Как снять рейлинги с крыши форд фокус 2

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 20.09.2024

8 лет

Т.к. комплектация Ghia то штатно идут чёрные направляющие. но я хочу из люминия Менеджер предложил оные за полную стоимость т.е. 115 $
На вопрос " а те что в штате д.б., мне в бумажку завернут про запас ?"
ответил " хрен вам"
Как быть. хотелось -бы доплатить разницу между чёрными и алюминиевыми 25$ . однако оказалось что нельзя или черные или алюминиевые за полную стоимость.

kilroy
Я их наоборот ставил.
Обшивку не снимал-снял очешник(если есть)Сзади пластик обшивки немного разобрал.отогнул обшивку потолка.
На крышу.вместо рейлингов.придется покупать пластиковую накладку самоклеющуюся и заглушки пластиовые в отверстия.
На дорестайле удобнее крышу от снега было чистить.
Рейлинги не продавайте-при продаже авто пригодятся.

Ну если гемор такой, придется оставить Хотя может летом заморочусь. Продавать не собирался как раз по этой причине. Хотя есть автобагажники (дуги поперечные) которые не требуют продолных рейлингов - вот я и не понимаю необходимости присутствия их на крыше моего автомобиля. Бензин едят , да и внешне не ахти. А поперечинами (оригинальные дорестайловые ) я на предыдущем покусе пользовался раза 2 или 3 за 4 года

kilroy
Я их дуги устанавливал. надо потолок в машине снимать ну гемора часа на четыре . ( я вообще два дня в холодном гараже парился)

Нужны черные релинги новые в какавки а они недешевые

А у кого-нибудь стоят чёрные рейлинги на светлом рестайле? Скиньте фотку, если возможно.
Рейлинги - вещь нужная, только вот серебристые как-то не нравятся, даже на серебристом вагоне.

Народ сообщите в каком официальном сервисе можно поставить серебристые рейлинги на универсал 2011 года. У меня машина без них а очень хочется. И еще поясните для непонятливого. Рейлинги ставятся в места с заглушками на крыше? У меня таких заглушки две с каждой стороны но они не доходят до конца, а на фото смотрю рейлинги во всю длинну кузова. Они устанавляиваются в какие то другшие места? Не увидел места устновки на фото.
Подскажите. Очень хочется.

Nikolay1999
Когда покупал универсал, сразу решил брать с рейлингами, во-первых практично, во-вторых красиво.
При выборе разных комплектаций, манагер в салоне пояснил, что рейлинги доустановить невозможно, т.к. они монтируются на заводе сразу в кузов при его сварке. В итоге, когда нашел нужную "живую" машинку в конце 2008г. при их дефиците, мне повезло, что черные рейлинги уже стояли! На темно-сером Фордике смотрятся нормально.

Когда весь салон занят семейством из 5 человек, а багажник горнолыжным снаряжением, мангалом и рюкзаками, самое время воспользоваться рейлингами и поперечинами!

Вам точно повезло. Я покупал последние машины имеющиеся в Москве. И они все были без рейлингов. Теперь не знаю что делать.

Nikolay1999

цитата:

Теперь не знаю что делать.

Проблема легко решается
Купите поперечины для универсала без рейлингов или купите и установите рейлинги(серебро или черные) и к ним купите поперечины(сам так и сделал)

Рейлинги самостоятельно устанавливать боюсь. Хотелось бы чтобы установил официальный диллер. Но все говорят что это делается только на заводе.
Поэтому видимо придется довольствоваться поперечинами. Не могли бы скинуть ссылки на точную модель поперечин которые подходят на универсал 2011.

18 авг уста 2011

Ставил сам рейлинги, все очень просто, особо не спешил, поэтому по времени заняло около 4-5 часов.

Рейлинги купил за ~7150руб. в комплекте с ними идет все, что нужно: молдинги и гайки.

что еще нужно для работы: крестовая отвертка, на всякий случай несколько torx насадок для отвертки(не помню точно, что и какими винтами прикручено), ключ-трубка на 12, очиститель клея, обезжириватель, герметик, что-нибудь для мытья рук(чтобы потолок чистыми руками ставить), пиво/соки по желанию

Для начала стал разбирать внутреннюю обшивку: открутил потолочные ручки, очешник, противосолнечные козырьки, передний плафон с рамкой, отщелкнул сверху передние стойки, все остальные пластиковые детали до нижней линии окон открутил и снял, труднее всего дались два пистона в задней части крыши, еле вынул после всех этих действий потолок опустился на сиденья(с ним обращайтесь аккуратно, так как он очень хрупкий и если помнете, то форму свою не восстановит)

Все открученные винты лучше всего класть рядом с местом, откуда они откручены, а не в одну кучу, чтобы потом не угадывать что откуда)

дальше переходим к наружным работам) отрываем пластиковые молдинги на крыше, пшикаем очистителем на остатки клея от них, ждем пару минут и стираем клей

в местах, куда прикручиваются рейлинги стоят пластиковые заглушки, их снимаем(в инструкции сказано, что их нужно просто оторвать - не верьте! на самом деле это пластиковые винты, их нужно откручивать изнутри салона

также отчищаем оставшийся клей

далее обезжириваем, наклеиваем резиновый молдинг, отступив равное расстояни от передних и задних отверстий(на всякий случай прикладывайте рейлинг). Вокруг дырок в крыше делаем кольца из слоя герметика, чтобы крыша не текла Привинчиваем рейлинг. для этого я пользовался трубкой на 12 с воротком

Повторяем то-же самое со второй половиной

Собираем внутреннюю обшивку в обратной последовательности, там особых трудностей не возникает, разве что:
1. чтобы установить задние пластиковые стойки(с решетками которые) я откручивал два винта крепления пластиковой обшивки в багажнике и отгибал ее
2. при установке центральных стоек(где ремни передних пассажиров держите винты крепче, иначе они могут провалиться под обшивку вплоть до пола салона можно дырки под винтами заклеить изолентой, а после привинчивания ее сорвать. и не забудьте правильно воткнуть регулировку по высоте и проверить, чтобы ремень не только поднимался, но и опускался)

готово! наслаждаемся видом машины с рейлингами)

п.с. и, как ни странно, кроме одного сломанного пистона из передней стойки, после сборки не осталось ни одной лишней детали))

8 лет

а там сверлить чего то надо? просто у меня 2 штатных места на передней и задней дверью, а есть ли под дуги отверстия в металле (в пластике нет)

PDD1987g1
Сверлить ни чего не надо, отверстия есть. Надо снять (точнее опустить) обшивку потолка, оторвать пластиковые накладки на крыше (крепятся на двустороннем скотче). Под ними увидите заглушки на отверстиях.

Для обшей информации фото комплекта поставки черных релингов финис-1536750 как сообщалось раньше в него входят- сами релинги 2 шт, накладки в желоба 2 шт,гайки 8 шт. Пишу по причине того что моему другу привезенный комплект продавец "раздербанил" и пытался продать все по отдельности.

Парни покажите как они смотрятся -скинте фотку . Ато в моем понятие они должны быть от передних дверей до задних- но не до конца крыши-как хотелось-бы.

Парни, а кто-нибудь их (рестайловые) снимал? А то у меня серебристые, чево-то как-то не очень нравится, да и не нужны они мне. Подумываю их снять.

Нужны черные релинги новые в какавки а они недешевые

Nikolay1999

цитата:

Теперь не знаю что делать.

18 авг уста 2011

Ставил сам рейлинги, все очень просто, особо не спешил, поэтому по времени заняло около 4-5 часов.

Рейлинги купил за ~7150руб. в комплекте с ними идет все, что нужно: молдинги и гайки.

также отчищаем оставшийся клей

Повторяем то-же самое со второй половиной

готово! наслаждаемся видом машины с рейлингами)

Как снять штатные рейлинги?

Если бы он был, такой опыт.
Я вот, когда антенну для рации ставил, тоже думал сначала снять рейлинг и забабахать кронштейн для антенны под него. Но лень, как обычно, победила, и я пошел по более простому пути, без разборки.
А по существу - надо снять потолок и посмотреть.
Может Админ чего подскажет, у него есть доступ к волшебным картинкам разборки Экоса

Как снять штатные рейлинги?

Подозреваю, что потолок разбирать не нужно, но это только мои подозрения. Хочу поставить вместо родных "нормальные" рейлинги, чтобы можно было использовать обычные "обжимные" поперечины (у меня уже есть такой Tule).

Как снять штатные рейлинги?

Не очень понятно для какой машины эти схемы (чего то не узнаю ЭкоСпорт на них)? И на верхнем серебристом кожухе рейлингов я не видел никаких "клопов". Как снять сам верхний кожух, чтобы не повредить его?

Как снять штатные рейлинги?

Для Экоспорта, скорее всего клопы внутренние. Сейчас, на улице лучше не снимать, поломаются от мороза.

Как снять штатные рейлинги?

Rikila писал(а): Не очень понятно для какой машины эти схемы (чего то не узнаю ЭкоСпорт на них)? И на верхнем серебристом кожухе рейлингов я не видел никаких "клопов". Как снять сам верхний кожух, чтобы не повредить его?

Элемент окрашеный серебрянкой сидит на клипсах подпружиненых паралоном, у меня одна отошла стукнул по ней и посадил на место. После меня посетила мысль снять рейлинг, чтобы снять посадочные размеры под поперечины багажника, повозившись минут 15 решил отступится, так как сидит хорошо,а пластик хлипковат. Получилось выдрать только две клипсы по краям, середина сидит плотнее

Хорошая новость).Может кто порадуется за меня Пришли вчера рейлинги (родные) из Екатеринбурга!Только забрала.Довольная,як слон
Практически новые,ни царапки !Только пылюку протереть.10760 р. с доставкой.Вот, хвастаюсь
P.S. болтиков нехватает,что бы к крыше прикрутить,какой диаметр и длинна? Подскажите пожалуйста.

Ссори,не в ту тему)))) хотя как посмотреть.

Вложения

Как снять штатные рейлинги?

По теме: 1.снять серебристую накладку(очень прочный пластик ) ,под ней нет отдельных клипс,накладка защолкиваеться на внутренний цельный остов(на котором монолитом как бы клипсы).При снятии ни один крепёж не пострадал(инструмент :тонкая ,плоская отвёртка)
2.откручиваем 6 болтов(головка на 6

Удобнее двумя руками снимать серебристую накладку,схема наподобие ,,пульт от телевизора,, когда хотим внутренности посмотреть))))отжать с двух сторон.

Как снять штатные рейлинги?

Tata писал(а):
P.S. болтиков нехватает,что бы к крыше прикрутить,какой диаметр и длинна? Подскажите пожалуйста.

Недорогие варианты

Система состоит из двух прямоугольных стальных поперечин. Они крепятся к 4 опорам из стали и эластичной резины с рельефной текстурой. Последняя защищает кузов машины от воздействия металла. По краям установлены заглушки из пластика. Адаптеры помогают приспособить стойки багажника к особенностям кузова.

1 место — LUX

Багажник на крышу LUX

Характеристики
Монтируется	Штатные места
Поперечины (тип и размер)	120 см
Выдерживает груз	До 75 кг
Модель авто	Focus 2 седан, С-Мах
Изготовитель	Россия, Lux

Средняя ценовая категория

3 место — LUX Аэро

Ширина аэродинамического овального алюминиевого профиля – 52 мм. Багажник подходит для минивена C-Max 1-го поколения и седана Focus 2. Резиновый уплотнитель на евро-слоте подходит для фиксации любого российского или иностранного оборудования и защищает перевозимый груз от скольжения по дугам. Поперечины снабжены всеми деталями, свойственными багажникам Lux: пластмассовыми заглушками по краям, надежными опорами и креплением.

Багажник на крышу LUX Аэро

Характеристики
Монтируется	Штатное место
Поперечины (тип и размер)	Аэро 52, 120 см
В комплекте	Дуги – 2 шт., опоры – 4
Выдерживает груз	До 75 кг
Модель авто	C-Max 1-го поколения 2003-2010 годов минивэн без рейлингов, Focus 2-го поколения (2004-2011) седан
Изготовитель	Россия, Lux

2 место — LUX Тревел

Багажник на крышу LUX Тревел

Характеристики
Монтируется	Штатное место
Поперечины (тип и размер)	Аэродинамические, 130 см х 82 мм
В комплекте	Дуги – 2 шт., опоры – 4, адаптеры
Выдерживает груз	До 75 кг
Модель авто	S-Max, годы выпуска — 2006-2015
Изготовитель	Россия, Lux

1 место — LUX Стандарт

Багажник на крышу LUX Стандарт

Характеристики
Монтируется	Штатное место
Поперечины (тип и размер)	120 см, профиль – 22 х 32 мм
В комплекте	Дуги – 2 шт., опоры – 4
Выдерживает груз	До 75 кг
Модель авто	Mondeo 3-е поколение (2000-2007) седан и хэтчбек
Изготовитель	Россия, Lux

Рейтинг премиум-моделей

Неизменно в рейтинг лучших багажников входят аэродинамичные и крыловидные конструкции Yakima с системой SmartFoot, адаптирующей дуги и опоры к любым особенностям кузова.

Чуть дешевле удастся купить оригинальные багажники от Ford, к тому же, это гарантия, что изделие точно подойдет к кузову.

3 место — Багажники YAKIMA на FORD KUGA 2008 на рейлинги

Крыловидные поперечины изготовлены из алюминия со специальным покрытием, устойчивым к УФ-лучам. Уплотнители прочные, резиновые. Система SmartFoot с хорошей аэродинамикой предотвращает возникновение шумов при движении авто. Есть Т-образный паз для установки крепления под велосипеды и спортивный инвентарь. Багажник снабжен замком, точно вписывается в габариты машины.

Багажник YAKIMA на рейлинги

Характеристики
Монтируется	На рейлинги
Поперечины (тип и размер)	WingBar Prorack
В комплекте	Дуги – 2 шт., опоры – 4
Выдерживает груз	До 75 кг
Модель авто	Kuga
Изготовитель	США, Yakima

2 место — 1073154 в Москве багажник поперечины на крышу комплект

Оригинальная деталь от Ford № 1073154. Точное соответствие всех параметров багажников и делает установку простой и быстрой.

Багажник Ford № 1073154

1 место — Багажник Thule WingBar Evo на крышу Ford Focus 5-dr Estate, 2011-2018, интегрированные рейлинги

Дуги специально изготовлены для интегрированных рейлингов модели Focus. Технология WindDiffuser снижает количество шума, возникающего при движении. Благодаря Т-образным направляющим QuickAccess легко устанавливать.

Советы по демонтажу силовых балок различаются по тому, какой их тип хочется снимать. Делается это по-разному.

Проблемы в том, как снять багажник с крыши автомобиля, могут возникать, если узлы крепления износились и не поддаются простому инструменту.

Для чего может понадобиться снять багажник с крыши авто

Мысль о том, чтобы снять багажник с крыши машины, может возникнуть по нескольким причинам:

В качестве альтернативы демонтажу можно присмотреться к современным видам аксессуаров, предлагаемым лидерами рынка. Так, поперечные дуги серии WingBar бренда Thule лишены почти всех перечисленных недостатков (кроме сложности с очисткой снега) за счет аэродинамического профиля и патентованной конструкции узлов креплений.

Как снять багажник с крыши машины

Крепления навесных грузовых систем (корзин, автобоксов, опор для спортивного инвентаря) на поперечные рейлинги относятся к быстросъемным. Если отсутствует защитный замок, препятствующий краже навесного оборудования, то для снятия обычно надо лишь отвернуть гайки стяжных хомутов, которыми оно удерживается за дуги. В боксе эти гайки находятся внутри и закрыты от посторонних.

Снятие багажника с крыши автомобиля

Освободив крепления, воспользуйтесь помощью другого человека и аккуратно снимите багажник с крыши, чтобы не повредить краску на поверхности крыши.

Инструкция по снятию рейлингов

Советы по демонтажу силовых балок различаются по тому, какой их тип хочется снимать. Делается это по-разному.

Как снять продольные рейлинги

Бывают случаи, когда крепления стоек к поперечным рейлингам вышли из строя (сломан или утерян ключ от защитного замка, крепежная ось запала и не вытаскивается, что-то отломилось). Тогда, чтобы избежать работы болгаркой, проще снять с крыши автомобиля рейлинги заводской установки (продольные) вместе с грузовой системой на них. И уже в теплом светлом гараже не торопясь решать проблему.

Снятие продольных рейлингов

Способ разборки зависит от марки машины, но в общем случае нужно аккуратно снять черные пластиковые заглушки на концах балок. Осторожность нужна, так как эти детали часто делаются одноразовыми, и лучше повозиться, чем потом добывать новую запчасть. Под этими узлами находятся винты, притягивающие рейки к кузову. Винты нужно вывернуть. После этого получится снять багажник с крыши автомобиля целиком, вместе с рейлингами.

Как снять поперечные рейлинги

Способ демонтажа поперечных балок определяется типом их креплений к кузову:

Снятие поперечных рейлингов

При снятии поперечных дуг стоит принимать во внимание, что если навесное оборудование стояло на машине долгое время, то с большой вероятностью цвет поверхности, остававшейся под накладками, отличается от общего тона кузова. Причина в выгорании оттенка краски при эксплуатации.

Читайте также: