Как снять сиденье уаз патриот
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 19.09.2024
Слева: Для снятия спинки заднего сиденья откиньте рычаг (2), чтобы шарнир спинки (3) освободился от шарнирных пальцев (1) кузова.
Справа: Для установки подушки заднего сиденья держите ее вертикально и вставьте направляющую в соответствующее отверстие (показано стрелкой). Затем опустите подушку заднего сиденья.
- Переднее сиденье: на задней стороне сиденья справа выкрутите, соответственно, по одному винту из задней облицовки салазок сиденья.
- Снимите облицовку.
- На внешней стороне салазок сиденья выкрутите 2 болта TORX T40.
- На внутренней стороне салазок сиденья выкрутите 3 болта TORX.
- Снимите сиденье и вытащите его из автомобиля.
- Перед установкой сиденья очистите салазки от старой смазки и смажьте только поверхности скольжения заново небольшим количеством смазки.
- Наживите 5 болтов и отцентрируйте сиденья.
- Затяните сначала передние, а затем задние болты.
- Заднее сиденье: откиньте подушку сиденья вперед, пока нельзя будет вытащить направляющие в полу автомобиля.
- Осторожно выньте сиденье из автомобиля.
- Спинка заднего сиденья: отпустите стопор спинки заднего сиденья и откиньте ее вперед.
- С обеих сторон отпустите по одному рычагу, чтобы шарнир высвободился из держащих его пальцев.
- Выньте спинку из автомобиля.
- При установке спинки проверьте, зафиксирована ли она стопором.
- Нажмите на стопор право (по направлению движения) розетки держателя.
- Снимите подголовник со спинки.
- Для замены направляющей розетки, вставьте отвертку под розетку и снимите ее.
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Снятие и установка переднего сиденья УАЗ Патриот 3163
Вам потребуются: отвертки с плоским лезвием, ключ "на 17".
1. Выверните винт крепления ремня безопасности к раме сиденья (см. "Замена переднего ремня безопасности").
2. Подденьте отверткой фиксатор бокового держателя передней облицовки кронштейна сиденья…
3. …снимите фиксатор…
4. …и извлеките держатель.
5. Аналогичным образом снимите два передних держателя…
6. …и снимите переднюю облицовку.
7. Подденьте фиксаторы двух держателей задней облицовки кронштейна сиденья…
8. …извлеките держатели…
9. …и снимите заднюю облицовку.
10. Выверните два болта переднего крепления сиденья к раме…
11. …два болта заднего крепления…
12. …и снимите сиденье с рамы.
13. Для снятия рамы сиденья выверните шесть болтов крепления рамы сиденья к кузову…
14. …и снимите раму сиденья с кузова.
Между рамой сиденья и кузовом установлены прокладки. Не потеряйте их при снятии рамы.
15. Установите сиденье и его раму в порядке, обратном снятию.
Видео про "Снятие и установка переднего сиденья" для УАЗ 3163
Как снять передние и заднее сиденья Ауди А6 С5 (Пассат Б5) в кузове седан УАЗ ПАТРИОТ 2017: Как заменить салонный фильтр? УАЗ Патриот Причина горячего тоннеля
Жесткость родных сидений я оценил по достоинству.Если ехать недалеко то хрен с ним.Но неуютность оных постепенно начала достовать к пробегу 10 тысяч.Долго же я держался.Или просто далеко и долго не ездил.
И вот решил поизучать данную тему.Оказалось, что вопрос насущный и решается по разному.Конечно есть негуманные способы -например прикупить седло за 30 от нового патриота.Или например хваленые сидухи от бэхи с ломающимися спинками и каким то диким ценником за установку.В наших краях легко можно от лексуса найти, но опять же ценник .
Мой вариант был более приземленным-взять сидухи от Рекстона.Вроде как минимум гемора по монтажу да и по размерам они один в один.
Что ж.Такие сидушки бу были найдены.10 тыр за перешитое водительское и не перешитое пассажирское в подарок.
Какие подводные камни меня ожидали.
Отсутствие родных площадок, которые крепятся к кузову и к ним уже крепятся сидухи.Тут один владелец как раз так и переставлял сидухи, правда по отверстиям в кузове тоже чтото у него не сросталось.Поиски подобных площадок на авито у меня не увенчались успехом.
На пассажирском сидении отсутствовали уши. Как я понял из рассказа продавана он собирался тоже сидуху куда то интегрировать, но не успел.Вообщем пришлось уши дорисовывать, что потребовало определенной фантазии и технических решений.
Кстати позвонил в пару раскрученных установочных центров с вопросом о возможности данных работ за мои деньги.Все окончилось на стадии телефонных разговоров .Гемор еще тот для людей привыкших корячить акустику и тянуть провода.Прикидочный ценник был озвучен-от 15.
Как я делал.
1.Снял родные сидухи.
Внимание.Там стоят очень странные болты на М8 и головка такая же.Головки-пластилин.Один пришлось высверливать.
2.Снял пластиковые порожки и болты крепления ремня которые вкручены в пол.
Это позволяет поднять ковролин и открутить болты крепления рамки орудуя трещеткой под ковролином.Кстати с водительской стороны почему то к этим болтам доступ более легкий.
3.В рамках с обратной стороны вварены гайки.В них завернул длинные болты.И уже на них целился и прибрасывал переходные пластины.Почему так?Удобней монтировать сидуху, когда торчащие болты служат направляйками.
Под пассажирское установил алюминиевые профиля а под водительское выгнул из стали.Болты оставил длинные с учетом того если вдруг сидуху можно будет приподнять на 10-15 мм.
Так как на водительском сидении уши были целые то крепеж вышел более простым.На пассажирском- к полозьям пришлось крепиться по другому.
С фотками пока все.Докину по ходу.
С электрикой -казалось бы все просто.
На пассажира прокинул плюс от аккумулятора на моторы.
Фиксаторы ремней аналогичные.Поставил параллельно на проводах вторые фишки, что бы не отрезать родные.
А вот с подогревом какая то лажа .
Включаю подогрев одной сидухи-пассажир или водитель-все вроде работает.Обе включаю-отключаются сразу обе. По перегрузу рубит?
В родных сидухах только по одному нагревательному элементу.В этих по два.Я их запараллелил и так подключил.Надо разбираться.
Какие ощущения?Много пока не проехал но обилие регулировок нравится.И то что спинка откидывется рычагом а не крутилкой это охеренный плюс.
PS.Провел маленькое расследование по электрике сидушек.Оказалось все нормально.Просто тестил я их подогрев не на заведенной машине.Видимо защита рубила от просадки напряжения и не давала включить все одновременно.Все работает.По ощущениям мощнее чем на родных.
Вырубил из толстой резины шайбы и подложил под болты водительского сиденья для снижения вибрации.Еще потом мысль пришла что можно и под болты основной рамки той что на кузов крепится тоже так сделать, а там стоит какой то жёсткий паранит.Но умная мысля приходит опосля.Проект с сидухами окончен.
Еще фотки.
11.11.2 Снятие и установка переднего сиденья / УАЗ 3163
Другие материалы раздела
Сиденья
Снятие и установка переднего сиденья
Снятие и установка заднего сиденья
Примечание Работы по замене заднего сиденья показаны на левой его половине, правую половину снимайте аналогично. Вам потребуются: отвертка с.
Читайте также: