Как снять ручку кпп опель астра н

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Порыл поиском и ничего, кроме ответа, что она не снимается не нашел!

Как же ее снять? Хочу обтянуть кожей. Руль уже перетянул, а вот ее родную .

Снятие ручки МКПП на первой странице ниже

Последний раз редактировалось Алексан; 23.12.2015 в 19:10 .

z18XER AT Station Wagon (A-H) Сделан ЧИП-тюнинг 26.07.2016 вернул СТОК!

Да тоже слышал гдето,что она там заприсована.

Всё. Всем спасибо. Если кому пригодится мой опыт-буду рад.

z18XER AT Station Wagon (A-H) Сделан ЧИП-тюнинг 26.07.2016 вернул СТОК!

Снятие и установка механизма переключения передач

Снятие и установка механизма переключения передач Opel Astra

Снятие и установка механизма переключения передач

Механизм переключения состоит из рычага, штока выбора передач и узла приводных тяг. Каждый из компонентов может быть снят в индивидуальном порядке.

Рычаг переключения и шток выбора передач

Взведите стояночный тормоз, поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки, при соответствующей комплектации снимите защиту картера.
Краской или маркером пометьте положение крепежного хомута относительно передней части штоком выбора передач. Ослабьте крепежный болт на пару оборотов, но не выворачивайте его совсем. Переведите рычаг в положение 4-й передачи, отделите шток от хомута и снимите резиновый защитный чехол.
Снимите центральную консоль (см. Главу Кузов).
Выверните крепежные винты и снимите с основания рычага панель переключателей, отсоединяя разъемы по мере получения доступа.
Отдайте четыре гайки крепления рычага к полу и извлеките сборку рычага со штоком выбора передач из автомобиля.
В случае необходимости отпустите крепление в основания рычага, отделите рычаг от штока и извлеките оба элемента из корпуса сборки. Внимательно изучите состояние всех компонентов, особое внимание уделяя осевым втулкам. Замените изношенные и поврежденные детали.

Схема установки узла приводных тяг

2 — Фиксатор крепления узла
3 — Фиксатор крепления узла

4 — Ось крепления тяги переключения к рычагу выбора передач (сверху на картере РКПП)

Отсоедините шток выбора от хомута, — болт находится позади силового агрегата перед задней переборкой двигательного отсека и доступ к нему на большинстве моделей возможен сверху, в противном случае следует поддомкратить передок автомобиля и установить (доступ к болту снизу сильно ограничен).

Отпустите фиксаторы и снимите ось, соединяющую тягу переключения с рычагом выбора передач в верхней части картера РКПП, — ось подлежит замене в обязательном порядке (см. иллюстрацию Схема установки узла приводных тяг).
Отпустите крепление опорного кронштейна, разверните узел тяг вверх и снимите его с автомобиля. В случае необходимости кронштейны также может быть сняты после отдавания крепежных болтов.

Обследуйте узел тяг на наличие повреждений, замените вышедшие из строя компоненты.

Конструкция привода переключения передач РКПП F23

Элементы механизма привода переключения (F23)

Узел состоит из рычага переключения, приводных тросов узла тяг (см. иллюстрации Конструкция привода переключения передач РКПП F23 и Элементы механизма привода переключения (F23)).

Рычаг переключения передач

Дальнейшее вытягивание фиксаторов сопряжено с риском их повреждения!

Запомните фиксированное положение тросов, затем отделите их наконечники от основания рычага.
Отпустите фиксаторы крепления тросов в передней части рычажной сборки.
Выверните четыре крепежных болта и снимите сборку рычага переключения с пола.
В случае необходимости наконечники тросов могут быть сняты с рычага. Дальнейшую разборку рычага переключения передач составители настоящего Руководства производить не рекомендуют.

Дальнейшее вытягивание фиксаторов сопряжено с риском их повреждения!

Запомните фиксированное положение тросов, затем отделите их наконечники от основания рычага.
Отпустите передние фиксаторы тросов.
Снимите распределительный воздуховод.
Снимите аккумуляторную батарею (см. Главу Электрооборудование двигателя).
Запомните фиксированное положение тросов, затем отделите их наконечники от механизма переключения передач на картере РКПП.
Высвободите оболочки тросов из опорного кронштейна узла тяг.
Втяните тросы в двигательный отсек через проем в переборке.

Рычаг переключения и шток выбора передач

Если разбирали, произведите сборку рычага со штоком, — проследите за правильностью установки основания рычага на оси.
Смажьте осевые и подшипниковые поверхности силиконовой смазкой и установите сборку на свое штатное место. Наживите крепежные болты, затем затяните их с требуемым усилием.
Установите панель переключателей, — проследите за правильностью прокладки электропроводки. Установите на место центральную консоль (см. Главу Кузов).
Под автомобилем наденьте резиновый чехол на хвостовик штока выбора передач и надежно зафиксируйте его на переборке двигательного отсека.
Соедините хвостовик штока с хомутом тяги, — проследите за правильностью совмещения нанесенных в процессе демонтажа установочных меток. Затяните болт хомута с усилием стадии 1, затем дотяните его на угол стадии 2 (см. Спецификации).
Проверьте исправность функционирования механизма переключения передач, — в случае необходимости произведите необходимую регулировку (см. Регулировка привода переключения передач), затем опустите автомобиль на землю.

Потребуется новая ось рычага.

Перед установкой смажьте шарниры и осевые сочленения силиконовой смазкой.
Установите узел на свое штатное место и установите кронштейн на опоры. Закрепите узел в этом положении скобками, посадив их в канавки осей (см. иллюстрацию Схема установки узла приводных тяг).
Подсоедините тяги к рычагу и заправьте новую ось. Надежно закрепите ось удерживающим механизмом (см. иллюстрацию Схема установки узла приводных тяг).
Соедините хвостовик штока с хомутом тяги, — проследите за правильностью совмещения нанесенных в процессе демонтажа установочных меток. Затяните болт хомута с усилием стадии 1, затем дотяните его на угол стадии 2 (см. Спецификации).
Проверьте исправность функционирования механизма переключения передач, — в случае необходимости произведите необходимую регулировку (см. Регулировка привода переключения передач), затем опустите автомобиль на землю.

Рычаг переключения передач

Если снимали, подсоедините наконечники тросов к основанию рычага, — воспользуйтесь плоскогубцами.
Установите рычажную сборку на пол автомобиля, вверните крепежные болты и затяните их с требуемым усилием.
Не защелкивая, установите передние фиксаторы тросов.
Подсоедините концы тросов к основанию рычага.
Произведите регулировку механизма переключения (см. Регулировка привода переключения передач).
Установите на место центральную консоль (см. Главу Кузов).

Протолкните тросы через проем в переборке двигательного отсека.
Посадите оболочки тросов в кронштейн картера РКПП.
Соедините наконечники тросов с тягами, — воспользуйтесь плоскогубцами.
Удостоверьтесь в правильности прокладки тросов, затем, пока не защелкивая, установите фиксаторы оболочек тросов в приемные канавки.
Подсоедините наконечники тросов к основанию рычага.
Произведите регулировку механизма переключения (см. Регулировка привода переключения передач).
Установите распределительный воздуховод и центральную консоль (см. Главу Кузов).

Сальник механизма переключения передач Lacetti
Замена механизма переключения передач (вертолета) Lanos
замена ремкомплекта на кулисе переключения кпп опель вектра а

Снятие и установка крышки основания рычага переключения передач/селектора

Модели Astra

1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи (см. Главу 5).

3. На моделях, необорудованных пепельницей, снимите крышку вещевого ящика перед рычагом переключения передач/селектора. Вытяните ящик вверх, подцепив его двумя пальцами за отверстия в днище, и рассоедините разъем электропроводки с обратной стороны 12-вольтной розетки.

4. Возьмитесь сзади за крышку под рычагом стояночного тормоза, сильно потяните ее вверх и отделите от центральной консоли.

5. На моделях с РКПП подденьте пластмассовым клином пыльник рычага и отделите его от крышки основания, заверните его наверх (см. сопр. иллюстрацию).

6. Выверните 2 крепежных винта (см. иллюстрацию 39.5) и отделите крышку основания рычага переключения передач от центральной консоли.

7. На моделях с РКПП рассоедините разъемы электропроводки с обратной стороны крышки. Снимите крышку с центральной консоли, при этом проденьте пыльник рычага переключения передач вместе с рамкой через отверстие в крышке.

8. На моделях с АТ отсоедините и снимите выключатель с обратной стороны крышки.

9. Установка производится в обратном порядке.

Модели Zafira

10. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи (см. Главу 5).

11. На моделях, оборудованных РКПП, при помощи пластмассового клина отделите пыльник рычага переключения передач от ниши и заверните его наверх.

Внимание: Следите за тем, чтобы при снятой рукоятке приводная штанга блокировки рычага селектора не была вдавлена внутрь рычага!

14. При помощи пластмассового клина отожмите 2 фиксатора и извлеките корпус пепельницы из консоли.

15. Выверните 2 крепежных винта (см. сопр. иллюстрацию). при помощи пластмассового клина отделите крышку основания рычага от консоли. Вытяните крышку назад и осторожно рассоедините разъем электропроводки.

16. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия.

Замечание: Рукоятка рычага селектора надевается при нажатой кнопке блокировки.

Для этого в самом низу необходимо отжать две защелки по бокам и механизм удастся вытащить целиком.

Далее, чтобы снять саму ручку, необходимо металлический шток зажать в как разобрать ручку кпп опель астра н, поэтому не несите это домой как я в первый раз и не пробуйте его вытащить руками, не мучайтесь и не тратьте время в пустую! Просто зажмите шток в тисках и аккуратно монтировкой или чем-то подобным отводите саму рукоятку со штока. Далее необходимо отстегнуть белое кольцо от хромированного декоративного кольца, как раз там между ними и зажат старый кожух, тут придется приложить усилия, так как он застёгивается довольно надежно.

Замена кожзама рычага КПП и ручника OPEL ASTRA H

После того, как мы его отстегнули, наша рукоятка окажется полностью разобранной. Теперь блестящее кольцо с прикрепленым кожаным чехлом. Белое кольцо под чехлом просто защелкнуто на набалдашник вместе с блестящим.

А между ними зажат чехол. Его чехол с усилием лучше вытянуть из этого зажима. Потом акуратно небольшой отверткой сковыриваем вниз белое кольцо. Правда я все сделал наоборот.

Стянул чехол на машине, сковырнул кольцо, подрезал чехол по шву и сняул его через наболдашник. И только потом, психанув сегодня с утра, принялся рвать ручку.

Но догадался, что там внизу две защелки. Отщелкнул. Выверните девять болтов крепления задней крышки коробки передач. Поддев отверткой край крышки в районе специально предназначенного для этого прилива, отделите крышку от прокладки и снимите. Снимите прокладку крышки. Прокладку задней крышки коробки передач при каждой разборке соединения заменяйте новой, так как бывшая в употреблении обжатая прокладка при повторной сборке может не обеспечить герметичности уплотнения.

Снимите стопорное кольцо синхронизатора V передачи. Выверните два болта как разобрать ручку кпп опель астра н кронштейна вилки включения V передачи… 22….

Снимите с вилки сухари.

Изношенные сухари при сборке замените новыми. Установите универсальный съемник на муфту синхронизатора V передачи… 25….

Снимите блокирующее кольцо синхронизатора… 27…. Снимите стопорное кольцо ведущей шестерни V передачи.

Opel Astra H замена ручки КПП, видео урок

Установите универсальный съемник на ведущую шестерню V передачи… 31…. Снимите с вторичного вала запорное кольцо… 33…. Выверните пять болтов крепления промежуточного картера к картеру коробки передач… 35…. Снимите прокладку картера, отделив ее острым ножом. Прокладку промежуточного картера при каждой разборке соединения заменяйте новой, так как бывшая в употреблении обжатая прокладка при повторной сборке может не обеспечить герметичности уплотнения.

Выверните десять болтов крепления нижней крышки коробки передач и снимите крышку вместе с прокладкой. Отделите прокладку от крышки. Прокладку нижней крышки коробки передач при каждой разборке соединения заменяйте новой, так как бывшая в употребления обжатая прокладка при повторной сборке может не обеспечить герметичности уплотнения.

Пометьте положение регулировочной гайки подшипников дифференциала относительно картера коробки передач. Выверните болт фиксатора регулировочной гайки… 42…. Снимите с гайки уплотнительное кольцо.

Разборка и сборка коробки передач, дефектовка ее деталей Опель Астра

Сильно обжатое, затвердевшее или надорванное кольцо замените. Выпрессуйте из гайки сальник полуоси. При необходимости замены подшипников дифференциала переверните регулировочную гайку, подложите пару деревянных брусков и выпрессуйте из гайки наружное кольцо подшипника дифференциала. Выверните пять болтов крепления крышки правого подшипника дифференциала… 49…. Извлеките дифференциал в сборе из картера коробки передач.

Извлеките из картера магнит… 52…. Снимите с оси промежуточной шестерни заднего хода дистанционную шайбу. Дистанционная шайба промежуточной шестерни заднего хода при разъединении картера коробки передач и промежуточного картера может остаться в картере коробки передач.

Механизм переключения передач Opel Astra J / Vauxhall Astra J / Buick Excelle XT с 2009 года

Вариант 1-ый. Некие современные модели вообщем не имеют щупа как Панель приборов ниссан альмер Снятие бампера Тойота Рав 4 с по год Если для вас нужно демонтировать бампер с Тойоты Рав 4 с года, то в этой статье мы как раз и попытаемся разобрать данную тему.

Снятие бампера тойота рав 4 с по год. Отсоединить задний бампер от кузова автомобиля, окончательно снять передний бампер.

Ручки переключ. передач и чехлы

Сходу скажем, что у производите Хороший денек, ВСЕМ У меня такая жеистория, высшая часть ручки стопроцентно потрескалась и разваливается на очах,пробег 43 тыс. Грустно, за два года ручка в хлам, материал никуда не годиться. Поглядел,ручку в сборе выходит дороговато…. Надо искать кандидатуру подмены.

Дальше отсоединяем штекер индикации режима Коробка автомат от блестящей облицовки. Внимание, штекер имеет защелку!

Как Снять Ручку Акпп Opel Astra J

Аккуратненько на нее жмем и вытаскиваем штекер. Снимаем ручку АКПП с рычага.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать. Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

Как снимать ручку — найдете.

Берешь за ручку и тянешь, довольно сильно, но аккуратно — вверх, снимается. Еще аккуратнее поддеваешь хром панель со всех сторон и нежно тянешь, чтобы не оборвать провод, который к блоку с лампами на панеле ручки идет. Расщепляешь её состоит из 2х частей, прижимает кожу ручки. И идешь домой.

Задорно разбираешь ручку по инструкции на ютубе или драйве и вперед, по 5 картинке в обратном порядке собственно. Решил восстановить усики Адольфа назовем таккоторые обломались так, а не изобретать велосипед.

Во первых, она продаётся только вместе с чехлом и нижней накладкой на туннель и стоит очень дорого, больше 10 руб, а во вторых, нафиг её ставить новую если оно всё равно облезет. Вариант оставался один, реставрация старой ручки, откуда и возник вопрос, где это сделать?

Я решил решил идти немного другим путём.

Во первых, мне хотелось уйти от заводского варианта, а во вторых, сделать всё в своём городе, чтобы сэкономить время. В итоге, я нашёл в своём городе автоателье, где и договорился об реставрации своей ручка переключения передач опель астра j, а называется это ателье Автоателье Показал свою беду и объяснил что хочу, мне сказали, что не вопрос, что сделают всё в лучшем виде, из хороших материалов и с точным подбором строчки, используемой в опелях.

Порыл поиском и ничего, кроме ответа, что она не снимается не нашел!

Как же ее снять? Хочу обтянуть кожей. Руль уже перетянул, а вот ее родную .

Снятие ручки МКПП на первой странице ниже

Последний раз редактировалось Алексан; 23.12.2015 в 19:10 .

z18XER AT Station Wagon (A-H) Сделан ЧИП-тюнинг 26.07.2016 вернул СТОК!

Да тоже слышал гдето,что она там заприсована.

Всё. Всем спасибо. Если кому пригодится мой опыт-буду рад.

z18XER AT Station Wagon (A-H) Сделан ЧИП-тюнинг 26.07.2016 вернул СТОК!

Для этого в самом низу необходимо отжать две защелки по бокам и механизм удастся вытащить целиком.

Замена кожзама рычага КПП и ручника OPEL ASTRA H

Снимите блокирующее кольцо синхронизатора… 27…. Снимите стопорное кольцо ведущей шестерни V передачи.

Opel Astra H замена ручки КПП, видео урок

Разборка и сборка коробки передач, дефектовка ее деталей Опель Астра

Порыл поиском и ничего, кроме ответа, что она не снимается не нашел!

Как же ее снять? Хочу обтянуть кожей. Руль уже перетянул, а вот ее родную .

Снятие ручки МКПП на первой странице ниже

Последний раз редактировалось Алексан; 23.12.2015 в 19:10 .

z18XER AT Station Wagon (A-H) Сделан ЧИП-тюнинг 26.07.2016 вернул СТОК!

Да тоже слышал гдето,что она там заприсована.

Всё. Всем спасибо. Если кому пригодится мой опыт-буду рад.

z18XER AT Station Wagon (A-H) Сделан ЧИП-тюнинг 26.07.2016 вернул СТОК!

Opel Astra Клуб

Opel Astra, Chevrolet Viva & Opel Zafira Club

Как снять набалдашник ручки КПП?

МодераторCOLON Ekspluat

КПП Мкпп ОткудаCOLON Сургут CONTACTCOLON

Как снять набалдашник ручки КПП?

Astra G Универсал, 2002, Z16XE, МКПП
Если у человека руки золотые, то уже не важно, откуда они растут!

КПП Мкпп ОткудаCOLON Сургут CONTACTCOLON

для начала ребята тема давняя и обсуждалась.. тоесть если поискать поиском то ответ будет..

а по делу набалдашник (полиуретановый) запрессован на рычаг КПП.. на конце рычага нанесены насечки так что снять очень трудно особенно без повреждений.. я свой срезал было дело что бы люминий поставить

Как снять ручку с МКПП

Собственно немного слазит кожа с ручки МКПП, хочу что то придумать с ней. Скажите пожалуйста — как снимается сие чудо?

Сам набалдашник держится на шлицевом соединении. Берешь ручку и тянешь вверх, немного покручивая вокруг оси.

Без кольца заднего хода? Сам набалдажник просто тяну вверх? Но пробовал крутить — намертво сидит вроде.

А был рождён, чтобы бежать

100 — это аббревиатура. Мой тел. 093-459-22-20 с 09-00 до 21-00

Неисправности бывают грязные и ржавые. Я за грязные, они легче исправляются.

Без кольца заднего хода, просто набалдашник тянуть вверх покручивая. Не крутить как по резьбе, а как бы расшатывать.

Понял, завтра попробую. Спасибо. Не вкурсе, где можно купить новую, или может кто то продает, уже отремонтированые?

Изменено: DMK, 18 Апрель 2013 — 21:28

Новые на экзисте стоят не гуманно. Можно поискать на разборках б/у. Восстановленные встречал на ибее и аллегро. Но имхо если ставить перешитую, то свою, в таком случае можно и кожу выбрать и на готовые работы предварительно посмотреть.

А шо нихто не предостерегает о возможной подаче в роговой отсек то? :blink:

DMK, Будь осторожен.Эта гадость порой резко срывается и летит вместе с твоими кулаками в твой глаз или зуб(ы)

Читайте также: