Как снять потолочные ручки skoda rapid

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Автовладельцев можно условно разделить на два класса – первый и в Rolls Royce найдет что доработать, а второй будет уверять, что даже Жигули должны быть исключительно в заводском состоянии и даже установленная не на заводе магнитола это, не знаю, опасно, неправильно. Я думаю тут нет правых и нет левых, каждый выбирает свой путь, это нормально.

Skoda Rapid это неплохой автомобиль с точки зрения комплектаций и опций, выбор огромный хоть и есть функционал, который не поставить за любые деньги. Однако чаще всего люди выбирают автомобили из наличия на дилерских площадках – мало кто хочет ждать автомобиль до 3-х месяцев, также на автомобили в наличии, как правило легче получить скидку или более выгодное предложение.

По итогу получаем автомобиль, в котором чего-то не хватает по одной из 3 основных причин: не хватило денег, отложил на потом; не предлагается опционально за любые деньги; заводское решение не удовлетворяет, лучше сделаю сам.

Давайте пройдемся по 5-ти наиболее популярным доработкам достаточно популярного автомобиля Skoda Rapid.

Начнем с сидений, в Skoda Rapid они в целом неплохие, но всё-таки это “эконом бричка за 1 млн”, и поясничный подпор не предусмотрен ни в какой комплектации. На помощь владельцам с больной поясницей приходит Tiguan, в нем упор есть, заказать его отдельно можно и интегрировать в сиденье Rapid тоже, справится любой, у кого будет желание. В процесс углубляться не будем, найти более детальное описание всегда можно на D2. Если заказывать новый поясничный упор по коду обойдется он очень дорого – куда дешевле купить целое сиденье от Tiguan с разборки, можно взять самое печальное состояние, так как нужен лишь механизм, обойдется это от 1500 до 4000 рублей + время.

Далее пойдет обратный клапан или “щепотка Toyota для надежности” . С завода в контуре подачи воды на лобовое нет обратного клапана и, когда долго им не пользуешься, возникает длительная задержка прежде чем пойдет вода. В ВАГ решили это программным образом, сделали небольшую задержку перед взмахом дворников, но этот алгоритм не всегда работает верно и иногда щетки, хоть и недолго, трут по сухому стеклу (а триплекс, как известно, царапин боится).

Оклейка пластиковых ниш в дверях карпетом или замшей, так часто делают в более дорогих шкодах. Мелочевка не гремит и внешний вид двери становится не таким безлико пластиковым. Причем готовые выкройки можно заказать за символические около 1500 рублей (AsterFaster ник человека на Д2, который занимается изготовлением и продажей) и наклеить самостоятельно за 30 минут.

Дополнительные сетки в решетки радиаторов . На мой взгляд доработка полезная, но не стоит усердствовать и ставить сетки и в верхнюю и в нижнюю решетку. Проводил эксперимент, реально мешает охлаждению, заметно это на трассе, особенно если включить кондиционер, наблюдал за температурой и работой компрессора по графикам через диагностику. После снял верх, оставил только низ – по итогу спустя 45 тысяч вижу эффект, низ целый, а при открытии верхней части проблем с охлаждением нет.

И снова здравствуйте друзья )
Решил установить микролифты в потолочные ручки, блямкание когда эти ручки бросаешь немного напрягало (хотя откровенно говоря за них редко кто берется).
Заказал микролифты все оттуда же:

Снял ручки и… как выяснилось на русских рапидах ручки отличаются от украинских, у нас там в месте где должен стоять микролифт отформовка крестовидного пластика, своеобразное усиление узла, либо что бы даже мыслей не возникало что то там ломать…не знаю для чего это сделано, но как вы понимайте эту страну не победить (я про Россию).

Первым делом снимаем ручки, это очень просто, из органайзера на запаске достаете спец ключ-крючек с кольцом для пальца. Поддеваете этим крючком пластик-заглушку с внутренней части (вы все увидите и поймете когда отогнете ручку) и тянете на себя, не бойтесь сломать тяните уверено, там все просто. Когда вытяните ручка легко снимается.
Внимание! Бывают ситуации когда ручка легко не снимается, в такой ситуации вам придется постараться подлезть чем-то плоским внутрь отверстия где находится квадратное крепление и надавить сверху или снизу, потянув на себя. Крепление представляет собой кубической формы металическую скобу, на нижней и верхней поверхностях которой находятся выступы для фиксации (за стенки) внутри крыши, они сжимаются (так что ручку можно вытащить без проблем) при вытаскивании пластиковой заглушки, и наоборот разжимаются если эта заглушка закрыта, принцип просто. Я пишу так подробно, потому что у меня случилась ситуация в которой я не мог вытащить одну ручку очень долго пока не разобрался и не понял весь принцип, как в конце оказалось, металлические усы скобы не были вставлены во внутренние пазы пласт. заглушки, и в итоге дернув посильнее эту заглушку она вывалилась вместе с ручкой, а металлическая скоба осталась внутри. Но достать ее оттуда не сложно, если с вами такое случится — разберетесь. Тем кто боится перепутать откуда какую ручку снял — расслабтесь они одинаковые, задние хоть налево хоть направо и передние так же
Я много пишу, но это лишь для того что бы изложить все подробно и было наиболее понятно.
Далее работаем со снятыми ручками.
С помощью круглогубцев (пассатижами не получится не пытайтесь — не подлезть) вытаскиваем пластиковый шток на котором вертится ручка (тот где вращается пружина не трогаем).

Дальше, таким вот образом вырезаем оттуда весь пластик:

Поможет вам в этом строительный нож (резать с краев), круглогубцы (для выламывания), строительный нож с узким лезвием (удобнее ровнять когда все вырежете).
Следующим шагом мы делаем желобок для микролифта с торцевой части прямо посреди отверстия для штока:

С ручками это вообще целая история. микролифты очень сложно поставить и это у меня заняло почти два месяца, так что задумайтесь стоит ли это вам делать. но если ручки сами сможете снять не повредив их то я думаю что если ума хватит то тогда можно намного быстрее их поставить.
Короче так ручки снимаются с помощью крючка который лежит в багажнике или отверткой, там в ручках есть пазы в который вставляешь отвертку подкавыриваешь и тянешь за пластмассовый стержень который в свою очередь сжимает усики скоб и ручка легко высовывается.
но если ручки не высовываются сразу и легко, то рекомендую ехать к ОД и что бы они сами их снимали, если они будут спрашивать зачем это вам нужно то просто ответьте что читал на форумах что они бракованные и сразу не снимаются, а снимаются только если их выломать. и ОД думаю тоже не смогут их снять без повреждения и их будут менять по гарантии и придется ждать месяц. я как раз по такой схеме и снял ручки тоесть сам не смог поехал к дилеру они тоже не смогли сказали что нужно их выковыривать и позвали инспектора по гарантии и тот спросил меня зачем мне это я сказал что ручки должны сниматься так как и колосе поэтому просто хочу удостоверится не бракованные ли они, ну гарантия и поменяла по гарантии и пришлось ждать месяц, но когда они приехали то я попросил что перед тем как их ставить нужно их проверить чтобы они тоже были не бракованные что бы усики металлические заходили во внутрь пластмассовый стержня что бы после того как они мне их установят смогли их также легко снять. и что вы думаете они этого не сделали и две ручки успели поставить без меня, так вот и после этого эти ручки уже не снимались, а две остальные ручки я успел посмотреть и я подправил эти усики отверткой чтобы они заходили в пазы и показал это сервису что бы они знали в чем причина их трудного снимания. так вот им пришлось выковыривать на следующий день те новые ручки которые поставили и менять в них клипсу, хорошо что клипсы были с моих первых потолочных ручак и мы их просто поменяли местами. так вот теперь мои ручки снимаются за 30 сек. все 4-тыре так как и должно. и теперь у меня и микролифт есть и можно легко обшивку потолка снимать и клеить шумку и в черный цвет крышу)))

Дальше, таким вот образом вырезаем оттуда весь пластик:

Как и писал в своем отзыве о машине, не нравилась мне одна мелочь – потолочная ручка при отпускании с грохотом бьет в потолок.
Сначала заказал на китайском сайте, но там долго ждать от одного до двух месяцев.

Собственно, и ждал бы, но мне вовремя подсказали, где можно заказать и купить побыстрее. В итоге, чудо бочонки я получил в тот же день, за 500 руб.
На всякий случай даю ссылку на али, стоят 133 руб.

В установке ничего сложного нет, но не зная одну тонкость можно сделать ошибку и сломать детальку. Поэтому, и решил написать об этом, чтобы предостеречь тех, кто будет делать микролифт потолочных ручек самостоятельно.

Свое видео готового результата не стал снимать – суть одна и таже что Octavia а5 что Octavia II
Здесь показано как ручка бьет и как работает с микролифтом.

Итак, результат отличный, сделал всё хорошо со второго раза.

Сначала,
1. Нагреваем феном;
2. Вытаскиваем тонкогубцами пластиковый шток;
3. Вставляем микролифт, с торца которого есть плоская выемка №1;

Теперь моя ошибка: как я не правильно вставил микролифт в ручку.

Такое же углубление есть и на ручке, вроде на первый взгляд не ошибешься, да он и не войдет туда, то есть не правильно и не вставишь. Собрал все в обратном порядке.
Прикрутил к потолку не работает.
Поехали заново)
Вытащить шток с микролифтом, ничего не сломав, не реально.
Сломав шток, увидел еще один нюанс, на фото видно левее от штока специальный паз №2. Не заметил, был не внимателен, поэтому ничего и не заработало. Зато следующие ручки встали как надо.

Качество с телефона прошу прощения, но вот здесь если приглядеться видна эта выемка именно сбоку.

Так вот эта выемка №2 должна четко встать в тот паз что на первом фото, не попав в нее, микролифт у вас работать не будет.

Но даже как у меня получилось сломать шток, не страшно — все можно приклеить.
Еще заметил одну особенность в уже установленных ручках, одна из них возвращается чуть медленнее на свое место.

Читайте также: