Как снять щиток приборов ауди а8

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Перед выполнением работ с элементами системы безопасности необходимо заблокировать ЭБУ подушек безопасности с помощью диагностического прибора. При этом все цепи воспламенения блокируются, а на щитке приборов загорается постоянным светом сигнальная лампа подушек безопасности (при включенном зажигании).

Категорически запрещаетеся работать с пиротехническими системами (подушками безопасности и преднатяжителями ремней безопасности) вблизи источников тепла или открытого огня, так как существует опасность срабатывания подушек безопасности или преднатяжителей ремней безопасности.

Рис. 7.64 . Снятие панели переключателя корректора фар и регулятора яркости освещения приборов: 1 – стопор; 2 – винты; 3 – панель переключателя корректора фар и регулятора яркости освещения приборов

Отверните винты, отсоедините стопор и снимите панель переключателя корректора фар и регулятора яркости освещения приборов (рис. 7.64).

Отсоедините колодки проводов (переключателя стеклоочистителей, ПДУ аудиосистемы, переключателя наружного освещения, указателей поворота и противотуманного света).

Отверните два винта, отсоедините два верхних фиксатора и снимите второй нижний подрулевой кожух (рис. 7.71).

Снимите панель управления системы Carminat (если она установлена) с помощью специального приспособления (Ms. 1373) (рис. 7.79).

Отверните винты крепления и отсоедините кронштейн считывающего устройства карточек с помощью специального приспособления (Саг. 1597) (рис. 7.81).

Рис. 7.82 . Снятие центрального сопла вентиляции в сборе с панелью управления климатической установкой: 1 – винты крепления

Отверните винты крепления и снимите центральное сопло вентиляции в сборе с панелью управления климатической установкой (рис. 7.82).

На автомобилях без климатической установки с автоматическим управлением отверните винты, отсоедините центральное сопло вентиляции от панели управления климатической установкой или системой отопления.

Перед снятием приборной панели обеспечьте защиту жгута проводов от повреждений. Обратите внимание: при снятии приборной панели, в нижней ее части снятию мешает рычаг переключения передач.

При каждом снятии подушки безопасности пассажира обязательно заменяйте гайки, крепящие ее к приборной панели.

Перед тем как приступать к установке, убедитесь, что колеса по-прежнему находятся в положении для движения по прямой, а блок подрулевых переключателей – напротив метки.

Рис. 7.91 . Проверка надежности подсоединения и блокировки разъемов подушки безопасности: 1 – разъемы подсоединения; 2 – винт крепления держателя

Присоедините провода к клеммам аккумуляторной батареи, начиная с плюсовой клеммы; выполните необходимое программирование.

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

В стремлении к совершенству выбираешь лучшее. AS8 Клуб - сделавшие свой выбор.

Снятие щитка приборов на а8 д3

Сгорела(не работает) лампа включенных габаритов на щитке приборов ауди а8 2005 г.в.
Подскажите как снять щиток приборов, желательно с фото. На форуме не нашел.

Нет там такой лампочки, и вообще в приборах лампочек нет, там диоды. Габариты горят на самом выключателе.

Dmitry
Дима не прав! до 2007 года (приборки) шли с лампочкой.
Снимай приборку,на форуме должно быть. Снимай дерево опускай руль откручивай болты вынимай приборку.

kakawyn писал(а): Dmitry
Дима не прав! до 2007 года (приборки) шли с лампочкой.
Снимай приборку,на форуме должно быть. Снимай дерево опускай руль откручивай болты вынимай приборку.

Дабы не плодить новые темы впишусь здесь.
Снимаем декоративную накладку слева и справа от руля, откурочиваем два самореза,
опускаем руль вниз и подкладываем тряпочку на кожух рулевой колонки, чтобы не поцарапать при снятии.
Вынимаем панель из машины по частям, сначала "деревянная" часть (никак не закреплена)
Затем с некоторым усилием отщелкиваем панель и отсоединяем шлейф идущий из недр электропроводки. он там один.
Вынимаем два дефлектора(снизу по две пружинки)

Вложения Вот так в сборе 2014-01-07-4758.jpg (96.01 КБ) 9473 просмотра Снимаем верх 2014-01-07-4757.jpg (131.39 КБ) 9473 просмотра 2014-01-07-4756.jpg (125.55 КБ) 9473 просмотра

Вложения Снимаем стекло 2014-01-07-4755.jpg (114.39 КБ) 9471 просмотр Разбираем внутренние части
Плата на белом пластике лежит полукольцом и при сборке надо прогнуть её немного для установки на место 2014-01-07-4754.jpg (80.48 КБ) 9471 просмотр при сборке штекера попадут вот сюда
Видно часть закрытого дисплея непрозрачной накладкой. 2014-01-07-4753.jpg (84.19 КБ) 9471 просмотр

Вложения на машинках с ААС дисплей открыт целиком.
На а нам простым людям прилепили заглушку. 2014-01-07-4752.jpg (118.5 КБ) 9471 просмотр Что бы снять оставшуюся плату с дисплеем, отжимаем усики на штекере 2014-01-07-4751.jpg (79.51 КБ) 9471 просмотр Вот такая вот деталь,, от неё надо отчипить два шлейфа(одинаковые,не попутаешь) 2014-01-07-4750.jpg (120.12 КБ) 9471 просмотр

Вложения шлейфы отсоединены 2014-01-07-4749.jpg (121.98 КБ) 9471 просмотр Аккуратно поддеваем стрелки указатели, и снимаем всё с основы. 2014-01-07-4743.jpg (122.99 КБ) 9471 просмотр вот такой экранище!
Как его заставить работать на всю катушку.
Вот вопрос к клубням 2014-01-07-4744.jpg (119.46 КБ) 9471 просмотр

alewka71 писал(а): Вот и все.
Как всегда просто и технологично.
Спасибо инженерам Ауди!
Собирать еще проще

вопросов нет) молодец, а как ее активировать , что бы она полностью работала?
а ты ее когда снял и поставил не нежно было ее заново привязывать?

В стремлении к совершенству выбираешь лучшее. AS8 Клуб - сделавшие свой выбор.

Щиток приборов

Понимаю, что тема несколько скользкая- но надо сделать не для продажи. Просто на поставленной панели на 100 тыс большеиреального. Хочется привести в.

от нечего делать решил поставить адаптивный круиз, думал опция так себе, но как оказалось клёвая штука! приборку взял сразу от S8 с тестом стрелок.

Ребята может кто подскажет как включить цифровой спидометр (цифры скорости на компьютере между тахометром и спидометром)?

Пришла приборка 981d с 640 версией прошивки. Защита снята- экран с цифровым спидометром присутсвует- что есть гуд. Километраж больше чем реальный.

Постигла она меня в силу того , что не могу найти большую приборку под дизель. :facepalm:

Интересует возможность переставить.

Вышк в теме я выкладывал фотку американских шитков. у дистроника шкалы еще меньше- по километровой шкале фиг увидишь быстро скорость. А скоростных.

Всем привет.
Недумал что по такому пустяковому вопросу буду обращаться на форум но сложно будет уснуть.
Сегодня кодировал одиссом блок рулевой.

добрый вечер всем
купил щиток от американки рестайлинг 4.2
у самого а8 3.7 немка 2003 года. Дилер не смог прописать щиток, выдает ошибки для снятии.

у дилера не вышло. они пригласили меня в ремзону и показали процесс, который очень простой. меню снятия защиты выдает ошибку на немецком о проблеме с.

Всем доброго времени суток!
Проблема следующая, при покупке машины (A8l 4.1 BVJ 2008г) выдавало одисом ошибку блока панели приборов - неисправность -.

Недaвно произошлa похожaя история. Появилaсь теч aнтифризa, уровень упaл ниже минимумa сaнтиметрa нa двa. Тоже тишинa. приборку менял нa широкую под.

Всем привет. У меня авоська 2004 годом с 4,2, показывает приборка вот так:

А у знакомого 2006 год 3.0 тди и показывает вот так:

Чтобы покaзывло цифру передaчи КПП необходимо чтобы былa свежaя прошивкa приборки.
После обновления нa узких приборкaх появляется цифрa КПП, более.

народ, подскажите, можно ли программно включить активность лампы Check на d3 2006г. BFL? При тесте приборки она включается. Или ее функцию.

Думaю что ответ кроется в кодировке двигaтеля. У меня стоит (другие стрaны) a нужно постaвить СШA или Европу. Но, осторожно, при перекодировке.

Возник такой вопрос, сбрасывается дата/время периодически. Ошибки еще не смотрел. Грешу на 9-й блок (новый еще не ставил к фарам).

Возможно писать сюда уже бесполезно, 4 года как никак прошло с этой темы. Но у меня начались такие же симптомы. Время от времени сбрасываются часы и.

Есть такая проблема. Яркость подсветки прибоки регулируется только автоматом. То есть на нажатия клавиш + и - не реагирует. Но при ярком освещении.

А у меня не работала ручная регулировка яркости когда на ББС2 висела защита компонентов. Снял защиту - проблема самоустранилась) Каждый блок.

Неработает кнопка обнуления 0.0 , нажимаю а она несбрасывает километраж. Или как-то по-другому сбрасывать надо?

Всем привет.Не жданно не гаданно погасла приборка.Не только бортовик но и тахометр,спидометр,уровень бенза и температура.Стрелки не поднимаются.И.

Скорее всего что-то где-то глюкануло от влаги, тем более раз паром работали. Слышал уже про подобную историю с приборкой, но там машина на морозе.

Всем добрый день. Значит снова возвращаемся к пройденному. Темы изучил все, сделал выводы, но данных не достаточно. Есть возможность, время, а.

Если так часто экспериментировать, то снимать защиту через онлайн по 50 долларов денег не напасёшься. Тут проще искать абрик и снимать защиту.

Суть такая
Можно ли самому как нибудь с прогой вася и вас пс подстроить скорость на приборке .Если стоят не те колеса что должны . Чтоб точно знать.

Народ, подскажите в чем проблема, после поворота ключа перестала загораться приборка, климат не включается, не работает люк и половина кнопок, но.

Проблема решилась ?
Видел на ютубе как при таком случае можно прочитать авто.
Без так сказать включения .
Если надо то поищю раз как это правильно.

Сначала спидометр иногда прыгал, а сейчас вообще отказал, и теперь ещё прыгает уровень топлива, подскажите куда лезть?

Собственно проблема такая
Вчера имеем постоянный зумер при выключении зажигания( пару раз перезавел пропало)
Сегодня снова отказал дисплей (при.

В общем возникла проблема:
Позавчера залило салон через люк во время дождя вроде не сильно чуть мокрый край крыши в районе стойки
Дренаж вычистил.

Нашел откуда вода взялась забит дренаж кондея наглухо
Слил с ведро воды в общей сложности, вырезал нахрен клапана на трубках дренажа. Что могло ещё.

Всех с наступающим Новым годом!

После отключения/подключения АКБ при начале движения стал пищать зуммер. Не так, как при непристегнутом ремне, а.

istmash , было такое. Словил ошибку по тормозу, пользовался во время дрифта по снегу. Как-то поставил, снял, а оно пищит при движении. Но на дисплее.

Да уже все решилось.
Неменяюсь остаюсь при своей от s8.
Просто человек один хотел за доплату отдать мне свою а я ему от с8 ну и я передумал чото :D.

Едешь на круизе к примеру 100км/ч по трассе и глядишь на стрелку спидометра, а она раз и до 60 падает и тут же подрывается опять 100 кажет, через 5.

По-моему, где-то это уже было, да что-то не могу найти. Раньше убирал все напоминания, но, возможно, после высаживания АКБ в ноль, может, что и.

Всем привет, проблема такого плана при включении зажигания приборка не загорается, машина заводится и сразу глохнет, щелкает блок под ногами.

В общем имеем приборку от рестайла с большим экраном,и ошибку по защите компонентов,но все работает(почти).Не работают две кнопки-яркость приборки и.

Сегодня Bloom принес мне VAG-COM, сидели думали. и ничего не придумали.
Собственно, как отключить оповещение о том что не пристегнулся ? :oops:

Monstrik ,
Спасибо, попробую.

Sturmi , у меня начинало орать уже при включении зажигания.

Вообщем-то многое от Вас не требуется. Но. )))
У кого есть s8d3 с приборным щитком в котором присутствует тест стрелок ? Впринципе, может кто-то.

дело в том что он вообще шится не начинает :facepalm: может подскажешь алгоритм? нужен ли код закрытой области? и как его вытащить? 1plaaes5

Всем привет!
Можно попросить обобщить опыт замены щитка приборов на щиток от S8?
Пока в темах присутствуют обрывочные сведения. Хотя, может, я и.

Приборка была уже меняная и уже все не работало.Ладно чтоб одни не работали,а так двое.Может распиновка не та.

Здравствуйте! Вчера после запуска двигателя на приборке потух экран на котором отображается температура, передачи.расход и т.д. И еще обнаружил что.

Пару дней назад во время движения с изумлением обнаружил, что у меня в окошке одометра вместо цифр суточного пробега надпись SAFE. Убрать их нажатием.

Сгорела(не работает) лампа включенных габаритов на щитке приборов ауди а8 2005 г.в.
Подскажите как снять щиток приборов, желательно с фото. На форуме.

В итоге приборка конечно стала эсочной. но несколько другим способом. :D :D :D

У меня Audi A8L 2005 bfm 4.2 у меня приборка с маленьким экраном, хочу поставить другую приборку с большим экраном. Какую нужно ставить?

Всем привет!
Может кто нибудь подскажет. 1pardon76
На днях поменял приборку, она оказалась с Acc. Радара у меня нет!
После снятия защиты, внизу на.

Нашел радар с номером 4E0907561F
Подскажите пожалуйста, подойдет он мне или нет и в чем у них отличие по другим номерам?

тест стрелок есть на приборках S8 c 2008 г. я купил себе 2006 года без теста стрелок, сделал обновление программного обеспечения у шарящих людей в.

Ребята подскажите почему все светится достаточно ярко а приборка, именно циферблат тускло? Регулировка яркости на максимуме. В чем может быть.

Машина Audi A8 2005

На приборной панели (экран за рулем) путаются показания открытия передних дверей - когда физически открыта правая показывает.

Действительно слетела кодировка, до этого была 48113, а одис предложил 00113, в чем разница? После принятия новой кодировки все отображается.

Подскажите как на американской А8 отключить функцию пикания при открытой водительской двери. Реально выносит мозг владельцу.

У меня ничего не пикает. Есть сигнал если только свет оставляешь включенным, но там просто пищит постоянно.

нашел любопытную фишку - при включенном зажигании, но выключенных габаритах кратковременная подсветка, фонариком на 1 сек. в моем случае, приборного.

У меня и в D2 была такая фишка. Как-то так)
Есть такая фишка.
Больше вокруг света, ярче светится приборка.

Последний раз был на сервисе с проблемой что не регулировалась подсветка щитка. В итоге они что-то налазили там и теперь в 17 блоке недоступна.

у меня такая же проблема с приборкой как у топикстартера, но появилась она после того как я сбросил сервисный интервал. я в адаптации во втором.

Здраствуйте. Сейчас в кратце опишу свою проблему. Скинул клемы АКБ в машине. Потом при присоединении погасла приборная панель, вылетело очень много.

Дмитрий1986
Если нужно, могу дать на тест, осталась после замены на рестайлинговую.
Подключишь, проверишь в ней ли дело.
Как раз от 2003 года и.

Время от времени часы с режима Quartz перепрыгивает режим Radio Clock .
Тоесть на приборке появляется антенка и время ровно отстают.

Подхожу к машине на стоянке, открываю дверь.

Запищал зуммер - на табло горит - поставьте селектор АКПП в режим Р. Смотрю - он в Р и стоит. Что за.

Вообщем,блок сутки сушился на батарее,выглядел как новый.установил его обратно,машина завелась как обычно,вчера поездил все хорошо.заодно прочистил.

Пытаюсь заменить свою панель на б/у. У моей некоторые сбои в работе.
Уточнял у дилера - отказались устанавливать.

Также сказали, что.

помогите,купил недавно а8 д3 2003 3.7
перестала работать абс,сначала через какое то время после завода,теперь постоянно. и сегодня перестал работать.

Добрый вечер всем!
Вопрос такой, подойдёт приборка от 07 года 4,2л на 03 год 4,2л. И кроме снятия защиты компонентов, какие заморочки ещё могут быть.

Добрый день хочу поменять щиток у меня машина 2004 года 4.2 снимаю с машины 2007 года 4.2 FSI что надо для этого какую кодировку списать в каком.

Добрый день хочу поменять щиток у меня машина 2004 года 4.2 снимаю с машины 2007 года 4.2 FSI
Ставил себе пару-тройку месяцев назад у дилеров. Все.

Всем привет искал решение проблемы на форуме но не нашел. Решил написать отчет может кому пригодиться

Рис. 16–61. Панель приборов: 1 – гайка, 6 Н·м; 2 – блок управления ABS/ EDL; 3 – болт, 1,5 Н·м; 4 – вентиляционная решетка; 5 – панель приборов; 6 – болт, 45 Н·м; 7 – прокладка; 8 – гайка; 9 – кронштейн передней стойки; 10 – основание панели приборов; 11 – гайка, 10 Н·м; 12 – болты, 10 Н·м; 13 – кронштейн панели приборов; 14 – болт, 22 Н·м; 15 – болт, 7 Н·м; 16 – кронштейн; 17 – гайка; 18 – воздуховод; 19 – кронштейн поддержки панели приборов; 20, 21 – болты, 22 Н·м; 22 – винты, 2,5 Н·м, 23 – нижняя накладка рулевой колонки

Снимите заглушки, расположенные под комбинацией приборов, для чего, нажимая, переместите их к центру.

На моделях с электрической регулировкой положения рулевой колонки отсоедините электрический разъем от выключателя регулировки положения рулевой колонки. Отвинтите болты крепления выключателя и снимите его.

Рис. 16–63. Элементы крепления переключателей рулевой колонки: 1 – левый переключатель рулевой колонки; 2 – винт;

На автомобилях с автоматической коробкой передач отсоедините трос от замка рычага селектора, поверните ключ в замке зажигания и снимите трос.

Отвинтите болты крепления рулевой колонки и опустите ее вниз. Не тяните рулевую колонку на себя и не отвинчивайте гайку крепления универсального шарнира рулевой колонки.

Отвинтите винты 1 и 3 ( рис. 16–65 ) и снимите кронштейн 2 поддержки панели приборов с основания панели приборов и туннеля коробки передач.

Рис. 16–66. Расположение болтов (1) крепления держателя (2) к кронштейну педали и болтов (3) нижнего крепления держателя

Рис. 16–67. Крепление панели приборов к кронштейну передней стойки: 1 – болт; 2 – прокладка; 3 – гайка

Вывинтите болты крепления панели приборов к кронштейнам левой и правой передних стоек ( рис. 16–67 ).

Проверьте и при необходимости отрегулируйте положение панели приборов по высоте подбором прокладки 2 (см. рис. 16–67 ) требуемой толщины. Панель приборов должна располагаться на уровне обивки передних дверей.

Ввинтите болты крепления панели приборов к кронштейнам левой и правой передних стоек (см. рис. 16–67 ).

Ослабьте болты 3 (см. рис. 16–66 ) нижнего крепления держателя, для того чтобы его можно было перемещать.

Ввинтите болты 1 крепления держателя 2 к кронштейну педали и затяните их моментом 22 Н·м. Затяните болты 3 нижнего крепления держателя моментом 10 Н·м.

Снимите заглушки, расположенные под комбинацией приборов, для чего, нажимая, переместите их к центру.

Рис. 16–67. Крепление панели приборов к кронштейну передней стойки: 1 – болт; 2 – прокладка; 3 – гайка

Вывинтите болты крепления панели приборов к кронштейнам левой и правой передних стоек ( рис. 16–67 ).

Ввинтите болты крепления панели приборов к кронштейнам левой и правой передних стоек (см. рис. 16–67 ).

Ослабьте болты 3 (см. рис. 16–66 ) нижнего крепления держателя, для того чтобы его можно было перемещать.

Читайте также: