Как снять регулятор печки на рено логан 2
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 20.09.2024
Здравствуйте люди! Осторожно много букв.
Расскажу вам сегодня про этот долбаный резистор печки, залезаю я значит как то в машину, включаю печку, а она только на 4-ой скорости работает. Ну мы не печалимся, а мчимся в гараж скорей всё разбирать (ещё подумал тогда, может глянуть на драйве что по этому поводу пишут, но забил, подумал чего там сложного может быть!)
По приезду в гараж первым делом разобрали центральную панель
оказалось что там всё в порядке. Ну что же собрали всё обратно заодно поменяв лампочку подсветки.
И вот настало время посетить драйв2. Только забил в поиске и сразу получил ответ, что всему виной дополнительный резистор печки или стоящий на нём термопредохранитель. Оказывается это распространённая болезнь и не только у рено, во множестве тем рассказано, что именно там перегорает, как менять, какой покупать и т.д. Но я не смог найти главного, где он находится не пишет никто! Дальше на помощь пришел гугл, и там один чувак пишет, что он стоит на самом моторчике печки. Ладно, проверим и эту теорию, откручиваем два болта крепления левой стороны панели, подсовываем руку к мотору, снимаем разъём, поворачиваем сам мотор, слегка оттягиваем панель и вот мотор у нас в руках но на нём как вы поняли ничего нет. Материмся и ставим всё обратно (операция проделывается не в первый раз поэтому на всё ушло минут 10)
В итоге мы его нашли:
перемкнули контакты предохранителя и печь заработала во всех положениях, значит надо менять термопредохранитель, ранее на драйве мы узнали что нам нужен на 192° и 10-15А, продаётся в радиодеталях, стоит 100 рублей
а теперь для тех кто как и мы не знает где установлен этот долбаный дополнительный резистор: А находится он под панелью с водительской стороны (нужно будет засунуть туда голову) вот фото:
Для выполнения работ по снятию радиатора печки вам потребуются: ключ на 13 и ключ torx t20.
- Сливаем охлаждающую жидкость из системы охлаждения.
- Снимаем накладку панели приборов. Затем под панелью приборов отгибаем край коврика пола и выкручиваем 2 болта крепления усилителя поперечины панели к основанию кузова.
- Снимаем комбинацию приборов. Через проем, в месте где была комбинация приборов, откручиваем 2 гайки верхнего крепления усилителя поперечины панели приборов. Снимаем усилитель. Для наглядности все работы показаны при снятой панели приборов. Выкручиваем винт крепления прижимной пластины патрубков подвода и отвода жидкости к радиатору. Отсоединяем все патрубки от радиатора печки. При этом следите за тем, чтобы остатки жидкости не вытекли на коврик. Поврежденные или затвердевшие уплотнительные резиновые кольца нужно заменить. Выкручиваем винт крепления радиатора к корпусу отопителя. отжимаем пластмассовые фиксаторы. Достаем радиатор из корпуса.
- Устанавливаем радиатор на место в обратном порядке.
- Заливаем охлаждающую жидкость обратно.
Видео по снятию радиатора отопителя:
Добавить комментарий Отменить ответ
Related Post
Как снять и установить обивку передней двери на рено логан Как снять и установить обивку передней двери на рено логан
Для выполнения работ по снятию и установке обивки передней двери вам потребуется ключ torx t20. Первым делом нужно снять внутреннюю ручку двери. Затем нужно снять динамик. Выкручиваем винты крепления обивки
Как снять блок управления вентиляцией и отоплением салона рено логан Как снять блок управления вентиляцией и отоплением салона рено логан
Для выполнения работ вам потребуется ключ torx t20 и плоская отвертка. Отсоединяем минусовой провод от аккумулятора. Снимаем центральную накладку панели приборов. Выкручиваем 2 винта крепления к панели приборов блока управления.
Как снять и установить ограничитель открывания передней двери на рено логан Как снять и установить ограничитель открывания передней двери на рено логан
Для выполнения работ по снятию ограничителя вам потребуются все инструменты, необходимые для снятия обивки передней двери и ключ torx t40 и торцовая головка на 10. Первым делом нужно снять обивку
Для выполнения работ вам потребуется ключ torx t20 и плоская отвертка.
- Отсоединяем минусовой провод от аккумулятора.
- Снимаем центральную накладку панели приборов. Выкручиваем 2 винта крепления к панели приборов блока управления.
- Достаем блок управления из гнезда и отсоединяем от него провода. Под панелью приборов вынимаем из держателей на корпусе печки оболочки тросов. Отсоединяем от рычагов трос привода заслонки распределения потоков воздуха. У него оболочка зеленого цвета. Отсоединяем трос привода заслонки рециркуляции. У него оболочка черного цвета. Отсоединяем трос привода заслонки регулировки температуры подачи воздуха. У него оболочка белого цвета.
- Снимаем блок управления с машины.
- Устанавливаем блок управления на место в обратном порядке.
Видео по снятию блока управления печкой:
Добавить комментарий Отменить ответ
Related Post
Как заменить внутреннюю ручку задней двери рено логан Как заменить внутреннюю ручку задней двери рено логан
Для выполнения работ по снятию ручки вам потребуется ключ torx t20. Выкручиваем винт крепления внутренней ручки. Достаем ручку из гнезда и отсоединяем от ее рычага тягу привода. Снимаем ручку. Устанавливаем
Как заменить личинку замка передней двери рено логан Как заменить личинку замка передней двери рено логан
Для выполнения работ вам потребуются те же инструменты что и для снятия обивки и плоскогубцы. Поднимаем стекло и снимаем обивку передней двери. Отстегиваем фиксатор тяги выключателя замка и отсоединяем тягу
Как снять и установить замок и привод замка капота рено логан Как снять и установить замок и привод замка капота рено логан
Для выполнения работ по снятию замка и его привода вам потребуются: ключ на 10, отвертки и torx t27. Для того, чтобы снять замок капота нужно открутить 2 гайки крепления замка
Снятие блока управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием воздуха Renault Логан, Сандеро
Снимаем блок для замены вышедших из строя тяг привода заслонок и лампы подсветки, а также для замены блока в сборе.
Ключом Torx T-20 отворачиваем два самореза крепления блока.
Выводим блок управления из консоли панели приборов.
Поджав отверткой фиксатор…
…отсоединяем колодку жгута проводов от блока.
Отсоединяем наконечник тяги привода заслонки регулятора температуры воздуха от сектора регулятора.
С помощью отвертки выводим оболочку тяги привода заслонки регулятора температуры воздуха из держателя.
Выводим оболочку тяги привода заслонки рециркуляции воздуха из держателя.
Отсоединяем наконечник тяги привода заслонки рециркуляции воздуха от рычага.
Отсоединяем наконечник тяги привода заслонок распределения потоков воздуха от сектора регулятора.
С помощью отвертки отжимаем фиксатор и выводим оболочку тяги привода заслонок распределения потоков воздуха из держателя.
Снимаем блок управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием воздуха с панели приборов.
Повернув против часовой стрелки патрон лампы подсветки, вынимаем его из блока.
Вынимаем бесцокольную лампу из патрона и заменяем новой W1,2W. Устанавливаем блок управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием воздуха в обратной последовательности.
Видео по теме "Снятие блока управления вентиляцией воздуха Рено Логан, Сандеро"
Замена ламп в панели управления печкой Рено Меган Снятие и разборка блока климата под пересвет рено логан/сандеро.Блок управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием Renault Logan, Sandero
Интенсивность подачи воздуха в салон регулируем поворотом рукоятки переключателя режимов работы вентилятора (при включенном зажигании). При этом включается одна из четырех скоростей вращения вентилятора.
Блок управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием:
1 – регулятор распределения потоков воздуха;
2 – выключатель кондиционера;
3 – переключатель режимов работы вентилятора;
4 – рычаг управления режимом рециркуляции воздуха;
5 – регулятор температуры воздуха
Поворачивая рукоятку переключателя по часовой стрелке, увеличиваем скорость вращения вентилятора.
Регулятор распределения потоков задает следующие направления потоков воздуха в салоне:
– в зону расположения головы. Воздушный поток через дефлекторы в панели приборов поступает в верхнюю часть салона автомобиля; – в зону расположения ног и головы. Воздушный поток поступает через дефлекторы в верхнюю часть салона автомобиля и в зону расположения ног; – в зону расположения ног. Воздушный поток поступает только в зону расположения ног; – в зону ног и на обдув ветрового стекла и стекол передних дверей. Воздушный поток поступает в зону расположения ног, а также к решеткам обдува ветрового стекла и стекол передних дверей; – на обдув ветрового стекла и стекол передних дверей. Воздушный поток поступает только к решеткам обдува ветрового стекла и стекол передних дверей.
Поворотом рукоятки регулятора температуры воздуха изменяем температуру воздуха, поступающего в салон.
Для повышения температуры воздуха поворачиваем рукоятку регулятора по часовой стрелке, в красный сектор шкалы, а для снижения температуры воздуха – против часовой стрелки, в синий сектор.
Для поступления в салон наружного воздуха переводим рычаг управления рециркуляцией воздуха в крайнее правое положение.
Для включения режима рециркуляции воздуха переводим рычаг управления в крайнее левое положение.
Режим рециркуляции воздуха (прекращение подачи наружного воздуха в салон) рекомендуется использовать при необходимости быстро снизить или повысить температуру воздуха в салоне, а также при движении по запыленной местности или в плотном транспортном потоке, чтобы избежать попадания в салон пыли или отработавших газов.
Используйте режим рециркуляции при поднятых стеклах дверей. Не рекомендуется использовать режим рециркуляции продолжительное время, так как это может привести к увеличению влажности воздуха в салоне и запотеванию стекол. Воздух в салон может поступать через центральные или боковые дефлекторы системы отопления, вентиляции и кондиционирования.
Для поступления воздуха в салон…
…открываем дефлектор, нажав на его шторку. Для изменения направления потока воздуха…
– рычаг управления рециркуляцией воздуха перевести в крайнее правое положение;
– рукоятку регулятора температуры перевести в синий сектор;
– включить соответствующий режим вентилятора.
Для очистки стекол от льда и снега направляем на них подогретый воздух, переведя рукоятку регулятора температуры воздуха в красный сектор и включив необходимый режим работы вентилятора.
После оттаивания стекол регулятором распределения потоков воздуха выбираем желаемое направление подачи воздуха в салон.
Для ускорения прогрева салона на стоящем автомобиле рекомендуется включить режим рециркуляции, а при движении – выключить.
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ КОНДИЦИОНЕРА
Для включения кондиционера нажимаем кнопку выключателя (см. выше) при работающем двигателе. При этом в кнопке загорается индикатор. Повторным нажатием на кнопку выключаем кондиционер.
На затяжных подъемах или в условиях интенсивного городского движения работа кондиционера может привести к перегреву двигателя. Поэтому, если температура охлаждающей жидкости превысила допустимое значение, кондиционер следует выключить.
Если автомобиль поставлен на стоянку под прямыми лучами солнца, перед включением кондиционера откройте окна и проветрите салон.
Чтобы избежать запотевания стекол в дождливую погоду, переведите регулятор распределения потоков воздуха в соответствующее положение (при выключенном отопителе) и включите кондиционер.
Если потребности во включении кондиционера нет, то его необходимо включать раз в две недели, на несколько минут, даже в зимний период эксплуатации при небольших отрицательных температурах. Это способствует сохранению смазки на деталях компрессора и уплотнениях, что продлевает срок службы системы кондиционирования.
При длительной стоянке на солнце в жаркую погоду температура воздуха в салоне намного выше наружной. Для быстрого охлаждения салона необходимо на некоторое время открыть двери, чтобы вышел горячий воздух. Затем пустить двигатель, включить кондиционер в режиме максимального охлаждения и закрыть двери. После посадки в салон следует перевести кондиционер в наиболее благоприятный режим: рекомендуется поддерживать разность внутренней и наружной температуры в пределах 5–9 °C. Поток охлаждающего воздуха лучше всего направлять вверх, и ни в коем случае не в лицо. Это может вызвать простудные заболевания и воспаление лицевых нервов.
Режим максимального охлаждения салона рекомендуется использовать в жаркую погоду или после продолжительной стоянки автомобиля на солнце. Реализуется этот режим следующим образом.
После продолжительной стоянки автомобиля в жаркую погоду на солнце при включении кондиционера не направляйте поток холодного воздуха на ветровое стекло во избежание образования трещин.
Видео по теме "Блок управления отоплением Рено Логан, Сандеро"
Снятие и разборка блока климата под пересвет рено логан/сандеро. Замена ламп подсветки блока отопителя Причина плохой работы печки на Рено Логан, Сандеро, Дастер, ЛаргусЧитайте также: