Как снять подушку безопасности с руля с фольксваген туарег

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремень безопасности Volkswagen Touareg , подушка безопасности Volkswagen Touareg , моменты затяжки Volkswagen Touareg

3. Модули подушек безопасности

Модуль подушки безопасности водителя

Снятие и установка

Внимание:
При проведении работ с подушками безопасности соблюдать меры безопасности

1. Установить рулевое колесо в крайнее нижнее положение.

2. В нижнем положении установить максимальный вылет рулевого колеса.

3. Повернуть рулевое колесо на 180° из прямого положения в положение, показанное на рисунке.

4. На автомобилях с электрической регулировкой рулевого колеса выключить зажигание.

5. Отсоединить аккумуляторные батареи.

6. Вставить указанную выше угловую отвертку до упора (35 мм) в левое отверстие на обратной стороне рулевого колеса.

Внимание:
При выполнении следующих операций перемещение отвертки вниз не допускается!

7. Повернуть отвертку вверх -стрелка A-, при этом освобождается первый фиксатор модуля подушки безопасности в ступице рулевого колеса.

8. Вставить указанную выше угловую отвертку до упора (35 мм) в правое отверстие на обратной стороне рулевого колеса.

9. Повернуть отвертку вверх -стрелка В-, при этом освобождается второй фиксатор модуля подушки безопасности в ступице рулевого колеса.

Внимание:
Электростатические разряды могут вызвать непроизвольное срабатывание подушки безопасности. Поэтому механик перед отсоединением провода питания и "массы" должен снять с себя электростатический заряд. Для этого достаточно прикоснуться к кузову автомобиля.

10. Извлечь модуль подушки безопасности из рулевого колеса и отсоединить разъем -1-.

11. Соединить разъем -1- и вставить модуль подушки в рулевое колесо.

12. Проверить фиксацию модуля подушки слева и справа в рулевом колесе.

13. Включить зажигание.

Внимание:
Следить за тем, чтобы в автомобиле никого не было.

14. Подсоединить минусовую клемму аккумуляторной батареи.

Проверка технического состояния

Внимание:
Не пытаться измерить сопротивление цепи модуля подушки безопасности тестером. Это может привести к активации подушки безопасности, что причинит серьезные травмы.

1. Проверить облицовку модуля на предмет вмятин, трещин или деформаций.

2. Проверить модуль подушки безопасности на предмет вмятин, трещин или деформаций.

3. Проверить зацепы и разъемы не предмет повреждений, выводы на предмет деформации, а провода – на предмет защемления.

4. Проверить корпус газогенератора на предмет повреждений, трещин или деформаций.

5. Установить модуль подушки безопасности на рулевое колесо для того, чтобы убедиться в их полном соответствии.

6. Если хотя бы один из пунктов проверок выявил неисправность, заменить соответствующие детали новыми.

7. Проверить разъемы и защитные трубки на предмет повреждений, а выводы на предмет деформаций.

Крепежная пластина модуля подушки безопасности водителя

Снятие и установка

1. Снять модуль подушки безопасности водителя.

Внимание:
Электростатические разряды могут вызвать непроизвольное срабатывание подушки безопасности. Поэтому механик перед отсоединением провода питания и "массы" должен снять с себя электростатический заряд. Для этого достаточно прикоснуться к кузову автомобиля.

2. Открыть фиксатор -1- штекера пиропатрона -2- и снять штекер пиропатрона с модуля подушки безопасности.

3. Отсоединить "массовый" кабель -3- от газогенератора.

4. Отсоединить штекеры -4- и -5-.

5. Выкрутить винты -1- и -2-.

6. Снять крепежную пластину -3- с модуля подушки безопасности -4-.

7. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Модуль подушки безопасности переднего пассажира

Снятие

Внимание:
При проведении работ с подушками безопасности соблюдать меры безопасности

1. Отсоединить аккумуляторные батареи.

2. Снять крышку перчаточного ящика.

3. Снять отделение для автомобильной документации.

4. Открутить два болта -1-.

Внимание:
Электростатические разряды могут вызвать непроизвольное срабатывание подушки безопасности. Поэтому механик перед отсоединением провода питания и "массы" должен снять с себя электростатический заряд. Для этого достаточно прикоснуться к кузову автомобиля.

5. Отсоединить кабельные жгуты от подушки безопасности переднего пассажира.

6. Открутить с обеих сторон по две гайки -1- и -2-.

Установка

1. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Проверка, требуется ли прокладка дополнительного кабеля массы в автомобиле:

Примечание:
Если происходит замена подушки безопасности переднего пассажира, то при определенных обстоятельствах требуется прокладка дополнительного кабеля массы в автомобиле.

2. Проверить, проложен ли в корпусе подушки безопасности переднего пассажира кабель массы.

Проложить у подушки безопасности переднего пассажира в автомобиле без кабеля массы дополнительный провод массы:

3. Закрепить один конец провода массы гайкой на правой стороне подушки безопасности переднего пассажира.

4. Проложить надлежащим образом провод массы до правой стороны пространства для ног переднего пассажира.

5. Закрепить другой конец провода массы на болте массы.

6. Включить зажигание.

Внимание:
Следить за тем, чтобы в автомобиле никого не было.

7. Подсоединить минусовую клемму аккумуляторной батареи.

Модуль боковой подушки безопасности

Снятие и установка

Внимание:
При проведении работ с подушками безопасности соблюдать меры безопасности.

1. Снять крепежную петлю ремня безопасности.

2. Снять сиденье с 12-позиционной регулировкой.

3. Снять крышку арматуры спинки сиденья.

4. Снять накладку облицовки сиденья.

5. Снять спинку сиденья.

6. Снять обивку и наполнитель спинки переднего сиденья.

7. Снять кабельный жгут -1- с рамы спинки.

8. Открутить винты -2- и -3-.

9. Извлечь боковую подушку безопасности -4- из крепления в раме спинки.

10. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Модуль подушки для защиты головы

Снятие

Внимание:
При проведении работ с подушками безопасности соблюдать меры безопасности.

1. Отсоединить аккумуляторные батареи.

2. Снять накладки облицовки стоек.

3. Снять солнцезащитные козырьки.

4. Снять ручки на потолке.

5. Снять консоль в обивке потолка.

6. Снять обивку потолка.

Внимание:
Электростатические разряды могут вызвать непроизвольное срабатывание подушки безопасности. Поэтому механик перед отсоединением провода питания и "массы" должен снять с себя электростатический заряд. Для этого достаточно прикоснуться к кузову автомобиля.

7. Отсоединить штекерное соединение -1-.

8. Выкрутить два винта -5-.

9. Выкрутить винты -2-, -3-, и -4-.

10. Снять с кузова крепежные зажимы в области винтов.

Примечание:
Повреждение и открытие крепежных зажимов при снятии не допускаются.

11. Извлечь газогенератор -6- через крепление облицовки стойки.

12. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Примечание:
- Винты заключены в микрооболочку, поэтому подлежат замене после каждого демонтажа.
- Перед установкой новых винтов резьбу соответствующих гаек необходимо очистить.
- Момент затяжки винтов винты -2-, -3-, -4- и -5- составляет 3,5 Нм.

13. Включить зажигание.

Внимание:
Следить за тем, чтобы в автомобиле никого не было.

Может конечно и глупый фотоотчет, но все же, не зная помучался. И так:
1) Выворачиваем руль на 180 градусов (фото 1)
2) Нащупываем два крайних отверстия (фото 2)
3) Берем простую отвертку (фото 3) вставляем в отверстие (сначала в левое затем в правое, кому как нравиться) и проворачиваем её к центру до щелчка. Слегка поддерживая подушку вставляем в другое отверстие и тоже самое.
4) Дальше (главное не стять ) тянем подушку на себя.
5) В центре видим болт "под звездочку" он и крепит рулевое колесо (фото 4)
6) Берем биту звездочку М12 (фото 5) и выкручиваем этот болт (фото 6, 7)
Сборка в обратном порядку. Болт затягиваем с усилием 50Нм.
Все.

sos13, Если не против, то немного дополню очень важной информацией.
Если вдруг будете отсоединять клемму подушки безопасности, то предварительно ELSA рекомендует отключить аккумулятор. Если вдруг в то время пока будет снята подушка безопасности и руль Вы провернёте механизм в котором находиться электрический шлейф, то при сборке самое главное отнестись очень серьёзно. Нужно выставить колёса в прямом направлении, и выставить механизм с проводкой ровно по центру (при повороте влево до конца и вправо до конца Вы поймёте где центр) это для того чтобы потом не порвать электр. шлейф при поворачивании рулевого колеса.

еще дополнение, перед снятием руля с шлицев пометьтьте маркером место посадки, чтобы потом поставить в то же положение- после сборки руль будет стоять прямо. Отвертку лучше согнуть под 90 градусов, от кончика гиб примерно 40 мм

Не хочу хлеб забирать у sos13, просто так ещё небольшое дополнения из ELSA:

ELSA
– Установить рулевое колесо в крайнее нижнее положение.
– В нижнем положении установить максимальный вылет рулевого колеса.
– Повернуть рулевое колесо на 180° из прямого положения в положение, показанное на рисунке.
– На автомобилях с электрической регулировкой рулевого колеса выключить зажигание.
– Отсоединить аккумуляторные батареи
– Вставить указанную выше угловую отвертку до упора (35 мм) в левое отверстие на обратной стороне рулевого колеса.
Осторожно!
При выполнении следующих операций перемещение отвертки вниз не допускается!


– Повернуть отвертку вверх -стрелка A-, при этом освобождается первый фиксатор модуля подушки безопасности в ступице рулевого колеса.
– Вставить указанную выше угловую отвертку до упора (35 мм) в правое отверстие на обратной стороне рулевого колеса.
– Повернуть отвертку вверх -стрелка В-, при этом освобождается второй фиксатор модуля подушки безопасности в ступице рулевого колеса.


ВНИМАНИЕ!
Электростатические разряды могут вызвать непроизвольное срабатывание подушки безопасности. Поэтому механик перед отсоединением запального провода и "массы" должен снять с себя электростатический заряд. Для этого достаточно прикоснуться к кузову или клиновому замку двери.
– Извлечь модуль подушки безопасности из рулевого колеса и отсоединить разъем -1-.

Может конечно и глупый фотоотчет, но все же, не зная помучался. И так:
1) Выворачиваем руль на 180 градусов (фото 1)
2) Нащупываем два крайних отверстия (фото 2)
3) Берем простую отвертку (фото 3) вставляем в отверстие (сначала в левое затем в правое, кому как нравиться) и проворачиваем её к центру до щелчка. Слегка поддерживая подушку вставляем в другое отверстие и тоже самое.
4) Дальше (главное не стять ) тянем подушку на себя.
5) В центре видим болт "под звездочку" он и крепит рулевое колесо (фото 4)
6) Берем биту звездочку М12 (фото 5) и выкручиваем этот болт (фото 6, 7)
Сборка в обратном порядку. Болт затягиваем с усилием 50Нм.
Все.

sos13, Если не против, то немного дополню очень важной информацией.
Если вдруг будете отсоединять клемму подушки безопасности, то предварительно ELSA рекомендует отключить аккумулятор. Если вдруг в то время пока будет снята подушка безопасности и руль Вы провернёте механизм в котором находиться электрический шлейф, то при сборке самое главное отнестись очень серьёзно. Нужно выставить колёса в прямом направлении, и выставить механизм с проводкой ровно по центру (при повороте влево до конца и вправо до конца Вы поймёте где центр) это для того чтобы потом не порвать электр. шлейф при поворачивании рулевого колеса.

еще дополнение, перед снятием руля с шлицев пометьтьте маркером место посадки, чтобы потом поставить в то же положение- после сборки руль будет стоять прямо. Отвертку лучше согнуть под 90 градусов, от кончика гиб примерно 40 мм

Не хочу хлеб забирать у sos13, просто так ещё небольшое дополнения из ELSA:

ELSA
– Установить рулевое колесо в крайнее нижнее положение.
– В нижнем положении установить максимальный вылет рулевого колеса.
– Повернуть рулевое колесо на 180° из прямого положения в положение, показанное на рисунке.
– На автомобилях с электрической регулировкой рулевого колеса выключить зажигание.
– Отсоединить аккумуляторные батареи
– Вставить указанную выше угловую отвертку до упора (35 мм) в левое отверстие на обратной стороне рулевого колеса.
Осторожно!
При выполнении следующих операций перемещение отвертки вниз не допускается!


– Повернуть отвертку вверх -стрелка A-, при этом освобождается первый фиксатор модуля подушки безопасности в ступице рулевого колеса.
– Вставить указанную выше угловую отвертку до упора (35 мм) в правое отверстие на обратной стороне рулевого колеса.
– Повернуть отвертку вверх -стрелка В-, при этом освобождается второй фиксатор модуля подушки безопасности в ступице рулевого колеса.


ВНИМАНИЕ!
Электростатические разряды могут вызвать непроизвольное срабатывание подушки безопасности. Поэтому механик перед отсоединением запального провода и "массы" должен снять с себя электростатический заряд. Для этого достаточно прикоснуться к кузову или клиновому замку двери.
– Извлечь модуль подушки безопасности из рулевого колеса и отсоединить разъем -1-.

Автомобили оборудованы системами безопасности (SRS), включающими подушки безопасности и натяжители ремней безопасности. Перед проведением работ около датчиков удара, панели приборов и рулевой колонки отсоедините сначала отрицательную, а затем положительную клеммы от аккумуляторной батареи и подождите 2 мин. Это исключит несанкционированное раскрытие подушек безопасности и срабатывание натяжителей ремней безопасности, которые могут нанести телесные повреждения.

На моделях 1996 и 1997 годов освободите фиксаторы по бокам и снимите центральную накладку с рулевого колеса.

14.3 Снятие и установка рулевого колеса с подушкой безопасности Volkswagen Touareg

На моделях с 1998 года ослабьте винты, крепящие подушку безопасности к рулевому колесу и расположенные по бокам с задней стороны рулевого колеса (рис. 13.1).

14.3 Снятие и установка рулевого колеса с подушкой безопасности Volkswagen Touareg

Наклоните назад подушку безопасности (рис. 13.2), отсоедините электрический разъем и снимите подушку безопасности.

14.3 Снятие и установка рулевого колеса с подушкой безопасности Volkswagen Touareg

Отсоедините электрический разъем звукового сигнала и, при наличии, от переключателя круиз-контроля (рис. 13.3).

Мелом, маркером или краской нанесите метки совмещения на рулевое колесо и торец рулевого вала. Метки необходимы для повторной установки рулевого колеса в прежнее положение.

14.3 Снятие и установка рулевого колеса с подушкой безопасности Volkswagen Touareg

Не стучите по валу или рулевому колесу при снятии рулевого колеса. Также не поворачивайте рулевой вал при снятом рулевом колесе, так как в противном случае спиральный провод подушки безопасности будет расцентрирован и может быть сломан при установке рулевого колеса.

14.3 Снятие и установка рулевого колеса с подушкой безопасности Volkswagen Touareg

Рис. 13.5. Расположение зажимов (1) крепления спирального провода подушки безопасности на моделях с 2001 года

Если необходимо снять спиральный провод подушки безопасности, то отсоедините электрический разъем, затем выверните 4 винта (на моделях до 2001 года) или освободите 3 зажима (на моделях с 2001 года) и отделите его от комбинированного переключателя (рис. 13.5).

Убедитесь, что передние колеса установлены для движения прямо, затем отцентрируйте спиральный провод подушки безопасности.

14.3 Снятие и установка рулевого колеса с подушкой безопасности Volkswagen Touareg

Поверните втулку спирального провода против часовой стрелки до упора, при этом не прилагайте большое усилие, так как провод может быть разорван. Поверните втулку спирального провода по часовой стрелке на 2,5 оборота и совместите метки, показанные на рис. 13.6.

Установите рулевое колесо, совместив метки, нанесенные перед снятием. Закрепите рулевое колесо гайкой, затянув ее моментом, приведенным в технических данных.

Подсоедините электрический разъем звукового сигнала и, при наличии, переключателя круиз-контроля (см. рис. 13.3).

Подсоедините электрический разъем подушки безопасности. Проверьте, что электрический разъем подушки безопасности правильно размещен и провода размещены свободно, затем установите подушку безопасности на рулевое колесо и закрепите ее винтами.

Webmixer

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.

Читайте также: