Как снять ремень безопасности лансер 10

Добавил пользователь Cypher
Обновлено: 19.09.2024

Чистота ремней безопасности влияет не только на внешний вид салона. Со временем внутренний механизм засоряется и начинает заклинивать, появляются проблемы с пристегиванием. Часто автолюбители интересуются, как снять ремни безопасности, чтобы полностью удалить пыль и загрязнения. Лучше заранее узнать о способах снятия, ведь если допустить ошибку, можно повредить сматывающую катушку и другие детали механизма.

Устройство и виды ремней безопасности

Данные приспособления различаются по числу точек крепления. Встречаются модификации от двухточечных до шеститочечных. Двухточечные встречаются в старых автомобилях, они закрепляются на талии с двух сторон от сидения. В современных машинах используются трехточечные ремни, равномерно распределяющие энергию движущегося тела. Остальные виды устанавливаются на спортивных болидах. Пятиточечные также крепятся к детским автокреслам.

Конструкция современного трехточечного ремня состоит из следующих элементов:

Лямка из прочного материала — прикрепляется не к креслу, как в спортивных машинах, а к кузову. На конце крепится металлический наконечник, человек перед поездкой ставит его в замок. Имеет три точки крепления — на пороге, стойке и тяге. В большинстве моделей предусмотрена возможность регулировки ремня в зависимости от роста пассажира.
Втягивающая катушка — позволяет производить размотку ремня. Она устроена так, что при резком рывке блокируется. Поэтому в случае аварии ремень не разматывается.
Замок — необходим для фиксации ремня. Обычно он подает сигнал на приборную панель, напоминающий водителю о необходимости пристегнуться.
Натяжитель — устройство, в состав которого входят датчики удара. При сильном ударе они посылают сигнал блоку управления, активирующему натяжители. Чтобы при уменьшении свободы прилегания ремень не оказывал излишнего давления на человека, устанавливается ограничитель.

При неисправности одного из узлов механизма, необходимо как можно скорее устранить поломку. Но выполнить ремонт можно только после снятия ремня безопасности. Автомобилистам нередко приходится производить разборку данного элемента. Связано это с тем, что как и другие части салона, он со временем загрязняется. Чтобы постирать ремень, его нужно сначала отсоединить, и сделать это правильно.

Какие инструменты потребуются

Чтобы снять ремень безопасности, необходим следующий набор инструментов:

Отвертка или шуруповерт с плоской и крестовой насадками.
Цельная отвертка без насадки или другой инструмент, который можно использовать для упора.
Торцевая головка диаметром 17 мм.
Трещоточная рукоятка.
Удлинитель для головки.

Как снять задние ремни безопасности

В нижеприведенной инструкции показано снятие на отечественном автомобиле. Сначала необходимо отверткой поддеть заглушку нижнего болта, за счет которого держится ремень. Этот болт находится около двери, рядом с порогом.

Катушка крепится сзади, со стороны багажника. Другие две точки прикреплены в салоне. Вначале откручивают катушку.

Сверху над креслом снимают заглушку и раскручивают болт. Это верхняя точка крепления.

Разворачивают нижний болт, расположенный возле двери. После этого можно вытащить элемент, который будет подвергаться очистке.

Как снять передние ремни безопасности

Сначала откручивают два болта, расположенные внизу пластикового короба.

Затем плоской отверткой подцепляют и снимают заглушку. Под ней находится болт, который нужно открутить.

Сверху на пластиковом коробе остался еще один болт, который тоже нужно выкрутить. Далее раскручивают верхнее крепление.

Теперь нужно открыть пластиковое окошко на коробе и вытащить текстильный элемент вместе с катушкой.

Чтобы снять ремни на иномарке, например, автомобиле BMW, вначале нужно демонтировать пластиковые накладки. Они крепятся за счет четырех клипс, две из которых крепятся внизу. Другие две закреплены сверху.

Элементы крепежа откручиваются при помощи ключа TORX.

Затем нужно открутить болты фиксирующей металлической части. В данном случае можно открутить только один болт.

Пластиковую накладку снимают при помощи специнструмента. Также пластик можно поддеть обычной отверткой. Внутри окажется достаточно много пыли.

Теперь остается открутить нижний болт.

После откручивания болта ремень должен легко вытащиться.

Чтобы постирать ремень, извлеченный механизм нужно разобрать. Далее установка производится в обратном порядке.

Полезные видео по теме:

Как снять передние ремни безопасности на Фольксваген Поло

Как снять передние ремни безопасности на Тайота Камри

Как снять ремень безопасности на ВАЗ 2110, 2111, 2112

Пошагово расскажем, как снять ремень на моделях ВАЗа.

Сначала нужно отверткой поддеть и снять декоративные накладки нижнего и верхнего креплений ремня безопасности.

Под накладками будут болты, которые нужно открутить ключом на 17.

Далее снимается скоба верхнего крепления ремня.

Далее потребуется снять пластиковую накладку, чтобы освободить катушку. Для этого нужно открутить несколько саморезов на ней:

Далее необходимо снять катушку — она находится в нижней части стойки. Для этого ключом на 17 нужно открутить болт, удерживающий ее. После катушка просто извлекается.

Как вытянуть ремень безопасности из катушки

Когда все болты откручены, нужно правильно вытянуть ремень. Для этого нужно тянуть его, одновременно придерживая пальцем катушку. Чтобы вытянуть конец со стопором, необходимо потянуть посильнее.

Теперь необходимо аккуратно вытянуть ремешок из катушки, придерживая ее.

Вытягивание ремня безопасности из катушки

При этом нужно следить, чтобы не размоталась пружина. Для этого внутрь механизма ставится отвертка вместо стопора. Это очень важно, так как размотавшуюся пружину трудно поставить на место вручную.

Стопор для катушки

Как вытянуть заклинивший ремень

Если при разборке не получается вытянуть ремешок, значит причина заключается в заклинивании механизма. В этом случае вытянуть его невозможно, ремень застревает и не двигается. Для решения проблемы достаточно использовать инструменты, которые есть в гараже у большинства автолюбителей.

Вначале потребуется открутить шурупы на нижней накладке средней дверной стойки (если шурупов на накладке нет, возможно, она просто держится на скобах/клипсах). После этого нужно снять накладку. Для этого ее достаточно приподнять и потянуть на себя. Далее нужно вытянуть ремень и застопорить механизм.

Снятие накладки центральной стойки

Следующим шагом необходимо выкрутить болт, за счет которого держится катушка. После откручивания ее можно будет легко снять.

Чтобы исключить случайное сматывание, ремешок закрепляют при помощи скрепки для бумаг. Катушку нужно потрясти, механизм должен затрястись. Важно запомнить, где он находится. Используя тонкую проволоку, важно выдавить выполненные из пластика пистоны. При снятии пистоны нужно придерживать, так как они могут упасть и потеряться.

Теперь можно шпицевой отверткой поддеть и снять крышку, расположенную со стороны механизма. Под крышкой должен находиться пластиковый короб с цилиндром, в середине которого находится металлический шарик. Здесь же будет закреплено коромысло блокировочного механизма. Короб нужно подцепить проволокой и вытащить.

Разобранная катушка ремня безопасности

Далее следует проверка. Важно проверить коромысло, которое должно свободно вращаться на оси. Если данный узел заедает, значит ось необходимо промыть и удалить забившуюся пыль.

После проверки первичного механизма, нужно осмотреть основной. Он тоже находится под крышкой. Этот узел, выполненный из металла, находится под пластиковой шестерней. Вытащить шестерню из углубления можно без использования инструментов. В середине разъема должен находиться зубчатый эксцентрик.

После снимают скрепку с ремня, при этом придерживая его, чтобы предотвратить сматывание. Разъем основного механизма нужно очистить от загрязнений, которые часто вызывают заклинивание. Для этого его вначале аккуратно поливают бензином. Нужно взять катушку, одновременно придерживая направляющую. В это время правой рукой сматывать ремень, при этом стараясь стягивать его.

Необходимо сделать несколько резких рывков, чтобы механизм зафиксировался. После выполненных манипуляций ремень снова устанавливают на катушку. И снова его нужно несколько раз намотать, одновременно стягивая. Выполненные операции должны решить проблему с заклиниванием.

Подробнее и нагляднее о данном процессе в видео:

Возможные проблемы при снятии ремня и после него

Бывает, что водитель вытягивает ремень, а он совсем не стягивается. Скорее всего, причина вовсе не в неправильной установке узла. Наиболее часто такую проблему вызывает поломка находящейся внутри барабана пружины. Она является расходным материалом и легко заменяется.

Встречается и обратная ситуация, когда ремешок заклинивает и не вытягивается. Это означает, что сломался блокиратор внутреннего механизма. Подобные случаи часто происходят после ДТП. Тогда нужно следовать приведенной выше инструкции, в которой указано, что делать при заклинивании.

Если при снятии размоталась пружина, смотать ее обратно будет сложно. Но не обязательно сразу же менять ее на новую. Свернувшуюся пружину нужно намотать в том направлении, в которое направлена ее короткая часть.

Пружина в катушке

Заключение

Снять ремни безопасности не так сложно, но в некоторых моделях авто может потребоваться частичный демонтаж обшивки. Важно учитывать конструктивные особенности автомобиля, чтобы выполнить операцию правильно. От ремней зависит безопасность находящихся в салоне людей, поэтому они должны всегда находиться в исправном состоянии.

Ремни безопасности - эффективное средство защиты водителя и пассажиров от тяжелых травм при дорожно-транспортных происшествиях. Поэтому во время движения обязательно пристегивайтесь ремнем и не перевозите не пристегнутых ремнями безопасности пассажиров.
Ремни безопасности на передник сиденьях
Автомобиль укомплектован ремнями безопасности на передних сиденьях с инерционными катушками, оснащенными преднатяжителями. У ремней передних сидений предусмотрена регулировка положения верхней точки крепления по высоте.

1. Для того чтобы пристегнуть ремень, вытяните его из катушки и вставьте язычок пряжки в замок до щелчка, не допуская скручивания лямок.

2. Для того чтобы отстегнуть ремень, нажмите на кнопку замка, придерживая ремень. Отпустите ремень - он автоматически намотается на катушку.

3. Для того чтобы ремень не касался шеи и не давил на плечо, отрегулируйте высоту крепления верхней точки. Для перемещения крепления по вертикали вниз удерживайте нажатой кнопку блокировки. Для перемещения крепления ремня вверх кнопку блокировки нажимать не нужно.
Ремни безопасности на заднем сиденье

Для всех трех пассажиров заднего сиденья также установлены ремни диагонального типа с инерционными катушками.

Для того чтобы пристегнуться ремнем, так же, как это делали для передних ремней безопасности, вставьте до щелчка язычок пряжки в замок. Для того чтобы отстегнуть ремень, нажмите клавишу замка. Ремень автоматически вернется в исходное положение.
Полезные советы
Регулярно проверяйте состояние ремней. Если вы обнаружите на ремнях потертости, надрывы или другие повреждения, обязательно замените ремни. Рекомендуется заменять ремни в специализированных мастерских.
Если ремни загрязнены, промойте их слабым мыльным раствором. Ни в коем случае не гладьте ремни утюгом.

Предупреждения
Обязательно замените ремни, подвергшиеся критической нагрузке в дорожно-транспортном происшествии.
Не пристегивайте ремнем ребенка, сидящего на коленях заднего пассажира.
Для перевозки детей в возрасте до 12 лет используйте специальные детские сиденья, к которым ребенок пристегивается собственными ремнями. В свою очередь, это сиденье должно быть надежно зафиксировано на сиденье автомобиля штатными ремнями безопасности или специальными средствами крепления.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремень безопасности Mitsubishi RVR , подушка безопасности Mitsubishi RVR , моменты затяжки Mitsubishi RVR , ремень безопасности Mitsubishi ASX , подушка безопасности Mitsubishi ASX , моменты затяжки Mitsubishi ASX , ремень безопасности Mitsubishi Outlander , подушка безопасности Mitsubishi Outlander , моменты затяжки Mitsubishi Outlander

8. Ремни безопасности с преднатяжителями

Прежде чем приступить к работе, отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи и подождать не менее 60 секунд. Помимо этого, обмотать изоляционной лентой снятую клемму.

Никогда не пытаться разбирать или ремонтировать преднатяжитель ремня безопасности. При обнаружении неисправности заменить его.

Не ронять на пол преднатяжитель ремня безопасности, а также не допускать попадание на него воды, масла и топлива. При обнаружении вмятин, трещин или деформации и коррозии заменить преднатяжитель ремня безопасности на новый.

Преднатяжитель ремня безопасности следует хранить на горизонтальной поверхности. Не класть на него посторонние предметы.

Не допускать нагрева преднатяжителя ремня безопасности свыше 90  С.

После срабатывания преднатяжителя ремня безопасности, необходимо заменить преднатяжитель ремня безопасности на новый.

При работе со сработавшим преднатяжителем ремня безопасности надеть защитные очки и перчатки. Утилизация не сработавших преднатяжителей ремней безопасности производится в строгом соответствии с методикой.

Передний ремень безопасности с преднатяжителем

Снятие переднего ремня безопасности с преднатяжителем

2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

*43 ± 8 Н·м 5,0 ± 1,0 Н·м 43 ± 8 Н·м*

3. Снять переднюю накладку порога, заднюю накладку порога и нижнюю облицовку центральной стойки.

4. Снять крышку верхней облицовки центральной стойки (1).

5. Снять верхнюю облицовку центральной стойки (2).

6. Отсоединить разъем преднатяжителя поясного предохранительного ремня (3).

*Отвертка с плоским наконечником Стопорная защелка Разъем преднатяжителя поясного предохранительного ремня Преднатяжитель поясного предохранительного ремня*

Извлечь стопорную защелку разъема преднатяжителя поясного предохранительного ремня при помощи отвертки с плоским наконечником, и ослабить захват.

7. Отсоединить разъем преднатяжителя (4).

*Отвертка с плоским наконечником Стопорная защелка Разъем преднатяжителя ремня безопасности*

Извлечь стопорную защелку разъема преднатяжителя ремня безопасности при помощи отвертки с плоским наконечником, и ослабить захват.

8. Снять ремень безопасности с преднатяжителем (5).

Установка переднего ремня безопасности с преднатяжителем

При установке переднего ремня безопасности с преднатяжителем пользоваться рисунком общего вида в разделе "Снятие переднего ремня безопасности с преднатяжителем".

1. Установку произвести в порядке обратном снятию.

2. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

3. Повернуть ключ зажигания в положение “ON”.

4. Проверить горит ли индикатор SRS в течение примерно 6 - 8 секунд, и затем гаснет.

ШАГ 1. Диагностика шины CAN с помощью
M.U.T.-III.
Диагностика шины CAN проводится с помощью
M.U.T.-III.

Q: Результаты проверки в норме?

Отремонтировать шину CAN
(см. ГРУППА 54С

− Поиск и устранение

ШАГ 2. Проверьте факт сброса кода
неисправности.
(1) Присоединить отрицательную клемму

(2) После очистки памяти диагностических кодов

ещё раз проверьте диагностический код.

(3) Отсоедините отрицательную клемму

Q: Регистрируется ли диагностический код № B1С3А?

Перемежающаяся неисправность
(см. ГРУППА 00

пункты меню сервиса для поиска
неисправностей/проверки

устранять перемежающиеся
неисправности

ШАГ 3. Диагностическая проверка с помощью
подключения балластного резистора.
(1) Убедитесь в том, что отрицательная клемма

батареи отключена. Если отрицательная
клемма батареи подключена, снимите её.

(2) Для высвобождения кнопки фиксатора

разъёма жгута проводов используйте плоскую
отвёртку. Высвободив фиксатор, отсоедините
разъём D-35 жгута проводов.

(3) Подсоедините специальный инструмент

(4) Подсоедините специальный инструмент «жгут

(5) Присоединить отрицательную клемму

(6) После очистки памяти диагностических кодов

ещё раз проверьте диагностический код.

(7) Отсоедините отрицательную клемму

Q: Регистрируется ли диагностический код № B1С3А?

Замените ремень безопасности
с преднатяжителем (см.

ШАГ 4. Измерение сопротивления между
разъёмом C-121 SRS-ECU и разъемом D-35
преднатяжителя.
(1) Убедитесь в том, что отрицательная клемма

батареи отключена. Если отрицательная
клемма батареи подключена, снимите её.

разъёма жгута проводов, поверните ручку
замка в направлении стрелки для её снятия
и отсоедините разъём C-121 SRS-ECU.

У моего лучшего друга на ланцер 10 с ремнём безопасности до сих пор без проблем, Какой смазкой смазывал сказать сложно было?

Мне приятель сказал с ремнём безопасности на лансер 10 до сих пор все зашибись… Мне тата нравится но редкая машина

а можно например до 1 батарею и возить с собой, а потом подключить если че в дороге? особенно когда родная подсела, новую купил, а старую-то выкидевать жалко. можно бы брать с собой если на расстоянея. вобще конешно тема пипец. особенно если гараж есть или дом в селе. никаких . поршней, ремней, коробок и прочего говна. правда непонятно че зимой с литием будет, но технологии акумов тоже не стоят на месте.

Периодические геморрои с ремнём безопасности совсем достали ) ппц затопило спереди правое дно.как этот дренаж найти не могу?

Если хотите увидеть как разобрать какой либо элемент в данной модели автомобиля пишите комментарий я прочту и по возможности отсниму)

Почему у Вас стрелка спидометра при заведенном двигателе на холостых поднимается до 30 км ;) Мне приятель сказал и без ремня безопасности на лансер 10 куча чем заниматься!

Салом лёха спосиба тебя у меня каризма 1,8 1998 год машина как греед начинает тихм полаженя играт довленя пднимает впускает диагностика сказал тнвд после тово два раз ремантировл каждий после ремонта два месяс нормални ездил апят начинает трётца

Неплохо, если более обстоятельно рассказал бы по ремню безопасности на lancer x >) примерная стоимость хотя бы?

Как всегда,просто,ла конично и главное -результативно. ELSA в ВАГ группе не используете?Схемы там отличные.

Читайте также: