Как снять ручку двери тойота
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
Рано или поздно, каждый владелец авто со сдвижными калитками, сталкивается с необходимостью замены наружной ручки.
Меня уже дважды, причём с одной и той же стороны, не обошла эта участь ;-(((
Дети подросли, и "дергают" ручки сами, - отсюда и повторяющаяся поломка.
Со второго раза решил сделать фотографии процесса. Может кому-то поможет или прояснит ситуацию с планируемым ремонтом, к которому не знали "с какой стороны подойти".
На фото всё видно, но постараюсь дать комментарии.
Для работы нужны:
- сама ручка, или механизм в сборе (как тот, что мы купили во второй раз);
- отвертка (или головка под ключ) со звездочкой.
Да-да, и больше НИЧЕГО!
Может быть ещё и тряпка, так как внутри механизма управления много грязи и пыли.
Последовательность действий не важна, кроме одного момента, о котором упомяну отдельно.
- в штампованном углублении ручки открывания двери (той, что изнутри) есть саморез под крестовую отвертку = откручиваем его, убираем в сторону;
- вынимаем накладку с кнопкой управления стеклоподъемником этой двери = она на защелках и снимается усилием с мЕньших сторон накладки, и отсоединяем разъем подключения;
- снимаем внутреннюю обшивку нужной двери (на моём фото - левая);
Она на заклепках-пистонах, смотрите на фото. Снимать лучше, начиная снизу, так как там можно без проблем просунуть не особо толстые пальцы :-))) Можно использовать специнструмент - но это по желанию.
Мы купили узел ручки двери "в сборе", так сказать, но нужна была только сама ручка и она успешно меняется отдельно от "конструкции".
Зато по элементам этого узла можно наглядно понять, как работает механизм и что нужно сделать, чтоб "не затупИть" при сборке.
На торце двери есть пластиковая заглушка, а за ней - винт под "звездочку".
Остается подобрать необходимую "биту" под отвертку или держатель.
Можно использовать шестигранник - имбусовый ключ (саморез не затянут), но лучше не "слизывать" грани - бита копеечная!
Крутить можно смело! Японцы позаботились о том, чтоб винт не вывалился в полость двери! Он останется на своём месте, удерживаемый пластиковыми скобами.
Получим вот такую картину:
Ручка (или её остатки) достаются сдвижением "в сторону закрывания - > к себе" так как она больше никак не крепится на механизме двери.
Обратным движением ставим новую (целую) ручку.
Чтоб механизм работал, нужно завести крючок устанавливаемой ручки за крючок механизма открывания в двери.
Для этого не обязательно снимать всю "внутрянку"!
Для доступа к механизму мы и снимали обшивку двери.
На этом фото держу нужный рычаг в направлении против усилия возвратных пружин.
Нужно сделать ТАК ЖЕ = увидите, как в месте установки ручки вылезет пластиковый крюк, который и надо завести за крюк ручки.
Вот он, на фото - справа в углублении.
Ставится на место боковой стопор, закручивается "звездочкой", и собирается в обратном порядке внутренняя накладка двери.
Всем привет!
Наверняка королловоды автомобилей с функцией бесключевого доступа сталкивались с проблемами открытия/закрытия двери без ключа.
В чудесный морозный день у меня начало подглючивать закрывание двери, и резиновая кнопочка на дверце была как будто забита льдом. По весне всё оттаяло и радости моей не было предела когда вся система заработала в должном режиме. Спустя пару недель моя радость закончилась, пошли глюки закрывания. Дверная ручка самопроизвольно закрывала весь центральный замок. Было принято решение разобрать ручку и просушить.
Решил слепить краткий мануал для начинающих по снятию дверной ручки…
1. Шлицевой отверткой ( жало лучше обёрнуть изолентой) или пластиковым съемником поддеваем пластмассовую заглушку под внутренней ручкой
2. Крестообразной отверткой откручиваем шуруп.
3. В кармашке подлокотника так же поддеваем заглушку(у меня с этим почему то возникли проблемы)…
…и откручиваем второй и последний в обшивке двери шурупчик
4. Снимаем подлокотник… обязательно(!) начинаем отдергивать клипсы со стороны кармашка…отсоединяем разъемы
5. С торца двери снимаем пластиковую заглушку.
6. Торцевым ключем t30 откручиваем болт под заглушкой (болт доставать не обязательно, он закреплен в пластиковых держателях и ни в коем случае урасть не должен
7. Снимаем обшивку (она вся за закрепках), и "отдираем" край плёнки
8. Также ключем t30 подотручиваем болт на самой ручке и, соответственно отсоединяем все разьемы…
9. Аккуратно отверткой поддеваем заглушку замка со стороны где откручивали болт и снимаем её
10. Дверную ручку сдвигаем в сторону отверствия.
Отсоединяем разьем и вытаскиваем.
Как оказалось, ручка неразборная, болт что на ней прикручен намертво а с другой стороны просто заклёпан…
Было принято решение продуть воздухом и просушить на батарее около 3 — 4 часов.
И скажу следующее…результат есть — влага ушла, замок больше не коротит!
А еще, по совету мудрого serj123rus и других драйвовчан убрал жуткий коврик с пластика…он и правда наносит вред покрытию пластика! (Пока не убедился сам никому не верил)
Мужики, на тачке дверь решил подкрасить, все готово уже, а ручку снять не могу. Нашел на тяге пласиковую защелку - скинул ее, но чет тяга не выходит. Подмогните - работа стоит :((( В поиске то же глухо.
Апну тему, передняя левая дверь, как снять этот металлический рычаг с ручки, фиксатор желтый вверх поднял но тяга/рычаг не выходит из ручки.
посмотрел фотки контрактных ручек в разборках, они все с этим желтым фиксатором, значит по идеи тяга должна без усилий выходить после поднятия пластикового фиксатора.
болты уже скрученны. На фотке видно кстати. Сама ручка немного наружу выходит но тяга не выходит. Еще увидел что на конце тяги с левой стороны есть как такое специальное утолщение типо чтоб она специально стопорилась.
Посмотрел на снятую с битой двери ручку, да на тяге есть проточка, но это не мешает вытянуть тягу из желтого фиксатора (он останется в ручке) . Забыл сказать, что если ручка от передней двери, то надо предварительно вытащить секрет замка (немного повернуть и выдавить внутрь двери, тягу отцеплять не надо) тогда ручка вытащится наружу на большее расстояние и будет удобнее отцеплять тягу. При вытаскивании ручки её надо немного приподнять вверх на нижней части есть зацепы.
После снятия замка стала удобнее, вся ручка вылезла из двери наружу и очень удобно было снять рычаг. Но видимо что то не так делаю. Сначала получилось с первого раза снять тягу, потом ее одел и думаю еще раз попробую, и снова мучился с ней минут 10, не выходит и все. Кстати скажите вот эти лишние провода с фишкой это на динамик пищалку идут или зачем они? У меня на родной двери нету вообще таких проводов с фишкой.
У меня на контрактной двери было вот так, свободный справа 2х контактный - это на стеклоподъёмник, над ним большой - это зеркало, слева внизу- это на кнопку стеклоподъёмника. Только у меня GAIA :)
Изображения
. на конце тяги с левой стороны есть как такое специальное утолщение типо чтоб она специально стопорилась. .
Тяга вынимается с усилием из-за этого утолщения.
4. В торце передней двери подденьте отверткой…
5. …и снимите заглушку винта крепления выключателя замка передней двери.
6. Ключом TORX T30 выверните винт крепления выключателя замка передней двери.
7. Аккуратно, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие, подденьте отвёрткой…
8. …и снимите выключатель замка передней двери…
9. …а также расположенную под ним заднюю уплотнительную прокладку.
10. Сдвинув ручку назад и на себя…
12. Снимите переднюю уплотнительную прокладку.
13. Через верхний технологический проем внутренней панели двери ключом TORX Т30 выверните винт крепления кронштейна наружной ручки двери.
14. В проеме внутренней панели двери поверните кронштейн наружной ручки таким образом, чтобы можно было отсоединить тягу кронштейна от замка передней двери.
15. Снимите кронштейн наружной ручки двери.
16. Установите наружную ручку передней двери, выключатель замка и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
Вам потребуются: отвертки с плоским и крестообразным лезвием, ключ TORX T30.
1. Поднимите стекло вверх.
2. Снимите облицовку задней двери и влагозащитную пленку (см. Снятие и установка облицовки задней двери).
3. Снимите замок задней двери (см. Снятие и установка замка задней двери).
4. Через проем замка ключом TORX Т30 выверните винт крепления заглушки наружной ручки задней двери.
5. Аккуратно, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие, подденьте отвёрткой…
6. …и снимите заглушку наружной ручки задней двери…
7. …а также расположенную под ней заднюю уплотнительную прокладку.
8. Сдвиньте ручку назад и на себя…
10. Через верхний технологический проем внутренней панели двери ключом TORX Т30 выверните винт крепления кронштейна наружной ручки двери…
11. …и снимите переднюю уплотнительную прокладку с наружной стороны задней двери.
12. Через верхний проем внутренней панели двери извлеките кронштейн наружной ручки задней двери.
13. Установите наружную ручку задней двери и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
Читайте также: