Как снять приборную панель тойота витц
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
al2000
пенсионер
| Цитата |
| Делал подсветку на решетку радиатора, чтобы пульты вывести и подцепить провода, потребовалось снять панель. |
Рано утром вместо чая
Выпил виски два стакана
Вот какой рассеяный
С улицы Бассейной
Skoda Oktavia Combi 1,8 АКПП 2012
Реклама партнёров
Faceoff
Тойотофил
freeloader
Тойотовед
Вообще фото пультов кинуть могу
Но вот что то когда фотал позавчера вечером, неонки то невидно почемуто (фотик гавно), попробую сфотать когда будет не так сильно темно
ospratur
| Цитата (freeloader @ 28.10.2005 - 18:05) |
| Честно говоря, я столько с этим провозился, мне так и хочется всем рассказать, где и какие болты и откуда крутить. Может гдето такое уже есть, но модеры то наверное есть и должны следитть |
1. Отковыриваем решетку боковых колонок
2. Откручиваем два динамика
3. Динамики вытаскиваем, там будет с каждой стороны по одному болту
4. Вытаскиваем бардачок(большой со стороны пассажира)
5. Под AirBag будет большой болт его откручиваем
6. Снимаем обод спидометра, он на защелках, просто потянуть на себя надо, отключаем фишку.
7. Там будет два болта, их открутить
8. Потихоньку по всему периметру надо пройтись отверткой, что бы отщелкнуть панель, снимается без проблем, только без резких движений, у меня там было куча проводов.
Подскажи, а для замены перегоревшей лампочки датчика O/D-OFF надо проделывать такую же процедуру или снять блок индикаторов проще?
Yarisby
| Цитата |
| не работает переключатель заслонки печки! |
svetka_belka
Yarisby
как снять выключатель я знаю.. вопрос - этот косяк скорее всего в приводах заслонки.. а значит, это может быть сам привод или сама заслонка быть сломанной. ее цена в оригинале может быть от смешной до космической, а работа по замене от детской до снятии всей панели. так что хез. не уж что нам только так повезло. и никто не сталкивался..
Шолбан
Шолбан
Реклама партнёров
linnyr
| Цитата |
| Как дойти до лампочек подсветки подогрева. И кнопок аварийки ? |
SUBARU. 666 на номере.
Subaru Legacy 2.5л, акпп
Toyota Yaris 1л мкпп->акпп
enzian
Насчет заслонки, без снятия магнитолы и центральной панели не обойтись. Да и то, вы доберетесь до самого переключателя. В этом отношении толку может быть немного. Придется снимать всю верхнюю панель. Но для этого вам желательно иметь книжку. Вся верхняя панель крепится на пистонах. Будьте аккуратнее с воздуховодами. Возможно, проблема в металлическом тросике. Он либо соскочил у самой заслонки либо сломалось основание в его креплении у нее. Что маловероятно. Снятие и монтаж центральной панели проводите в режиме "рециркуляции" воздуха у переключателя заслонки ибо возможен неполный ее ход после сборки. Насчет лампочек и кнопок. Передняя маленькая панель крепится на пистонах. Осторожно подцепите ее отверткой в изоленте, но не дергайте сильно. К ней крепится небольшая трубочка с правой стороны. Ее можно аккуратно снять. Отцепить все разъемы, пометив их и полка с кнопочками и индикаторами в вашем распоряжении.
Все правильно сделали, отлично! Инструция поможет понять что крутить когда тормозной барабан износится, то так просто двумя болтами его не снимешь, необходимо сводить колодки, скручивая автомат регулировки колодок тормоза, двумя отвертками, с тыльной стороны тормозного щита, через дырку в щите, закрытую резиновой пробкой - одной отверткой отводишь рычаг на пружине, другой вворачиваешь регулировочный болт за его зубчатую головку (тот самый болтик с зубчатой головкой предназначенной для поворота рычагом на пружине) после замены колодок необходимо несколько раз подергать ручник для регулировки количества щелчков на Тойоте можно оставить 10-12 щелчков. Всем удачи на дороге и больше хороших людей.
Люди очнитесь, почитайте историю марки БМВ, их движки в 20-х годах из первых делали первые межконтинентальные полеты, Камри это шлак такой же как и корейское дерьмо, скучное авто, дизайн . на скорости ее кидает, мотор вялый, шумка отвратительная, примитивное ведро, и за эту . 2 с лишним лимона, нееееее никогда
а что может быть вот в таком случае, срв 1998 год, акпп 128 лс европейка. купил в январе у дедушки, зимой он не ездил. до дома доехал 50 км. Потом пропала тяга, начались провалы в работе. больше 80 не разогнать, на обгон не выходит, пердит, задыхается. поменял сетку в бензобаке, топливный фильтр. немного поездил и в самый неподходящий момент начала троить на ровном месте. кое как заводилась, доехал 10 км кое как играя педалей газа, едет еле еле на определённых оборотах получалось немного подкинуть ей в топку. Постояла ночь и не заводиться, вроде схватывает один из пяти раз но бестолку. в распределите в крышке на контактах белый налёт, как окись алюминия, убрал но ничего. свечи новые. чек ошибку не выдаёт. расстройство а не машина
У меня на Гольф-4 2001 так почему-то не получилось. Ноль перезаписывается, но напоминание всё-равно появляется. То же происходит при попытке изменить межсервисный пробег (42 и 43 группа) с 15 на 10 тыс. В чём может быть дело.
у меня тачка на горячую не заводиться пока не остынет, отсоединяю фишку с датчика температуры охлаждающей жидкости и у меня тачка заводиться, из за чего это может быть. ставил датчик ОЖ с рабочей машины не помогло.
Традиционно очень вкусные вживляете треки в видеоряд и чрезвычайно грамотно подбираете углы съемки. Картинка очень живая и сочная, смотреть становится все интереснее. Жаль, что усовершенствование повозки проходит не так быстро, как хотелось бы, но в жизни, как правило, всегда что- то сбивает с толку и мешает: либо времени нет, либо денег, либо - и того и другого). Буду ждать новых выпусков про салон. P.S.Вот с пленкой, на мой взгляд, вы зря связались. Но это уже вкусовщина.
I hate my ford. The 5.4 is junk. Already replaced one engine, the new engine replaced the cam phasers, vct, trans, plugs were a nightmare, had to use a special tool to get them out, coil packs always going bad. Just junk. Paint failure, wiring problems. Really thinking about switching to Toyota
Hej Henrik! Ska forsoka att byta ACC enheten sjalv pa en 9-3 2000. Har du nagra ytterligare tips ang detta eller ar det bara att kora pa med mejseln och ta bort kontakten. Bara att trycka enheten i efter bytet. Tack :-)
Ранкс 1.8, 120 кузов бракать начало на 100 тысячах в морозы на лежачих полицейских, к 120 тыщам стало брякать на любых ямах, сегодня был на рынке, резинки не оригинал 150-200, полиуритан 250, взял полиуритан
Сделай пожалуйста в следующем выпуске 'просто о сложном', Тему про Мойку авто, нужно ли мыть зимой, какие виды,плюсы минусы и т.д) я думаю не мне одному будет интересно)
a ja mam pytanie.. dlaczego po jezdzie w duzym deszczu w 2 tylnych drzwiach bylo po litrze wody.. ktora musialem spuscic korkami spustowymi
Добрый день снова беда и снова к вам за советом открыл капот проверить уровень масла и увидел что у меня треснула крышка капота в разных местах тречины небольшие но они есть.. Что и почему и что делать. Потеков масла нет
Читайте также: