Как снять старую тонировку со стекла автомобиля самому на ваз

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Тонировка стекла автомобиля – это довольно сложный технологический процесс, при котором затемняют стекла специальной тонировочной пленкой либо наносят напыление или же просто вставляют цветные стекла. Многие автолюбители задаются вопросом, как снять старую тонировку со стекла автомобиля и как наклеить новую с помощью подручных средств. Поэтому попробуем помочь им разобраться, как же это делается.

Причины снятия пленки

Отдирание тонировочной пленки — это очень трудоемкий процесс, к которому нужно подходить не менее серьезно, чем к ее поклейке. Так что способы снятию во многом будут зависеть от причины по которой нужно убрать старую тонировку. Поскольку относительно свеженаклеенную пленку гораздо проще убирать нежели старую. И так ознакомимся с самыми распространенными причинами ее снятия.

Причины снятия пленки:

Какие существуют способы удаления тонировки

Конечно, в идеале чтобы не морочиться со снятием пленки можно воспользоваться специальной услугой в автосервисе. Но цена за последнее время подскочила до невозможности, что проще уже все сделать самому. Многие автолюбители ошибочно думают, что пленку самостоятельно очень легко снять, и они очень ошибаются. Поскольку чтобы сделать это качественно, нужно знать несколько важных моментов, о которых дальше пойдет речь.

Поэтому рассмотрим способы удаления тонировочной пленки:

С помощью нагревания промышленным феном или парогенератором.
Без нагревания мыльным раствором.
С помощью аммиака.

Любым из этих способов вы можете воспользоваться, чтобы снять пленку со стекол своего автомобиля.

Еще очень большую роль играет фирма изготовитель пленок для тонировки. Мнения по поводу китайской тонировки расходятся, кто-то говорит, что она плохо снимается, а у кого-то она вообще не держится. Например, согласно отзывам потребителей у китайской пленки качество намного хуже, чем у других производителей. Поэтому на вопрос, как снять старую китайскую тонировку, ответ очевиден, намного сложнее, дольше по времени и больше возни, чем с обычной, тем более если она еще и древняя. Во всем остальном, действовать нужно по общепринятому алгоритму.

Удаление тонировки с помощью нагрева

Чем можно содрать старую тонировку, — спросите вы. Для того, чтобы снять старую тонировочную пленку нужно предварительно подготовить необходимые инструменты, такие как: промышленный или бытовой фен, хотя для нагрева можно применить и парогенератор либо другие бытовые приборы которые могут излучать тепло (в некоторых случаях умудряются греть даже утюгом).

При использовании промышленного фена желательно не перестараться, чтобы стекло не лопнуло и не деформировалось, а тонировочная пленка не расплавилась.

Удаление с помощью промышленного фена

Удаление с помощью парогенератора

Меры предосторожности при прогреве пленки необходимо соблюдать из-за того, что потом ее так просто уже не получится снять, придется соскабливать. А еще, в целях безопасности, рекомендуем снять все декоративные элементы.

С помощью парогенератора пленку можно снять гораздо быстрее и качественнее, потому, что горячий пар подается на сопло под давлением. Это позволяет не только удалить пленку, но и слой клея. Нужно отметить, что такой метод хотя и является достаточно эффективным, но не безопасен, так как парогенератор работает под очень высокой температурой, которая может угрожать не только стеклу, но и собственному здоровью.

Далее представим более подробную инструкцию по снятию пленки при помощи фена:

Важно! Во время работы фена нужно следить за тем, чтобы горячий воздух не попадал на резиновые и пластиковые детали салона, дабы их не повредить.

Самостоятельное удаление тонировки со стекла автомобиля

Чтобы более наглядно разобраться с тем, как снять старую тонировку, ниже можно ознакомиться с видео инструкцией.

Снятие тонировки без нагрева

Вопросом как снять старую тонировку без фена, задаются те автолюбители у которых нет такого инструмента. И первой же ихней ошибкой является сама мысль, что если края пленки отслоились, то снять ее будет гораздо легче, чем в противоположном случае. Иногда самое простое, что вы можете сделать это, просто потянуть за оттопырившуюся часть тонировки, которая в последствии просто оторвется и не оставит за собой кусочков пленки для дальнейшего снятия, а это будет означать, что материал, который удерживал ее на стекле, просто пересох. Дабы этого не случилось, используют средства для мытья посуды, ведь они наверняка есть в каждом доме. Также дополнительно к моющему средству вам понадобится губка или тряпка небольших размеров, ею нужно вытирать потеки на стекле, еще необходимо лезвие или скребок для поддевания пленки.

Для того чтобы избавится от старой тонировки мыльной водой, не используя прогрев необходимо:

Растонирование стекол с помощью аммиака

Применив такое вредное вещество как аммиак, можно без труда справится с удалением тонировки находящейся в любом состоянии, как старой потресканной, так и еще в нормальном состоянии, на боковом или наклеенной на заднем стекле с нитями обогрева. Такой метод растонировки заднего стекла с помощью аммиака часто применяют американцы, поскольку он самый надежный и способен справится со стойким клеем самых качественных тонирующих пленок.

Вот что для этого нужно:

Поверхность предварительно необходимо смочить мыльным раствором, затем аммиаком.
После чего к нему нужно приложить небольшую часть полиэтиленового мешка для сбора мусора, на который тоже необходимо нанести из пульверизатора аммиак. Работать рекомендуется в респираторе.
Такой же фрагмент полиэтилена приложить к внутренней стороне стекла. После чего нужно оставить все на некоторое время, дабы подождать пока тепло солнечных лучей разогреет полиэтилен. Под воздействием тепла и аммиака пленка начнет деформироваться, и отслаиваться от стекла.
Далее останется просто удалить пленку вместе с полиэтиленовым мешком.

Минус этого метода в том, что его можно применять только в солнечную погоду. Как правило, после удаления пленки на стекле остается клей, его нужно очищать дополнительно, например, с помощью мыльного раствора и лезвия. После всех произведенных операций желательно все тщательно вытереть салфеткой.

Как снять тонировку с заднего стекла не повредив обогрев

Удалять тонировочную пленку на боковых стеклах куда проще и быстрее нежели делать это на заднем, особенно если оно еще с подогревом. Поэтому, уделим отдельное внимание и расскажем о нюансах, как снять тонирующую пленку с заднего стекла, при этом не повредив обогрев, обшивку в салоне и декоративные панели. Раскроем несколько хитростей.

Задние стекла в большинстве случаев оснащены подогревом в виде специальных тонких нитей. Так что во время снятия пленки со стекла, не нужно делать резких движений, потому как можно повредить нагревательные элементы. Избежать негативных последствий при снятии пленки поможет только прогрев и использование мыльного (щелочного) раствора. Поэтому если нет в наличии фена достаточно просто включить обогрев стекла. Под воздействием тепла клей станет более мягким и сможет легко сняться со стекла, не повредив нагревательные нити.

Разогревать стекло феном допускается при температуре выше 0 градусов, в противном случае оно может лопнуть. Поэтому снимать тонировку зимой не рекомендуется.

Еще один несложный и надежный метод избавится от тонировки на стекле с обогревом — воспользоваться методом удаления аммиаком (описанным выше). Или даже обычной мыльной водой с использованием пищевой пленки. Но распыление воды и приклеивание пленки поверх затянет удаление тонировки на пару дней (именно столько нужно времени дабы вода проникла за пленку и та отлепилась).

Как видите, все можно сделать своими руками, если только быть внимательным и аккуратным к своему транспортному средству. Если выполнять все действия строго по инструкции, тогда вы ничего не повредите в автомобиле, но, а если всё таки этот процесс для вас кажется сложным, то лучше обратиться к профессионалам, но тогда придется потратить 2 — 3 тыс. руб..

Как удалить оставшийся клей со стекла

Строго не рекомендуется снимать клей лезвием, потому, что можно повредить стекло, для этого используют брилочку (шпатель).

Таким образом удалить оставшийся клей со стекла после снятия тонировочной пленки можно с помощью шпателя, но перед этим обязательно необходимо смочить места с остатками клея мыльным либо другим раствором из представленного списка.

Мало кто знает, но остатки клея, как от тонировки так и других наклеек отлично удаляются универсальной смазкой WD-40.

Как видите процедура снятия тонировки не из простых процедур, поэтому если затемнение пленки на стеклах вашего авто в пределах допустимых норм и не хотелось бы регулярно снимать для переклеивания, то рекомендуем придерживаться нескольких советов.

Как нужно ухаживать за тонированными стеклами автомобиля

Если вы хотите чтобы тонировка служила вам долго, то нужно выполнять некоторые рекомендации по ее уходу:

Не рекомендуется оставлять окна автомобиля открытыми на протяжении 5 суток после того как затонируете стекла.
Не нужно мыть внутреннюю сторону стекол в течении до 3-х недель после поклейки пленки, это делается для того, чтобы слой клея хорошо приклеился к стеклу.
Стараться не трогать края пленки на стекле, чтобы не повредить их, дабы потом она не начала слазить.
После каждой мойки в обязательном порядке нужно протирать стекло не оставляя воды.
Во время мытья стекол не пользоваться щетками, чтобы не повредить тонировку.
Не наносить специальные моющие средства, которые содержат нашатырный спирт.
Почистить пленку можно любым средством только для ручной мойки в соотношении 30 грамм средства на 1 литр воды.

Уход за стеклами с тонировкой просто необходим, если вы не предадите особого значения этому, то ваша пленка быстрее придет в негодность и как следствие необходима будет ее замена, что негативно скажется на вашем бюджете и нервных клетках.

Как видите, способы снятия тонировочных пленок со стекол автомобиля достаточно разные. А удаление тонировочной пленки ничем не отличается от удаления пленки ПВХ на кузове. Потому, чтобы не нанести вред своей машине, нужно быть предельно осторожным при их удалении. Также при покупке пленки стоит обращать внимание не только на стоимость, но и на ее качество ведь от него потом будет зависеть длительность службы и сложность удаления тонировки.

Тонировка защищает стеклянную поверхность от сколов, придает машине более эстетичный вид, создает комфортную обстановку внутри салона, эффективно защищает от прямых солнечных лучей. Не всегда тонировочная пленка наклеена правильно, соответствует требованиям законодательства. Иногда она быстро выгорает, приходит в негодность. В этих случаях потребуется растонировка. В статье поговорим, как правильно снять тонировку самостоятельно, какие способы для этого существуют и какие инструменты нужно использовать.

Когда можно снимать тонировку своими руками?

Удаление пленочного материала — длительный процесс, в котором необходимо учитывать причину снятия, технологию растонирования и срок службы материала. Снять старую тонировку самому сложнее, чем удалить недавно наклеенную пленку.

Основные причины удаления тонировочного материала:

В процессе длительной эксплуатации пленка выгорает, появляются отслойки, воздушные пузырьки. Выгоревший материал меняет цвет, теряет рабочие функции и привлекательный вид.

Обратите внимание. Цвет меняется из-за применения неметаллических красителей для материала. Пузырьки появляются из-за неправильного приклеивания или использования некачественного клеящего состава.

Нередко автомобилисты по незнанию покупают слишком темную пленку, прислушиваются к советам недобросовестных и неопытных мастеров. В результате прозрачность пленочного материала не соответствует государственным стандартам.

В ПДД записаны допуски по тонировке. Светопропускаемость лобового стекла должна быть не ниже 75%. Для бокового остекления порог светопропускной способности составляет минимум 70%.

Обратите внимание. Запрещена оклейка зеркальной пленкой. Для заднего окна предел светопропускания не нормируется, т. е. степень пропускания света может быть любой.

В правилах говорится и о максимальной ширине светозащитной полосы на переднем стекле. Эта величина не превышает 140 мм.

Если во время проверки сотрудник ГАИ выявит нарушение, вам придется заплатить штраф.

Если на стеклянной поверхности вы заметили трещину, необходимо обратиться в СТО и устранить дефект. Вам придется снять пленку самому или воспользоваться помощью специалистов, которые профессионально проделают работу.

Как легко и быстро снять тонировку? Пять проверенных методов

1. С помощью нагрева

Вам потребуется фен или парогенератор. Если вы взяли промышленный фен, старайтесь действовать максимально аккуратно и не перегревайте стекло, которое под воздействием температуры может лопнуть или деформироваться.

Парогенератором удалить пленочный материал можно быстрее. Горячий пар позволяет качественно убрать не только пленку, но и клей. Хотя этот инструмент эффективный, он считается небезопасным. Придется работать с повышенной температурой — возникает риск получения ожога.

Как снять старую тонировку со стекла автомобиля феном:

Пленочную поверхность хорошо прогревают. После прогрева материал должен легко удалиться.
Желательно проводить процедуру при плюсовой уличной температуре. Лето — лучшая пора для работы. Перепады температуры могут спровоцировать трещины.
Необходимо соблюдать равномерность нагрева поверхности. Оптимальная температура воздействия на стекло — до +40 градусов.
Завершающий этап — удаление материала. Его поддевают острым лезвием и аккуратно, медленно снимают. Если на окне остался клей, его остатки убирают отдельно.

Важно. Когда вы работаете с горячим воздухом, следите, чтобы он не попадал на пластик и резину.

2. Без нагрева феном

Не всегда под рукой оказывается нужный инструмент. В этих случаях неопытные пользователи стараются просто отодрать отслоившуюся пленку. Материал тянут за оттопыренный край и отрывают. Такой подход приводит к некачественному удалению. Если пленка легко оторвалась, значит, она была пересохшей.

Чтобы снять тонировку со стекла автомобиля самостоятельно без нагрева, потребуется резиновый скребок, ветошь из микрофибры, мыльный раствор, растворитель или специальные жидкости:

Острым ножом аккуратно цепляют верхний край пленки и тянут вниз.
Через каждые 5 см окно поливают мыльным раствором из пульверизатора.
После удаления очищают окно от остатков клея. Для этого применяют скребок.
На стекле часто остаются кусочки тонировочного материала. Тогда применяют ацетон или средство для мытья окон. Очищающее средство наносят на чистую ветошь и начинают оттирать остатки.
После очистки стекло протирают насухо.

Важно. Во время процедуры нельзя допускать попадания растворителей и воды под дверную обшивку. Щели закрывают полиэтиленом.

3. С помощью аммиака

Что потребуется для аммиачной растонировки:

Поверхность смачивают мыльным раствором, а после — аммиаком.
Далее накладывают полиэтиленовый пакет и вновь смачивают аммиаком.
С внутренней стороны окна прикладывают второй кусок полиэтилена, смоченного аммиаком.
Авто оставляют на некоторое время под солнцем. Полиэтилен должен прогреться. Под воздействием тепла и аммиака запускается процесс растонирования. Пленка деформируется и отслаивается.
Завершающий этап — удаление тонировочного материала вместе с полиэтиленом, удаление клеевых следов мыльным раствором, тщательное вытирание окон чистой ветошью.

Важно. Аммиак распыляют через пульверизатор. Работать нужно в респираторе.

4. С помощью мыльного раствора

Применение средств для мытья посуды — самый доступный способ для удаления пленки. Но как с помощью мыла снять тонировку в домашних условиях?

40 мл моющего средства или жидкого мыла растворяют в литре воды.
Раствор переливают в пульверизатор, которым опрыскивают края пленки, чтобы она аккуратно отлипала.
После смачивания краев теплым мыльным раствором берут лезвие и под острым углом начинают поддевать материал. Затем тонировку медленно тянут вниз, смачивая каждые 5 см раствором. Необходимо выдерживать время, чтобы материал успевал отслаиваться.

Когда окна очищены, удаляют следы клея. Для этого применяют моющее средство и резиновый скребок.

5. С помощью специального средства

Принцип использования спецсредств похож на применение мыльного раствора. Для этих целей подходит Profoam 2000, который удаляет автомобильные тонировочные пленки быстро, просто и безопасно.

Как снять тонировочную пленку с заднего стекла, не повредив обогрева?

Задние стекла могут быть оснащены подогревом, который представляет собой тонкие нити. Чтобы устранить покрытие, не делайте резких движений.

Для процедуры используют несколько безопасных способов:

Обратите внимание. Использовать фен можно только при плюсовой температуре окружающей среды, иначе стекло лопнет.

Независимо от выбранного способа важно все делать осторожно, следуя инструкции.

Чем удалить остатки клея после растонировки?

После растонирования могут остаться липкие клеевые следы. Их опасно устранять острым скребком. Так вы повредите стеклянную поверхность. Рекомендуем вооружиться резиновым шпателем и специальными средствами:

Вода и спирт. Самый доступный и дешевый способ. Вода и спирт помогут размягчить липкий слой и аккуратно его снять. Но этот метод эффективен для слабой клеевой основы.
WD-40 и Антидождь. Средства можно купить в автомагазине или на заправочной станции. Состав WD и Антидождя отлично справляется с клеем, даже очень стойким. После удаления не останется разводов. Размягченный слой легко снимается резиновым скребком.
Антиклей. Специальное средство, которое используют профессионалы. Достаточно нанести антиклей на поверхность и выдержать 5–7 минут. Остатки стирают обычной мягкой губкой.
Растворители и преобразователи ржавчины. Эффективный метод, но требующий соблюдения мер безопасности. Необходимо использовать респиратор и перчатки. Растворитель наносят на липкие следы и выдерживают десять минут. Специальная суспензия растворит клей. Останется только протереть окно чистой салфеткой из микрофибры.
Суспензии для чистки фар. Используются не только для придания фарам лоска, но и при чистке стекол. Считаются безопасными средствами, которые сохраняют целостность поверхности, не имеют запаха и хорошо справляются с поставленной задачей.

Почему лучше обратиться к профессионалам?

Наши мастера качественно и аккуратно растонируют авто, предоставят гарантию на выполненные услуги. На стеклянной поверхности не останется следов клея, потертостей, царапин и других дефектов.

Процедура не займет много времени. В работе используются специальные инструменты и оборудование, что позволяет провести растонировку в соответствии с техническими требованиями.

Стоимость растонирования стекол*:

Передние боковые — от 1500 р.
Задние боковые — от 1500 р.
Лобовое — 2000 р.
Заднее (без гарантии сохранения нитей обогрева) — 2500 р.

*актуально на дату публикации статьи

У нас вы также можете заказать оклейку стекол высококачественной тонировочной пленкой. Процедура проводится в соответствии с государственным стандартом. В работе применяются следующие материалы: ASWF Performer, ASWF Excel IRP, Llumar, SunTek, технология атермальной тонировки.

Тонированные стекла на автомобиле помогают убрать лишний свет, который поступает в салон, а также защищает пассажиров и водителя от взглядов посторонних людей, находящихся на улице. Также такая пленка позволяет получить любой машине более привлекательный вид, если ее правильно использовать в качестве одного из элементов тюнинга. Периодически возникает необходимость снять тонировку самостоятельно, если она испортилась, повредилась, требуется ее замена или удаление согласно новым правилам дорожного движения.

Что прописано в ПДД?

Прежде чем искать способы как снять тонировку со стекла, следует ознакомиться с правилами дорожного движения, в которых регламентировано использование данного элемента. В первую очередь требуется уяснить, что тонировка является разрешенной, включая использование специальных затемняющих пленок. Под запретом являются все разновидности зеркальной тонировки, но здесь имеются определенные особенности, в зависимости от места их расположения.

Существуют ограничения на уровень затемнения. Светопропускная способность на лобовом стекле, а также на стеклах передней двери автомобиля, должна быть от 70% и более. Регламент для заднего стекла и боковых стекол задних дверей отсутствует, поэтому здесь можно использовать любой вид тонировки с любым уровнем затемнения. На них можно ставить шторки и жалюзи.

В верхней части лобового стекла добавляется установка тонировки в виде прозрачной цветной полосы. Ее ширина должна быть не более 14 см. Точных правил, которые бы регулировали ее пропускную способность не указано. На практике можно устанавливать любой уровень затемнения, если ширина не превышает допустимую.

Как снять тонировку без фена и обогрева?

Существуют способы как снять тонировку без фена и прочих средств обогрева. Они пригодятся для тех, у кого нет дополнительных приспособлений для данной процедуры. Для этого пригодится мощная бытовая химия для мытья посуды. Также можно растворить обыкновенное мыло до жидкого состояния. Помимо этого, в процессе нужно использовать лезвие или скребок, тряпки и газеты.

Чтобы снять тонировку со стекла автомобиля самостоятельно таким способом, нужно начать с приготовления раствора, в состав которого входит мыло или бытовая химия. Достаточно 40 мл моющего средства на 1000 мл воды. После приготовления раствора он заливается в распылитель. Далее нужно поддеть край пленки при помощи лезвия или скребка. Это базовая операция, использующаяся практически во всех способах. Отделив часть пленки механическим способом, можно забрызгивать раствор в щель между ней и стеклом. Это позволит растворить клейкую часть и позволит легче отодрать все с поверхности. При этом необходимо поддевать тонировку и отделять ее от поверхности.

Рассматривая способы как самому снять тонировку со стекла, не используя термическую обработку, стоит помнить об аккуратности. Порвав пленку, можно существенно усложнить дальнейшее проведение процесса. Если не удается равномерно и плавно снимать наклеенные элементы, то требуется намочить их раствором и подождать, чтобы добиться требуемого эффекта.

После завершения процедуры нужно взять куски газет и замочить их в том же растворе. После этого их прикладывают к очищенному стеклу на некоторое время и снимают. Остатки можно смыть раствором и протереть все сухой тряпкой. Для дополнительной очистки может потребоваться использование нашатыря или аммиака.

Как снять тонировку, чтобы не оставалось клея?

Многие задаются вопросом, как снять тонировку со стекла автомобиля самому, чтобы при этом не оставалось следа клея от пленки. В данной ситуации может пригодиться канцелярский нож, который поможет удалить следы клея механическим путем. Этот способ подходит для тех участков, где не удалось очистить все другими методами, так как при неаккуратном обращении на поверхности стекла могут остаться царапины.

Предпочтительно использовать другие методы как снять старую тонировку со стекла без остатков клея и прибегать к механической очистке только на после них. Наиболее мягким методом является применение растворителей, которые специально разработаны для очищения поверхности от данного типа клея или снятия пленки. Данные средства стоят дороже, чем обыкновенная бытовая химия, но оказываются более эффективными. Их можно приобрести во многих автомагазинах. Если нет подобных веществ, то подойдет медицинский спирт, который является хорошим растворителем.

Инструкция: Как снять тонировку в домашних условиях?

Одним из наиболее эффективных и распространенных способов как снять старую тонировку, является использование фена или иного нагревательного прибора, которым можно обрабатывать стекло. Для этого может подойти как промышленный мощный фен, так и обыкновенный домашний, если он обладает должны уровнем нагрева и может проработать долгое время. В качестве альтернативы применяется парогенератор и прочие устройства, способные производить тепло с направленным потоком.

Перед тем как снять тонировку со стекла нужно отрегулировать температуру работы устройства. Это обусловлено тем, что при ее превышении стекло автомобиля может лопнуть. К негативным последствиям также относится деформация стекла и расплавление пленки, в результате чего ее потом будет очень сложно снять. Для безопасности рекомендуется удалить все декоративные компоненты. С точки зрения безопасности, рассматривая методы как снять тонировку самому с помощью нагревательных приборов, следует выделить парогенератор, как наиболее безопасный вариант.

Инструкция как снять тонировка автомобиля самому выглядит следующим образом:

Пленка хорошо прогревается при помощи нагревательного прибора, но при этом не доводится до состояния, при котором она начинает плавиться, поэтому следует действовать постепенно и аккуратно.
Прогревание следует прекратить в тот момент, когда тонировка начинает постепенно отставать от поверхности самостоятельно, в результате чего ее снять можно без дополнительных усилий.
После того как часть края отстанет, нужно поддеть его ножом и попытаться отодрать до того момента, когда для этого потребуется прилагать более серьезные усилия.
После следует повторить процедуру прогревания, чтобы пленка вновь начала отделяться от поверхности.

Как быстро снять тонировку с заднего стекла?

С первого взгляда кажется, что методики как снять старую тонировку со стекла автомобиля являются одинаковыми для всех стекол. Это отчасти верно, потому что все зависит от самой машины и установленных на ней дополнительных технических средств. Для подавляющего большинства случаев снятие пленки с лобового и бокового стекла проводится по одной и той же описанной выше технологии, какая будет более удобная владельцу, но для заднего стекла часто делается исключение. Это обусловлено наличием системы обогрева, которая может повредиться при температурной обработке. Здесь не рекомендуется использовать фен даже на минимальных режимах, так как есть высокая вероятность испортить что-то, после чего обогрев будет работать некорректно или выйдет из строя.

Рассматривая варианты как снять тонировку не повредив обогрев, нужно ориентироваться на наиболее щадящие способы. Здесь подойдут методики без фена, где применяются моющие средства и механическое снятие. Также можно попробовать замочить всю пленку в растворе и подождать, пока она не начнет отделаться самостоятельно. Инструкция по снятию полностью совпадает с действиями, необходимыми при снятии пленки моющими средствами.

Советы автомобилистам

Существует несколько советов, как быстро снять тонировку со стекла автомобиля ничего не повредив. При обработке феном не стоит направлять поток воздуха на резиновые и прочие элементы по бокам стекла, так как это приведет к повреждению их структуры. Нужно стараться держать поток непосредственно над обрабатываемой поверхностью. В целях безопасности рекомендуется удалить все лишнее, что может мешать процессу или пострадать во время его проведения.

Если вы не знаете, чем снять тонировку с заднего стекла с обогревом или боитесь повредить какие-либо элементы, то лучше обратиться к специалистам. В сервисном центре Авилон смогут быстро и качественно помочь со снятием пленки.

Многие автолюбители тонируют стекла своего автомобиля. Это дает ряд преимуществ: улучшает внешний вид, закрывает салон от лишних глаз и солнечных лучей в жаркий день. Но не реже по разным причинам у водителей возникает необходимость снять тонировку. Покрытие нужно удалить без последствий и следов на стекле. Сделать это можно самостоятельно с помощью подручных средств.

Основные причины для снятия

Причин может быть множество, рассмотрим самые основные:

Износ тонировки. В зависимости от качества, наклеенная пленка держится определенное время. Края могут отойти и загнуться или оборваться. Плохо наклеенная тонировка может пойти пузырями. Это становится первой причиной для удаления.
Несоответствие ГОСТу. Заднюю полусферу можно тонировать полностью. Это не запрещено. Но к лобовому и передним боковым стеклам предъявляются требования по прозрачности (не ниже 70 и 75% для лобового). Если они не соблюдены, инспектор ГИБДД вправе потребовать удалить такое покрытие.
Техническая необходимость. Если на стекле появились сколы, то требуется его ремонт или замена. Тонировку приходится удалять.
По собственному желанию. Водителю может просто не понравиться тонировка. Хочется заменить на более качественную пленку или изменить уровень затемнения. Также после покупки авто на вторичном рынке может не понравиться тонировка, сделанная предыдущим владельцем.

Как не надо делать

Прежде чем поговорить о методах снятия, стоит сказать, как не нужно этого делать. Кажется, что снять покрытие несложно. Во многом, так оно и есть, но лучше соблюдать несколько правил:

Не использовать тяжелые острые предметы, такие как нож или ножницы. Ими можно оставить царапины на стекле и сорвать пленку лоскутками.
Не использовать сильнодействующие химические средства. Ацетон или другое сильное вещество растворяет покрытие, а не очищает его, то есть оставляет намертво на стекле. Также с их помощью можно легко повредить краску кузова или резиновые уплотнители.

Способы убрать тонировку

Методы снятия тонировочной пленки могут отличаться в зависимости от качества покрытия и его вида. Рассмотрим несколько вариантов.

С помощью нагрева

Действенный и популярный метод удаления пленки. Известно, что в нагретом состоянии клей становится более тягучим, а значит, меняет свои свойства и покрытие снимается.

Для нагрева нужно вооружиться феном. Идеальный вариант – промышленный фен, но подойдет и обычный бытовой. Кроме фена, можно использовать и любой другой инструмент, который нагреет поверхность стекла.

Стоит сразу сказать о мерах предосторожности. Промышленный фен может так нагреть пленку, что она расплавится. Этого нельзя допустить. Прилипшую пленку гораздо труднее снимать. Также нужно предварительно убрать резиновые уплотнители и прочие декоративные элементы.

Далее рассмотрим процесс удаления пленки с помощью нагрева поэтапно:

Подготовить стекло. Снять уплотнительные резинки, другие элементы, если они есть. Немного опустить стекло, чтобы отогнуть край пленки.
Далее феном равномерно прогреть поверхность стекла. Большой температуры не требуется. Клей начинает плавиться уже при 40 °С. Тогда можно будет поддеть края пленки лезвием.
После нагрева, острым предметом (лезвием или канцелярским ножом) аккуратно поддеть край пленки и медленно начать снимать покрытие. Важно поддерживать постоянный равномерный нагрев. Лучше делать это с помощником. В процессе работы на стекле могут остаться следы клея. Далее его можно отмыть моющим средством или аккуратно соскоблить.

Этот способ довольно действенный. Нагревом пользуются многие, но есть некоторые минусы. Если перегреть поверхность, то пленка легко расплавиться. Снять ее потом будет сложнее. Также от перегрева может треснуть и само стекло, если будет резкий перепад температуры. Поэтому нужно проводить работы в теплом помещении.

Без нагрева

Если по какой-то причине фена под рукой не оказалось, можно попробовать снять тонировку без нагрева. Для этого используют обычное моющее средство для посуды, которое найдется в каждом доме или мыльный раствор.

Перед работой следует вооружиться тряпкой, лезвием или маленьким скребком, взять старые газеты, приготовить раствор.

Рассмотрим весь процесс поэтапно:

Приготовить мыльный раствор. Моющее средство в чистом виде не подойдет. Нужно сделать раствор с расчетом 30-40 мл средства на 1 литр воды. Получившуюся жидкость перелить в разбрызгиватель (обычный распылитель). Затем нужно нанести раствор на края пленки и начать ее медленно стягивать. Средство наносится не на внешнюю, а на внутреннюю поверхность пленки. Поэтому стоит предварительно лезвием или скребком поддеть края.
Одновременно с нанесением раствора необходимо лезвием ножа поддевать пленку и стягивать ее. Делать это нужно аккуратно, чтобы не порвать покрытие, иначе все придется начинать сначала. При необходимости можно побрызгать раствором и оставить на несколько минут, чтобы жидкость разъела клей.
После снятия пленки смочить старую газету раствором и приложить к стеклу на несколько минут. Затем снять газету и моющим средством убрать остатки клея.
Хороший клей может не поддаться, а снять ножом без царапин не получится. О том, как лучше удалить остатки клея рассказано ниже в статье.
После завершения работы вытереть стекло насухо. Убедится, что не осталось следов клея.

Химическими средствами

Некоторые химические вещества прекрасно справляются с удалением тонировки. Например, аммиак или нашатырный спирт.

Аммиак гарантированно снимет как старое, так и новое покрытие со стекла. Даже самый стойкий клей не устоит. Такой метод часто применяют в США. Алгоритм действий следующий:

Смочить поверхность стекла мыльным раствором, а затем нанести аммиак. Работы производить следует в защитных перчатках и маске. Нужно помнить, что это вещество относится к сильнодействующим ядам и является сильнейшим растворителем.
После нанесения аммиака на стекло нужно приложить сверху полиэтиленовый пакет, также и с другой стороны стекла. Это делается для того, чтобы пары аммиака не улетучились быстро, а сделали свое дело.
Затем оставить стекло на некоторое время на солнце, чтобы оно прогрелось. Под воздействием тепла и аммиака пленка начнет отходить самостоятельно.
Остается убрать пленку.

На стекле могут остаться следы клея, его легко убрать раствором моющего средства. Аммиак в чистом виде не используется. Нашатырный спирт является его раствором, который и применяется для снятия тонировки.

Снятие тонировки с заднего стекла

Про удаление покрытия с заднего стекла нужно сказать отдельно, так как на нем находятся нити обогрева. Для очистки заднего стекла можно также применить водный раствор моющего вещества или подогрев. Главное, не скоблить поверхность стекла и не повредить нити. Хорошо подойдет для этого и нашатырный спирт.

Чем лучше всего удалить остатки клея?

Для качественного снятия клея подойдут разные вещества:

Снять тонировку со стекла не составит большого труда, если применить нужные средства. Труднее всего снимать покрытие в дороге после остановки сотрудниками ГИБДД. Этого они могут потребовать прямо на месте. В остальном под силу каждому. Также можно обратиться к профессионалам в любой сервисный центр.

Тонировка – многоэтапный процесс, в ходе которого на стекло автомобиля наносится специальная затемняющая плёнка. В определённых случаях её требуется снять, поэтому автовладельцы ищут решение, как очистить автомобиль от неё подручными средствами. Попытки снять тонировку со стекла обычным обдиранием приводят только к проблемам – лучше выбрать проверенные и эффективные методы.

Когда может потребоваться снять тонировку

В каких случаях нужно убирать тонировку со стекла:

Если плёнка немного отслоилась, выгорела, либо на ней появились определённые дефекты – она не выполняет своей главной функции, да и выглядит некрасиво.
Перемены в цвете сопряжены с наличием неметаллических окрашивающих компонентов в составе, а образование пузырьков – с некачественной поклейкой или использованием неподходящего клея. В этих случаях её тоже нужно снять.
Если у купленного автомобиля затемнённая плёнка, её требуется заменить, так как она не отвечает требованиям. В ПДД прописаны допустимые нормы тонировки стёкол: для лобового способность к пропусканию света составляет 75% и более, а для остальных – от 70%. Плотную плёнку придётся снять. При нарушении правил сотрудник ГИБДД имеет право выписать штраф.
Может потребоваться снять тонировку при образовании на стекле сколов либо трещин, чтобы они не распространялись далее и можно было устранить проблему.

Как самостоятельно избавиться от плёнки

В автосервисах есть услуга снятия старой тонировки с поверхности лобового или бокового стекла, но цена может оказаться слишком высокой. Можно сделать это самостоятельно, но потребуются некоторые усилия и знание определённых моментов.

Есть разные подходы:

нагрев стекла с тонирующей плёнкой феном;
раствор чистящего вещества (нагрев не требуется);
аммиак.

От фирмы, изготовившей плёнку, зависит, как она будет сниматься: продукция китайских производителей удаляется легче всего, но при эксплуатации показывает себя не лучшим образом.

Использование нагрева

Снять отслужившие элементы тонировки со стекла своими силами легко с помощью бытового или промышленного фена, парогенератора или другого оборудования, излучающего тепло.

Плёнка прогревается и начинает отслаиваться от поверхности вместе с клеем, используемым для закрепления. Важно, чтобы она подделась лезвием – тогда её можно снять. Воздух от фена не должен попадать на детали салона автомобиля из пластика или резины, иначе они будут повреждены.

При удалении тонировки рекомендуется выбрать время, когда температурный режим будет примерно одинаковым – весной или летом. При большой разнице температур стекло может пострадать, начать трескаться.

Стекло нужно прогреть до 40 градусов. Этого хватает для размягчения клеевого слоя и сохранения целостности плёнки. Тонировку поддевают по краям, медленно снимая. На поверхности иногда остаются клеевые частицы, их требуется дополнительно смывать моющими либо химическими веществами.

Работа без нагрева

Отслужившую плёнку со стекла снимают и без фена. Можно использовать мыльный раствор и лезвие. Методика следующая:

Чистящее средство (20−40 мл) разбавляется водой (1 л). Раствор переливается в ёмкость с распылителем для удобства нанесения. Брызгать нужно на края плёнки изнутри, чтобы снять слой последовательно.
Лезвие помещается под острым углом под плёнку (так оно не будет оставлять царапин на поверхности). Тонировку поддевают так, чтобы её можно было тянуть за край. Медленно снимают, смачивая проклеенные места заготовленным раствором. Действия рекомендуется проделывать многократно, давая возможность плёнке отслоиться.
Когда поверхность очищена, её покрывают моющим средством, а потом скребком из резины удаляют клей, размягчающийся от нанесённой жидкости. Стекло нуждается в полноценной очистке, на нём не должно сохраниться никаких следов материалов.

Антискотч/удалитель средство/спрей для удаления этикеток, следов клея и липких лент, Brauberg Max, 210 мл

Снять тонировку аммиаком

С помощью аммиака тонировочный слой снимают с переднего и заднего стекла. Неважно, в каком состоянии плёнка: старая, потрескавшаяся или ещё нормальная. Этот метод считается надёжным и популярным: он справляется со стойкими клеевыми составами. Работать с веществом рекомендуется в респираторе.

Стекло смачивается раствором моющего вещества (20−40 мл на 1 л воды), а потом аммиаком.
К поверхности прикладывается часть мешка из полиэтилена, а на него из распылителя можно нанести ещё аммиак.
Изнутри прикладывается аналогичный фрагмент материала.
Всё оставляется на определённое время под прямыми лучами солнца, чтобы тепло подогрело полиэтилен. В таких условиях плёнка деформируется и отслаивается.
На последнем этапе плёнку можно удалить с заднего или лобового стекла с вспомогательным слоем полиэтилена.

Этот метод применим только при солнечной погоде. Обычно после снятия сохраняются частицы клея. Его удаляют лезвием и раствором моющего средства. После завершения действий стекло протирают тканью до полного очищения.

Как снять тонировку с заднего стекла без повреждения обогрева

Любые работы на заднем стекле сильно усложняются наличием обогрева. Некоторые сложности возникают и с устранением тонировки.

Традиционно там крепится подогрев, выполненный в формате тонких нитей. Отклеивание задней плёнки должно происходить без резких движений. В противном случае это может вызвать повреждение элементов нагрева. Избежать неприятностей можно при помощи фена (или парогенератора) и раствора чистящего средства (20−40 мл на литр воды).

При отсутствии дополнительного прибора можно включить штатный обогрев. Тепло непосредственно на стекле сделает клеевой слой податливым, тонировочная плёнка снимется без повреждения нагревательных нитей.

Убрать плёнку с заднего стекла допускается посредством аммиака по методу, описанному выше. Для этого подходит и простой раствор моющего вещества в сочетании с целлофановой плёнкой. Однако последний вариант потребует нескольких дней для воздействия, чтобы вода попала за наклеенный слой.

Читайте также: