Как снять руль ситроен с4

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Снятие руля

В снятии руля без проколов нужна хитрость, ловкость, смекалка, инструмент и необходимость.

Данный пост повествует, как снять подушку безопасности без проколов руля, чтобы поменять кнопки, и о том, как снять руль, в случае смены рулевого колеса и или подрулевого переключателя.

Итак, нужны будут:
Вороток с хорошим плечом, от 25см
Удлинитель на 10см
Переход 1/2" или 3/8" (1/4" будет маловат)
Бита Torx T50 (папа)
Бита Torx T15 (папа) либо Torx T20 (папа)
Прочные спицы или отвертки часовщика (не гнущиеся)

Отвинчиваем два самореза снизу, держат пластиковый кожух защиты кардана рулевого вала.

Снимаем вниз защиту, сверху кожух задираем кверху.
Разблокируем рулевое колесо и поворачиваем руль на 90° и внутри руля нужно спицами отжать пружинки, которые в защелках удерживают подушку безопасности.

Отщелкнуть подушку нужно с двух сторон. Отщелкнув с одной, вращаем руль обратно на 180° и повторяем операцию.

Сняв подушку, не отстегивайте клемму аккумулятора временно!

Выровняйте колеса прямо по ходу движения . И только после этого снимите клемму аккумулятора (рекомендуется для не опытных).
Подождав три минуты, отщелкните клеммник подушки безопасности. Лучше перебдеть, чтобы она не сработала.

Далее, воротком, удлинителем и Torx T50 сорвите болт.
Убедитесь, что удлинителя хватает по высоте, чтобы не повредить кнопки на руле!
Сорвав фиксирующую пасту, отвинтите центральный болт не более трех витков.
И оставив болт в резьбе кардана, сильно дернуть руль на себя .

Потому что иначе, если вы освободите рулевое колесо и кардан от болта, вы обязательно будете дергать руль на себя, чтобы снять, а вместе с рывком можете случайно вырвать клеммы подрулевого переключателя.

Далее болт вывинчивайте до конца.

При установке рулевого колеса, обратите внимание, чтобы зубцы рулевого колеса и кардана совпадали, и не было перекоса.

Для снятия кнопок понадобится так же Torx T15, вывинчиваете 4ре винта в центре рулевого колеса и силой выталкиваете кнопки на себя. Очень туго сидят, сил не жалейте, главное не повредите пластик, хром и пальцы.

Снятие или замена руля Citroen C4

Модератор: pegonak

Снятие или замена руля Citroen C4

OZZY 14 ноя 2016, 15:47

В общем давно меня тянуло в сторону кожаного руля, а когда сток еще начал понемногу вытираться было решено, что пора, объездил несколько перешивальщиков, никто меня не впечатлил как сделать из пластикового руля что-то приятное и похожее на оригинал, в итоге после длительных поисков на allegro нашел я таки судя по фото нормальный руль от С4 Picasso, хоть искал от ВТС, по цене порядка 50уе, приехал он в целости и сохранности, хорошо упакован, ровно с теми неизвестными пятнами, которые были на фото и которые вытерлись первой салфеткой, состояние скажем отличное…
купить мне помогли в теме с нашего форума о поставке запчастей с allegro

Немного опишу процесс замены, с одной стороны все просто, с другой не очень, нужно знать некоторые нюансы
Ставим колеса ровно. Снимаем клемму с акумулятора.
Снимаем аККуратно кнопку сигнала ! просто оттягиваем по краям.

Втыкаем отвертку снизу, по центру кожуха руля есть отверстие, куда упирать чувствуется, силу нужно приложить среднюю, но отвертка должна войти на миллиметров 5, оттягиваем подушку снизу, выходит легко,

отключаем разьем подушки + массу, откручиваем три винта кнопок управления, снимаем, откручиваем центральный болт — идет туго — нужен нормальный ключ.
А теперь нужно снять кожух руля открутив два винтика которые клубого в пластике, об этот я не знал и в чем была моя проблема, что мой торкс из наборчика не достал до болтиков )) — это была самая большая проблема, как я ее решил не важно, но рекомендую всем предварительно запастись длинной отверткой торкс нужного размера.

Кожух снимается без проблем, но разьем на тахометре на первом поколении вынимается методом тыка, даже разобрав его я так и не понял, что там нужно нажать, чтобы он вылез, но аккуратно прозревая я его вытянул, потом собрал в кучу и поставил на место его кстати можно и не вынимать — что и рекомендую на будущее.
Откручиваем три гайки ключом на десять, пару незамысловатых разьемов и вуаля руль в руках.

Зауважал жабоедов, что есть метки и на новом руле покрутив механизм вывел метки по центру, поставил все ровненько вышло.

Ставим новый, собираем все так-же, сложного абсолютно ничего, кроме установки обратно подушки, в итоге я понял, чтобы ее без проблем поставит — нужно снова выжать пружину-фиксатор полностью и ровно ее вставить, именно ровно, а не как я сначала верх, потом низ по аналогии вытаскивания.
Руль от Пикассо, как по мне отлично вписывается и намного приятней.

раньше было так

Как снять руль, чтобы не стрельнула подушка? или как снять подушку,чтоб снять руль?:) Оценка:

Как снять руль, чтобы не стрельнула подушка?
"болтается руль", вроде как нужно поджать какую-то гайку, которая по идее должна быть под подушкой безопасности, как это всё сделать, чтобы не выстрелила подушка? )

чтоб не стрельнула подушка достаточно вытащить ключ из замка зажигания. если сомневаетесь то снимите клемму аккума.
может конечно это и гайка, но чтото сомнительно как то.

Награды

В книге по Ксаре ("чижовки") описано как снимать (стр. 283). Там написано, что сзади рулевого колеса надо открутить два винта. Может у кого то и так, но у меня два прямоугольных отверстия в которые надо вставить отвертку и . толи надовить, толи немного повернуть. Вообщем пружыны отжать и вытянуть подушку. Стоит так же запомнить как были уложены провода подушки. При неправельной сборке современем могут сломаться. А аккому советую отключить. Я за безопасный секс!
А вообще надо ли ее снимать? Если руль болтаеться от себя к себе, то есть вероятность. Если вверх вниз, то вероятнее всего фиксатор. А если при повороте руля колеса не сразу поворачиваются (люфт), вероятно рулевая рейка.

Вы с подушкой осторожно, там должен быть доп. источник питания, после отключения АКБ подождите минут 10, потом начинайте манипуляции.

P.S. Купите книжку, там всё описано как, что и в какой последовательности делать.

Читайте также: