Как снять приборную панель киа рио 4

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

a. Рекомендуется использовать инструмент для снятия полимерных компонентов. Если используется отвертка, то для исключения повреждений следует обернуть ее защитной лентой, а также накладывать защитную ленту на сопрягаемые компоненты.

b. Для защиты рук от травм наденьте перчатки.

c. Проявляйте осторожность во избежание нанесения царапин на поверхность кузова.

1. Снимите панель (A) обрамления комбинации приборов с помощью отвертки или специального съемника.

2. Отсоедините разъем (A) переключателя счетчика суточного пробега.

3. Выверните винты крепления и снимите узел (A) комбинации приборов.

4. Отсоедините разъемы (A).

5. Установка производится в обратном порядке.

a. Убедитесь в том, что разъемы надежно соединены.

b. Замените все поврежденные защелки.

Замена обрамления центральной панели

b. Для защиты рук от травм наденьте перчатки.

c. Проявляйте осторожность во избежание нанесения царапин на поверхность кузова.

1. Снимите панель (A) обрамления комбинации приборов с помощью отвертки или специального съемника.

2. Отсоедините разъем (A) переключателя счетчика суточного пробега.

3. Отверткой или специальным съемником снимите центральную декоративную (A) накладку.

4. Отсоединить разъем (A) кнопки запуска/остановки двигателя.

5. Установка производится в обратном порядке.

a. Убедитесь в том, что разъемы надежно соединены.

b. Замените все поврежденные защелки.

Замена нижней крышки передней панели

b. Для защиты рук от травм наденьте перчатки.

c. Проявляйте осторожность во избежание нанесения царапин на поверхность кузова.

1. Снимите боковую крышку (A) передней панели с помощью отвертки или специального съемника.

2. С помощью отвертки или специального съемника снимите крышку блока предохранителей (А).

3. Выверните крепежные винты и снимите нижнюю панель переключателей (A) передней панели салона.

4. Отсоедините разъемы (A).

5. Отсоедините тросик (A) от рукоятки открывания капота.

6. Выверните крепежные винты и болты, затем снимите нижнюю панель (A) передней панели салона.

7. Отсоедините диагностический разъем (A).

8. Установка производится в обратном порядке.

a. Убедитесь в том, что разъемы надежно соединены.

b. Замените все поврежденные защелки.

Замена узла аудиосистемы

b. Для защиты рук от травм наденьте перчатки.

c. Проявляйте осторожность во избежание нанесения царапин на поверхность кузова.

1. Снимите панель (A) обрамления комбинации приборов с помощью отвертки или специального съемника.

2. Отсоедините разъем (A) переключателя счетчика суточного пробега.

3. С помощью отвертки или специального съемника снимите центральную отделочную панель (А).

4. Отсоединить разъем (A) кнопки запуска/остановки двигателя.

5. Выверните винты крепления и снимите аудиосистему (A).

6. Отсоедините разъемы (A).

7. Установка производится в обратном порядке.

a. Убедитесь в том, что разъемы надежно соединены.

b. Замените все поврежденные защелки.

Замена узла управления отопителем

b. Для защиты рук от травм наденьте перчатки.

c. Проявляйте осторожность во избежание нанесения царапин на поверхность кузова.

1. Снимите следующие детали;

a. Боковая крышка левая передней панели салона

b. Крышка блока предохранителей

c. Нижняя панель переключателей передней панели салона

d. Нижняя крышка передней панели

2. Отсоедините тросик (A) от заслонки регулирования температуры.

3. Снимите вещевой ящик.

4. Отсоедините тросик (A) от заслонки переключения режимов вентиляции.

5. С помощью отвертки или специального съемника снимите блок управления отопителем (А).

6. Отсоедините разъемы (A).

7. Установка производится в обратном порядке.

a. Убедитесь в том, что разъемы надежно соединены.

b. Замените все поврежденные защелки.

Замена перчаточного ящика

b. Для защиты рук от травм наденьте перчатки.

c. Проявляйте осторожность во избежание нанесения царапин на поверхность кузова.

1. Отсоедините направляющую (В) от перчаточного ящика (А).

2. Снимите перчаточный ящик (A)

3. Установка производится в обратном порядке.

a. Замените все поврежденные защелки.

Замена центрального воздуховода вентиляционной системы

b. Для защиты рук от травм наденьте перчатки.

c. Проявляйте осторожность во избежание нанесения царапин на поверхность кузова.

1. Снимите панель (A) обрамления комбинации приборов с помощью отвертки или специального съемника.

2. Отсоедините разъем (A) переключателя счетчика суточного пробега.

3. Выверните крепежные винты и снимите центральные дефлекторы (A) вентиляционной системы.

4. Отсоедините разъем (A) от выключателя аварийной световой сигнализации.

5. Установка производится в обратном порядке.

a. Убедитесь в том, что разъемы надежно соединены.

b. Замените все поврежденные защелки.

b. Для защиты рук от травм наденьте перчатки.

c. Проявляйте осторожность во избежание нанесения царапин на поверхность кузова.

1. Выверните крепежные винты и снимите нижний кожух (A) рулевой колонки.

2. Установка производится в обратном порядке.

a. Замените все поврежденные защелки.

Замена боковой крышки передней панели

b. Для защиты рук от травм наденьте перчатки.

c. Проявляйте осторожность во избежание нанесения царапин на поверхность кузова.

1. Снимите боковую крышку (A) передней панели с помощью отвертки или специального съемника.

Со стороны водителя

Со стороны пассажира

2. Установка производится в обратном порядке.

a. Замените все поврежденные защелки.

Замена основной передней панели

b. Для защиты рук от травм наденьте перчатки.

c. Проявляйте осторожность во избежание нанесения царапин на поверхность кузова.

1. Снимите следующие детали;

a. Переднее сиденье

(см. раздел "Переднее сиденье" в группе "BD").

b. Обивка передней стойки

(см. раздел "Обшивка салона" в группе "BD").

c. Узел передней напольной консоли

(см. раздел "Консоль" в группе "BD")

d. Противозадирная накладка передней двери

(см. раздел "Обшивка салона" в группе "BD").

e. Боковая крышка правая, левая передней панели салона

f. Крышка блока предохранителей

g. Нижняя панель переключателей передней панели салона

h. Нижняя крышка передней панели

i. Узел обрамления комбинации приборов и комбинации приборов

j. Обрамление центральной панели

k. Центральный воздуховод вентиляционной системы

m. Перчаточный ящик

n. Блок управления обогревателем

o. Нижний кожух рулевой колонки

2. Отсоедините разъемы от рулевой колонки.

(см. раздел "Рулевая колонка и вал" в группе "ST").

3. Выверните крепежные болты и опустите рулевую колонку.

(см. раздел "Рулевая колонка и вал" в группе "ST").

4. Отсоедините разъем (A) подушки безопасности пассажира.

5. Ослабьте болты крепления.

6. Отсоедините разъем (A) антенны блока электронного ключа.

7. Выверните крепежные болты, отврните гайки, затем снимите основную часть передней панели (A) салона в сборе.

8. Установка производится в обратном порядке.

a. Убедитесь в том, что передняя панель правильно встала на направляющие штифты.

b. Убедитесь в правильности подключения разъемов и провода антенны.

c. Введите код противоугонной системы с радиопередатчиком и выберите предварительно заданный пользовательский канал.

Замена поперечины капота

b. Для защиты рук от травм наденьте перчатки.

c. Проявляйте осторожность во избежание нанесения царапин на поверхность кузова.

1. Снимите следующие детали;

a. Переднее сиденье

(см. раздел "Переднее сиденье" в группе "BD").

b. Обивка передней стойки

(см. раздел "Обшивка салона" в группе "BD").

c. Узел передней напольной консоли

(см. раздел "Консоль" в группе "BD")

d. Противозадирная накладка передней двери

(см. раздел "Обшивка салона" в группе "BD").

e. верхнее покрытие капота

(см. раздел "Верхняя крышка капота" в группе "BD").

f. Основная часть передней панели салона в сборе

2. Отсоедините разъемы вентилятора

(см. раздел "Система кондиционирования воздуха, обогреватель, вентилятор" в группе "HA")

3. Отсоедините боковые разъемы (A).

Со стороны водителя

Со стороны пассажира

4. Отсоедините разъемы (A) распределительной коробки со стороны пассажира.

5. Снимите центральный воздуховод (A) передней консоли в сборе.

6. Отсоедините разъем (A) блока управления подушками безопасности (SRSCM).

7. Отсоедините разъем (A) антенны и крепежные зажимы, расположенные на передней стойке.

Со стороны пассажира

8. Выверните болты и отверните гайки, затем снимите узел (А) поперечины капота.

9. Установка производится в обратном порядке.

a. Убедитесь в том, что разъемы надежно соединены.

b. Замените все поврежденные защелки.

Руководство по обслуживанию и ремонту Киа Рио

Видео по теме "Замена элементов в салоне киа рио" для Kia rio

Hyundai Solaris & KIA Rio III - замена ламп в салоне 2 Разборка потолка Kia Rio New! (Headliner Removal) Правильная замена салонного фильтра Kia Rio 2011-2013 г.в.

Хотел сделать ШВИ пола, крыши и моторного щита. Да заодно проклеить всю торпеду т. к. начала скрипеть, шуршать на неровной дороге, особенно у стекла. (как оказалось проблема такая не только у меня).на полную разборку салона включая торпеду потребовалось порядка 6 часов.
И вот как это было:

Нижняя часть кожуха 3 самореза. Один снизу 2 за рулем. Нижняя часть торпеды у ног на защелках и 3 саморезах сбоку с стороны двери. И 2х болтах у открывашки капота

Тянем кожу селектора вверх. снимаем пластиковое обрамление сидящее на 4х клипсах. откручиваем саморез под ней. 2 пистона по бокам в районе ног и один саморез в последнем подстаканнике

Далее процесс снятия магнитолы т.к. под ней 2 самореза крепления климата и много саморезов под пластиковой серебристой полосой. (процесс снятия магнитолы уже многим известен и есть в инете)

Теперь как оказалось самое сложное для меня ибо возился минут 30. это снятие блока "климата".
сидит на 4х саморезах и Ну прям очень тугих клипсах.

Далее снимаем вторую часть облицовки торпеды которая сидит так же на тугих клипсах и саморезах сбоку у двери, и вдоль всей торпеды к магнитоле.

скинув его открываются все потроха и очередная проблема. Нужно снять 2 тросика.Синий регулировка температуры, проблем не доставила. легко снялось у самой печки. а вот красный регулировка положения обдува таким же методом не удалось. пришлось отгибать тросик у самого климата. (сам тросик в процессе снятия торпеды я поставил на родное место к климату)

Руль с ЭУР конечно же нужно было снять. но и с ним торпеда снялась на "УРА"

Далее снял руль. предварительно отцепив карданчик. Руль сидит на болте в районе педалей и 2мя гайках под приборкой. Потом отцепил все провода от усилителя торпеды, снял мотор печки. и вытащил сам усилитель.

Крепится он на болте к центральному тоннелю под климатом, 2х болтах за заглшками с стороны левой двери. 2 болта с стороны водителя, 2 с стороны переднего пассажира. и 2 болта с улицы, под трапецией дворников.

Далее снимаем карданчик, что бы не мешал. снимаем кулису, ручник и педали. Педаль тормоза и сцепления полностью снять не удалось.

Далее вытаскиваем ковер подвешиваем на проволоку провода и приступаем к ШВИ.
Часть косы как оказалось можно вообще убрать из салона если порезать пару проводов сигналки. (без фанатизма). Штекера не помечал т.к. они абсолютно все разные и перепутать их практичеки не реально. (исключение 2 штекера на педаль сцепления и газа были одинаковые, но они были помечены краской с завода)
Не много перепутал последовательность. Сначала снимается климат, а затем облицовка торпеды.

Подскажите пожалуйста, разбирал ли кто саму панель приборов на KIA RIO new(2013)?

Интересует как ее правильно разобрать.

Если снять стрелочки и потом поставить на место работать будет?

Фото взятое с интернета:

Завсегдатай

Подскажите пожалуйста, разбирал ли кто саму панель приборов на KIA RIO new(2013)?

Интересует как ее правильно разобрать.

Если снять стрелочки и потом поставить на место работать будет?

Я разбирал,всё на защёлках,стрелки снял при помощи ножниц,но сначала их ниже ноля опустил до упора(легонько), сопоставил с OBD-II Адаптером вроде норма.
А зачем тебе ЭТО? Можно легко убить плату,здесь на форуме кто то уже дарил со сломанной стрелкой.

SwEeTxD

Новичок

Пожалуйста расскажи по подробней с обд-2.

Завсегдатай

1.Нужна ПОДРОБНАЯ схема платы,а её не найти инете,но если есть у тебя поделись.
2 .на драйве написано: теория,практика будет в марте.

SwEeTxD

Новичок

Это моя ссылка на драйв =) Вот я и спрашиваю как обращаться аккуратно со стрелками. Что бы иметь дальше возможность копать.

Gercog

Завсегдатай

Я сегодня разбирал панель SuperVision
предыстория: еду смотрю стрелка более 50 не понимается, останавливаюсь а она и ниже 50 не опускается,
как поставить снять саму панель на авто трудности наверное ни у кого не вызывает
В разборке панели тоже ничего сложного нет: снимаем заднюю часть, отщелкиваем черные защелки с одной стороны, 2 белые защелки в середине, черные зажелки с другой стороны, снимаем переднюю часть со стеклом, аккуратно отстегиваем шлейф от табло, откручиваем 2 болтика, аккуратно снимаем табло. Снимаем стрелку, у меня она просто слетела с иглы за 3 года эксплуатации ранее такого не наблюдалось. Затем выкрутил за иглу влево против часовой стрелки до упора. Завтра поставлю гляну правильно поставил или нет, сравню показания по GPS

Завсегдатай

до упора - это гораздо ниже ноля будет ,примерно на 10 км, я перед снятием стрелки тоже выкручивал против часовой и метил положение стрелки,т.е. типа начало отсчёта.а при включении зажигания(после теста) стрелки стали на своё место.

Читайте также: