Как снять сиденья шевроле спарк

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Вопросик, сильно бензином пахнет в салоне. Под капотом вроде запаха нет, значит остается проверить бензнасос.

Аккуратно. Доходчиво. Наглядно. Спасибо! Лучше что-то конкретное по переднему сидению на шевролете спарк посоветовал бы )))

Мне интересно с чем идёт сравнение? Майбах? Бентли? Пагани Зонда. Вы здесь все рехнулись! Нормальная БЮДЖЕТНАЯ машина! Хню не несите! Профи БЛ. Или купите себе в эту цену НОВЫЙ ИЖ ОДА и выпендривайтесь сколько влезет! Там и полный привод и места много, и салон богатый)

Так же сегодня утром сломал, в том же месте, ппц, на морозе лопнул. Геморрои с передним сидением не так и страшны!

подскажите с i 30 2012 года так же снимается, обязательно стекло открычивать что бы внутрееннюю карту снять?

ТЦ Москва продают машины все битые я купил Нисан Максимум пол был заделан кротоном и за шпаклеван и покрашен проехав по луже все отвалилась поехал обратно сказали это комиссионный магазин и возьмут толька по цене как хлам одним словам Козлы >) Неплохо, если более обстоятельно порекомендовал бы по переднему сидению…

Мне друг сказал и без переднего сидения на chevrolet полно чего поломалось )) это можно было показать за 1 минуту

А почему спидометр только до 180 км. оцифрован? О переднем сидении и так можно говорить бесконечно :)

Имеется люфт шарнира.
Защитный чехол шара поврежден.
Палец шарового шарнира отделился от поворотного кулака.
Люфт пальца шарового шарнира в поворотном кулаке.
Шаровой палец можно повернуть в гнезде пальцами.

Установите циферблатный индикатор над поверхностью диска и возьмитесь за диск двумя руками.
Перемещая диск на себя и от себя вдоль оси, считайте показания индикатора.

На автомобиле, оборудованном усилителем рулевого управления, необходимо снять бачок жидкости усилителя.
Снять гайки.

Снять болт и блок плавких предохранителей.
Снять гайки.

Поднимите и зафиксируйте автомобиль.
Снимите колесо. Следуйте разделу 2Е, Шины и колеса.
Снимите с кронштейна стойки передней подвески электрический провод датчика скорости АБС, если имеется (1).
Отсоедините тормозной шланг от кронштейна (2).
Снимите болты кронштейна телескопической стойки (3).

Распрямите вдавленный участок на самостопорящейся гайке (1).
Снимите самостопорящуюся гайку (2).
Снимите шайбу (3).

Извлеките шплинт (1).
Снимите корончатую гайку (2).
Установите съемник шаровых шарниров KM 507-B.
С помощью съемника шаровых шарниров KM-507-B (3) отделите наконечник рулевой тяги от поворотного кулака.

Снимите болт (1) крепления шарового пальца
Отделите рычаг от поворотного кулака (2).

Снимите болты кронштейна телескопической стойки (1).
Отделите поворотный кулак в сборе от ведущей оси, сняв с нее поворотный кулак (2).

Поднимите и зафиксируйте автомобиль.
Снимите переднее колесо. Следуйте разделу 2Е, Шины и колеса.
Снимите нижний кожух коробки передач с главной передачей в сборе. См. раздел 5В1, Пятискоростная механическая коробка передач с главной передачей в сборе (Y4A).
Снять болт передней нижней продольной балки.
Снять гайку передней нижней продольной балки.

Извлеките шплинт (1).
Снимите корончатую гайку (2).
Снимите шайбу (3).
Снимите заднюю втулку (4), отделяя штангу стабилизатора от рычага.

Chevrolet Spark M300. Пример замены стоек стабилизатора

На нашем подопытном автомобиле установлен первый вариант:

Независимо от того, какое именно конструктивное исполнение выбрано, принцип работы стабилизатора остается неизменным. В автомобилях с задней полузависимой подвеской (опель астра, рено меган, etc) роль стабилизатора играет как раз та самая балка. Не путать со знаменитой задней балкой Peugeot/Citroen — там торсионы стоят и вместо пружин, и стабилизатор поперечной устойчивости — тоже торсион в чистом виде. Но это совсем другая история.

Та конструкция, о которой мы говорим сегодня, и которая стоит на большинстве современных автомобилей спереди, принципиально выглядит так:

Из всего вышесказанного есть один важный вывод: стабилизатор не напряжен, когда автомобиль стоит на ровной поверхности, или когда соответствующая ось вывешена целиком. Если поддомкрачена только одна сторона — стабилизатор будет напряжен. Поэтому при всех работах, связанных со стабилизатором или его стойками нужно или оставлять машину стоящей на земле (часто неудобно, т.к. в этом случае плохой доступ), или вывешивать ось целиком, или на вывешенной одной стороне домкратить рычаг подвески так, чтобы сжать пружину примерно до той же высоты, что и на противоположной, стоящей стороне. В этом случае стабилизатор также будет расслаблен.

Теперь, когда мы подготовились к демонтажу, приступим. Крепление стойки элементарное — две гайки. Вот одна из них крупно:

Ее надо открутить. Чаще всего из-за влаги и прочих сопутствующих вещей резьба на пальце ржавеет, и для откручивания гайка требует значительных усилий. Таких, что начинает проворачиваться сам палец в шарнире, не отпуская гайку. Что в этом случае надо делать:

1) Обязательно, независимо ни от чего (если, конечно, не планируется сразу пилить болгаркой) — почистить доступную часть резьбы металлической щеткой и полить проникающей смазкой типа жидкого ключа.

Если палец все же проворачивается от гайковерта — надо попробовать перекосить палец в отверстии. Можно для этого попробовать напрячь стойку целиком, с помощью монтажки, а можно просто опустить вторую сторону автомобиля, если работы производятся на домкрате. Впрочем, и это может не подойти.

3) Если пневмогайковерта нет или он не помогает — надо искать, что именно предусмотрели конструкторы для удерживания пальца от проворачивания. Вариант получше — когда есть лыски под рожковый ключ. Так это выглядит на снятой стойке:

Ключ на фотографии — на 15, и это не случайность, а скорее закономерность. Почему-то на большинстве таких мест выбирают те размеры, которых нет в обычных, самых ходовых наборах. Зная эту особенность, например, я стараюсь не выходить из инструментальных магазинов без приобретенного еще одного ключа на какой-нибудь ебанутый размер. Так, у меня есть рожковые ключи на 20 и на 23.

4) Менее удобный вариант — когда лысок сзади нет. В этом случае часто с торца пальца делают шлиц под шестигранник или под торкс. Это сходу исключает использование пневмоинструмента для откручивания, да и обычную трещотку уже тоже не применить.

5) Наконец, если не помогает — на помощь надо призывать болгарку с отрезным диском.
Такая ситуация бывает довольно часто, я бы оценил это в 40-50% всех случаев. Это не потому что мы особенно криворукие, просто наросшая ржавчина требует большего усилия на откручивание, чем может выдержать шлиц в пальце или лыска под ключ. Причем, разумеется, шлиц не выдерживает гораздо чаще.

Особенно эта проблема усугубляется, если крутить приходится обычным ключом или трещоткой — из-за необходимости в неестественной позе одновременно создавать большой крутящий момент одной рукой и прочно удерживать ключ другой рукой чаще всего создается перекос, который очень способствует срыву всех и всяческих шлицов.

Почему-то особенно на моей практике подвержены этой проблеме стойки переднего стабилизатора на Nissan X-Trail.

В общем, если дело дошло до болгарки — скорее всего, проблема не в кривых руках.

Конкретно на нашем Spark нижняя гайка просто конструктивно недоступна для головки с трещоткой (ну, доступна для мелкой трещотки, но ей особый момент не создашь):

Поэтому отнюдь не лишним будет иметь в хозяйстве накидные трещоточные ключи.

Конкретно сегодня, впрочем, духи ржавых железок были к нам благосклонны, поэтому гайки открутились без особых усилий:

И уже довольно скоро на этих местах красовались новые стойки:

Ну а я прощаюсь с вами до следующего информационного повода. До новых встреч!

Как заменить передние амортизаторы Шевроле Спарк

Для комфортной и безопасной езды на Шевроле Спарк следует тщательно заботиться об амортизаторах. Первоочередное внимание следует уделять, конечно же, передним амортизаторам. Ведь передняя подвеска принимает на себя главный удар механического износа .

Артикул передних амортизаторов Шевроле Спарк:

В замене передних амортизаторов Chevrolet Spark нет практически ничего сложного.

Замена передних амортизаторов Шевроле Спарк

Мастеру следует учитывать, что вместе с амортизаторами в замене могут нуждаться и другие элементы амортизационных стоек:

Перед установкой нового амортизатора Шевроле Спарк его нужно обязательно и непременно прокачать ! Процедура прокачивания достаточно проста. Нужно лишь опускать и поднимать шток до тех пор, пока из гидросистемы не выйдет воздух.

Перед работой с болтами и гайками следует обработать весь крепеж проникающей смазкой.

Видео норм но только в нужный момент камеру тыкал в сидение и нихрена видно не было! А видео хорошо сделал.

Андрей салам,и у детей бывают пальчики.а Тврец этот наш мир дал малышам,как наследсво. По переднему сидению много инфы в инете…

Я тоже не понимаю ихних секрет. Откуда вообще они берут этих подписчиков, комментарии, которые Вы люди тут активно царапаете?

За идею с газовым ключём спасибо. Только, если точно известно что ШРУС на выброс. Задиры же от ключа могут остаться, наверное. 'Штопорное кольцо' и 'тришип' бесят. (

У меня и без переднего сидения на шевроле много чем руки занять, Фреед дорогая хонда. Тоже хотел. Но купил тойоту Сиенту. Страшненькая она. Но все тоже как в фреде. Салон большой. Ест мало. 3 ряда сидений. А цена на много ниже фреда

Хочу брать оутлендер 2012 года хл. Подскажите пожалуйста как машинка и какую рассматривать поэкономнее в расходе чтобы бегала. Ну и проблемы какие основные у них? Спасибо. Мне приятель сказал и без переднего сидения на спарке полно чего навернулось Ж))

Лучше что-то конкретное посоветовал бы по переднему сидению Ж)) А есть у Вас такие же чехлы на Geely CK 2 2012г.в. и цена их!?

Про переднее сидение и так предельно ясно :) Твоя 'семёрка' выглядит бодрячком :) А что у неё с порогами и днищем?

Друг подскажи пожалуйста, резистром какие провода содинял, на климат. Со звуком разобрался, соединил ACC с антеной.

почему нет ни одного видео при установке кресла в классику автопрома? У соседа по гаражу на спарке и без переднего сидения много чего сломалось ;)

Познавательно!Когда посмотришь своими глазами,потом можно по пробовать руками.Данное видео очень помогло)

парни,если кардан не влазит на своё место как надо,причина этому смещение двигателя на подушках,а зачастую вместе с поперечной балкой,распрост раненная болезнь жигулей,но замечают это когда балка уже выпадает из моторного отсека)достаточно нескольких миллиметров, на глаз не видно,а результат плачевный

чтобы снять воздуховод на Chevrolet cruze, нужно иметь как минимум Chevrolet cruze, Неплохо, если более обстоятельно посоветовал бы по переднему сидению.

Мне приятель сказал на спарке с передним сидением до сих пор все слава богу нормально… Вовремя..Понятия не имела..А закончилась жидкость Теперь знаю.

У моего лучшего друга и без переднего сидения на шевроле много чего поломалось ) При пошиве чехлов производится пришивание пары капроновых нитей с каждой стороны шва, при установке длинной ПРЯМОЙ иглой эти нити протаскиваются на обратную сторону сидения и просто утягиваются, эффект ничуть не хуже, чем при таком геморрое с подшивкой, а процесс гораздо веселее и можно даже с двумя левыми руками делать.

Неплохо, если более обстоятельно по переднему сидению объяснил бы ;) видео замечательное, НО! Чехлы покупаются для чего? В моем случае чтоб сохранить сиденья И иметь возможность пару раз в год их стирать чтоб обновлялся салон. Но с такой установкой их замучаешься снимать

Лучшее видео на подобную тему в интернете. Интер есует ск-ко времени уходит у мастера на прошивку всех сидений.

Братьям славянам респект! Лучшее видео на данную тему, по крайней мере из тех что я находил, всё чётко и наглядно, что даже я, человек, мягко говоря, криворукий) с легкостью одел и подшил себе чехлы ;) Мне приятель сказал с передним сидением на Шевроле спарк до сих пор проблем нет :)

У моего лучшего друга на ШЕВРОЛЕТЕ с передним сидением до сих пор все в ажуре… Сиденья то норм оригинальные! Зачем чехлы? Мастер зачёт!

Собираюсь у вас чехлы на Kia Sportage, жаль нет подробной инструкции по установке, но спасибо, что есть видео с уже одетыми чехлами

Спасибо огромное за видео! Никогда не знал как их правильно одевать. Всегда колхозно получалось. Попробую на выходных себе также сделать.. Надеюсь, получится хоть немного похоже на вашу работу!) Неплохо, если более обстоятельно по переднему сидению порекомендовал бы )

Здравствуйте!Хо рошее видео, но самого главного не сказали.,а именно что перед установкой чехлов надо снимать сиденья.Надо отключать аккомулятор,или ненадо,а потом ошибка не выскочит после установки аккумулятора?

Лучше что-то конкретное по переднему сидению пояснил бы ) нет, в коне видео ты все таки прорезал дырочку

Одного не могу понять, чем плохо старое сиденье? Если это делается с целью сохранности оригинала, то нитки могут (и скорее всего) деформировать обшивку, Мне приятель сказал и без переднего сидения на Шевролете куча чего сломалось Ж))

Видео норм но только в нужный момент камеру тыкал в сидение и нихрена видно не было! А видео хорошо сделал.

Познавательно!Когда посмотришь своими глазами,потом можно по пробовать руками.Данное видео очень помогло)

чтобы снять воздуховод на Chevrolet cruze, нужно иметь как минимум Chevrolet cruze ;) Неплохо, если более обстоятельно посоветовал бы по переднему сидению.

Читайте также: