Снять бардачок камри 70

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Собственно вчера закрыл бардачок и уже открыть не смог. Может там что-то попало между крепежом и железякой, а может просто что сломалось. В любом случае нужно его открыть, но как? Прочитал что нужно нажать на какую-то пружинку, жал на всё подряд аж до треску и эффекту ноль :(. Кто сталкивался, как решали проблему?

P.S> Ну совсем негде больше хранить резину, надо открывааать.

Ломай его!Я думал,что только у меня такая хрень могла приключиться)))Либо что то попало между язычком и скобой,либо этому самому язычку зв*****!Я пытался его аккуратно открыть,долго пытался,нерв только поднял(там бумаги нужные были),не выдержал и внаглую его самой толстой отверткой его. Потом правда колхозить пришлось,из короновского бардачка вытащил и с небольшими доработками до сих пор работает исправно уже четвертый год.Попробуй,может у тебя получиться:-)

Ёпрст, ну хоть не я один такой :). Нет идея тупо засунуть отвертку под язычок и ковырять ей пока дым из ушей не пойдёт у меня была, но вот я не помню там что-нибудь при этом закосячить можно или нет? Да ещё думаю надо сначала замок найти, а то как-то с постоянно открытым бардачком ездить не очень хочется :).

Ёпрст, ну хоть не я один такой :). Нет идея тупо засунуть отвертку под язычок и ковырять ей пока дым из ушей не пойдёт у меня была, но вот я не помню там что-нибудь при этом закосячить можно или нет? Да ещё думаю надо сначала замок найти, а то как-то с постоянно открытым бардачком ездить не очень хочется :).

Да там ломать то особо нечего кроме этого самого язычка,ответная часть-скоба металлическая,я вообще без него ездил недели полторы!(по дверям,да по сидениям все растолкал)

Пропалил кажется :). Мне глянуть то негде как он устроен, я думал может язычок идёт с бардачком, а замок как-нибудь узкоглазые к язычку присабачили. подумал потому, что цвет у язычка и бардачка ну прям "одын в одын".

Сам с закрытым бардачком катаюсь. Открывал, клеил - не помогло , через неделю опять язычек раздолбался :( новый замок пока нигде не попадался (Кстати если кто предложит во Владивостоке - возьму с радостью ;) ).

Как открывал: Особо не церемонился, взял две отвертки, подцепил левый край бардачка и начал отгибать. Потом вторую отвертку около замка воткнул и задумался - ломать или не ломать. При этом ,видать из-за давления на язычек - ручка замка слегка наклонилась, дернул за нее, оно и открылось. (там просто рычажок язычка не касается, из-за того , что у последнего оторвалось часть пластика).

Еще пишут, что можно извратиться и чем- либо тонким (двумя предметами) под ручкой в дырочке нащупать пружину. Теоретически если ее сжать постепенно , язычок опустится, замок откроется, но сам не пробовал.

бардачок снизу крепится двумя шурупами, их надо открутить, и он сам выпадет :-))

недавно открывали на L-200, всё то же самое (яповское), только накладку пришлось перед этим снять, клипсы т.е. оторвать.

Наклейте защитную клейкую ленту в месте, показанном на рисунке.

	Расположите руку здесь
	Направление снятия

Освободите 3 фиксаторов в порядке, показанном на рисунке.

	Расположите руку здесь
	Направление снятия

Освободите 4 фиксатора и 3 направляющие, как показано на рисунке.

Отсоедините разъем и снимите панель кожуха щитка приборов № 1.

СНИМИТЕ ОБЛИЦОВКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ № 2 В СБОРЕ

	Расположите руку здесь
	Направление снятия

Освободите 5 фиксаторов в порядке, показанном на рисунке.

	Расположите руку здесь
	Направление снятия

Расцепите 6 фиксаторов в порядке, показанном на рисунке, чтобы снять облицовку панели приборов № 2 в сборе.

СНИМИТЕ ОБЛИЦОВКУ ОТДЕЛОЧНОЙ НАКЛАДКИ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ

Направление снятия

Освободите зажим, захват и 2 направляющих и снимите облицовку отделочной накладки панели приборов, как показано на рисунке.

СНИМИТЕ НИЖНЮЮ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ОТДЕЛОЧНУЮ НАКЛАДКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ

	Расположите руку здесь
	Направление снятия

Освободите 2 фиксатора, как показано на рисунке.

	Расположите руку здесь
	Направление снятия

Освободите 5 фиксаторов, как показано на рисунке.

Отсоедините разъемы, чтобы снять нижнюю центральную отделочную накладку панели приборов в сборе.

СНИМИТЕ КРЫШКУ КНОПКИ РАЗБЛОКИРОВКИ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

Для моделей с UA80E:

Для моделей с UB80E:

Для моделей с U760E:

СНИМИТЕ РУКОЯТКУ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ

Для моделей с UA80E:

Для моделей с UB80E:

Для моделей с U760E:

СНИМИТЕ ВЕРХНЮЮ ЗАДНЮЮ ПАНЕЛЬ КОНСОЛИ В СБОРЕ

Установите рычаг переключения передач в положение N.

С помощью съемника молдингов расцепите 2 захвата и 2 фиксатора, как показано на рисунке.

Расположите руку здесь

Направление снятия

Освободите 5 захватов и 4 фиксатора, как показано на рисунке.

Расположите руку здесь

Направление снятия

Отсоедините все разъемы, чтобы снять заднюю верхнюю панель консоли в сборе.

СНИМИТЕ ИНДИКАТОР ПОЛОЖЕНИЯ СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ

Для моделей с UA80E:

Для моделей с UB80E:

Для моделей с U760E:

СНИМИТЕ ВНУТРЕННЮЮ ЧАСТЬ ВЕЩЕВОГО ЯЩИКА В ОБЛИЦОВКЕ ТУННЕЛЯ ПОЛА В СБОРЕ

Выверните 5 винтов и снимите переднюю внутреннюю часть вещевого ящика в облицовке туннеля пола.

СНИМИТЕ ПОДСТАВКУ ДЛЯ ЧАШКИ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ

Выверните 3 винта.

Освободите 2 захвата и снимите подставку для чашки панели приборов.

СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ПАНЕЛЬ КОНСОЛИ В СБОРЕ

	Расположите руку здесь
	Направление снятия

Освободите 4 фиксатора, как показано на рисунке.

	Расположите руку здесь
	Направление снятия

Освободите 6 захватов, чтобы снять заднюю концевую панель облицовки туннеля пола в сборе, как показано на рисунке.

Для моделей с силовой розеткой:

СНИМИТЕ КОВРИК ВЕЩЕВОГО ЯЩИКА В ОБЛИЦОВКЕ ТУННЕЛЯ ПОЛА

Направление снятия

Снимите коврик вещевого ящика, как показано на рисунке.

СНИМИТЕ ВЕЩЕВОЙ ЯЩИК В ОБЛИЦОВКЕ ТУННЕЛЯ ПОЛА В СБОРЕ

Выверните 4 болта, 2 винта и снимите вещевой ящик в облицовке туннеля пола.

Конструкции современных японских автомобилей могут вызывать затруднения у российского пользователя, который привык больше к отечественному автопрому. И простой вопрос – как снять бардачок на Тойоте Камри, может вызывать серьезные затруднения.

Отличие зарубежных машин порой вызывает настоящую оторопь, заставляя срочно отправлять за ответами в Google, Яндекс и остальные поисковые системы.

С какой целью может понадобиться снятие бардачка с Тойоты?

Бардачок, или как его принято называть – перчаточный ящик, часто необходимо удалить и снова установить по ряду возможных причин. Это:

Любая форма поломки самой конструкции. Она создана из довольно твердого пластика с добавлением укрепляющих материалов, но повреждения все равно могут быть. Также, бардачок на Камри может начать плохо функционировать, открываться с натягом или не закрываться. Имеет место повреждение замка или фурнитуры;
Сам бардачок по желанию водителя оснащается дополнительными светоэлементами, диодами. И обозначенные элементы часто могут выходить из строя. Для замены источников света необходим демонтаж;
Вопрос, как снять бардачок с Камри v50, актуален для владельцев, которые решили сменить салонный фильтр. Чтобы добраться до фильтра, придется снять бардачок с Камри в любом развитии ситуации.

Технический регламент предписывает смену салонного фильтра ровно через десять тысяч километров пробега. Но негативность ситуации заключается в том, что уже на гораздо более раннем этапе воздух в салоне становится несвежим, затрудняется дыхание водителя. И щепетильный автомобилист подумает о замене значительно раньше.

Особенности демонтажа

Для примера были отобраны Тойота Камри v50, Камри v40 и Камри Грация.

Все обозначенные модели мы разберем в отдельном порядке.

Итак, как снять бардачок c Тойоты Камри v50?

В первую очередь, чтобы снять бардачок необходимо избавиться от содержимого. Естественно, если он будет полон, то снять его корректно не получится. Желательно в дополнение выключить зажигание автомобиля.
Далее, открываем бардачок и немного сгибаем пластик руками. В этом моменте важно точно рассчитать силы, при излишне сильном давлении можно непоправимо деформировать саму конструкцию. После этого, ход перчаточного ящика будет нарушен и его придется уже менять. Впрочем, если он и так требовал замены, и именно с этой целью и происходит демонтаж, то переживать не стоит. Отогнутая часть стенки покажет скрытые пазы. А сам перчаточный ящик немного сместится вниз относительно своей стандартной позиции.
С право части конструкции с наружной стороны находится основное крепление. Его необходимо сместить, для проведения демонтажа. Крепление отсоединяется движением в стороны двери. В этом случае снова не стоит прилагать слишком сильных усилий. Если бардачок на вашей Камри не поддается, значит, что-то делаете неправильно. Или деформация пластика не позволяет его снять без ущерба.
После того, как крепление было отсоединено, бардачок можно снять просто, вытянув его на себя. Обратная сборка происходит точно по такой же схеме. Оказывать значительного давления опять же не понадобится.

Теперь разберемся, как снять бардачок с Камри v40. Для этого:

Демонтаж бардачка с Грации

Последний пункт — как снять бардачок с Тойоты Камри Грация. Разницы с предыдущими, как уже было сказано, практически нет. Единственное отличие заключается в том, что необходимо будет открутить три винта, которые дополнительно удерживают конструкцию перчаточного ящика на Грации. В остальном, схема идентичная.

Главный аспект в демонтаже перчаточного ящика с Тойоты Камри – это осторожность и минимальное давление.

Ниже приведены советы по комплектации бардачка необходимыми вещами, которые обеспечат вашу безопасность на дороге и смогут помочь в трудный момент:

Контакты на случай аварии — запишите номера чрезвычайных служб (МЧС, Скорая медицинская помощь).
Медицинская информация — запишите медицинские данные себя и своей семьи и сохраните их на случай экстренной ситуации. Обязательно оставьте данные о наличии аллергии на лекарственные препараты.
Полис страхования.
Аптечка.
Автомобильное руководство — в автомобиле есть много различных функций. Руководство понадобится в ситуации, когда зафиксирована поломка, а технический сервис — далеко.

Особенности демонтажа

Для примера были отобраны Тойота Камри v50, Камри v40 и Камри Грация.

Важно. Принципиальных различий между демонтажем перчаточного ящика в этих моделях не наблюдается, однако, небольшие нюансы все же имеют место

Все обозначенные модели мы разберем в отдельном порядке.

Итак, как снять бардачок c Тойоты Камри v50?

В первую очередь, чтобы снять бардачок необходимо избавиться от содержимого. Естественно, если он будет полон, то снять его корректно не получится. Желательно в дополнение выключить зажигание автомобиля.
Далее, открываем бардачок и немного сгибаем пластик руками

В этом моменте важно точно рассчитать силы, при излишне сильном давлении можно непоправимо деформировать саму конструкцию. После этого, ход перчаточного ящика будет нарушен и его придется уже менять

Впрочем, если он и так требовал замены, и именно с этой целью и происходит демонтаж, то переживать не стоит. Отогнутая часть стенки покажет скрытые пазы. А сам перчаточный ящик немного сместится вниз относительно своей стандартной позиции.
С право части конструкции с наружной стороны находится основное крепление. Его необходимо сместить, для проведения демонтажа. Крепление отсоединяется движением в стороны двери. В этом случае снова не стоит прилагать слишком сильных усилий. Если бардачок на вашей Камри не поддается, значит, что-то делаете неправильно. Или деформация пластика не позволяет его снять без ущерба.
После того, как крепление было отсоединено, бардачок можно снять просто, вытянув его на себя. Обратная сборка происходит точно по такой же схеме. Оказывать значительного давления опять же не понадобится.

Теперь разберемся, как снять бардачок с Камри v40. Для этого:

Пластик в этом месте очень тонкий, при сильном нажатии может дать трещину, проявите осторожность.
Двигаем бардачок вертикально вниз, снять его получится легко, он сам выйдет со своей позиции.

Замена салонного фильтра

Чаще всего необходимость снять бардачок связана с заменой салонного фильтра. Ниже приведен порядок действий:

Откройте бардачок и выньте содержимое.
Снимите ограничительный стопорный рычаг, который находится справа. Просто сдвиньте его со штифта.
Возьмитесь за переднюю и заднюю части бардачка, сжимая их до появления боковых зажимов. Снимите бардачок.
Снимите старый воздушный фильтр кабины.
Поднимите защелки по бокам лицевой панели и сдвиньте ее в сторону, открыв отсек системы фильтрации.
Теперь можно просто вытащить старый фильтр. Делайте это максимально аккуратно и старайтесь не допустить попадание пыли, грязи и мусора в салон автомобиля

Когда вы удаляете старый фильтр, обратите внимание, в каком направлении расположены стрелки. Они указывают движение воздушного потока.
Очистите камеру фильтра и проверьте уплотнения и прокладки.
Перед тем, как установить новый воздушный фильтр, просушите камеру и протрите влажной тканью

Проверьте состояние прокладок и уплотнений, чтобы убедиться, что они не нуждаются в замене.
Установите новый воздушный фильтр той же модификации, что и прежний.
Как только фильтр будет установлен, закрепите бардачок на месте и переустановите ограничительный стопор.

Фильтры под панелью зачастую можно удалять без каких-либо инструментов. Фильтры, расположенные под капотом, могут потребовать удаления других деталей. Чтобы получить к ним доступ, необходимо снять корпус вентиляционной решетки капота, стеклоочистители и другие предметы. Эти работы лучше доверить сервис-центру.

требуется по снятию бардачка совет камри грация вагон. msv 21

Всем привет. столкнулся с такой трудностью. В недавно купленной камрюхи обнаружил, что с правой стороны колонки вообще не играют и саб штатный тоже не фурычит и радио не работает. Начал с колоннок, разобрал обшивку передней двери, динамика нет. Купил поставил . Разобрал заднею дверь , там динамик стоит но не поет, и саб на месте тоже и тоже не поет. Ну думаю, надо снимать голову. Снял подключил антенну заработала радио. А вот с динамиками фигня какая то. Штатные провода, висят без дела , а вот от магнитолы идут провода куда то под бардачок ,. я вот думаю может усилок стоит. Но как до него добраться. Надо снимать бардачок а как не знаю, кто столкнулся с этим подскажите как его снять и может там усилок стоять. И еще как саб снять, обшивку в багажнике снимать.

бардачок открываешь, в верхней части 3 шурупа. еще один шуруп в месте стыка бороды и панели бардачка внизу справа. Слева под ногами пассажира пластиковая крышка крепится на болт (ближе к мотору) и пистон(ближе к двери) Вытаскивать перпендикулярно борту машины. Последний болт слева под порогом в месте его стыка с пластиковой крышкой. Как все открутишь, тяни панель на себя, только не сильно: там еще разьем подушки, по месту увидишь, как от него освободиться. Вроде все.

Всем привет. столкнулся с такой трудностью. В недавно купленной камрюхи обнаружил, что с правой стороны колонки вообще не играют и саб штатный тоже не фурычит и радио не работает. Начал с колоннок, разобрал обшивку передней двери, динамика нет. Купил поставил . Разобрал заднею дверь , там динамик стоит но не поет, и саб на месте тоже и тоже не поет. Ну думаю, надо снимать голову. Снял подключил антенну заработала радио. А вот с динамиками фигня какая то. Штатные провода, висят без дела , а вот от магнитолы идут провода куда то под бардачок ,. я вот думаю может усилок стоит. Но как до него добраться. Надо снимать бардачок а как не знаю, кто столкнулся с этим подскажите как его снять и может там усилок стоять. И еще как саб снять, обшивку в багажнике снимать.

Чет не совсем понятно куда там усилок прятать.
На твоем месте прокинул бы новые провода где-то 2х1,5 звук на порядок приятнее.

Место под усь там есть. А провода штатные на колонки и так толстенькие. примерно, как питание от акка на магнитолу, даже чуток потолще.

Читайте также: