Как снять ручку стеклоподъемника гольф 5

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Привет всем)
Приключилось со мной это еще зимой. Выезжал с подземной парковки ТЦ, начинаю опускать стекло, чтобы вставить карточку на выезд, и тут стекло просто встало, сначала решил, что мотор полетел, оказалось нет и слава богу.
Трос продается целиком со всеми направляющими, роликами и т.д., остается только поставить)
Руки, ну и деньги, дошли только сейчас до этого)
Начал искать пособия по саморемонту данной проблемы и ничего не нашел на 5-го Гольфа, поэтому вот мой гайд, построенный на прошлых ошибках, которые вы, надеюсь, не допустите)

Для сего действия нам понадобится набор торксов от 15 до 40(мне хватило, но для некоторого нужен торкс побольше, просто будет не так удобно) и ключ на 13. Для пассажирской передней двери все делается аналогично, только внутренняя ручка двери снимается иначе, но так же сдергиванием. Делать это лучше минимум вдвоём, потому что для некоторого нужны 4 руки.

1. И так, для удобства в дальнейшем, нужно снять внутреннюю обшивку двери(но вроде можно и не снимать, но надо быть аккуратней в дальнейшем с проводкой). Для начала нужно открутить 3 торкса(2 снизу по краям, 1 возле динамика пищалки сверху)

2. Далее сдернуть панель с кнопками стеклоподъемника(осторожней с клипсами, они выпадают иногда) и вытащить ручку. Не забыть отсоединить кнопки подъемника и джойстик зеркал! Далее открутить 2 болта, держащих обшивку. И убрать панель, чтобы не мешалась)

3.Снимаем обшивку двери, срывая клипсы начиная снизу и вверх. Когда клипсы сорваны, обшивка висит, её надо немного отогнуть от двери и приподнять, тогда она снимется.

4.Не забываем отсоединить всю проводку от мотора стеклоподъемника и ручку от тросика открытия двери(фото). И убираем, чтобы не мешалась.

5. Слева двери нужно сдернуть пластиковую панельку, закрывающую болты. Далее снимание личинки замка и ручки. Чтобы снять ручку надо снять личинку, а чтобы снять её нужно открутить болт внутри двери, спрятанный под наклейкой(указана стрелкой на фото). Откручивать болт нужно до того момента, как он начнет легко крутится, дальше только если личинка при отогнутой ручке не выходит!

6. Чтобы снять ручку нужно отсоединить тросик.

При установке не забыть выставить тросик в натяжке, чтобы ручка двери доходила до конца!

Далее нужно сделать вот так, только в обратную сторону нежели на картинке, предварительно подлезть в дырку личинки и придержать механизм возвращения ручки.

7. Не забудьте открутить вот этот болт! В прошлый раз он создал нам много проблем при съеме обшивки.

Ну и это же фото вид без ручки.

8. Далее откручиваем болты, которые держат внешнюю обшивку. Они есть снизу(5 или 6), справа 6, слева 6.
Попросите друга подержать обшивку, дабы не упала.

9.Снимаем и видим это:

10. Далее для удобства можно снять поперечину, открутив 2 гайки на 13 справа и 4 торкса неизвестного мне размера, т.к. больше чем на 40 у меня не было(
Но желательно открутить гайки, потому что далее будет снимать и вставлять удобнее сам стеклоподъемник с направляющими.

11. Наконец добрались до стеклоподъемника. Для начала нужно опустить стекло в самый низ и открутить 2 болта, которые его держат, вытащить стекло и убрать от греха подальше.

12. Далее нужно открутить 9 болтов, к некоторым(если вы не сняли поперечину) можно подлезть только с трещеткой либо с коротким ключом.

13. Вытаскиваем все и откручиваем стеклоподъемник.

14. Ставим стеклоподъемник на новый трос и далее всё в обратном порядке)

15. Наслаждаемся рабочим стеклом))

Вот, что было с моим:

Надеюсь мой гайд был вам полезен и вы не повторите наших ошибок, задавайте вопросы — отвечу)
Если оказался полезным — подписывайтесь, оценивайте))

За помощь и предоставленное укрытие от дождя огромное спасибо моему братану Jenny1994 )

Трос у меня теперь Hans Pries номер 111 269 755

P.S. У меня же новые тапки)
OZ Hydra 8x17 на баллонах Goodride SV308 225x45x17 спереди и Continental ContiSportContact 2 225x45x17 сзади)
Мне нравятся, а вам?

Похожего отчета в русскоязычном интернете я не нашел, поэтому решил его выложить на ваш суд.

В то время, когда на улице было -10, примерно 53 февраля, я решил помыть гольфа перед выходным. На следующий день водительское стекло начало опускаться со скрежетом, как-будто по нему царапают гвоздем.

Так я не люблю затягивать ремонт автомобиля, то буквально через месяц решил починить механизм стеклоподъёмника.

Открутил все болты, крепящие наружнюю панель, и снял ручку двери(как это делается написано в интернетах).

Затем нужно полностью снять механизм ЭСП(моторчик, тросики и направляющие).

Откручиваем болты которые крепят направляющие, ослабляем зажимы, держащие стекло, и достаем стекло.

После этого окончательно снимаем весь механизм электростеклоподъемников.

Смотрю я на все это и думаю: "А шо дальше?" =)

Всё оказалось очень просто: откручиваем 3 болта и снимаем электродвигатель.

Лёгким движением руки снимаем пластиковое зубчатое колесо и получаем доступ к виновнику торжества:

На этом маленьком барабане есть канавки-ручьи, тросик сбился и начал неправильно наматываться — отсюда и шло металическое лязганье.

Тросик расправил, правильно запасовал, надел ответную часть на барабан, проверил — все вращается.

вот теперь,снимаем заглушку напротив личинки,берём Torx,ловим им в отверстии грани болта и отпускаем его оборотов на 10,здесь Важно : до того как начать отпускать болт ручку держать отжатой,как при открытии двери,иначе личинка не вылетит!

далее,снимаем саму ручку,для этого не применяем никакой грубой силы(как было у меня),а просто лёгким движением в направлении где стояла личинка дёргаем ручку,затем уже на себя

и она у нас в руках.
Сняв ручку приступаем к самому креплению панели,т.е. к болтам, вот здесь можно посмотреть по болтам, скрин с Эльзы (все они под Torx, номер я не смотрел и у кого ещё нет набора,желательно озаботиться его приобретением, иначе, не стоит и суваться вообще B))

находится их там в двери, по периметру с трёх сторон (кроме верха-там их просто нет) 19 штук, наконечники у них разные-тупые и острые и стоят они соответственно на своих определённых местах, можно запомнить или использовать для ориентира выше выложенную картинку, вот они на фото, уже снятые

видно их там хорошо и подробней описывать смысла не вижу,быстренько их откручиваем,оставляя по одному верхнему с каждой стороны,предварительно их сорвав конечно и уже придерживая пенку отдаём и их,НО всё равно пока придерживаем,потому как остаётся ещё один крохотный болтик под Torx крепящий кронштейн ручки с внутренней стороны,вот он

и вот только теперь выкрутив его,аккуратно и осторожно отводим и снимаем панель,ложим в сторону на что-нибудь мягкое во избежание царапин и пр.
Всё,предстаёт перед глазами такая картина

доступ появляется отличный! Если надо можно и замок поменять легко,да и весь стеклоподъёмник со всеми потрохами,я даже,для интереса и бОльшего доступа снял усилитель,там всё элементарно,6 болтов всего

короче,в моём случае,после снятия панели,определить и устранить причину этого противного скрипа не составляло труда,виной всему был один из нижних роликов,левый

банальная смазка решила проблему на корню,стекло пошло,как ему и положено,с еле слышным шуршанием

Теперь, когда устранена причина,собираём всё назад,при этом имея ввиду,что поскольку, не смотря на пластиковые штифты (будет видно) панель имеет, хоть и мизерный, но всё же свободный ход и поэтому при сборке, до затяжки болтов следим за зазорами и плоскостями относительно других элементов кузова.
Удачи в ремонте!

Снятие и установка стеклоподъёмника
Инструкция. Описание снятия и установки приведено только для правого стеклоподъемника. Снятие и установка левого стеклоподъемника выполняются аналогично.
- В зависимости от модели для 2-х и 4-х дверного вариантов при снятии и установке необходимо учитывать незначительные отклонения.

Снять внешнюю панель двери
– Извлечь клипсы -3-, начиная с двери -1-, и снять нижнюю накладку -2-.
– Извлечь клипсы -5-, начиная с двери -1-, и снять нижнюю накладку -4-.

– Снять корпус личинки замка:
Снятие

– Снять, поддев, колпачок с винта -1-.
– Потянуть ручку двери -2- в -направлении стрелки- и выкрутить винт -1- с помощью торцового ключа -T 10072- так, чтобы можно было вытащить корпус -3-.

– Снять наружную ручку двери
Снятие

– Расклипсовать клипсу -2- из дверной ручки -1-.
– Отвести ручку -1- от двери -стрелка- и снять ее.

– Выкрутить винт -1- из крепления дверной ручки -2-, находящегося за внешней панелью двери.

– Выкрутить все болты -2, 3 и 4-.
– Осторожно снять внешнюю панель двери.

– Снять обивку передней двери
Снятие
– Выключить зажигание.

– Снять брус безопасности
Брус безопасности - детали и узлы
Осторожно!
Болты и гайки бруса безопасности покрыты лаком при изготовлении. Это означает необходимость применения больших усилий при разборке и даже возможность срыва резьбы. По возможности, избегать ослабления болтов и гаек.

1 - Брус безопасности
2 - Болт
* четыре штуки
* 20 Нм
3 - Шумоизоляция
4 - Гайка
* две штуки
* 20 Нм

– Снять стекло двери
Снятие

– Поддеть и извлечь колпачки -4-.
– Опускать стекло -1-, пока не станут доступны зажимные винты -3- крепления -2-.
ВНИМАНИЕ!
Винт -3- ослаблять изнутри, вращать вправо.

– Ослабить винты -3- (не откручивать) изнутри вращением вправо и разжать зажимные колодки.
ИнструкцияЕсли это невозможно из-за электрической неисправности стеклоподъемника, то можно открутить винты крепления и снять электродвигатель стеклоподъемника, чтобы после этого сдвинуть стекло двери в необходимое положение.

– Приподнять стекло -1- сзади и извлечь из двери по -направлению стрелки-.

– Выкрутить болты -2- на крепежном щитке -5-.
– Выкрутить болты -3- стеклоподъемника.
– Снять стеклоподъемник -1- с приводом -4- и крепежный щиток -5- для электродвигателя стеклоподъемника из внутренней части двери.

– Отсоединить разъемы электродвигателя стеклоподъемника
-Снятие
– Закрепить стекло клейкой лентой, чтобы оно не сместилось вниз.
– Разблокировать защелки разъемов -стрелки- с помощью отвертки по -направлению стрелки-.
– Выкрутить три винта -2-.
– Снять двигатель стеклоподъемника вместе с блоком управления -1- с крепежного щитка.

Будут вопросы гляну.

Двери автомобилей Golf 5 являются двухсоставными. На внутренней части двери закреплены стеклоподъемники, направляющие стекла двери, бокового зеркала заднего вида, динамики, а также замок двери.

Внутренняя часть включает также раму стекла двери. Наружная часть двери представляет собой металлическую облицовку внутренней части.

Обе части соединены между собой болтами. На наружной части установлены наружная ручка двери уплотнительная планка оконного проема (см. иллюстрацию 59,0).

Внимание! Для крепления наружной и внутренней частей двери используются три типа болтов, которые не являются взаимозаменяемыми и должны устанавливаться только на своих монтажных местах (см. иллюстрацию 59.0а).

Разборка передних дверей VW Golf 5

Снятие

Откройте дверь.
Подденьте пластмассовым ножом накладку 12, высвободите её фиксаторы 13 и снимите с двери (см. иллюстрацию). Отсоединение накладки начинайте снизу.
Извлеките выключатель (цилиндр) замка двери из наружной ручки.
Снимите наружную ручку открытия двери.
Вывинтите болт 14 крепления опорной скобы 15 наружной ручки двери (см. иллюстрацию).

Внимание! Опорная скоба находится под наружной частью двери.

Внимание! Для крепления наружной и внутренней частей двери используются три типа болтов, которые не являются взаимозаменяемыми и должны устанавливаться только на своих монтажных местах.

Разъедините, соблюдая осторожность, наружную 1 и внутреннюю 7 части двери (см. иллюстрацию 59.0).

Установка

Закрепите наружную 1 часть двери на внутренней 7. При этом следите за тем, чтобы направляющие пальцы крепежных планок 4 и 8 зашли в соответствующие отверстия на внутренней части двери (см. иллюстрацию 59.0).
Ввинтите болты 3, 5 и 6 в предназначенные для них отверстия (см. иллюстрацию 59.0).
Затяните болты 3 и 5 с приложением усилия 10 Нм, а болты 6-14 Нм (см. иллюстрацию 59.0).
Последующая сборка выполняется в последовательности, обратной снятию.

Разборка задней двери Golf 5

Как и передняя дверь задняя боковая дверь у автомобилей Golf 5 состоит из двух основных частей, которые соединены болтами (см. иллюстрации 61.0 и 61.0а).

Снятие и установка наружной части задней двери выполняются в той же последовательности, что и на передней.

Читайте также: