Как снять руль на ниссан дизель

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

_________________
Nissan Avenir SalutX 12.1998
СVTM6.белый перламутр в обвесе+сполер+передний бампер Raider

_________________

Nissan Avenir 2001г/в GF-PW11 SR20DE 150л/с CVT-M6 г.Улан-Удэ ПРОДАН.
BMW E53 X5 3.0i ПРОДАН
BMW E70 X5 30d

Ребята ды вы че. там снимается очень легко и просто. только звездочки обязательно надо, иначе никак, там болты хорошо затянуты и посажены на резьбовой клей. если вы имеете ввиду 3-х спицевый руль. открываешь 2 окошка по бокам руля, откручиваешь болты-звездочки, отключаешь разъем подушки, тянешь на себя и вытаскиваешь руль с подушкой, ну а там все остальное видно итак.

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

Мне даже звёздочки не помогли. Один пришлось высверливать( ничё страшного всё лехко и без потерь сверлица, главное башку болту снесть)клей больно крепкий окозалси.

_________________
SALUT-X W11 QG18DE 07.2002г Куплен 06.09.06 ---Продан 07.05.10. Навсегда в моём сердце
NISSAN Interstar SalutX dci90 2,2td Дочка зовёт облачком. .
KIA Soul 1,6 Luxe. Green tea latte.
В миру - Александр.

Звездочки надо хорошие, я одному чуть бошку не свернул, но все равно выкрутил, одев на звездочку трубку для дополнительного усилия, не пытайтесь там ковырять отвертками, не выкрутите, усилие очень большое, только голову свернете что потом звездочку не вставишь!

kot-barmaley Привет! Плиз подскажи где твоя тема с фотоотчетом (ссылочку кинь) - не могу найти с ходу, вроде все твои посмотрел.
vull - Руль трехспицевый, окошки по бокам руля просто отщелкиваются или откручиваются? а ставит руль потом можно со смещением на несколько градусов - (нужно выровнять градусов на 10 руль пока с тягами вопрос не порешаю)? И потом нужно на клей какой болты сажать, и после того как все собрал - сначала зажигание включить и клемму на минус набросить, или клемму набросить а потом зажигание? чтобы ошибка не загорелась?

_________________
VW Passat Variant B6 Komfort (BKP 2,0 TDI, 140 л.с., 16v) DSG 6, 2006, VWZZZ3CZ6E073125
был замечательный Nissan Avenir, 2001 г.в., MCVT 6, 4WD Fulltime, PNW11500317, SR20383959B

окошки эти просто отщелкиваются отверткой аккуратно колупнешь и все, болты сажать ни на какой клей не нужно будут и так держать главное затянуть нормально, перед тем как начнешь опыты с рулем ставить, клемму с акума скинь и все ,а когда поставишь все на место клему обратно на акум. и при отключенном разъеме подушки не включай зажигание а то ошибка запишется!! ( ну это конечно при условии что акум не отцепленный)

_________________
. Avenir. salut/Si SR20DE CVT-M6,NAVI, 2wd.декабрь 2000г. обвез по кругу,спойлер,литьё.. Продан 02.04.2013г.

Куплен RX300 31.03.2013г.
На драйв2 Продан 27.12.13г.

NISSAN X-TRAIL 2007г. 27.12.13г. ПРОДАН 17.01.2015г.
На драйв2

А сколько на трёхспицевом болтов открутить надо, чтобы снять? и это всё Торцевым ключом какого размера можно сделать?

_________________
. Avenir. salut/Si SR20DE CVT-M6,NAVI, 2wd.декабрь 2000г. обвез по кругу,спойлер,литьё.. Продан 02.04.2013г.

Куплен RX300 31.03.2013г.
На драйв2 Продан 27.12.13г.

NISSAN X-TRAIL 2007г. 27.12.13г. ПРОДАН 17.01.2015г.
На драйв2

Отлично, то есть 2 болта звездочки подушки открутил, отсоеденил её - всё понятно
ну а затем, затем центральный болт на колонке - чтобы руль снять уже, или как, (Сорри но я не врубаюсь скорее всего)))))

Отлично, то есть 2 болта звездочки подушки открутил, отсоеденил её - всё понятно
ну а затем, затем центральный болт на колонке - чтобы руль снять уже,

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Nissan Tiida , ремонт рулевого управления Nissan Tiida , моменты затяжки Nissan Tiida

Рулевое колесо

1. Перед началом работ открываем капот и отсоединяем клемму от отрицательного вывода аккумуляторной батареи, для этого ослабляем гайку ключом на 10. После этого ждем не менее трех минут.

2. С задней стороны рулевого колеса слева и справа аккуратно поддеваем по пластиковой заглушке.

3. В появившееся отверстие вставляем любой подходящий 4 - 6 мм инструмент.

Внимание:
Не используйте инструмент с острыми гранями (типа отвертки) для снятия модуля подушки безопасности водителя с рулевого колеса во избежание неумышленного повреждения компонентов системы подушек безопасности.

4. С достаточной силой проталкиваем инструмент внутрь отверстия до тех пор, пока не раздастся щелчок фиксатора. Во время данной операции оттягиваем на себя край модуля подушки безопасности.

5. Выполняем ту же процедуру для другой стороны рулевого колеса.

6. Потянув на себя, медленно отодвигаем и затем извлекаем модуль подушки безопасности водителя из рулевого колеса.

Внимание:
Перед прикосновением к пиротехническим узлам (например, перед отсоединением разъема) необходимо снять свой “электростатический заряд“. Для этого можно кратковременно коснуться, например, неокрашенной металлической части замка двери.

7. Отсоединяем электрический разъем звукового сигнала.

8. Подходящим инструментом (например, лезвием ножа) поддеваем и приподнимаем фиксатор электрического разъема модуля подушки безопасности.

9. Потянув вверх, отсоединяем электрический разъем модуля подушки безопасности. Убираем в сторону жгут проводов, чтобы в дальнейшем он нам не мешал.

10. Окончательно снимаем модуль подушки безопасности. Укладываем модуль в стороне упругой набивкой вверх.

11. Поворачиваем рулевое колесо в среднее положение (колеса стоят прямо). Если не выполнить это условие, в дальнейшем может выйти из строя система подушек безопасности!

Примечание:
Снятие и установка рулевого колеса должны осуществляться в его среднем положении (передние колеса находятся в положении, соответствующем прямолинейному движению).

12. Плоской отверткой нажимаем на стопорный язычок…

… и отсоединяем электрический разъем контактного диска.

13. Проверяем, имеется ли на рулевом колесе и валу рулевой колонки установочные метки (риски). Если их нет, необходимо пометить положение рулевого колеса относительно вала.

14. Ключом с головкой на 19 ослабляем затяжку гайки крепления рулевого колеса (придерживаем от проворачивания рулевое колесо второй рукой).

15. Покачивая из стороны в сторону, сдергиваем рулевое колесо с посадочного места на рулевой колонке. Затем только после этого окончательно отворачиваем гайку крепления рулевого колеса.

16. Вытягиваем жгуты проводов и электрические разъемы и снимаем рулевое колесо.

Внимание:
- После снятия рулевого колеса зафиксируйте скотчем контактный диск таким образом, чтобы взаимное расположение корпуса и вращающейся части остались неизменными.
- Не проворачивайте контактный диск более, чем это необходимо, поскольку это приведет к нарушению контакта.

Примечание:
Если все таки сбилось положение контактного диска, то чтобы вернуть его в нейтральное положение необходимо выполнить следующее: поворачиваем контактный диск по часовой стрелке до упора, а затем поворачиваем его против часовой стрелки (около двух с половиной оборотов) до совмещения установочных отверстий фиксатора.

17. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующее:

Перед установкой рулевого колеса убедитесь, что передние колеса автомобиля находятся в положении, соответствующем прямолинейному направлению движения.
При установке снятого рулевого колеса: проверьте, чтобы метки на валу рулевой колонки и рулевом колесе совпали.
При установке нового рулевого колеса (без меток): рулевое колесо должно быть надето в среднем положении (спицы рулевого колеса должны стоять горизонтально, а передние колеса находится в положении, соответствующем прямолинейному движению).
Во время установки рулевого колеса направьте установочный штифт контактного диска (см. фото выше) в соответствующее отверстие на рулевом колесе.
Электрический разъем модуля подушки безопасности, а также контактного диска должен быть вставлен до упора и зафиксирован с отчетливым щелчком.
При установке модуля подушки безопасности не допускайте зажатия жгутов проводов.
Разместите подушку безопасности водителя в рулевом колесе и вдавите ее обеими руками по краям до фиксации.
Подключение аккумуляторной батареи должно производиться при включенном зажигании. При ненадлежащем ремонте пиротехнических компонентов (например, подушек безопасности, преднатяжителей ремней безопасности) после подсоединения провода к клемме аккумуляторной батареи возможно их самопроизвольное срабатывание. Перед подключением аккумуляторной батареи убедитесь в отсутствии людей в салоне/кабине автомобиля.
Если после установки контрольная лампа подушки безопасности сигнализирует об ошибке, необходимо опросить регистратор событий, обнулить его, а затем опросить повторно.

18. После установки рулевого колеса совершите пробную поездку. Если рулевое колесо стоит неровно, то его необходимо снова снять и переставить на шлицах рулевого вала.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Nissan Lafesta , ремонт рулевого управления Nissan Lafesta , моменты затяжки Nissan Lafesta

3. Рулевое колесо и рулевая колонка

*34,3 Н·м31 Н·м16,7 Н·м35 Н·м*

Рулевое колесо.
Рулевая колонка в сборе с электроусилителем.
Промежуточный рулевой вал.
Кронштейн.

Снятие и установка рулевого колеса

При отсоединении контактного диска зафиксировать его корпус скотчем для предотвращения проворачивания. Это исключит необходимость регулировки нейтрального положения в процессе установки контактного диска.

1. Установить передние колеса автомобиля в положение прямолинейного движения.

2. Снять модуль подушки безопасности водителя.

3. Зафиксировать рулевое колесо и отвернуть стопорную гайку.

4. Снять рулевое колесо, используя специальный съемник (А) (ST27180001 (J-25726-A)).

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

При установке рулевого колесо необходимо убедиться, что контактный диск находится в нейтральном положении.

Для того чтобы выставить нейтральное положение контактного диска до упора по часовой стрелке, а затем повернуть против часовой стрелки примерно на 2 ¼ оборота и выровнять установочные метки – фрагмент (В) на рисунке.

Поскольку новый контактный диск фиксируется производителем для транспортировки в нейтральном положении, после регулировки нейтрального положения на контактный диск может быть установлен фиксирующий стопор.

При установке поместить установочный штифт (А) контактного диска в отверстие (С) рулевого колеса.

Не вращать контактный диск без необходимости. Не проворачивать контактный диск более чем это необходимо, поскольку это приведет к нарушению контакта.

Снятие и установка рулевой колонки

Не допускать ударов по рулевой колонке при её снятии.
Нанести установочные метки на промежуточный вал и рулевую колонку в сборе перед снятием промежуточного рулевого вала.
Не вращать рулевое колесо на стоящем автомобиле, поскольку электромотор и блок управления электроусилителем рулевого управления слишком нагреваются.
Рулевая колонка в сборе имеет значительную массу. Соблюдать осторожность при снятии рулевой колонки с автомобиля.
Не помещать рулевую колонку около предметов с сильным магнитным полем.
Рулевая колонка не подлежит разборке.

1. Установить передние колеса автомобиля в положение прямолинейного движения.

2. Установить рулевое колесо в максимально высокое положение.

3. Снять рулевое колесо (см. предыдущий раздел).

4. Снять кожух рулевой колонки.

5. Снять контактный диск.

6. Снять блок подрулевых переключателей.

7. Снять нижнюю облицовку панели приборов.

8. Снять комбинацию приборов.

9. Отсоединить все разъемы переключателей, установленные на рулевой колонке, а затем отсоединить провода от рулевой колонки в сборе.

10. Отсоединить промежуточный вал рулевой колонки с рулевого редуктора:

Ослабить болт настолько, чтобы расстояние между фланцем его головки и хомутом составляло примерно 10 мм.

Вставить болт в направлении стрелки и закрепить кулачковой гайкой (2). При нажатии на болт обратить внимание на то, чтобы плоская часть кулачковой гайки (2) соответствовала плоской части держателя (3).

В случае смещения кулачковая гайка (2) и держатель (3) будут мешать друг другу и не смогут быть зафиксированы кольцом (4).

Отвернуть болт и снять хомут (1) с вала рулевого редуктора (5).

После установки промежуточного вала между хомутом (1) с кулачковой гайкой (2) и валом (5) отсутствует зазор (А) между хомутом (1).

При установке промежуточного рулевого вала на вал рулевого редуктора болт предварительно затягивается усилием руки, а затем, после подтверждения отсутствия заеданий, затягивается полностью установленным моментом затяжки.

11. Отвернуть стопорный болт и снять промежуточный рулевой вал с узла электроусилителя руля.

Карданный шарнир промежуточного вала

Выходной вал электроусилителя

При установке промежуточного рулевого вала нужно предварительно наживить стопорный болт, чтобы он попал в канавку выходного вала электроусилителя. Убедившись, что болт попал в канавку, затянуть его установленным моментом затяжки.

12. Отвернуть болты и гайки крепления и снять рулевую колонку в сборе.

13. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Не допускать ударов по рулевой колонке при её снятии.
Нанести установочные метки на промежуточный вал и рулевую колонку в сборе перед отсоединением промежуточного вала.
Не допускать руления на стоящем автомобиле (мотор и блок управления электроусилителя перегреваются).
Рулевая колонка в сборе имеет значительную массу. Соблюдать осторожность при снятии рулевой колонки в сборе с автомобиля.
Не помещать рулевую колонку в сборе около предметов с сильным магнитным полем.
Рулевая колонка в сборе не подлежит разборке.
Не использовать кулачковую гайку и фиксирующий болт повторно.

14. После установки рулевой колонки в сборе использовать диагностический прибор CONSULT- Ⅱ для диагностики системы и выявления возможных кодов неисправностей. В случае обнаружения кодов неисправностей, удалить их.

Проверка после снятия

Проверить все элементы рулевой колонки в сборе на предмет повреждений или иных дефектов. Заменить рулевую колонку новой при обнаружении любых отклонений от нормы.

Измерить момент сопротивления вращению рулевой колонки в сборе, используя специальный динамометр (ST3127S000). Заменить рулевую колонку в сборе новой, если полученное значение превышает 2,5 Н·м.

Измерить длину (L) рулевой колонки, показанную на рисунке, если автомобиль подвергался хотя бы незначительному столкновению. Заменить рулевую колонку в сборе (с электромотором, редуктором, датчиком положения) если её длинане соответствует норме.

Длина (L)	Нижнее предельно допустимое значение	478.3 мм
	Номинальное значение	480.3 мм
	Верхнее предельно допустимое значение	482.3 мм

Проверить люфт и нейтральное положение рулевого колеса, а также усилие на рулевом колесе и угол поворота управляемых колес.

Проверить диапазон регулировки рулевой колонки по высоте.

Контактный диск может ограничить диапазон вращения рулевого колеса в случае неправильной сборки после разьединения рулевой колонки и рулевого редуктора, Убедиться в том, что рулевая колонка надежно зафиксирована от проворачивания.

1. Установить передние колеса автомобиля в положение прямолинейного движения.

2. Установить рулевое колесо в максимально низкое положение наклона.

3. Снять нижнюю облицовку приборной панели.

4. Отвернуть болт крепления промежуточного вала (со стороны рулевого редуктора) и отсоединить промежуточный вал от рулевого редуктора.

ВНИМАНИЕ

• Нанести установочные метки на промежуточный вал и рулевой редуктор перед отсоединением промежуточного вала.

• При снятии промежуточного вала не вставлять отвертки или подобные инструменты в канавку серьги для того, чтобы потянуть промежуточный вал, поскольку если это произойдет, его придется заменить новым.

5. Отвернуть болт крепления промежуточного вала (со стороны рулевой колонки) и снять промежуточный вал с рулевой колонки в сборе.

• Нанести установочные метки на промежуточный вал и рулевую колонку перед отсоединением промежуточного вала.

6. Снять уплотнение перегородки с автомобиля.

7. Снять направляющую с промежуточного вала.

Снимать направляющую только в случае необходимости.

Проверка после снятия

Проверить все детали промежуточного вала на наличие повреждений или других дефектов. При обнаружении любых отклонений от нормы заменить промежуточный вал новым.

Установка

Контактный диск может ограничить диапазон вращения рулевого колеса в случае неправильной сборки после разъединения рулевой колонки и рулевого редуктора. Убедиться в том, что рулевая колонка надежно зафиксирована от проворачивания.

Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

• Чтобы установить уплотнение перегородки (1) на автомобиль, вставить его на рулевой редуктор, руками вжав выступы (А).

Не допускать выступания кромок уплотнения со стороны моторного отсека или салона автомобиля.

• Установить промежуточный вал на рулевой редуктор следующим образом:

1) Вставить промежуточный вал в рулевой редуктор. Совместить канавку вала рулевого редуктора с отверстием под болт в промежуточном валу.

При повторной установке промежуточного вала нет необходимости в использовании направляющей.

2) От руки вкрутить болт крепления промежуточного вала (со стороны рулевого редуктора). Убедившись, что он попал в канавку вала рулевого редуктора, затянуть болт установленным моментом затяжки.

• Необходимо соблюдать направление установки болта крепления (не вставлять его с обратной стороны), см. рисунок общего вида.

• При подсоединении верхней части промежуточного вала (1) к валу рулевой колонки убедиться в том, что болт надежно посажен в канавку (А) рулевой колонки (А) перед окончательной затяжкой.

• После установки рулевой колонки в сборе необходимо выполнить процедуру диагностики с использованием прибора CONSULT-III, чтобы убедиться в работоспособности.

Проверка после установки

• Проверить все детали промежуточного вала на наличие повреждений или других дефектов. При обнаружении любых отклонений от нормы заменить промежуточный вал новым.

• Вращая рулевое колесо, убедиться в отсутствии биения, посторонних шумов или чрезмерного сопротивления.

• Проверить люфты рулевого колеса, нейтральное положение, усилие поворачивания и угол поворота передних колес автомобиля,

Блок управления EPS

Не снимать блок управления EPS с рулевой колонки в сборе. При необходимости замены блока управления EPS необходимо заменять всю рулевую колонку в сборе.

Видео по теме "Nissan Juke. Снятие и установка рулевого вала"

Стук в руле Nissan Bluebird Sylphy, tiida, micra, note Замена подрулевого шлейфа Nissan X-Trail Т 31 Простой способ РЕМОНТА РУЛЕВОГО ВАЛА

Рулевая колонка - один из важнейших элементов обеспечения безопасности дорожного движения, поэтому заменяйте установленные в рулевой колонке валы рулевого управления при наличии следующих дефектов:

- люфт в карданном шарнире промежуточного вала или повреждение его клеммо- вого соединения с валом рулевой колонки;

- деформация или повреждение промежуточного вала, люфт в карданных шарнирах, повреждение клеммового соединения нижнего шарнира с валом-шестерней рулевого механизма;

деформация или повреждение вала и деталей рулевой колонки, повреждение шлицев соединения вала со ступицей рулевого колеса;

- повреждение механизма регулировки положения рулевой колонки.

Для предотвращения случайного проворачивания контактного кольца при его снятии, зафиксируйте кольцо (например, скотчем).

5. Выверните два винта крепления контактного кольца рулевого колеса.

6. Отсоедините от контактного кольца три колодки жгута проводов.

7. Отожмите боковые фиксаторы крепления.

8. . и снимите контактное кольцо рулевого колеса.

9. Снимите подрулевые переключатели

11. Отсоедините от соединительной колодки жгута проводов электроусилителя рулевого управления черную.

. и белую колодки (для наглядности снята панель приборов). Отсоедините держатель жгута проводов электроусилителя рулевого управления от кронштейна рулевой колонки.

13. Нажмите на фиксатор.

14. . и отсоедините колодку жгута проводов от контактной группы выключателя (замка) зажигания.

15. Нажмите на фиксатор крепления.

16. . и разъедините колодки жгута проводов антенного блока иммобилизатора.

17. Отожмите фиксаторы держателя и отсоедините жгут проводов от рулевой колонки.

18. Отсоедините колодку жгута проводов от выключателя (замка) зажигания.

19. Выверните винт Б. снимите фиксирующую скобу А, отжав фиксаторы с двух сторон, и отсоедините наконечник троса блокировки селектора управления вариатором от выключателя (замка) зажигания.

20. Отверните фиксатор декоративного кожуха карданного шарнира промежуточного вала.

21. . и извлеките фиксатор из отверстия. Аналогично извлеките фиксатор с другой стороны кожуха.

Так расположены фиксаторы крепления декоративного кожуха нижнего карданного шарнира промежуточного вала рулевой колонки.

22. Снимите декоративный кожух нижнего карданного шарнира промежуточного вала рулевой колонки.

При снятии рулевой колонки пометьте любым доступным способом взаимное положение клеммового соединения нижнего карданного шарнира промежуточного вала и вала-шестерни рулевого механизма.

Выверните стяжной болт клеммового соединения нижнего карданного шарнира промежуточного вала.

24. . и извлеките стяжной болт.

25. Снимите нижний шарнир промежуточного вала с вала-шестерни рулевого механизма.

26. Удерживая рулевую колонку, отверните гайки ее крепления к усилителю панели приборов с правой.

27. . и левой стороны.

. а затем снимите рулевую колонку с автомобиля.

29. Установите рулевую колонку и все детали в порядке, обратном снятию.

Видео по теме "Nissan Juke СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ"

Снятие подрамника Tiida, Bluebird Sylphy G11. Замена рулевой рейки Замена подрулевого шлейфа Nissan X-Trail Т 31

Читайте также: