть изнутри. Для решения данной проблемы необходимо снять заднюю фару и выполнить чистку ниши от различной грязи.

Как снять задний фонарь на BMW 5 E39?

  1. Начинаем все с открытия багажника, основные крепежные элементы находятся внутри него.
  2. Далее вынимаем декоративную обивку ниши в багажнике, которая мешает доступу к фаре. Для этого поддеваем рычаг с белой стрелкой и достаем саму обивку.


  1. Теперь, когда у нас есть доступ к фонарю, можно отключить колодку питания. Делается это так: нажимаем на фиксатор защелки отверткой, после чего тянем колодку питания на себя.


  1. Используя ключик на "8" откручиваем четыре гайки, которыми крепится фара к кузову.


  1. Далее достаем лампочки. В зависимости от года выпуска лампы можно вынимать как поодиночке, так и целым блоком. Если по одной, то для их извлечения достаточно просто повернуть цоколь лампы. Если у вас целый блок ламп, то для его извлечения нужно просто повернуть небольшую защелку на 90.



  1. Теперь, когда фару ничего не удерживает, ее можно извлечь. Для этого тянем ее снаружи на себя, достаточно небольшого усилия и фара у вас в руках.



Когда задний фонарь благополучно извлечен, можно приступать ко второму этапу работ, у каждого он будет своим, кто-то решит поменять лампочки, кому-то потребуется мойка фар изнутри, а кто-то решит выполнить полировку фар своими руками. Сборка не сложная и выполняется в обратной последовательности.

У меня все, спасибо за внимание и до встречи на Фаре.

Для наглядности, предлагаю посмотреть видео о том, как снять заднюю фару на БМВ E39

Начнём с того,что фара на любой автомобиль концерна BMW в нынешнее время стоит неподъёмных денег для многих людей и тем не менее люди охотно покупают эти автомобили,потому что это БМВ итэтим всё сказано.БМВ это модно,молодёжно,драйвово ну и наконец просто круто!Конечно многие рассуждения противоречивы,но своё мнение обсудим как-нибудь в другом посте или публикации.

Сегодня мы рассмотрим вариант решения проблемы треснутых стёкол на фарах БМВ 5 серии в кузове E60,которые в оригинале не поставляются отдельно от самой фары и стоят довольно внушительных денег.

Многим уже известно ,а некоторые слышали о том что есть решение проблемы с заменой стёкол фар!Пусть это польские или китайские стёкла,но служат они не хуже чем оригинальные,по крайней мере если нанести защиту в виде полиуретановой плёнки.

Замена стекла фары BMW E-60 2003-2010

Итак начнём всё по порядку:

  1. Начинаем с элементарного,с того что не относится к замене стекла фары как думают многие,но на качество выполненных работ всё же здорово влияет!Начинаем с того,что тщательно отмываем автомобиль от грязи,включая подкрылки и стыковые отверстия фар,переднего бампера и крыльев ,чтобы при демонтаже не повредить лако-красочное покрытие (ЛКП) автомобиля и не оправдываться потом перед владельцем якобы оно так и было (при этом Вы понимаете что в лучшем случае необходима полировка,а в худшем перекрас детали)
  2. Теперь у нас чистый автомобиль и мы можем спокойно можем приступать к демонтажу переднего бампера на нашей E60:)!Технологию съёма переднего бампера мы описывать не станем,т.к. в сети полно роликов с подрабным описанием,так же есть онлайн программа под названием TIS BMW,вот они и будут нам и Вам в помощь!

3. После демонтажа переднего бампера,откручиваем крепёжные винты фар и аккуратно и нежно снимаем фары для очистки корпусов от грязи и пыли,которая может сильно нам навредить при демонтаже стёкол фар бмв е60

4. Способов снятия стёкол с неразборных фар множество,но у всех этих способов один и тот же смысл и задача- не повредить хрупкий корпус!Мы используем способ снятия стекла фары с помощью нагрева в специальной печи и жидкости для снятия стёкол фар.С жидкостью намного проще и быстрее снять стекло даже без повреждения,если это необходимо!

5. Демонтировав стекла фар с БМВ ,мы начинаем самый интересный и трудоёмкий процесс,процесс зачистки герметика из желоба корпуса фары (места вклейки стекла фары BMW)Процесс достаточно трудоёмкий и занимает львиную долю времени,необходимого для замены стекла фары BMW E60.Способа как вычистить полиуретановый герметик кроме как заточенной отвёртки и смекалки нет. Показывают,что возможно довольно легко вычистить герметик,заморозив его и он легко отрывается от пластикового корпуса,но мы его ещё не внедрили,поэтому делаем всё простым проверенным способом.

6. Удалив излишки герметика и остатки старого изношенного или разбитого стекла фары бмв,мы приступаем к чистке линз,чистке отражателей и чистке корпуса фары от пыли и попавшей грязи с помощью спирта или дистилированной воды,которые в свою очередь не оставляют разводов и не повреждают внутренние детали фары.Мы используем для этого обычный краскопульт типа "миниджет" ,в бачок которого мы заливаем либо спирт,либо дистилированную воду для очистки внутренних деталей фары.Очистив все элементы,мы помещаем фару в специальную печь и держим её при температуре 120 градусов около 10-15 минут для удаления остаточной влаги!

7. Ещё одна не простая задача-извлечь диодные реснички (габаритные огни) в верхней части старого стекла,которые обычно запотевают и вклеить их в новые стёкла.Процесс тоже не из приятных,но деваться некуда и переустановка этих диодных ресничек просто необходима,вклеены они на такой же полиуретановый герметик и демонтаж производится таким же образом как и стекло фары бмв.

Вклейка стекла бмв e60 производится в обратном порядке,НО с использованием бутилового герметика ABRO для вклейки стёкол фар,который используют для вклейки и герметизации различных стёкол автомобиля.Для того,чтобы вклеить стекло фары,после тщательной очистки и сушки,разогретую фару мы кладем на стол и заполняем желоб (место вклейки стекла) герметиком.Производим стыковку стекла фары BMW и корпуса с нанесённым герметиком и помещаем в печь для финишного закрепления стекла фары!Важно. Количество герметика и некоторые нюансы влияют на то,чтобы будущая фара не запотевала и служила исправно.

ЖЕЛАЕМ ВСЕМ УДАЧИ,а кому необходима помощь,то ждём Вам в автотехцентре Ион Моторс!

Наши опытные и квалифицированные специалисты решат практически любую проблему,связанную с Вашим автомобилем.

Читайте также: