Как снять руль на фиат пунто

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 20.09.2024

Рулевая колонка регулируется в 2-х плоскостях, надо посильнее педальку нажимать! Сам отработал чуть более года на мазе 6430А9 и пару рейсов на 5440А9, поломки были, оба авто 12 года, пробеги 300 и 450 т.км. соответственно. В общем впечатление хорошее!

Сам двигаюсь на Харьке в 30кузове, уже 1.5года, пересел на него с аллион 08г.Хотелось машину выше, купил, мечта сбылась. Какой авто будет следующим? Даже не знаю, хочу спросить твоего Совета. Если есть возможность - расскажи про рафг.

НЕ покупай дрифтовую тачку, проходи уикенды, тебе дадут точку на дрифт. Там вроде 350z и ещё что-то на выбор

А мне понравилось, молодец дяденька, особо не горел, проехал до конца, а с топливом даже как-то забавно получилось 5++

Если в гонке выбрать 'тренировку',то во время неё можно поменять конфиги тачки в менюхе.В топ,что бы он знал.И делай настройки всех параметров в разделе 'тюнинг',а то не полностью используешь потенциал машин.

восторгу поубавится при эксплуатации дизель 2.8 - говно полнейшее не едет а жрет.когда начнет ока стебаться поймешь что поспешил с покупкой.бензин 2.7- про эти недомоторы все сказано.что в нем стоит таких денег не вижу приемуществ перед ховером- хавалом.- кладет на лопатки это во всех смыслах.

Полный отстой с этими пневмо балконами. Ничего они существенного не дали. Машина под нагрузкой просела на 3см-это нормально. Вывод-полное гавно эти балоны!

. пипец. ето и дураку понятно что перед балансировкой надо ОЧИСТИТЬ колесо от грязи. если ты и правду два раза балансировал колеса то тебя развели как лоха

По моему автор вообще эту машину не понял! Полчаса рассказывал про то, что Кадилак это не БМВ. Блин! ДА! В этом и фишка - БМВ не КАдилак, Кадилак не Мерседес. Прикинь? Кадилак это не про 'парней с района', это про людей, которых машина должна комфортно и неспешно привозить куда надо и, ДА! не отвлекать от мыслей и ИХ состояния. Логично? Один из косяков видео - так с КАКИМИ БМВ ты его сравниваешь? С пятеркой? С семеркой? Я не вижу по видео размеров машины и не знаю эту линейку - кто его конкурент? По цене, полагаю, покупатель будет выбирать между кадилаком и. Посмотрел цены. Да - именно семерка БМВ конкурент Кадилаку. И ее цена начинается где то от 7 миллионов в похожем виде. В общем я не поклонник именно Кадилака. Но явно в видео Кадилак тупо не поняли! Зачем доказывать что Кадилак не БМВ, если Кадилак это Кадилак? Эти ребята делали люксовые машины на свой вкус и вкус своих клиентов тогда, когда БМВ еще делали хреновины, похожие на холодильник.

Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский

16.10.2012г.
Сегодня в планах снятие подрулевого переключателя. Виноват сам (позже понял даже почему), поставил на ближний свет лампочки по 100 Вт. и соответственно через недельку пропал ближний свет((( Долго думал почему - подергал переключатель и опа ближний появился, проехал немного, нажал на поворотник и опа - пропал. немного отвел переключатель в сторону (в сторону приборной панели) - появился. Разбираться долго не стал, подложил бумажечку, что бы положение было неизменным (теперь не могу моргать дальним), положение немного спасло, но иногда все равно ближний пропадает, если неаккуратно переключаю поворотники. ДОСТАЛА меня эта ерунда! Надеюсь, сегодня все получиться снять. Лампы установил старые на 55 Вт, что бы положение не ухудшалось. Заодно сниму и панель приборов - плохой контакт на мониторчике километража (то подсвечивается, то нет) и приклею эпоксидкой левый дефлектор обдува салона - досталось от старого хозяина.

17.10.12г.
Вчера все снял как и планировал и даже успел маленько отреставрировать.
Сразу признаюсь, что информацию брал с какого-то форума - то ли с нашего, то ли с чужого. Соответственно и картинки чужие.
Но свои делал тоже - они будут чуть ниже.

Забыл процесс разборки расписать))))

1. Сначала скручиваем эйрбег - это два болта под внутренний шестигранник на 5 с обратной стороны рулевого колеса. Получаем картинку №1. Здесь сразу нужно ослабить шурупы(откручивать не нужно), что обозначены кружками и высвободить из-под кронштейна контактную колодку провода клаксона (обозначены красными точками и стрелкой) и сразу её разъединить, а то она не даст потом отвести снятый руль.
2. Скручиваем центральную гайку руля, не разгибая лапок фиксирующей шайбы, торцевой головой на 24.
3. У меня дальше получилось стянуть руль без других приспособ, просто раскачав его.
Сняв руль получаем картинку №2.
4. Теперь надо снять щитки с колонки. Нижний снимается просто - три шурупа "под крест" снизу в соответствующих углублениях кожуха. Крепёж верхнего обозначен жёлтыми стрелками.
5. Потом откручиваем контактную плату (шурупы в кружках) и снимаем её вперёд (красными стрелками обозначены пластиковые фиксаторы). Получаем картинку №3. Чтобы отвести эту плату наверх высвобождаем провод в месте, обозначенном кружком.
6. Далее находим с обратной стороны подрулевого болт под шестигранник на 5 (красная стрелка). Это хомут, который и фиксирует подрулевой. Ослабляем хомут до свободного хода подрулевого, и чуть выдвигаем кпереди.
7. Смотрим сверху. Картинка № 4. Нужно отъединить контактные колодки. Имеем ввиду, что у каждой есть свой фиксатор.
Теперь подрулевой свободен. Снимаем его и отправляем на реставрацию.
8. На столе откручиваем четыре винта и после аккуратно тонкой плоской отвёрткой отодвигаем фиксаторы по периметру и разъединяем две половинки корпуса подрулевого. Безвозвратно там выскочить ничего не должно, но проявляем осторожность. Обращаю внимание на два промежуточных фиксатора! Они по разным сторонам от центрального колодца. Смотрим картинку №5. Пунктир, для тех кто не понял - это значит со стороны, которую на фото не видно. Тот дальний будет мешать первым. Продолговатый уже в конце. Они просто утапливаются пальцем как до них дойдёт кромка кольца противоположной крышки. На этой картинке ещё обозначен некоторый элемент жёлтым цветом. Когда уже всё будет обратно собрано (сведены крышки) нужно будет нажать изнутри колодца в направлении стрелки. Это механизм самовозврата поворотников по выходу из поворота. Нажимаем - он с небольшим щелчком занимает рабочее положение. Только после этого крышки можно будет окончательно обжать руками.
На картинке №6 ответная крышка с контакными платами.
Вот тут у меня было всякой жирной каки: остатки штатной смазки вперемешку с грязью. Были и подкисшие участки. Но не критично. Были и подгоревшие контакты. Но поверхностно. Картинки №№7,8,9. Всё протёр тряпкой. Кой-где поскрябать пришлось.
На картинке №10 контакты стороны дворников (без вертикальной колодки).
На №11 - со стороны ручки поворотников. Та колодка, что обведена (нижняя) и была у меня опаяна в одном из контактов (они с обратной стороны обращены к плате, обозначены полосками (красные там, типа, пружинки)).
Вот и все дела.
Обратная сборка не сложная. Нужно только совместить пальцы на торцах поворотных головок рукояток с пазами на скользящих колодках, и не забыть про возвратный механизм.
Всем удачи!
Да, я внутри всё обильно полил ВЭДЭшкой. Литола под рукой не было. Работает всё чётко.

Ну у тебя и бордак на столе ни какой эстекики насрать осталось только как ты там работаеш канешно главное результат.

Полезное видео. На Тойота Виш 2003 год. Тоже не работает сигнал и горит аирбаг. С мульти рулем улитку немогу найти. Что по советуете? Про руль можно говорить бесконечно ))

Лучше что-то конкретное пояснил бы по рулю на пунто. Спасибо за обзор, очень полезно и доходчиво, у меня на пыжике не работает сигнал (купил такую), так на приборке подушка не загорается, ведь при обрыве шлейфа оно должно показать себя? или ошибаюсь?

Блин! не знал такую фишку(на Приоре порвал сам.,хруст был при первом повороте руля.загорелась на панеле подушка безопасности и пропал сигнал.Пойду лечит. ) СПАСИБО за видос.

Мне приятель сказал на punto с рулём до сих пор проблем еще не было >) еслибы так пел как работаеш тобылбы извесным и богатым но ты выбрал роботу потому ты и не Басков.спосиба за видос.

Привет у меня машина ПРИОРА Подскажите,а вот из-за этого под рулевого шлейфа может не работать поворотник,то есть при повороте у меня не срабатывает придется самому отключать,я пока ездию без этой запчасти так как заказал новый шлейф или сам поворотник не правильно подсоединил.

Большое спасибо за ваше видео,3 года как купил авто и сигнал не работал,все проверял в оконцовке плюнул и оставил,не знаю как но наткнулся на ваше видео,вчера все снял запаял все работает,Спасибо набибикался от души) У друга и без руля на punto много чего чинить ;)

Здравствуйте у меня. Сигнал не работает. Когда прямо стоит Руль, А если пол оборота направо налево. Тогда. Работает От. Чего. Незнаете. Подскажите

СПАСИБО ЗА ВИДЕО! НО У МЕНЯ СИТУАЦИЯ СЛЕДУЮЩАЯ: ПРОПАЛ СИГНАЛ НА КРУЗАКЕ 150 ХОТЯ ПРИ ПОВОРОТЕ РУЛЯ СИГНАЛИТЬ МОЖНО БЫЛО, НО ПОТОМ И ВОВСЕ СИГНАЛ ПРОПАЛ. НЕ ПОДСКАЖИШЬ ВАРИАНТЫ СОБЫТИЙ?

Спасибо за видос, а то такая группа на прадо стоит 20к, чуть не заплакал) Постоянные геморрои с рулём начинают напрягать.

спс за полезные советы! поеду завтра учит ''мастера ''!) который менял рулевую рейку..после чего руль кривой стал и сигнал перестал работать..)

у меня на гранте моя сторона дует горячим воздух а пассажирский стороне холодный воздух так жайский кто сможет посоветуйте пож заслонки все посмотрел вроде все хорошо :) Трудности с рулём не так и страшны )))

У меня такая проблема на десятке с литыми дисками. Да, там есть зазор когда на ступицу одеваешь. Но ведь насколько я понимаю, центровка выполняется болтами. Почему тогда биение? Зимняя стоит на обычных дисках и никакого намёка на биение нет. Может пояснит кто.

Спиральки нужны чтобы жидкость отдавала тепло не только с внешней поверхности но и внутренней за счет кручения! Мне друг сказал с рулём на фиат пока без проблем :)

недавно играл вету игру, самая лучшая жанр гонок игр и очень афигенная) уменя две карьеры на половину проиден на золота с одного раза)

Точно еще во время войны села за руль грузовика. Не может себя вести так человек никогда не сидевший за рулем. Здорово конечно, что в 90 лет на своих ногах и в доброй памяти. но НЕ НУЖНО ИЗ НАС ДЕЛАТЬ ДАУНОВ. P.S.Допускаю еще момент, машина сделана под учебную! и она просто держится за руль!

Геморрои с рулём уже достали… Вы фары теперь на место поставите а усилители не сможете, которые под ними стоят) либо придется их ломать

мадам наверно заинтересована конкурентами и говорит неправду, машинка не шумная, очень экономичная, надёжная, нижние рычаги у меня проходили 230 тыс. км, тоже самое и со сцепление, а кузов вообще фантастически очень прочный

У сына на фиат с рулём пока все зашибись :) А где самое начало? Где что откручивать? Где шланг подачи, а где обратка?

Смотрел ролики, игра показалась дерьмом, а после того, как я сам поиграл очень понравилось! Сильно тачки 'заколхозить' в этой игре нельзя. Эта игра намного лучше NSF PayBack! PayBack по-сравнению с The Crew 2 дерьмо!

а чего обижаться то пусть и на глупые, порой, вопросы ещё бы бабке всёк за то что она в кадр влезла. ты ж блогер, не удивлюсь что и посрать с камерой ходишь, так когда с тобой общаться то 'любимым и верным подписчикам'? да и одно дело если бы стоял и интервью давал, а кто-нибудь влез в кадр, но вежливый человек этого не сделает

как снять подушку руля на фиат пунто

Как известно, у этой кареты есть врожденные уродства. Две из них это разрыв рулевого шлейфа (отказ кнопок мультируля, подушки и сигнала) и обрыв в цепи рулевого переключателя (моргание или невключение/невыключение света).

Как снять руль на Fiat Doblo 2006 года

Это первая машина на моей памяти, у которой руль на валу отцентрирован с завода и неправильно его не поставить. Хотелось бы этим сюжетом рассказать , как самому снять руль на автомобиле Fiat Doblo . Рулевое колесо потертое.

Smontaggio Airbag Fiat Grande Punto

Суть в том, что мне нужно было добраться до рулевых переключателей. Это первая машина на моей памяти, у которой руль на валу отцентрирован с завода и неправильно его не поставить.

Оплётка на руль Fiat Punto

Теперь отсоединяем от блока подрулевых переключателей 2 разъема (сверху и снизу), а сам блок держит хомут сзади на болте под внут. Зашиваю оплетки до спиц не снимая руля, на любые авто за 50 минут! Оплетка вместе с установкой 1000 рублей /OP.

Fiat punto 1,2 16v - Ремонт электроусилителя руля

Попробуй не параллельно плоскости руля, а чуть-чуть в направлении от торпеды на себя. У меня отвертка уходила примерно сантиметров на 3-4, зацеп миллиметра 3 в высоту и около сантиметра в ширину. Можно немножко пошурудить вправо-влево внутри, если не сильно засунул. Fiat punto 188 Electric Power Steering repair 2000 of release Пропаял контакты реле и руль заработал. - по сей день всё хорошо.

Снятие руля на FIAT Palio Weekend

По бокам - примерно на уровне оси руля две маленькие дырдочки. Чем-нить тонким но не острым и достаточно прочным по очерено нажимаем внутрь и второй рукой чуть тянем на себя. Сказ о том, как снять руль на Палыче :) Музыка в видео: Sun LBX & DJ Blowback (сам автор треков лично разрешил использов.

Come rimuovere l'airbag dello sterzo di un'auto- To remove the steering airbag takes only 5 minutes

Конкретно у меня шлейф сломался , так как с мужиком и сигнал пропал . Вариант перепаять шлейф или купить новый подрулевой блок с переключателями и шлейфом и т д. Come rimuovere l"airbag dello sterzo di un"auto- To remove the steering airbag takes only 5 minutes Seguimi su Facebook .

Как выставить руль и подрулевой шлейф.

По бокам - примерно на уровне оси руля две маленькие дырдочки. Чем-нить тонким но не острым и достаточно прочным по очерено нажимаем внутрь и второй рукой чуть тянем на себя. Начинаем средней толщины плоской отверткой отжимать сверху с любого края, придеживая другой что-бы не провалился. Затем отключаем провод от подушки и второй проводок от земли. В центре спиральный контакт - снимаем не разбирая вообще или разделив на две половинки, как проще. Открычиваем 3 саморезика и снимаем всю центральную заглушку. Отсается сдернуть пластиковую пробку и открутить гайку с обоймой. Склероз мучит, а в голове почему-то крутиться цифра 23. как ни выставляй, всеравно случается, что руль становится криво после сборки рулевой рейки. Хочу рассказат.

Читайте также: