Как снять со стекла видеорегистратор 70mi

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Как ни странно, при наличии у меня в авто неплохого видеорегистратора, я приобрел себе новый видеорегистратор в машину.

Причин было несколько: быстрый и легкий доступ к файлам (через приложение и Wi-Fi), голосовое управление (блокирование видео, фото), надежное крепление (двусторонний скотч). А как- же экран? Да он просто не нужен, все доступно на любом смартфоне, да и потребление поменьше… Покупал на Али, в официальном магазине 70MAI, с доставкой из России. Пришел быстро, курьером. Брал "международную" версию, с русской озвучкой. Существует еще более дешевая "китайская" версия, из нее можно сделать "международную", увеличив размер SPI Flash, и прошив, ее.

Разница между версиями видна на фотографиях (обратите внимание на название).
Сама упаковка качественная, что не характерно для такой цены.

Зарядка тоже неплохая, 12-24 вольт входное, 2.4 Ампера максимальный выходной ток. Запас мощности впечатляющий, это при том, что в режиме записи, ток потребления 0.48 А, а при разговорах -подымается максимум до 0.6 А. Первое, что не понравилось- это та самая " русская озвучка ", не попадает в ударения, перевод кривой. Сразу прошил на студийную ( Русская озвучка от Инги "Брик" Реза (говорит "Начало обычного режима записи", "Регистратор выключается", "Критический уровень заряда, срочно подключите питание")). Стало приятнее. Кто решит прошивать, гляньте здесь, есть несколько вариантов озвучек. В архивах прошивок есть описание, как прошивать- все элементарно. Проверил как работает голосовое управление — сносно. Список голосовых команд:
"Записать видео"
"Снять фото" ("Сделать фото")
"Записать без звука"
"Записать со звуком"
"Отключить вайфай" ("Отключить "ви-фи")
"Включить вайфай" ("Включить "ви-фи")
Иногда приходится повторять несколько раз. В китайской версии, гораздо хуже:)

Ну, и, конечно, нужно обязательно разобрать регистратор, глянуть, как собран. Вот фото "внутренностей":

Хорошее расположение АКБ — когда вздуется, не сломает плату. Почему пишу "когда вздуется" — это произойдет, рано, или поздно, часто с этим сталкиваюсь, и с отвалами BGA чипов от деформации плат. Микрофон расположен возле кнопки — со стороны водителя, тоже плюс. Солидный радиатор на чипах. Вообщем, хорош, рекомендую.

Сегодня наш обзор будет посвящен новинке, которая точно должна быть в каждом автомобиле. А именно автомобильном видео регистраторе Xiaomi M300. Регистратор Xiaomi 70mai M300 продолжает концепцию одного из самых популярных бюджетных регистраторов Xiaomi 70mai 1S. На первый взгляд кажется, что это регистратор Xiaomi 70mai 1S, но это только на первый взгляд. 70Mai не стали изобретать велосипед, а просто улучшили характеристики и снабдили новинку Xiaomi M300 новыми функциями, которых так не хватало в автомобильном регистраторе Xiaomi 1S.

Купить на Aliexpress ССЫЛКА

Содержание

Упаковка и комплектация

Внешне упаковка так же немного изменилась, в верхней части схематически отображен сам регистратор, чуть ниже его название и основные характеристики. Которые также продублированы на боковых гранях коробки. Аккуратно стягиваем верхнюю часть упаковки и у нас в руках оказывается еще одна коробочка из плотного картона с моделью регистратора и логотипом производителя на гранях.

Открыв коробку, мы видим аккуратно запакованный регистратор, две специальные электростатические наклейки для крепления регистратора и инструкцию.





В среднем отсеке находится сам регистратор, а по бокам, в отдельных нишах спрятались кабель питания, запасной двухсторонний скотч для крепления и в еще одной, отдельной коробочке мы найдем адаптер питания для прикуривателя.



Адаптер питания в прикуриватель достаточно компактный. Работает как от 12-ти, так и от 24-вольтовых бортовых систем автомобиля, выдает 5 вольт и 2,4 Ампера.

Кабель питания достаточно длинный – 3,5 метра, что позволит без проблем подключить регистратор в любом автомобиле, при этом аккуратно спрятав провод. А наличие Г образного microUSB разъема, сделает такое подключение практически незаметным.

Кроме этого, регистратор можно приобрести совместно с комплектом для постоянной работы регистратора, а не только во время того, когда авто заведено и подается питание на прикуриватель. Поставляется этот комплект в отдельном кульке, где находится инструкция по подключению и сам кабель со встроенным адаптером питания видеорегистратора. Инструкцию рекомендую 1 раз прочитать, чтобы понять, куда и какой провод подключать.



Внутри находится преобразователь напряжения с 12-30 Вольт до 5 Вольт с максимальным током до 2,4 Ампер. Кроме этого, не стоит переживать, про разряженный аккумулятор, устройство автоматически отключиться если напряжение вашего аккумулятора упадет ниже 11,4 Вольт.



Длина кабеля составляет 3,5 метра, на конце, так же Г-образный microUSB.



Внешний вид







В передней части расположился объектив видеорегистратора и небольшая прорезь динамика голосовых подсказок.



В левой части кнопка включения/выключения со светодиодным кольцом, в зависимости от режима работы оно будет гореть синим, когда регистратор находится в режиме ожидания, красным если произошла ошибка при записи и зеленым если все ок и регистратор записывает данные. Тут же два отверстия для записи звука встроенным микрофоном.



На правой части слот для MicroSD карты памяти, microUSB порт для подключения питания и скрытая кнопка сброса параметров регистратора.



На задней части основные параметры регистратора и QR код с именем WiFi сети, а также серийный номер устройства. QR код нам пригодиться для добавления регистратора в мобильное приложение. Названия WiFi сети, акт же у всех разные, так что, если у вас более 1 машины, устройства вы не перепутаете.



На монтажной ножке уже есть скотч для крепления, осталось только выбрать место в авто и прикрепить регистратор. Я, например в своем авто не использовал электростатические наклейки, а прикрепил сразу регистратор на лобовое стекло автомобиля.



Как видим, регистратор берет на себя ток в 0,5-0,6 ампер.



Жмем добавить устройство, при этом регистратор должен быть включен. Выбираем модель 70mai Dash Cam M300 и убеждаемся, что светодиод индикации горит синим цветом.

Следующим этапом нам надо подключиться к WiFi сети регистратора, она имеет название что-то типа 70mai_M300_4 случайных символа. После нажатия на кнопку подключить, нас перебрасывает в настройки WiFi подключения, где и нужно выбрать эту сеть. Пароль по умолчанию 12345678.

Теперь мы должны на регистраторе подтвердить подключение нашего телефона, для этого нажимаем на боковую кнопку. Сделано это с целью безопасности, что бы даже проходящий возле авто человек, не мог подключиться к регистратору.

После успешного подключения нам будет доступна небольшая инструкция по работе с регистратором.

По сравнении с прошлой версией 1S – количество языковых пакетов выросло, русский язык так же присутствует – это большой плюс.

Как я и говорил, все работы с регистратором можно проводить и без мобильного телефона. Все управляется 1 кнопкой, даже форматировать карту памяти можно, нажав три раза на боковую кнопку. А светодиод покажет все ли ок, с нашим регистратором и состоянием записи на него.

Голосовые подсказки работает и сразу сообщают нам о необходимости отформатировать карту памяти и установить правильное время.

Просматривать видео или фото можно и не скачивая, но если видео важное и хочется его сохранить или быстро поделиться в социальных сетях и прочих мессенджерах, то скачивается оно достояно быстро скорость до 4 мегабайт в секунду.



В настройках можно установить чувствительность сработки датчика удара. А также, настройки чувствительности детекции движения, при наблюдении за припаркованном авто.

Настройки интервальной фотосъемки требуют наличия кабеля постоянного подключения регистратора к бортовой сети автомобиля.

Продолжительность записанного видео можно регулировать в диапазоне от 1 2 или 3 минуты. так же можно изменить кодирование видео с высокого до низкого, а также сменить разрешение записи с 2304*1296 пикселей до 1920 на 1080. А также выставить подавление мерцания 50-55 или 60 Герц (по умолчанию).

Для безопасности, я все же рекомендую сменить пароль WiFi на устройстве. А вот отключать WiFi не рекомендую, так как потом можно банально не вспомнить как его включить, тем более, если случится аварийная ситуация и надо будет быстро просмотреть отснятое видео.

Если у вас аккумулятор в автомобиле уже не очень хороший, то можно задать время автоматического выключения регистратора, при режиме записи видео на парковке. По умолчанию выставлено не выключать автоматически, можно установить интервал 5, 10 или 20 минут.

Так же можно синхронизировать время с телефон, изменить формат даты и язык, при необходимости отформатировать карту памяти или вообще сбросить регистратор к заводским настройкам.

На момент съемки обзора прошивка у регистратора была версии 1,00 от 10 июня 2021 года.

Подключение в авто

Черный провод вешаем на постоянный минус, красный на постоянный плюс, а желтый должны подключить именно в то место, где при включении зажигания появляется +12Вольт. Тогда будет нормально включаться режим регистратора и режим наблюдения за парковой. На примере это будет выглядеть вот так. Когда питание подается на красный и желтый провод – регистратор работает в режиме обычного видеорегистратора, но стоит пропасть питанию с желтого провода, система автоматически, через 5 минут, переходит в режим мониторинга парковки. О чем нам сообщает голосовая подсказка с регистратора. В целом все подсказки очень удобны и понятны и большой плюс, что нет необходимости прошивать регистратор, достаточно выбрать свой язык в настройках. Подсказки тоже обширные от уведомления о включении/выключении WiFi до уведомления о происшествии в парковочном режиме. Когда питание на желтом проводе снова появляется, режим парковки отключается.



Протираем место на лобовом, клеим прозрачную электростатическую наклейку и на нее уже клеим регистратор с помощью двухстороннего скотча.



Я выбрал альтернативный путь, без всяких прокладок, а прямо на лобовое, зато с нашими дорогами будет точно надежно. Только перед приклеиванием, обязательно подключаемся с помощью Программного обеспечения и очень точно позиционируем наш регистратор.



Если подключить регистратор просто к прикуривателю, то при подаче питания (считай включении зажигания) регистратор автоматически включается, а после выключения зажигания, сохраняет видео и выключается.



Как подключать постоянное питание, решайте сами, если нет понимания и знаний, лучше доверить это автоэлектрику.

Информация о видео и фото

Если говорить про качество видео, то разрешение 2304*1296 пикселей, битрейт 16 Мб/с, а количество кадров составляет 30 в секунду. Формат видео MPEG-4 а кодек используется HVCL (High Efficiency Video Coding). 1 минута видео занимает 120 мегабайт места на карте памяти.

Если изменить кодирование видео с высокого на низкое, то, по сути, я ничего и не заметил, кодек сменился на AVC (Advanced Video Codec). Единственное отличие параметр Overall bit rate был 22,9 Мб/с, а стал 16,8. Значит-таки лучше использовать кодированию с параметром Высокое, так средний битрейт видео получается получше.

Фотография имеет разрешение 2304*1296. А судя по данным EXIF, изготовитель камеры SigmaStar, фокусное расстояние 7 мм, а светосила 3,7

А вот пример таймлапса, это реально очень красиво, особенно если вы запарковались в какой это очень красивом месте на природе или просто хотите поснимать ночное небо с большими звездами. В настройках выставляем запись таймлапаса и выключаем зажигание автомобиля.


Как ни странно, при наличии у меня в авто неплохого видеорегистратора, я приобрел себе новый видеорегистратор в машину.


Причин было несколько: быстрый и легкий доступ к файлам (через приложение и Wi-Fi), голосовое управление (блокирование видео, фото), надежное крепление (двусторонний скотч). А как- же экран? Да он просто не нужен, все доступно на любом смартфоне, да и потребление поменьше… Покупал на Али, в официальном магазине 70MAI, с доставкой из России. Пришел быстро, курьером. Брал "международную" версию, с русской озвучкой. Существует еще более дешевая "китайская" версия, из нее можно сделать "международную", увеличив размер SPI Flash, и прошив, ее.


Разница между версиями видна на фотографиях (обратите внимание на название).
Сама упаковка качественная, что не характерно для такой цены.




Зарядка тоже неплохая, 12-24 вольт входное, 2.4 Ампера максимальный выходной ток. Запас мощности впечатляющий, это при том, что в режиме записи, ток потребления 0.48 А, а при разговорах -подымается максимум до 0.6 А. Первое, что не понравилось- это та самая " русская озвучка ", не попадает в ударения, перевод кривой. Сразу прошил на студийную ( Русская озвучка от Инги "Брик" Реза (говорит "Начало обычного режима записи", "Регистратор выключается", "Критический уровень заряда, срочно подключите питание")). Стало приятнее. Кто решит прошивать, гляньте здесь, есть несколько вариантов озвучек. В архивах прошивок есть описание, как прошивать- все элементарно. Проверил как работает голосовое управление — сносно. Список голосовых команд:
"Записать видео"
"Снять фото" ("Сделать фото")
"Записать без звука"
"Записать со звуком"
"Отключить вайфай" ("Отключить "ви-фи")
"Включить вайфай" ("Включить "ви-фи")
Иногда приходится повторять несколько раз. В китайской версии, гораздо хуже:)

Ну, и, конечно, нужно обязательно разобрать регистратор, глянуть, как собран. Вот фото "внутренностей":



Хорошее расположение АКБ — когда вздуется, не сломает плату. Почему пишу "когда вздуется" — это произойдет, рано, или поздно, часто с этим сталкиваюсь, и с отвалами BGA чипов от деформации плат. Микрофон расположен возле кнопки — со стороны водителя, тоже плюс. Солидный радиатор на чипах. Вообщем, хорош, рекомендую.

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

  • Обзор 140 градусов
  • 2-х ядерный процессор Huawei HiSilicon, чипсет Hi3556V100
  • Разрешение 2592x1944 Кодек H.265, 19.2 Mbps, 30 fps ( соотношение сторон 4:3 )
  • Датчик изображения Sony IMX335, 5 MП, диапазон диафрагмы: F1.8, 6 стеклянных линз
  • GPS (в базовый комплект не входит, в виде доп. модуля) активирует ADAS
  • WiFi-соединение 2.4GHz
  • Голосовое управление: на китайском и английском языке (зависит от прошивки)
  • Технологии DeFog ("антитуман") и WDR
  • Датчик удара ( Датчика движения нет )
  • Режим парковки
  • Аккумулятор 500mAh Li-Ion Battery
  • Поддержка карт памяти до 64 ГБ, 10 класс (официально), по факту поддерживает и 256 Гб
  • Разъем Micro USB, напряжение 5V 2А, длина кабеля 3,5 метра
  • Размеры (Д x Ш x В): 87.5 x 53.0 x 18.20 мм
  • Онлайн-инструкция на русском языке от производителя
    + фотографии всех пунктов настроек регистратора на английском языке


    (старая версия)

    + еще


    + мощность портов


    .
    + ещё (не проверен) + ещё MIO MiVue CPL + ещё + еще

    + более подробный мануал + еще вариант через конвертер







    + ещё вариант + и ещё + еще вариант






  • Замена батареи. Ссылки на аккумулятор :1.С перепайкой контроллера, 2.готовый вариант (РФ), 3. ещё готовые (3шт в комплекте), 4. 1шт с разъёмом


  • Зеленый - стандартная запись
  • Зеленый (мигает) - запись аварийного видео
  • Красный - ошибка записи
  • Синий - Не записывает (в режиме альбома, например)

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

  • Видеорегистратор "из коробки" пишет видео в разрешении FullHD (1920x1080). Максимально доступное, оно же оптимальное разрешение (2592x1944) можно включить через меню или приложение при условии выбора кодека h.265.
  • Выбором видеостандарта (P/N, что соответствует PAL/NTSC) можно выбрать частоту кадров (25/30 fps). PAL=25fps, NTSC=30fps (если видите мерцание в записи при искусственном освещении - меняйте эту настройку и мерцание исчезнет). Обратите внимание, что при выборе стандарта PAL (25fps) частота кадров в видеозаписях остается 30, но при этом каждый 6-й кадр является копией 5-го, из-за этого визуально кажется, что изображение "подёргивается". - уже не актуально, такая "особенность была на ранних прошивках.
  • По умолчания видео пишется фрагментами по 1 минутебез пауз между записями. Длительность записи можно изменить в настройках, начиная с версии прошивки 1.0.6 и приложения 70mai 1.0.4. Либо использовать патч, см. раздел 10 шапки темы
  • При заполнении карты памяти старые видео перезаписываются (кроме фрагментов, защищенных от перезаписи).
  • Имеется датчик удара, который позволяет автоматически защитить от перезаписи текущий фрагмент (также это можно сделать нажатием кнопки).
  • Также кнопкой можно включить/выключить запись звука.
  • Режим таймлапс доступен только в китайской прошивке и только при подключении оригинального шнурка, который обеспечивает постоянное питание видеорегистратора и не даёт полностью разрядить аккумулятор автомобиля. Подробнее тут.
  • Парковочный режим имеет две настройки - одна включает/выключает его, вторая задаёт время , через которое регистратор будет сам выключаться при условии отсутствия движения (по показаниям датчика удара).
    Если парковочный режим включен , регистратор будет включаться автоматически при срабатывании датчика удара и записывать 1 минуту видео (экран при этом не горит). Если в процессе записи будет еще одно срабатывание датчика удара - регистратор включится полностью (как будто нажали кнопку) и будет записывать видео непрерывно до истечения времени, указанного в настройках (в том числе и при отключенном питании, и даже находясь у вас в кармане).

GPS поставляется в виде дополнительного модуля и не входит в стандартную комплектацию.
Начиная с прошивки 1.0.5 и приложения версии 1.2.0 активна функция отображения GPS координат. Более подробно см. пункт 11 шапки.
Регистратор НЕ синхронизирует время по данным GPS.

ADAS = a dvanced d river- a ssistance s ystems, или продвинутые системы помощи водителю.
Для работы ADAS необходим GPS модуль . От него система получает данные о скорости автомобиля. Без этих данных ни один компонент работать не может.
Перед началом работы ADAS необходимо откалибровать. В идеале калибровку делать на хорошей дороге с четкой разметкой.

  • Встроенный аккумулятор емкостью 500mAh, будучи полностью заряженным, позволяет регистратору непрерывно записывать видео чуть более 50 минут.
  • В режиме наблюдения на парковке этой емкости хватает чуть более , чем на 40 включений по датчику удара (40 роликов по 1 минуте каждый).
  • Аккумулятор заряжается исключительно при включенном регистраторе. Если регистратор выключен или находится в ожидании в парковочном режиме, батарея НЕ ЗАРЯЖАЕТСЯ .

Данная функция присутствует только в китайской версии прошивки и работает исключительно в Китае .
Пока ничего не известно о формате базы камер и возможности использования неродных баз.

  • Покупка устройства (а также все купоны, ссылки на акции, магазины) обсуждается в теме › 70mai Dash Cam Pro - Покупка

    Видеорегистратор сам включается при подаче питания и завершает запись и выключается при его отсутствии. Самим нажимать кнопку для вкл./откл. не нужно.

  • Короткое нажатие - включение, если выключен, далее вкл./выкл. экрана
  • Удержание 3 сек. - выключение
  • Удержание 10 сек. - принудительное отключение (поможет в случае зависания)
  • Под запись аварийного видео:
    16ГБ - 35 видео по 1 мин.
    32ГБ - 70 видео по 1 мин.
    64ГБ - 145 видео по 1 мин.
  • Под фото: 100 фотографий
  • Оставшейся место: под обычное видео, записи парковки и тайм-лапс видео.

Кликабельные картинки на приложения 70mai ( iOS 8.0+ и Android 4.4+ ):

  • Любую прошивку можно устанавливать на любую версию устройства.
  • На данный момент нет свидетельств о каких-либо аппаратных отличиях китайской/русской/международной версий.
  • В прошивках с активированным доступом по SSH можно изменить язык озвучки событий путём подмены звуковых файлов. Инструкция здесь.
  • Язык голосового управления без перепрошивки изменить нельзя.
  • Прошивки отличаются не только языком, но и функционалом.
  • Китайская - наиболее полная в плане функционала. Поддерживает режим Time-Lapse. В настройках есть переключатель WDR (правда, дает ли эта настройка хоть что-то - не ясно, здесь пример стоп-кадров). Озвучивает максимальное количество событий. Голосовые команды и интерфейс - на китайском.GPS координаты и скорость не показывает.
  • Международная - Нет поддержки Time-Lapse. , WDR доступно с v.1.0.8 в меню "advanced", озвучивает только основные события. Голосовые команды и интерфейс - на английском. GPS координаты и скорость пишет в виде метаданных (при наличии GPS модуля и начиная с прошивки 1.0.5).
  • Русская - Нет поддержки Time-Lapse , WDR доступно с v.1.0.8 в расширенных настройках , озвучивает только основные события. Голосового управления нет. Интерфейс - на русском. GPS координаты и скорость пишет в виде метаданных (при наличии GPS модуля и начиная с прошивки 1.0.5).

Известно два способа обновления прошивки: вручную и через официальное приложение. Рекомендуемый способ обновления - вручную.

Через официальное приложение идет обновление по официальным каналам - не рекомендуется, т.к. нет возможности выбрать прошивку, шьется только то, что прилетело по OTA, а это прошивка с корявой озвучкой и без возможности ее замены. Если всё же данный способ вам интересен - инструкция здесь.

  1. Отключаем парковочный режим
  2. Выключаем регистратор и отключаем внешнее питание.
  3. Качаем архив с выбранной прошивкой.
  4. Форматируем карту памяти в FAT32
  5. Папку "update" из архива кладем в корень карты памяти. (в результате, зайдя на карту памяти, вы должны видеть папку "update", внутри нее - разные файлы).
  6. Вставляем карту в регистратор, зажимаем и удерживаем самую крайнюю правую кнопу и включаем большой длинной кнопкой, правую кнопку держим пока не появится надпись об обновлении, после чего отпускаем.
  7. Ждем, пока экран погаснет (обычно не более 15-20 секунд). Включаем регистратор большой кнопкой и наслаждаемся обновленной прошивкой.

Для открытия прошивок используйте последнюю версию Winrar или архиватор 7-Zip!

Как отодрать держатель от стекла, если он приклеен скотчем 3M?

Держатель регистратора приклеен к стеклу на скотч 3M двухсторонний. Скотч, зараза, просто аццкий какой-то. Постоянно с такими вещами мучаюсь, пытаясь отодрать от стекла ножом канцелярским, но есть риск поцарапать стекло или сломать нож. Есть ли более простой способ отклеивать? Надо переклеить регистратор в другое место.

Я отклеивал без проблем и на морозе, и в теплом гараже, следов практически не оставалось (зависит от самого скотча). Штатный скотч был самый надежный))


Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"


Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.

Из тросика выплетаем одну ниточку . или тонкая струна от гитары .
на руки перчатки . и "выпиливаем" скотч по егонному мясу
ошметки смачиваем керосином и отшкрябываем окончательно тряпочкой

А лучше шелковую нить попрочнее. Я так удалил скотч со стекла без проблем. Тупо отпилил.

Проволока все-таки более жесткая.

Калина-Кросс, робот.
Goodyear Vector 4Seasons Gen-2

Кстати, хорошо держит? Не болтается? Не отваливается? Прямо присоску приклеили?
А то мой в морозы отвалился, никак теперь держаться не хочет на холодном стекле. До этого полгода висел и ничего.

Женщины в доме есть?
Ласково так подходишь . и просишь капелюшку глицеринового крема для рук .
намазываем тоооонким слоем в 0,001 мм поверхность присоски .
потом - хренушки оторвешь


Всем спаибо! Погрел феном в гараже, потом нож подсунул канцелярский, распили слегка скотч и потом с некоторым усилием отодрал. Причем, отдодрался он не там, где к стеклу приклеен, а там, где приклеен к пластику держателя.
Держит 3М аццки. Присоски там нет - пластиковый кронштейн и площадка под скотч на нем.
вот такую штуку переклеивал:

Запитал ее от салонного света и поставил за зеркалом.

а как же он включаться будет.
он вроде запись включает,када появляется питание после заводки двигателя и отключается,када он заглушен. А тут придецца самому запись вкл и выкл

Характеристики и комплект поставки

Ниже приводятся технические характеристики продукта. Многие параметры и нюансы невозможно отразить в таблице, их мы изучим отдельно.

Приз за лаконичность упаковки снова отправляется в офис 70mai. На оборотной стороне небольшой пепельно-черной коробочки имеется единственная наклейка с трудночитаемым текстом, где перечисляются основные технические характеристики прибора.


В комплекте с регистратором поставляется адаптер прикуривателя с кабелем длиной 3,5 м, миниатюрное крепление с липучкой и краткая мультиязычная инструкция (русский язык присутствует).


Конструкция

Регистратор толщиной с сосиску и длиной в половину сосиски изготовлен из матового (это хорошо) пластика. Стильный, симпатичный аппаратик получился.



И сразу же вопрос: зачем такое количество отверстий в корпусе? Очевидно, для вентиляции. А это значит, что здесь применена начинка с довольно высоким энергопотреблением. Увидим.



Из верхней части корпуса выступают два малюсеньких ушка — основа системы крепления регистратора. Выглядят они хиленько, однако отломить их получится разве что намеренно: они не относятся к отливке корпуса, а выходят из него и изготовлены из особо прочного пластика. К ушкам крепится прилагаемый кронштейн с липкой площадкой, вся конструкция фиксируется болтом. Кстати, маленький размер ушек не позволит закрепить регистратор на другом кронштейне, взятом, к примеру, из комплекта какой-нибудь экшн-камеры.



На левом торце корпуса-бочонка находится кнопка, единственная у прибора. Она окружена световодным колечком, которое светится разными цветами, сигнализируя текущий режим работы аппарата.




Признаться, такое расположение слота карты памяти (справа от водителя) не совсем удачная придумка. Однако ввиду сверхкомпактности прибора иного выхода не было, ну и пусть.

Качество пластика и сборки в целом не вызывает ни малейших нареканий, макрофотографии аппарата выглядят не хуже 3D-рендера. Это и в самом деле не рендер, это фотоснимок.


Прилагаемый адаптер прикуривателя может работать от бортовых систем легковых и грузовых автомобилей, выдавая 5 В с силой тока 2,4 А. Интересно, зачем скромному миниатюрному регистратору нужны 12 Вт?


Крепление и подключение

Как уже было сказано, крепление регистратора содержит единственный шарнир. Это прекрасно, ведь тем самым возможность появления в кадре тряски или микровибрации сводится почти к нулю. Крепить регистратор на лобовое стекло рекомендуется в районе зеркала заднего вида. Но так, чтобы кнопка, окруженная светящимся кольцевым диодом, была видна водителю. В нашем случае оптимальным местом для установки оказался верхний край лобового стекла чуть левее от центральной опоры зеркала заднего вида, поскольку место на стекле непосредственно за зеркалом уже занято, там находится стационарный, установленный еще в автосервисе, двухкамерный регистратор.




Такое крепление не позволяет быстро снять регистратор со стекла. Отвинчивание болта с риском потерять детальки — процесс долгий и малоприятный. Значит, аппарат будет всегда на своем месте. И если в вашем районе (городе, государстве) криминогенная обстановка вызывает вопросы, то следует поискать другое крепление, быстросъемное. Хотя, наш миниатюрный прибор, приклеенный к стеклу, практически невидим снаружи. Особенно в сравнении со стационарным штатным регистратором, который выделяется крупным ярким ободком.



Управление, программное обеспечение

Управление регистратором осуществляется одной кнопкой. Как это возможно? Да проще простого: многократные нажатия активируют ту или иную функцию.


Отметим: в списке нет упоминания о режиме парковки. Это будет важно при дальнейшем знакомстве с аппаратом.

Помимо единственной кнопки, регистратором можно управлять еще и по воздуху, через Wi-Fi. Для этого используется смартфон с установленным мобильным приложением 70mai (версия для Android, версия для iOS). Соединение регистратора с мобильным устройством (смартфон или планшет) производится простейшим из всех возможных способов:

  1. Активация Wi-Fi-адаптера в регистраторе (короткое нажатие кнопки)
  2. Подключение смартфона к точке 70mai_d06_XXXX (пароль, как всегда, 12345678)
  3. Запуск приложения на смартфоне

Подсоединение к Wi-Fi-точке

Далее будет абзац с хвалебно-ругательными буквами в адрес разработчика приложения. Если кому-то неинтересно — можете не читать.

Знакомство с функциями

В программе можно отыскать странные уведомления, которые явно относятся к каким-то другим моделям регистраторов. Например, рассматриваемый прибор не управляется голосом, нет такой функции. Тем не менее, предупреждение об отключении голосового управления исправно всплывает.


Кстати, о голосе. Еще одна благодарность разработчику: женщина, сидящая внутри регистратора, послушно сообщает о текущем режиме работы аппарата, причем на хорошем русском языке.

Видеотрансляция поступает с регистратора на смартфон с небольшой задержкой, не более секунды — стандартный лаг для большинства устройств, использующих Wi-Fi-канал для передачи цифрового видеопотока. Максимальное расстояние от регистратора до смартфона, при котором возможна устойчивая трансляция без срывов и фризов, составляет 20 метров. Ниже приведен скриншот мобильного приложения, когда окно трансляции работает в полноэкранном режиме.


Таким образом, с помощью регистратора можно наблюдать за происходящим около автомобиля, например, из дома, если авто припарковано недалеко, под окнами. Правда, придется что-то придумать с питанием для регистратора.

Настройки регистратора довольно скудны: позволяется выбрать громкость встроенного динамика, продолжительность отрезков видеоархива, настроить уровень качества видео.

Сведения о носителе

Сведения о версии

Какова главная роль Wi-Fi-связи автомобильного регистратора и смартфона? Наверняка не просмотр живого видеопотока. Водитель и без смартфона прекрасно видит дорогу, причем в намного лучшем качестве и в несоизмеримо большем масштабе, для этого эволюция наделила водителя глазами. Другое дело — оперативный просмотр записей на экране смартфона или планшета плюс возможность копирования материала. Все это осуществляется в модуле Галерея, который вызывается с главного экрана приложения соответствующей кнопкой.

Питание, нагрев

При подаче питания регистратор включается автоматически, видеозапись стартует почти сразу же. С отключением питания регистратор в течение секунды финализирует текущий видеофайл и выключается. Аппарат можно включить принудительно при отсутствии стационарного питания, но в таком автономном режиме запаса аккумулятора хватает лишь на пять с половиной минут видеозаписи, после чего аппарат выключается.

Во время длительной работы корпус аппарата заметно нагревается. Ниже приведены тепловизионные снимки прибора, сделанные после часа беспрерывной видеозаписи. Питание регистратору подавалось стационарное, тестирование проводилось в комнатных условиях при температуре окружающего воздуха около 22 °C.

На снимках видно, что разработчики не зря предусмотрели множество вентиляционных отверстий в корпусе аппарата. Через эти отверстия выходит горячий воздух с температурой, кое-где достигающей 45 °C. Такая температура близка к опасному порогу, но опасному скорее для карты памяти, чем для регистратора.

Видеозапись

Во время видеозаписи регистратор сжимает в регистраторе сжимается кодеком H.264 и сохраняется в контейнер *.MP4. Звук в файлах кодируется в древний кодек ADPCM с двумя каналами и битрейтом 136 Кбит/с. Этот аудиоформат, разработанный в начале 70-х годов прошлого века, был изначально предназначен для кодирования и передачи речи. Соответственно, использовался он преимущественно в IP-телефонии. Сегодня этот формат — мягко говоря, анахронизм. Отсюда непонятен ход мыслей разработчика, который выбрал 50-летний стандарт для использования в современном приборе.

Битрейт видеопотока зависит от выбранного размера кадра и уровня качества видео, максимальный уровень достигает 16 Мбит/с в режиме максимального качества. Второй режим с меньшим уровнем битрейта (12 Мбит/с) использовать нет никакой необходимости, если, конечно, вы не хотите заполнить вашу карту памяти видеоархивом за несколько суток. Тем более, при низшем уровне качества имеется потенциальный риск потерять важные данные.

А теперь — сюрприз! Оптико-электронный блок, играющий в регистраторе главную роль, скорее всего, вытащен из какого-то смартфона. Почему? Принадлежность к мобильным устройствам выдает переменная частота кадров в видео, с которой записывают все без исключения смартфоны.


Во время записи регистратор разбивает материал на отрезки заданной в настройках длительности. Материал сохраняется в разные папки в зависимости от его типа: Picture — фотоснимки (какие ещё снимки? В нашем регистраторе нет фоторежима!), Normal — обычная запись, Event — защищенные от стирания ролики, помещаемые в эту папку при срабатывании датчика удара.

Важный момент: на стыке двух видеофайлов, которые формируются нашим регистратором, пропуски или паузы отсутствуют. Таким образом, нет риска пропустить какое-то быстротечное, но важное событие.

Разрешающая способность видео, снятого регистратором при хорошем свете, достигает 900 ТВ-линий по горизонтальной стороне кадра (Full HD 1920×1080). Более точному определению разрешающей способности мешает заметный алиасинг (ступенчатость контрастных границ) и ярко выраженный контраст. Разработчики явно переборщили с настройкой картинки, а возможность изменить установки изображения — отсутствует.


Такая разрешающая способность характерна для недорогих моделей Full HD-видеокамер, фотоаппаратов, IP-камер и регистраторов среднего ценового диапазона.

Между прочим, этот тест не дает никакого представления о качестве кодирования. Дело в том, что кодек бывает крайне чувствителен к количеству движения в кадре. При статичной съемке он может хорошо сохранять детали, но в движении делать из них кашу. И похоже, второй случай — наш, как это ни прискорбно. Ниже приведены стоп-кадры, взятые из съемки, сделанной при пасмурной погоде.

Следующий стоп-кадр взят из видео, записанного при солнечной погоде. Быть может, здесь кодек не будет так разбрасываться качеством?

Не тут-то было. И дело, как видим, вовсе не в уровне освещенности. Барахлит сам кодек, неряшливит, торопится. Отметим этот факт и приведем стоп-кадры из съемки, сделанной на высокой скорости (около 130 км/ч). В таких условиях встречный автомобиль пролетает зону распознавания (10 метров перед регистратором) буквально за два-три кадра, то есть, не дольше, чем за 1/10 секунды.


Можно видеть, что номер этого автомобиля становится кое-как различим на расстоянии чуть менее 10 метров, но в следующем кадре этот номер превращается в мутную кашу.

Наконец, наши традиционные сравнительные стоп-кадры, которые получены из видео, снятого на одном участке дороги с одного ракурса, но при разном уровне освещенности.



Эти кадры подтверждают стандартную невысокую чувствительность сенсора регистратора, которая вкупе с микроскопической оптикой не в состоянии выдать четкую картинку при недостатке освещенности. Справедливости ради, этого не может сделать ни одно устройство аналогичного формфактора, чудес не бывает.

Функция WDR (съемка с расширенным динамическим диапазоном), призванная сглаживать перепады освещенности в кадре, включается в дополнительных настройках регистратора. Но не работает. Ни в фоторежиме, ни в видеозаписи. Любопытствующие могут своими глазами попытаться отыскать разницу.

Читайте также: