Как снять руль на ниссан лаурель
Добавил пользователь Alex Обновлено: 20.09.2024
Мажит написал(а)
Подскажите, сделал все как на видео, после промывки все ок, обороты не плавают. После 2 дней езды (около 100 км), приехал на работу и через пару часов сел в авто, а он не заводится, температуру двигателя вообще не показывает (нет ни одного деления), слышно что дроссельная заслонка не реагирует на нажатие на газ. Почитал в интернете включил зажигание в положение on на 30 сек и она завелась, прогрелась поехал, через метров 500 заглохла на ходу. Опять те же манипуляции и она опять завелась и так пару раз, вылез check. В чем проблема? Solaris 1.6 АКПП
Ветра написал(а)
Случайно получилось??) Кидая на комп я сразу знаю что нужно делать. Если стрельнула то и вижу когда это произошло и конечно же жучек Или замена Если целая то понятно спасать, а не резать и поять что бы быстрее. Ну а за случайную победу?
Donne написал(а)
У меня такое же на Т5, никаких манипуляций с подвеской не было, пробег 110 000,но эта гайка каким- то образом ослабла, подтянул на дороге, подняв и сняв колесо. Стук прекратился, иду сейчас подтягивать в гараж.
Кубра написал(а)
Откуда появляется как вы сказали зазор? Не от выработки ли? а выработка в нулевом положении и близким к нему наиболее выражена от туда и стук. Если подтянуть в центральном положении то к крайним положениям будет подклинивать. ПОДТЯГИВАТЬ НУЖНО В КРАЙНЕМ ПОЛОЖЕНИИ, а еще лучше достать как вы сказали брус и либо его заменить, либо на худой конец к токарю чтоб выровнял все зубья и будет счастье.
Криста написал(а)
Ребята! Подскажите пожалуйста что за трек играет с 7:10 мин. Тачка огонь у моего старшего брата такой же только чёрный! движок 1JZ-GTE VVT-i) Так что я знаю как она валит сам за рулём катался) Действительно кончишь!)
Руфеев Чаян написал(а)
Вася, ну ты Баран. . ты двигатель завёл. Во всех методиках прописанных в инструкциях, техописаниях и рекомендациях, написано буквами по белому, 'двигатель категорически заводить запрещено' во избежание завоздушивания сиситемы. Замещение гидравлической жидкости необходимо осуществлять путём поворота рулевого колеса от крайнего в крайнее положения на не заведённом автомобиле с поддонкраченым передком. . сколько ты реек убил? Вот . и доверь автомобиль вот таким дебилоидам.
Давным-давно уже хотел поменять фары, т.к. на моих предыдущим хозяином были наклеены "реснички", я их снял, а под ними пластик фары был поеден клеем. Смотрелось не очень. В субботу поехал купил пару фар, немного отполировал дома (без фанатизма, можно было лучше) и в воскресенье поставил. Стало кайф.
Дальше просто фото:
Руль был тоже зашорканный. Узнавал по поводу перетяжки кожей — от 4К рублей. Нафиг такое. Нашел руль от Nissan Cube Z10 за 1000 р., купил в воскресенье и сразу же поставил. При установке пришлось кромсать фишку от управления мультимедия, т.к. иначе происходит подключение сигнала, но проблем никаких не возникло, разве что вначале думал, что постоянный плюс там на красном проводе — был полностью в этом уверен, даже не стал тестировать мультиметром. Оказалось, +12 вольт там по коричневому идут. Ну и пиропатрон подушки безопасности перекинул со своего старого руля. т.к. на купленном не было его.
Но это фигня всё. Свежий руль обалденный. Помимо того, что он без потёрностей, ещё он 37 см. в диаметре, а не 39, как рули на всех 35-х Лавриках. Рулить стало намного приятнее. Немного конечно жаль, что он не кожаный, но хватать всё-равно очень приятно.
Ещё губу разбил. Очень ненадолго её хватило. Задолбали эти спуски под большим углом.
1. Ходовка
Когда купил лаврика была неприятная особенность, при торможении машину начинало кидать и были дикие толчки в кузов, причина была в убитых сайлентах реактивных тяг. Были куплены две тяги и в один вечер поменяны. Через пол года появились странные стуки в ходовке, малозначительные, решил заехать на диагностику.
Диагнозисты или как их назвать, выявили: рулевые наконечники под замену, левая передняя стока мокрая — под замену, передние линки под замену, люфт левой тяги рулевой рейки — под замену.
В тот момент я поменял две линки, два рулевых наконечника и стойку и приобрел контрактную рейку, с которой сняли тяги и опрессовали шаровые, поставили их на место старых, саму рейку немного подтянул. Грохот остался
Заехал в очередной сервис, тут мне сказали, что у меня рейка бьет о поддон, типо всё не родное, вот и грохот. Ладно, подумал я, будем ставить проставки под подушки двигателя.
И только когда сам основательно полез на яме, выяснил! Болтается стаб на втулках! двигатель и рейка не встречаются! Саму рейку расслабил в обычное положение, она тоже оказалось не стучит! Ни один сервис этого не заметил! Как не заметил и недокрученую мною линку!
В передней части ходовки заднеприводного лавра особо ломаться нечему, если появился шум и не бьет в руль, то это либо шары опоры ступиц, либо стаб. На всякий случай купил два рычага (не востребованы)
В общем поменял втулки стаба (родной передний стаб оказался на 29 мм, удивлен)
Позже поменял и две передние линки. Ходовка стала тихой, пропали все призвуки и стуки, то чего не хватало)
2. Руль
Долго искал руль, были мысли поставить от Хитрилы и Терано, но боялся, что не стрельнет по креплениям и возможно траблы с подушкой. В итоге остановился на оригинале, старый руль, если посмотреть на другие фотки в БЖ был ужасен, вытертый, по швам расползался. Новый как с завода! Кожа в идеальном состоянии!
Тюгашов Симпсон написал(а)
Дэн привет, машина . 525д г.в2006 нужно заменить выпускной коллектор как думаеш реально сверху вытащить без снятия крышки клапонов?
Sean написал(а)
помогите с проблемой. нет искры на ниссан альмера классик 2006г.в. стартер крутит,насос качает а искры нет.
Баб написал(а)
Красава. И покавыряться любишь, и видео грамотно смонтированно, и в тексте нет 'воды'. Всё по теме. Мне лично обогрев не пригодится, но хорошее видео и смотреть приятно. Держи марку.?
Велли написал(а)
Да мужики весело с вами! подписчики выручают и выражают уважуху.Как говорится НЕ ИМЕЙ 100 РУБЛЕЙ А ИМЕЙ 100 ДРУЗЕЙ!
Ширван написал(а)
Можно даже повториться)Коля:) вчера раз посмотрел), понравилось очень! Сегодня пересмотрел как на одном дыхании. Ты огромный молодчик!:) Заметил, одну очень маленькую деталь:), Америка твоими глазами смотрится просто потрясающе, да Колек, это так!:) Вообще, после просмотра очень много возникло мыслей, таких светлых желаний, выйте на прогулку, приготовить поесть:) и причем это само возникло во мне, твоя энергия передаётся очень точно и заразительно:). Знаешь восприятия мира у каждого своё и, карта не есть территория, а всего лишь отражение её, и Америка отражённая через тебя и твою призму видения и понимания, смотрится как-то роднее, даже правильнее сказать, ближе по духу:). У тебя есть всё для того чтобы расшатывать людям сознание, и это очень здорово, ты на верном пути, так держать!:)
Хен написал(а)
На двух мертвых катушек проехал 600 км. до дома, в отличии от немца лексус тебя домой привезёт и потом ещё до сто доедет.
Хэдли написал(а)
Оператор хоть и знатный, но в любом случае спасибо за информацию, ее не так много в инете!
Азам написал(а)
Здравствуйте! А у вас покупают машины граждане из Казахстана? Если да то как, можете объяснить?
Кунсулу написал(а)
Здравствуйте.У меня камри 40.Что то непонятно при регулировке руля вверх вниз эти шлицы не ходят.Пробовал несколько раз там ходят шлицы наверно гдето вдруглм месте.Я иголки туда засунул.Помогло стук пропал но и регулировка осталась так как шлицы там не учавствуют
Хочу сделать шумоизоляцию полную для этого нужно снять переднюю панель, слышал что ее невозможно вытащить без снятия руля, но в мануале увидел что руль крепиться спец болтами, в общем хочу узнать сильно это трудоемко
Очень хорошая у тебя идея появилась :) Если все-таки решишься делать, то не поленись зафотать весь процесс на фотоаппарат, я уверен это будет очень полезно обществу :). Сам вот подумываю летом шумку сделать. ;)
По существу вопроса, к сожалению, сказать ничего немогу :(
Очень Интересно - про фото я уже думал, обязательно сфоткаю каждый шаг
PE Expert54 - этот материал я видел там как раз тип без руля умудрился снятьпанель но оворит что большой гемор, тем более что у него помойму B-14 и там другая панель и у меня B-15.
Nissan Engine - аккуратно. там есть контактная ленточка для подушки. Запомни положение при котором снял баранку, а то потом SRS гореть будет.
нифинасее. ! Почему все будет скрипеть? может не доконца позакручивал все. А балку тоженадо снимать, а что на счет руля
Хер знает что скрипит. Все до талого крутил! Че то внутри. Если снять накладки стоек то точно без руля. Но она тежеденная походу.
2 Nissan Engine: я снимал руль. хотел переставить на одну шлицу. т.к. развал/сход не помогал выровнить баранку. Самое трудное там отвернуть её. Там нужен ключ-звезда. номер не помню к сожалению. и посколку усилие приличное будь внимателен с подушкой (если оная там есть) . никаких ударов, рывков.
Я положение не запоминал. переставив на одну шлицу никакой SRS не горел.
Syxapик - вчера снял маленькую крышечку с боку руля посмотрел на сервисный болт и понял что его никак не скрутить и не подлесть к нему чем то, думаю руль не буду снимать наверняка, да еще там какая то гайка большая есть которая саму подушку и руль держит. и вообще после твоих рассказов боюсь по репе получить подушкой:))))))
Sunny&Max - так тебе удалось саму панель снять или нет что то я не пойму из твоих высказываний, и снимал ты при этом руль или нет.
Вот, нашел. Почитай внимательно, если надо будет еще какие страницы выдрать, напиши, я посмотрю.
(На самом деле эти файлы - 2 pdf`а, разбитые rar`ом на части. Т.к. rar нельзя загрузить на форум, то просто добавил им расширение txt. Т.е. в имени файла удаляешь .txt, потом распаковываешь rar`ом, потом смотришь. Уж извиняйте за трудности :)) )
а кто скажет..вчера поставил новые пыльники и теперь с правой передней стороны при повороте руля слышен скрип от стойки..скрип резины об резину,это что так надо..или ехать обратно и заставлять их перебирать по новой?
Читайте также: