Как снять ремень безопасности фольксваген тигуан

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремень безопасности Volkswagen Tiguan , подушка безопасности Volkswagen Tiguan , моменты затяжки Volkswagen Tiguan

1. Ремни безопасности

Ремень безопасности переднего сиденья

Снятие и установка

Всегда после аварии, необходимо выполнить полную проверку технического состояния, описанных ниже элементов системы пассивной безопасности.

- Инерционные натяжители ремней безопасности.

- Замки (пряжки) ремней безопасности.

- Датчик натяжения ремня безопасности (если автомобиль оборудован).

- Опору пряжки переднего ремня безопасности.

- Регулятор высоты ремня безопасности.

- Кронштейн крепления детского сиденья.

- Автоматический блокиратор натяжителя ремня, в случае установки детского сиденья.

При обнаружении каких-либо неисправностей или нарушений в работе ремней безопасности и их элементов, необходимо заменить систему ремне безопасности в сборе. Несоблюдение данных предписаний может привести к тяжелым последствиям в случае аварии.

После аварии со срабатыванием автоматических преднатяжителей ремней безопасности, необходимо заменить натяжители в сборе.

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи при выключенном зажигании.

2. Снять верхнюю и нижнюю части панели облицовки центральной стойки кузова (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

3. Снять нижнее анкерное крепления ремня безопасности переднего сиденья.

4. Снять направляющую ремня безопасности переднего сиденья.

5. Выкрутить болт крепления (1), показанный на рисунке ниже.

6. Снять направляющую ремня безопасности (2) вместе с ремнем, как показано на рисунке ниже.

Модели без реверсивного натяжителя ремня

7. Используя небольшую отвертку, разблокировать разъем жгута электропроводки (стрелка) и отсоединить разъем от преднатяжителя ремня (1), как показано на рисунке ниже.

8. Выкрутить болт крепления (3) и снять нижнюю катушку вместе с ремнем безопасности (2) с опоры, как показано на рисунке ниже.

Модели с реверсивным натяжителем

9. Разблокировать и отсоединить разъемы жгутов электропроводки (2) и (5), как показано на рисунке ниже.

10. Извлечь заклепку (1).

11. Выкрутить болт крепления (4) и снять реверсивный натяжитель (3) вместе с ремнем безопасности, как показано на рисунке ниже.

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

- Проверить и убедиться в том, что все разъемы надежно подсоединены.

- Подсоединить разъем жгута электропроводки (1) к активатору (стрелка А).

- Нажать на фиксатор разъема (2) (стрелка В). Установить необходимо так, чтобы разъем полностью вошел в активатор и зафиксировался должным образом.

- Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

Ремень безопасности заднего сиденья

Снятие и установка

1. Снять анкерное крепление ремня наружной части заднего сиденья в сборе.

2. Выкрутить болт крепления (1), показанный на рисунке ниже.

3. Снять инерционную втягивающую катушку ремня безопасности (2) с опоры, как показано на рисунке ниже.

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Регулятор высоты переднего ремня безопасности

Снятие и установка

1. Нажать на кнопку регулятора и переместить ремень безопасности в крайнее нижнее положение.

2. Снять верхнюю часть панели облицовки центральной стойки кузова (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

3. Отложить в сторону панель облицовки центральной стойки вместе с установленной на нее окантовкой ремня.

4. Выкрутить болт крепления (4), показанный на рисунке ниже.

5. Снять направляющую ремня безопасности (1) вместе с ремнем.

6. Выкрутить болт крепления (3).

7. Переместить вверх и снять регулятор ремня безопасности (2) с центральной стойки кузова, как показано на рисунке ниже.

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

- Если ремень безопасности снимался после попадания автомобиля в аварию, необходимо заменить все болты крепления ремня безопасности.

При установке верхней части панели облицовки центральной стойки кузова быть внимательным, чтобы не нажать на кнопку регулятора высоты ремня безопасности.

- Первоначально, установить панель облицовки центральной стойки (3) на опору на крыше, как показано на рисунке ниже. Опора (2) перемещающейся части стойки должна быть совмещена с фиксатором (1) на регуляторе (стрелка), как показано на рисунке ниже.

- В случае установки нового регулятора ремня безопасности. Переместить подвижную часть в крайнее верхнее положение, после установки панели облицовки центральной стойки кузова.

- Выполнить следующую проверку:

1) Регулятор ремня безопасности должен устанавливаться с характерным щелчком в каждое из трех положений.

2) Кнопка регулятора должна возвращаться в верхнее положение после каждой регулировки.

3) Направляющая ремня безопасности должна самостоятельно перемещаться в вертикальном направлении.

Проверка автомата намотки (срабатывание запирания)

Механизм автоматического втягивания ремня безопасности имеет две функции блокирования.

В первой функции блок срабатывает и блокирует ремень при резком выдергивании из автомата намотки (вытяжное ускорение ремня).

1. Резким движением вытянуть ленту ремня из автомата намотки.

- При отсутствии блокировки заменить ремень безопасности вместе с замком.

- При помехах во время вытягивания или убирания ремня сначала проверить, не изменилось ли положение автоматов намотки.

2. Во второй функции проверяют срабатывание блокировки при изменении режима передвижения автомобиля (зависимая от поведения автомобиля запорная функция). При этом автомобиль должен двигаться по ровной поверхности.

– Пристегнуть ремень безопасности.

– Ускорить автомобиль до скорости 20 км/час и осуществить полное торможение нажатием на педаль тормоза. Если во время торможения блокировки ремня безопасности не произошло, то заменить ремень безопасности вместе с замком.

Из соображений безопасности тест в движении проводить на свободных от автомобилей участках, чтобы исключить опасность для других участников движения.

Осмотр замка ремня

1. Проверить замок ремня на наличие трещин и сколов. При повреждениях заменить ремень безопасности в сборе с замком.

2. Вставить язычок пряжки в замок ремня до слышимого защелкивания. Сильным подергиванием ленты ремня проверить прочность захвата запорного механизма. Если язычок пряжки при 5 проверочных попытках хотя бы раз не застегнётся в замке ремня, ремень безопасности подлежит замене в сборе с замком ремня.

1. Освободить ремень безопасности, нажав пальцем на кнопку замка ремня безопасности.

2. При ненатянутой ленте ремня застежка самостоятельно должна выскочить из замка ремня безопасности. Предпринять минимум 5 проверочных попыток. Если хотя бы один раз язычок ремня безопасности не выскочил из замка, заменить ремень безопасности вместе с замком.

Ни в коем случае не применять смазочные материалы для устранения шумов или тяжёлого хода кнопок на замках ремней безопасности.

Проверка направляющих и застежки

Параллельно проходящие тонкие канавки на покрытых пластмассой петлях указывают на приложение усилия (при срабатывании ремня безопасности во время аварии) на систему ремней безопасности. (Износ, образуемый за счет частого применения, выявляют по ровному, лишенному царапин истиранию.)

1. Проверить пластмассовое покрытие на наличие деформаций, отслаиваний и образование трещин. При образовании борозд и/или при повреждениях ремень безопасности заменить в сборе с замком.

Проверка деталей крепления и точек крепления

- Язычок ремня деформирован (вытянут).

- Не работает регулировка ремня по высоте.

- Точки крепления (на сиденье, стойке, днище автомобиля) смещены или повреждена резьба.

- При выявлении повреждений деталей заменить ремень безопасности в сборе с замком ремня.

Заменить повреждённые детали, к которым крепится ремень безопасности.

При повреждениях, которые не являются результатами аварии, а являются, например, следствием износа, менять только поврежденный компонент.

Ремень с водительской стороны. Походу мусор попал или механизм износился. Теперь чтобы отмотать ремень нужно 5 мин его дергать. Ибо стопориться даже если очень медленно его тянуть. Не у кого нет фот или инструкции как снять обшивку и добраться до механизма ?

Дымчатый

Постоялец

Опа! У меня после 33 тыс. таже тема, только наоборот - не убирается восвояси. А я вот думаю - не заявить ли по гарантии?

Lyucifer

Участник

Тут поищи
Есть и как облицовку снимать и как с замком разобраться
Первым делом помой ремень с мылом - народный метод

aidargil

Заинтересовавшийся

AlexRus227

Заинтересовавшийся

Нет самое главное как только жара и салон нагревается сильно перестает заедать ремень. Ну а если день дождливый то клинит.
Руки не как не дойдут разобрать его.

aidargil

Заинтересовавшийся

Skandalli

Новичок

Такая же проблема появилась. Как машина постоит на жаре, потом хоть обдергайся. Подскажите, снимать верхнюю часть облицовки или низ тоже надо? И на что обратить внимание при поиске причины недомогания? Что там может клинить? Ремень мыл, только не мылом, а "мистер мускул"

Strannik86

Участник

Тоже появилась такая проблема. Видно ремень безопасности плохо переносит жару. А вообще кто-нибудь менял ремень безопасности? Или лучше к ОД ехать?

Strannik86

Участник

На днях достал меня ремень безопасности. Со злости подергал его резко раз 15-20 и он "заработал". Перестал заклинивать. Не знаю надолго ли. Но пока "полет" нормальный.

Strannik86

Участник

AlexRus227

Заинтересовавшийся

Strannik86

Участник

AlexRus227, замена самостоятельно или в сервисе? Во сколько обошлось данное "обновление"(если не секрет)? Причину заедания ремня не нашли?

AlexRus227

Заинтересовавшийся

7т ремень + 2т работы в сервисе старый ремень отдали хотел разобрать посмотреть но так руки и не дошли. Потом выкинул его . что в нем полетело так и не ясно =) Новый ремень работает без нареканий :ay:

ASilver

Участник

Сталкивался с двумя проблемами:
1) Не сматывается ремень (у меня ремень пассажира). Мыл, подтягивал пружину. целиком проблему не решил
2) Ремень водителя клинило. В механизме ремня есть такая чашка, с шариком, там усик который клинит. Надфилем буквально 0.5мм подточить, и клинить перестает и работает как надо. Предположу, что из за жары пластиковую чашку немного деформирует и она клинит ремень.

Создал новую тему, так как там, где раньше спрашивал - полный глушняк с ответами.

На данный момент имеется Тигуан, у которого сработали передние ремни, подушка в пассажирском сиденье и правая шторка. Ремни и новое сиденье уже приобрел, шторку куплю попозже. Вопросов по замене деталей нет, есть вопросы по подключению. Так как имею дело с подушками впервые, то опасаюсь их случайного срабатывания. Вопросы:
1. Устанавливаю новые ремни, боковую шторку и новую сидушку, подключаю АКБ, включаю зажигание. Не сработают ли сразу пиропатроны? Может надо предварительно еще что-то сделать?
2. Как потом потушить лампу на приборке и стереть ошибку подушек? Васей можно?

AndreykA

Постоялец

1. Устанавливаю новые ремни, боковую шторку и новую сидушку, подключаю АКБ, включаю зажигание. Не сработают ли сразу пиропатроны? Может надо предварительно еще что-то сделать?

Читать в Эльзе последовательность действий при замене аирбэгов. Предположу, что тут мало кто сам такими вещами занимался. Чаще, все-таки, в сервисы обращаются. Ведь подушки безопасности это не лампочка ближнего света, где возможна самостоятельная замена. Ценой ошибки может быть жизнь.

А зачем сиденье новое покупать? Там, вроде, надо саму подушку безопасности в спинке заменить, ну и обшивку спинки.

Дима_89

Так легче сиденье же поменять, тем более, что по деньгам даже дешевле получилось, тк у клубня покупал практически новое.

В эльзе просто написано: заменить сработавшие подушки и поврежденные детали интерьера.
ПС: мне тут ОД цену озвучил в 250тр. вот так.

bandytto

AndreykA

Постоялец

Тогда не вопрос.

А если не к ОД, а к просто занимающимися Фольцами? В торговой площадке посмотри, там есть предложения от сервисов.

Дима_89

bandytto, и смешно и грустно.
Главный вопрос остается в силе:
Есть ли вероятность, что новые подушки и ремни сработают, после включения АКБ? И если да, то как этого избежать?

AndreykA

Постоялец

Извини, сразу не посмотрел.
По сути вопроса давай рассуждать логически. Есть у тебя машина. Взял и скинул клемму АКБ. Потом подсоединил обратно. Подушки ведь не срабатывают, верно?
Почему они должны сработать, если ты вместо использованных новые поставишь? Новые что, какой-то другой сигнал блоку управления выдавать будут? Думаю, что нет.

Дима_89

Эх, жаль, что мы теоретики, а практики не подтягиваются.
На счёт сигналов, я уверен, что как раз блок управления команду на срабатывание подушкам отдает, а подушки только ждут его.

Ну и еще вариант. Позвонить к ОД, объяснить ситуацию - мол, живу на краю земли, до вас только на оленях, но они не могут сдвинуть Тигуан с места. Подскажите, правильно ли я делаю то-то и то-то.
Если люди вменяемые и адекватные, думаю, советом помогут. Или последовательность действий подскажут.
Ведь за спрос пока, слава Богу, денег не берут.

Ранее описанные попытки избавиться от проблемы в виде заедания ремня безопасности водителя при пристегивании, успеха не принесли. Временные улучшения пропадали с приходом жары.
Ситуация надоела и решил разобрать узел вновь и полностью удалить шарик, блокирующий раскрутку ремня безопасности.
После удаления шарика и сборки обратно, ситуация коренным образом не изменилась. Смотрите видео, на котором видно, что заедание ремня имеется и с удаленным шариком.

Пришлось разбирать обратно.
Раскрутка ремня безопасности блокируется при остановке движения верхней шестерёнки, которая в свою очередь тормозиться механизмом с шариком. Однако, в моем случае, даже после удаления механизма с шариком, раскрутка ремня безопасности все равно блокировалась.
Механизм с шариком крепиться к белой крышке, которая прикрывает шестерню блокировки ремня безопасности. При внимательном изучении крышки и многочисленных экспериментов, была выдвинута версия о том, что шестерня блокировки раскручивания ремня безопасности слишком плотно прилегает к крышке полностью либо самой высокой частью (там какой-то металлический кончик шестерни. Не знаю как правильно называется). Косвенным подтверждением версии были следы потёртостей на пластике крышки в самом центре (куда как раз должен упираться металлический кончик шестерни).
С целью проверки версии, принято решение смазать место потертости на пластиковой крышке. В машине имелась только смазка для направляющих суппортов, но мне кажется, что пойдет любая.
После смазки, установки обратно механизма с шариком и возвращения всего на место, все работает отлично.
Ещё раз. Эксперименты с изолентой под шарик, результата не дали. Ситуацию исправила смазка места соприкосновения металлического кончика шестерни, блокирующей раскрутку ремня безопасности, с пластиковой крышкой белого цвета.
Поездил неделю, все работает, теперь делюсь с вами. Надеюсь кому-то пригодится.

Ребята подскажите ещо пожалуйста как правельно подключить вакуумые трубки, походу из за того что я неправильно подключил потому и зажымают тормоза,турбо дизель 1,9.если у кого есть такая телега подскажите или же схему скиньте

Ну а в целом скажи брат) стоит брать её тыс за 450-480?или всё же лучше немца поискать)ну там Гольф5 может лучше ?

Я пока не готов покупать китайщину, тем более, что поиск запчастей на них - тот еще квест! Да и в цене падает слишком уж. Все на джили дороже, чем на другие авто, например на мою Мицубиси АСХ такие же ковры 50 рублей обошлись.

Максим, спасибо за обзоры! Теперь уже до конца убедился, что приобретать буду у вас Старекс. Через пару месяцев поеду к вам из Волгограда, для многодетной семьи идеальный вариант.

Mine is a stick but it shouldn’t matter right? And also along with the vsa and airbag and other codes my lights will turn on and off when I’m driving? Think it’s related?

Uwielbiam Pirana czesto ogladam jego filmy i od jego kanalu zaczolem byc nozorobem i lekkim survivalowcem

Boa tarde quero vos parabenizar pela esplicacao pois me auxiliou muito em minhas duvidas parabens pelo vosso trabalho dicas perfeitas.

Perfect and very well done video. Only caveat, the nuts holding the straps up on my 08 were 15mm. It seems some are 15mm and some are 16mm.

Semper Fi. You have the patience of a saint, what a Royal Pain in the Butt to change those injectors. You made me so happy that I sold my Vette and now drive a BMW, as you probably know, changing injectors in a BMW is a piece of cake compared to what you just went through. I'm glad Dad came through for you, Dad's are great, I miss mine. God Bless, and I yea, aren't wives Great, they do so much for us, I'm sure you appreciate yours.

Читайте также: