Как снять руль нива шевроле
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 20.09.2024
Привет ребятки.
Сначала хотел похвастать новым рулем, кинуть пару фоток и т.д, но в итоге кинул пару палок 😂 Ладно, мечтать не вредно, погпали:
1) Снять руль на ШНГ с подухой довольно просто:
— снимаем кожух рулевой колонки
— не поддаемся на провокацию некоторых безподушечных
— выкручиваем руль на 90° вертикально спицами
— берем анальный зонд
— предыдущий пункт — шутка
— берем тонкую шлицевую отвертку и нащупываем точку G:
Видите точку в красном кружке? Некоторые делают отверстие в этом месте и через него нащупывают точку G
Это неправильно и делать так не нужно!
Подуха цепляется за крючки в красном кружке, тянуть со всей дури по совету безподушечных бесполезно, снятие только через точку джи и без лишних дырок
2) Это была вводная информация. Коли сквозь две дырки точку джи нащупали и таки отстегнули подуху, то читайте дальше.
После снятия подушки вы ребятки столкнётесь с хитрым разъемом той самой подушки:
Аккуратно подбздеваем зеленый фиксатор и пляшем дальше. Забыл совсем — а ещё разьём бибики, но он снимается просто, а у меня вообще не используется.
На этом история заканчивается, заканчивается для тех, кому нужно только подушку, а вот кому нужно снять руль — история начинается.
3) Демонтаж руля.
Вот тут уже поиски точки джи это ромашки и прочие цветочки.
Столкнулся я с тем, что руль не снять! Не раз я снимал рули, но такого гемора я ещё не встречал — ну вот сидит колом и никак 😈
Но этот петушок не на того напал. Пришлось применить термоанальный криптоанализатор, паяльник короче, ну дабы прогреть вал
С помощью жёваного крота и щука брата руль был сдернут, но втулить же дырку — сдернул вместе со шлейфом. Сборке шлейфа можно посвятить отдельный пост, но это потом.
А к чему сей пьяный бред? А к тому, что при снятии руля с подухой никогда не откручивайте гайку до конца, иначе пару деталей шлейфа можно не найти.
П. С. Искать нужно под сидениями, если там нет, то пружина пульнула в багажник 😂
А суть истории такова — за почти пять лет руль истёрся в какаху, заменил на новый теперь есть релец для опытов, а опыты думаю знаете какие будут 😊
Поворачиваем рулевое колесо до срабатывания запорного устройства рулевого вала.
Фломастером наносим метки на панели приборов и на рулевом колесе.
Отсоединяем минусовую клемму от аккумулятора.
С трех сторон равномерно поддеваем крышку выключателя звукового сигнала
Отверткой надавливаем на фиксатор колодки проводов выключателей звукового сигнала
Отсоединяем колодку проводов от разъема, находящегося в ступице рулевого колеса.
Головкой на 24 с удлинителем отворачиваем, но не полностью, гайку крепления рулевого колеса к валу рулевого управления.
Покачивая, тянем на себя рулевое колесо, для того чтобы снять его со шлицев рулевого вала
Если рулевое колесо сидит сильно, то помощник тянет на себя рулевое колесо вдоль оси рулевой колонки, а по торцу рулевого вала наносим удары молотком через выколотку из мягкого металла.
Окончательно откручиваем гайку крепления руля
Снимаем рулевое колесо
Установку рулевого колеса проводим в обратной последовательности, ориентируясь по меткам.
Равномерно с трех сторон поддеваем крышку выключателей звукового сигнала…
…и снимаем крышку.
Лезвием плоской отвертки надавливаем на фиксатор колодки проводов выключателей звукового сигнала…
…и отсоединяем колодку проводов от разъёма, находящегося в ступице рулевого колеса.
Покачивая, тянем на себя рулевое колесо,для того чтобы снять его со шлицов рулевого вала.
Если рулевое колесо стронуть руками не удается, помощник тянет на себя рулевое колесо вдоль оси рулевой колонки, а по торцу рулевого вала наносим удары молотком через выколотку из мягкого металла (в случае резкого срыва рулевого колеса гайка обезопасит работающих от травмы).
Окончательно отворачиваем гайку …
… и снимаем рулевое колесо.
Установку рулевого колеса проводим в обратной последовательности, ориентируясь на установочные метки.
Работу проводим на смотровой канаве или эстакаде.
Вынимаем болт крепления наконечника нижнего карданного шарнира промежуточного вала рулевого управления к валу винта рулевого механизма (см. Снятие рулевой колонки). Вывешиваем и снимаем левое колесо. Выпрессовываем из отверстий сошки шаровые пальцы тяг: средней (см. Снятие средней тяги) и боковой (см. Снятие боковой тяги). Отводим боковую тягу вниз.
… и вынимаем болт-штуцер.
Наконечник с двух сторон уплотнён медными шайбами.
Аналогичное уплотнение имеет и наконечник шланга подвода жидкости к радиатору.
…и вынимаем болт-штуцер.
Соединение уплотнено медными шайбами.
…удерживая болт от проворачивания ключом того же размера.
Вынимаем болт.
Аналогично отворачиваем и вынимаем два других болта крепления картера рулевого механизма.
На каждом болте между лонжероном и корпусом рулевого механизма установлено по одной шайбе.
Приподнимая рулевой механизм, выводим шаровой палец средней рулевой тяги из отверстия в сошке…
…и снимаем рулевой механизм.
В отверстие, расположенное в щитке передка, через которое проходит вал винта, вставлен резиновый уплотнитель.
Устанавливаем рулевой механизм в обратной последовательности, не затягивая полностью гайки болтов крепления картера.
Крепим среднюю и боковую рулевые тяги к сошке, а вал винта рулевого механизма — к промежуточному валу рулевого управления. Помощник поворачивает рулевое колесо два три раза вправо и влево до упора.
При этом проверяем самоустановку узлов рулевого управления на штатных местах.
Затягиваем гайки болтов крепления рулевого механизма окончательно.
Прокачиваем систему гидроусилителя руля (см. Прокачка системы гидроусилителя руля).
Устанавливаем передние колеса в положение прямолинейного движения автомобиля. Снимаем рулевое колесо (см. Снятие рулевого колеса).
Снимаем подрулевые переключатели (см. Снятие подрулевых переключателей).
Отсоединяем от выключателя зажигания колодку жгута проводов и колодку проводов катушки АПС (см. Снятие и разборка выключателя зажигания).
Вынимаем стяжной болт.
Два болта переднего крепления кронштейна вала рулевого управления к кузову имеют срезные головки.
Нанося удары зубилом по головкам болтов, ослабляем их затяжку…
…и пассатижами отворачиваем болты.
…и опускаем рулевую колонку.
Разжав отвёрткой разрезной наконечник карданного шарнира…
Стягиваем наконечник карданного шарнира со шлицев верхнего вала рулевого управления.
Снимаем с конусной части вала установочное кольцо.
При необходимости кольцо заменяем новым.
Собираем и устанавливаем рулевую колонку в обратной последовательности.
Читайте также: